Aktuální otázky sociální politiky - teorie a praxe (E-Journal)
Not a member yet
2088 research outputs found
Sort by
Éric LEROY DU CARDONNOY – Alexandra MERLE (eds.), Les Habsbourg en Europe. Circulations, échanges et regards croisés, Reims, ÉPURE – Éditions et Presses universitaires de Reims 2018, 344 s. ISBN 978–2–37496–058–6.
No full text
 
Vnímanie náročnosti poskytovania ošetrovateľskej starostlivosti študentmi ošetrovateľstva
No full textCieľ. Posúdiť vnímanie náročnosti poskytovania ošetrovateľskej starostlivosti u študentov ošetrovateľstva a analyzovať: 1. štatistickú významnosť rozdielov medzi rokom štúdia/ druhom oddelenia a vyjadrenou úrovňou náročnosti ošetrovateľskej starostlivosti, 2. štatistickú významnosť vzťahov medzi dĺžkou praxe/ kvalitou hodnotenia klinického vzdelávania a vyjadrenou úrovňou náročnosti ošetrovateľskej starostlivosti. Metódy. Realizovaná bola prierezová štúdia. Zber údajov prebiehal v období 10/2021 – 03/2022 dotazníkom vlastnej konštrukcie. Výskumnú vzorku tvorilo 173 študentov priemerného veku 21 rokov. Študenti, ktorí absolvovali klinickú prax na pediatrických, chirurgických a interných oddeleniach hodnotili náročnosť poskytovania ošetrovateľskej starostlivosti (0 = žiadna, 10 = extrémna) a prípravu na klinickú prax v demonštračných podmienkach (1 = najlepšia, 6 = nedostatočná). Pri analýze údajov sme použili metódy deskriptívnej štatistiky, Mann-Whitney test, Kruskal-Wallis test, Spearman korelácie. Výsledky. Náročnosť starostlivosti o pacientov vnímali študenti na úrovni 3,56 (SD – 1,88). K najkomplikovanejším oblastiam patrila realizácia invazívnych výkonov (M – 4,47), zaistenie bezpečnosti pacienta (M – 4,27), práca s prístrojovou technikou (M – 4,06). Študenti vykonávajúci prax na pediatrických oddeleniach vnímajú poskytovanie starostlivosti detskému pacientovi ako najnáročnejšie, v komparácii s chirurgickými a internými oddeleniami. Signifikantné významnosti boli medzi vyjadrenou úrovňou náročnosti poskytovania starostlivosti a prípravou študenta na klinickú výučbu (r: 0,462). Teoretická demonštračná príprava na klinickú prax na detských oddeleniach bola podľa študentov signifikantne najhoršia (p=0,001). Závery. Pri znižovaní percepcie náročnosti poskytovania starostlivosti študentmi zohráva dôležitú úlohu ich adekvátnejšia príprava na klinické vzdelávanie v laboratórnych podmienkach. Dominantne je potrebná modifikácia vzdelávacieho procesu zameraného na klinickú výučbu na pediatrických pracoviskách.Aim. To assess the perception of the difficulty of providing nursing care among nursing students and to analyze: 1. the significance of the differences between the year of study/ type of hospital ward and self-perceived of the difficulty of nursing care, 2. the significance of the relationship between the length of practice/ quality of assessment of clinical training and self-perceived of the difficulty of nursing care. Methods. A cross-sectional study was carried out. Data collection took place in the period 10/2021 – 03/2022 using a self-designed questionnaire. The research sample consisted of 173 students with an average age of 21 years. The students assessed the difficulty of nursing care (0 = none, 10 = extreme) and their clinical preparation under laboratory conditions (1 = best, 6 = insufficient after clinical training in the paediatric, surgical and medical wards).In data analysis, we used descriptive statistics methods, Mann-Whitney test, Kruskal-Wallis test, Spearman correlation. Results. The students\u27 perception of difficulties of nursing care was at the level of 3.56 (SD – 1.88). The most complicated areas included use of invasive procedures (M – 4.47), ensuring patient safety (M – 4.27), working with instruments (M – 4,06). The difficulty of nursing care provided to paediatric patients is the most demanding in comparison with surgical and internal wards. We identified a significant association between the difficulties of nursing care and clinical preparing (r: 0.462). The theoretical laboratory preparation for clinical training in paediatrics\u27 departments was the most difficult (p = 0.001). Conclusions. In reducing the students\u27 perception of the difficulty of nursing care, their more adequate preparation for clinical training under laboratory conditions plays an important role. In the first place, it is necessary to modify the teaching-learning process related to the clinical training in paediatric workplaces.Cieľ. Posúdiť vnímanie náročnosti poskytovania ošetrovateľskej starostlivosti z pohľadu študentov ošetrovateľstva a analyzovať vplyv vybraných faktorov na úroveň náročnosti. Metódy. Výskum bol realizovaný u 173 študentov priemerného veku 21 rokov. Študenti, ktorí absolvovali klinickú prax na pediatrických, chirurgických a interných oddeleniach hodnotili náročnosť poskytovania ošetrovateľskej starostlivosti (0 = žiadna, 10 = extrémna) a prípravu na klinickú prax v demonštračných podmienkach (1 = najlepšia, 6 = nedostatočná). Výsledky. Vnímanie náročnosti poskytovania starostlivosti pacientom z pohľadu študentov bola na úrovni 3,56 (SD – 1,88). K najkomplikovanejším oblastiam patrila realizácia invazívnych výkonov (M – 4,47), zaistenie bezpečnosti pacienta (M – 4,27), práca s prístrojovou technikou (M – 4,06). Študenti vykonávajúci prax na pediatrických oddeleniach vnímajú poskytovanie starostlivosti detskému pacientovi ako najnáročnejšie, v komparácii s chirurgickými a internými oddeleniami. Preukázali sme signifikantnú asociáciu medzi náročnosťou poskytovania starostlivosti a prípravou študenta na klinickú výučbu (r: 0,462). Teoretická laboratórna príprava na klinickú prax na detských oddeleniach bola z pohľadu študentov signifikantne najhoršia (p=0,001). Závery. Pri znižovaní percepcie náročnosti poskytovania starostlivosti študentmi zohráva dôležitú úlohu ich adekvátnejšia príprava na klinické vzdelávanie v laboratórnych podmienkach. Dominantne je potrebná modifikácia vzdelávacieho procesu zameraného na klinickú výučbu na pediatrických pracoviskách
The commissioning of architectural and artistic work in the early modern period. Between economic history and the history of art
No full textNeither economic history nor art history can exist today without a consistent interdisciplinary and transdisciplinary approach. Historians of social and economic history must take into account in their research that the commissioning of an architectural or artistic work (not only) in the early modern period is not merely one type of economic investment, but that it represents a distinctive type of human action characterized by its artistic and spiritual value. Art historians, when studying the sources accompanying the commissioning of architectural works, must take note that, on the basis of the same principles, works that are usually perceived as non-art were commissioned in the early modern domain. Interdisciplinary and transdisciplinary research of this type cannot do without the interconnection of economic, social and legal history from the position of historical science, and from the position of art history, the interconnection of art history, cultural history and the history of lifestyle cannot be omitted.Neither economic history nor art history can exist today without a consistent interdisciplinary and transdisciplinary approach. Historians of social and economic history must take into account in their research that the commissioning of an architectural or artistic work (not only) in the early modern period is not merely one type of economic investment, but that it represents a distinctive type of human action characterized by its artistic and spiritual value. Art historians, when studying the sources accompanying the commissioning of architectural works, must take note that, on the basis of the same principles, works that are usually perceived as non-art were commissioned in the early modern domain. Interdisciplinary and transdisciplinary research of this type cannot do without the interconnection of economic, social and legal history from the position of historical science, and from the position of art history, the interconnection of art history, cultural history and the history of lifestyle cannot be omitted
NÁVRH OPATRENÍ PRE SKVALITNENIE A ZEFEKTÍVNENIE PREPRAVNÉHO PROCESU V ŽELEZNIČNEJ OSOBNEJ DOPRAVE V ĎALŠOM OBDOBÍ PANDÉMIE
No full textPandémia COVID-19 ovplyvnila mnohé aspekty nášho každodenného života. Vlády prijali množstvo opatrení na obmedzenie šírenia pandémie, ktorá mala priamy vplyv na každodennú mobilitu, výber spôsobu dopravy a fungovanie verejnej dopravy. Tieto opatrenia boli do praxenimplementované okamžite, bez koncepčnej systematickej prípravy. Príspevok je zameraný na návrh opatrení pre skvalitnenie a zefektívnenie prepravného procesu v železničnej osobnej doprave v ďalšom období pandémie. V procese vybavenia cestujúceho cestovným dokladom v období pandémie sú implementované nové technicko-technologické prvky v železničných staniciach a vlakoch pre zníženie rizika prenosu vírusu s cieľom ochrany zdravia cestujúceho a zamestnancov dopravcu. Zavedením modernejších systémov vybavenia cestujúceho v železničnej osobnej doprave formou automatizácie a digitalizácie procesov je možné zefektívniť a skvalitniť prepravný proces.The COVID-19 pandemic has affected many aspects of our everyday lives. Governments have taken a number of measures to limit the spread of the pandemic, which has had a direct impact on daily mobility, the choice of mode of transport and the functioning of public transport. These measures were implemented in practice immediately, without conceptual systematic preparation. This paper is focused on the proposal of measures to improve the quality and efficiency of the transport process in railway passenger transport in the next period of the pandemic. In the process of equipping the passenger with a travel document during the pandemic, new technical and technological elements are implemented in railway stations and trains to reduce the risk of virus transmission with the aim of protecting the health of the passenger and the carrier\u27s employees. By introducing more modern passenger equipment systems in railway passenger transport in the form of automation and digitization of processes, it is possible to streamline and improve the transport process quality.Pandémia COVID-19 ovplyvnila mnohé aspekty nášho každodenného života. Vlády prijali množstvo opatrení na obmedzenie šírenia pandémie, ktorá mala priamy vplyv na každodennú mobilitu, výber spôsobu dopravy a fungovanie verejnej dopravy. Tieto opatrenia boli do praxe implementované okamžite, bez koncepčnej systematickej prípravy. Príspevok je zameraný na návrh opatrení pre skvalitnenie a zefektívnenie prepravného procesu v železničnej osobnej doprave v ďalšom období pandémie. V procese vybavenia cestujúceho cestovným dokladom v období pandémie sú implementované nové technicko-technologické prvky v železničných staniciach a vlakoch pre zníženie rizika prenosu vírusu s cieľom ochrany zdravia cestujúceho a zamestnancov dopravcu. Zavedením modernejších systémov vybavenia cestujúceho v železničnej osobnej doprave formou automatizácie a digitalizácie procesov je možné zefektívniť a skvalitniť prepravný proces
In Captivity of the Body: Intersex(-uality) in the First Half of the 20th Century
No full textThe paper focuses on the issue of intersexuality in the Czech medical discourse during the first half of the 20th century, when the term “intersex”, which is officially used today and distinct from intersexuality, did not yet exist. Intersexuality can be understood as a universal category within which doctors linked various other issues, such as hermaphroditism, pseudohermaphroditism, and homosexuality. Doctors attempted to label the variability of the human body, but were heavily influenced by their own ideas of the “ideal” male and female body and unable to think beyond these binary categories. In the past, any deviation from the normative was often considered a disease. Dictionaries and medical manuals were used to develop theoretical understandings of these concepts. The study also examines the literary work of the Czech physician Emil Tréval (a.k.a. Walter), who, in his novel Maia, presented the story of a man who was born as a hermaphrodite and struggled with this stigma throughout the plot. The second example refers to a real-life case of a person identified as a man in society, despite being born with a female biological body, referred to by doctors with the initials A.H. The doctors labelled A.H. as homosexual and a transvestite, which we now consider to be incorrect from a modern perspective
Economic History of the Early Modern Period at the 12th Congress of Czech Historians
No full text
 
Women in the background or as active landowner? The role of noblewomen in the management and administration of early modern estates
No full textThe contribution looks at the share of women in the economic activities and management of the manor of the early modern nobility, which became increasingly important with the increase in the activities and workload of their husbands. Simultaneously, the contribution raises the question of what being an active landowner meant.The contribution looks at the share of women in the economic activities and management of the manor of the early modern nobility, which became increasingly important with the increase in the activities and workload of their husbands. Simultaneously, the contribution raises the question of what being an active landowner meant
Martin KLEČACKÝ, Poslušný vládce okresu. Okresní hejtman a proměny státní moci v Čechách v letech 1868–1938, Praha, Nakladatelství Lidové noviny, s.r. o. 2021, 400 s. ISBN 978-80-7422-797-4.
No full text
 
Irena KORBELÁŘOVÁ – Radmila DLUHOŠOVÁ – Jitka SOBOTKOVÁ, Paměť chuti: receptáře a kuchařské knihy jako specifické prameny pro poznání kulinární kultury a kulinárního dědictví českých zemí, Opava, Slezská univerzita v Opavě 2020, 601 s. ISBN 978-80-7510-43
No full text
 
CATALOGUE OF NON-DRIVING RELATED TASKS IN LEVELS 3 AND 4 AUTONOMOUS VEHICLES
No full textČlánek popisuje teoretická východiska, metody a výslednou strukturu vytvořeného katalogu neřidičských činností při jízdě v autonomních silničních vozidlech úrovně 3 a 4. V provedeném výzkumu byly využity dvě základní metody, a to analýza právních předpisů a norem, dále pak ohniskové skupiny s profesionálními řidiči, dispečery, manažery logistiky, experty na HMI, bezpečnost silničního provozu a dalšími zainteresovanými subjekty. Na jejich základě byl vytvořen katalog neřidičských činností. Ten se skládá ze tří základních částí, přičemž první dvě se zaměřují na čtvrtou úroveň (L4) a poslední z nich na úroveň třetí (L3). Všechny části obsahují 4 hierarchické úrovně. Na nejvyšší hierarchické úrovni je zařazeno celkem jedenáct kategorií neřidičských činností: přestávka v řízení, jiná práce (řidiče), pracovní pohotovost, práce (v dopravě), práce (mimo dopravu), dále pak práce (obecné aktivity), relaxace, zábava, vzdělávání, fyziologické potřeby a péče o tělo. Katalog bude přístupný na vlastní doméně ve formě specializované databáze. Bude sloužit široké škále uživatelů z řad managementu dopravních firem, Ministerstva dopravy, subjektů v oblasti vzdělávání, výrobců a prodejců vozidel i samotných řidičů.The article describes the theoretical background, methods, and resulting structure of the catalogue of non-driving related tasks during driving in autonomous vehicles L3 and L4. In the conducted research, two basic methods were used, namely the analysis of legal regulations and standards, and then focus groups with professional drivers, dispatchers, logistics managers, HMI experts, road safety and other stakeholders. Based on them, the catalogue of non-driving related tasks was created. It consists of three basic parts, the first two focusing on the L4 and the last one on the L3. All parts contain 4 hierarchical levels. At the highest hierarchical level, a total of eleven categories of non-driving related tasks are included: break, other work (drivers), periods of availability, work (in transportation), work (out of transportation), work (general), relaxation, entertainment, education, physiological needs, and body care. The catalogue will be published as a public specialized database (web domain). It will be used by management of transport companies, Ministry of transport, subjects in the area of education, producers and sellers of autonomous vehicles and drivers