World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
    1933 research outputs found

    Региональные эффекты проектов высокоскоростных железнодорожных магистралей

    Get PDF
    External effects induced by construction of high-speed railways are analyzed. It is shown that large-scale transport projects need to be evaluated from the perspective of economic and social efficiency. Taking into account only the cost-effectiveness of inter-regional high-speed lines is a theoretically incorrect task and this will practically disorient investors and the state as main participants in designed high-speed lines.Анализируются внешние эффекты, индуцируемые строительством высокоскоростных железнодорожных магистралей. Показано, что крупномасштабные транспортные проекты необходимо оценивать с позиции экономико-общественной эффективности. Брать в расчёт только финансовую эффективность межрегиональных высокоскоростных линий – задача теоретически некорректная, а практически – дезориентирующая инвесторов и государство как главных участников проектируемых ВСМ

    XXXI ЗАСЕДАНИЕ КОНФЕРЕНЦИИ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ (ОТВЕТСТВЕННЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ) ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОСЖД

    Get PDF
    [For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Meeting XXXI of the Conference of General Directors (authorized representatives) of OSJD Railways (CGD) was held from 25 till 29 April 2016 in Cholpon-Ata (Kyrgyzstan). (OSJD http://en.osjd.org/newso/public/ en? STRUCTURE_ID=5049&layer_id=554 1&refererLayerId=5540&id=41)25-29 апреля 2016 в городе Чолпон-Ате (Кыргызская Республика) состоялось XXXI заседание Конференции генеральных дирек­торов (ответственных представителей) же­лезных дорог ОСЖД (КГД)

    В 2015 ГОДУ ОАО «РЖД» НАПРАВИЛО НА ПРИРОДООХРАННУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ БОЛЕЕ 3,2 МЛРД РУБЛЕЙ

    Get PDF
    [For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].In 2015, Russian Railways implemented a comprehensive programme of measures to achieve the target parameters laid down in the Company’s Environmental Strategy. The parameters are based on energy efficiency, the introduction of environmentally-friendly technologies, renewable and alternative energy sources and integrated solutions for handling waste as part of the production process. (Press service of JSC Russian Railways http://eng.rzd.ru/news/public/eng)В 2015 году в ОАО «РЖД» реализована обширная программа мероприятий по выпол­нению целевых параметров «Экологической стратегии» компании, базирующихся на энергосбережении, внедрении экологичных технологий, возобновляемых и альтернатив­ных источников энергии, комплексных ре­шений по вовлечению отходов в производст­венный процесс

    XIX ВЕК: АВТОМОБИЛЬ В РОЛИ ЛОКОМОТИВА

    Get PDF
    [For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Zheleznodorozhnoe delo. - 1900. - № 35-36. - pp. 391-392.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии)

    Схема переезда с интенсивным движением автомашин

    Get PDF
    [For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Severity and urgency of road safety problem at intersections of highways with railways require not only a sound and long-term control strategy for reducing a number of accidents and a risk of an accident at regulated crossings, but also continuous improvement of technical equipment of control plots by devices intended to prevent possible collision of cars with rail rolling stock. The proposed model of a gateway scheme of a crossing concerns conditions of passage through railway tracks of a motor transport moving with a high intensity (more than 7 thous. vehicles per day). Gateways with barriers and laser sensors-informants are added to standard devices, order of movement is adjusted, causing significant loss of crossing capacity, while safety increases fivefold. Keywords: railway crossing, safety, gateway scheme, road vehicle, transit capacity. REFERENCES 1.Road Traffic Rules 2015 (RTR2015/2016) [Pravila dorozhnogo dvizhenija 2015 (PDD2015/2016 g.)]. 2.Crossings of Russian Railways: analytical materials / Department of track and structures of JSC Russian Railways [Pereezdy Rossijskih zheleznyh dorog: analiticheskie materialy / Departament puti i sooruzhenij OAO «RZhD»].Moscow, Akademkniga publ., 2004, 152 p. 3.Number of accidents at crossings of Moscow Railway have diminished by more than twice [Press release of Moscow Railway - a subsidiary to JSC Russian Railways: in Russian].[Electronic resource] http://mzd.rzd.ru/news/public/ ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererPageId =704&refererLayerId=3941&id=113298.Last accessed 15.12.2015. 4.CRB-757.Instructions for signaling on railways of the Russian Federation, 2015 [CRB-757. Instrukcija po signalizacii na zheleznyh dorogah Rossijskoj Federacii, 2015 g.].Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Как следует из сделанного авторами анализа, острота и актуальность проблемы повышения безопасности дорожного движения на пересечениях автомобильных трасс с железными дорогами требуют не только продуманной и долгосрочной стратегии борьбы за снижение числа аварий и риска возникновения ДТП на регулируемых переездах, но и постоянного совершенствования технической оснащенности участков контроля средствами предупреждения возможных столкновений. Предлагаемая в статье шлюзовая схема переезда касается условий прохождения через железнодорожные пути автотранспорта, перемещающегося с большой интенсивностью (более 7 тыс. машин в сутки). К стандартным устройствам добавляются шлюзы с шлагбаумами и лазерными датчиками- информаторами, корректируется порядок движения - в результате при заметной потере пропускной способности в пять раз повышается безопасность переезда

    ХОЛДИНГ «РЖД» ОРГАНИЗОВАЛ ДОСТАВКУ СБОРНЫХ ГРУЗОВ ИЗ КИТАЯ В ЕКАТЕРИНБУРГ

    Get PDF
    [For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].JSC RZD Logistics, a subsidiary of Russian Railways, has cooperated with the company Far East Land Bridge (FELB) to deliver mixed freight consignments from China to Yekaterinburg. (Press service of JSC Russian Railways http://eng.rzd.ru/news/public/eng)АО «РЖД Логистика» (дочернее общест­во ОАО «РЖД») совместно с компанией Far East Land Bridge (FELB) организовало пере­возку сборных грузов из Китая в Екатерин­бург. С момента запуска сервиса (с февраля текущего года) по маршруту Сучжоу - Ека­теринбург перевезено 30 ДФЭ (условная единица измерения вместимости, эквива­лентная полезному объёму стандартного 20-футового контейнера)

    Кадровый потенциал предприятий отрасли

    Get PDF
    [For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article investigates economic category of staff potential of railway industry enterprises. Various approaches to conceptual apparatus are considered, an analysis of its derivatives and basic components that characterize sectoral staff potential is given. An example of Kurgan division of training center of professional qualifications of the South Ural Railway shows parameters of the system of training of workers of mass professions and existing evaluation principles, training courses staffing criteria. Keywords: railway, economic potential, staff potential, training, personnel evaluation.В статье исследуется экономическая категория кадрового потенциала предприятий железнодорожной отрасли, рассматриваются различные подходы к понятийному аппарату, дается анализ его производных и основных составляющих, характеризующих отраслевой кадровый потенциал. На примере Курганского подразделения учебного центра профессиональных квалификаций Южно-Уральской железной дороги показаны параметры системы обучения рабочих массовых профессий и действующие оценочные принципы, критерии комплектования учебных курсов

    Новороссийская система регулирования транспортных потоков

    Get PDF
    [For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The authors show characteristics of the transport load on the road network of the port city of Novorossiysk, and the reasons for a long stay of road trains within the boundaries of the municipality. Results of study of traffic flows by type of vehicles, traffic intensity on streets, the nature of interaction with port infrastructure, maritime terminal are given. The authors offer a solution to the problem of congestion of municipal roads through introduction of a notification and permitting traffic control system by a single operator and a block diagram of conceptual algorithm of integration of vehicles into its structure. REFERENCES 1.Administration of the municipality of the city of Novorossiysk.Official web-site (in Russian).[Electronic resource]: http://admnvrsk.ru/o-gorode/elektronnyy-ekonomicheskiy-katalog/ infrastrukturnaja-obespechennost/transportnaja-infrastruktura/.Last accessed 08 .09.2015. 2.Sintserov, L.Transport and communication paradigm of global development [Transportno-kommunikacionnaja paradigma mirovogo razvitija].Mirovaja ekonomika i mezhdunarodnye otnoshenija, 2011, Iss.5, pp.122-128. 3.Lebedev, E.A., Golovanov, B. V.Regulation of transport flow in the logistics of the region [Regulirovanie transportnogo potoka v logistike regiona].Ensuring effectiveness and safety of road transport: Proceedings of All-Russian 65th scientific and practical conference.Omsk, SibADI, 2011, pp.51-55. 4.Mirotin, L. B.Logistics approaches in dealing with transport support during the crisis [Logisticheskie podhody v reshenii transportnogo obespechenija v period krizisa].Progress of transport vehicles and systems: Proceedings of the international scientific-practical conference, Volgograd, 2009, pp.60-64. 5.Lebedev, E. A.Improvement of a goal of creating transport systems [Sovershenstvovanie celi formirovanija transportnyh system].Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 2011, Iss.11, pp.65-67. 6.Mirotin, L.B., Lebedev, E.A., Levitsky, M. O.Integration of regional transport communications.World of Transport and Transportation, Vol.12, 2014, Iss.4, pp.118-123. 7.Lebedev, E.A., Levitsky, M.O., Nedashkovskaya, A. O.Integration of transport-technological systems in intermodal transportation [Integracija transportno-tehnologicheskoj sistemy v intermodal’nyh perevozkah].Transport and transport-technological systems: proceedings of the international scientific-practical conference, Tyumen, TyumGITU, 2014, pp.139-144. 8.Kusnetsov, A.L., Galin, A. V.Genesis of development of the ports’ models in modern transport science [Genezis razvitiya modeley portov v sovremennoy transportnoy nauke].Vestnik gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota im.admirala S. O.Makarova, 2015, Iss.2, pp.141-153.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Авторы показывают особенности транспортной загрузки улично-дорожной сети портового города Новороссийск, а также причины длительного нахождения автопоездов в черте муниципального образования. Приводят результаты исследований транспортных потоков по видам автотранспортных средств, интенсивности движения по уличным трассам, характеру взаимодействия с портовой инфраструктурой, морским терминалом. Предлагают решение проблемы перегруженности муниципальных дорог за счет внедрения уведомительно-разрешительной системы регулирования транспортного потока единым системным оператором и блок- схему концептуального алгоритма интеграции транспортных средств в ее состав

    Схема управления техническим состоянием искусственных сооружений

    Get PDF
    For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT Reliability of artificial structures on the railways is directly related to safety of life of passengers and cargo. The proposed scheme of control of technical condition of the span allows to calculate with a great precision design reliability and to predict its changes, to respond flexibly to the dynamics of the operating conditions, as well as to control optimally the processes by the criterion «reliability-cost». Keywords: railway engineering structures, span, reliability, security, recursive algorithm, optimal interval. REFERENCES 1.GOST R54257-2010.Reliability of constructions and foundations.Fundamentals and requirements.Introduced on 01.09.2011 [GOST R54257-2010. Nadezhnost’ stroitel’nyh konstrukcij i osnovanij. Osnovnye polozhenija i trebovanija. Vved. 01.09.2011]. 2.Kos, O. I. Recursive algorithm for calculating and predicting the probability of failure-free operation of artificial structures [Rekurrentnyj algoritm rascheta i prognozirovanija verojatnosti bezotkaznoj raboty iskusstvennyh sooruzhenij].Transportnoe stroitel’stvo, 2016, Iss.6, pp.16-20. 3.Osipov, O. Durability of metal superstructures of operated railway bridges [Dolgovechnost’ metallicheskih proletnyh stroenij ekspluatiruemyh zheleznodorozhnyh mostov].Moscow, Transport publ., 1982, 287 p. 4.Smirnov, V. Yu., Kos, O. I. Optimum Time Spans of Preventive Replacements for Railway Engineering Structures.World of Transport and Transportation, Vol.11, 2013, Iss.1, pp.152-155. 5.Kos, O. I. Forecast of Wear of Metal Bridge Spans.World of Transport and Tranposrtation, Vol.12, 2014, Iss.5, pp.82-89. 6.Instruction on evaluation of state and maintenance of artificial structures on the railways of the Russian Federation / Department of track and structures of JSC Russian Railways [Instrukcija po ocenke sostojanija i soderzhanija iskusstvennyh sooruzhenij na zheleznyh dorogah Rossijskoj Federacii / Departament puti i sooruzhenij OAO «RZhD»].Moscow, 2006, 120 p. 7.Ryabinin, I. A. Reliability and safety of structurally complex systems [Nadezhnost’ i bezopasnost’ strukturno-slozhnyh system].St.Petersburg, Politehnika publ., 2000, 248 p. 8.Integrated Life-time Engineering of Buildings and Civil Infrastructures // 2nd International Symposim.2003, 640 p. 9.Barlow, R.E., Proschan, F. Mathematical Theory of Reliability.New York, Wiley, 1965, 258 p. 10.Walley, P. Statistical Reasoning with Imprecise Probabilities.London, Chapman and Hall, 1991, 706 p. 11.Linzhong, D. Artificial Intelligence Techniques for Bridge Reliability assessment, 2011, 188p.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Надёжность искусственных сооружений на железных дорогах напрямую связана с обеспечением безопасности жизни пассажиров и грузов. Предложенная схема управления техническим состоянием пролётного строения позволяет с большой точностью рассчитывать надёжность конструкции и прогнозировать её изменения, гибко реагировать на динамику эксплуатационных условий, а также осуществлять оптимальное руководство процессами по критерию «надёжность-затраты»

    АВТОРЕФЕРАТЫ ДИССЕРТАЦИЙ

    Get PDF
    Хусаинов И. И. Конструкция «структурного геомассива» в сложных геологических условиях / Автореф. дис… канд. техн. наук. - М., 2015. - 24 с

    1,919

    full texts

    1,933

    metadata records
    Updated in last 30 days.
    World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
    Access Repository Dashboard
    Do you manage Open Research Online? Become a CORE Member to access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard! 👇