World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
ОПТИМИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ
Full text linkThe authors put forward a problem of short-term planning of local operations at the railway station and propose mathematically simulated decisions there-of. The proposed algorithm considers the time of arrival of the cars and their distribution between the tracks towards unloading facilities in order to allow for the highest possible volume of 24 hours discharge.Ставится и с помощью математической модели решается задача оперативного планирования местной работы. Предлагаемый алгоритм предусматривает время прибытия вагонов на станции и прикрепление к «ниткам» подач на грузовой фронт таким образом, чтобы объем выгрузки за сутки оказался максимальным
ПНЕВМОСУФЛЯЖ ПРИ ВЫПРАВКЕ ПУТИ НА ЩЕБЁНОЧНОМ БАЛЛАСТЕ
Full text linkThe author depictures a technique of pneumatic blowing which is alternative to tamping straightening of a stone bedded track. He analyzes Russian experiences at the test rail circle, under low freight traffic, as well as practices of manual and machine pneumatic blowing at the railways of Australia and Great Britain. The article contains technical and economic comparative results of current operations.Технология, альтернативная выправке пути на щебёночном балласте подбивкой – методом пневмосуфляжа. Отечественные исследования на экспериментальном кольце и при невысокой грузонапряженности, опыт ручного и машинного пневмосуфляжа на железных дорогах Великобритании и Австралии. Технические и экономические сравнения текущего содержания
ВОЛЬТОДОБАВОЧНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР В УСЛОВИЯХ МЕНЯЮЩЕЙСЯ ТЯГОВОЙ НАГРУЗКИ
Full text linkThe author uses concepts of mathematical statistics and probability theory to formulate technique to define twenty-four-hour efficiency coefficient of a transformer working under permanently changing traction load. The results of the study can be useful for detecting real power losses in transformer devices, for power saving and to assess necessity and efficiency of parallel operation of several transformers for common load.На основе принципов математической статистики и теории вероятностей излагается методика определения суточного коэффициента полезного действия трансформатора, работающего в условиях непрерывно изменяющейся тяговой нагрузки. Полученные при этом результаты применимы для выявления реально существующих потерь электрической энергии в трансформаторном оборудовании, а также для мероприятий по энергосбережению, в частности при оценке целесообразности параллельной работы трансформаторов на общую нагрузку