World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Содержание номеров, вышедших в 2017 году
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
Комплексные решения проблем развития инфраструктуры и перевозочных ресурсов
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The paper presents an approach to justification of complex strategies for organization of rail transportation in conditions of limited investments, classification of operational reserves, methodological principles for integrated solution of the problems of development and use of infrastructure and transportation resources based on the variant technological modes of functioning of the railway network. Keywords: railway infrastructure, transportation, limited investments, methodology, operational reserves, classification, transportation resources, variant technological modes.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Представлены подход к обоснованию комплексных стратегий организации железнодорожных перевозок в условиях ограниченных инвестиций, классификация эксплуатационных резервов, методологические принципы комплексного решения проблем развития и использования инфраструктуры и перевозочных ресурсов на базе вариантных технологических режимов функционирования полигонов железнодорожной сети
Эффективность механизмов ГЧП для транспортной инфраструктуры
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The spheres of application of public-private partnership continue to expand. Concession agreements are regularly used in transport, especially in road construction. However, any such option requires comprehensive calculations, an integrated approach, reducing the risk to partners to a minimum, because only a spectacular project can be attractive and profitable when it comes to long-term investment. The authors of the article reveal step by step the mechanisms of interaction between the parties in implementation of infrastructure projects, consider in detail the mathematical apparatus that assesses the budgetary effectiveness of investment programs, distribution of burden between the state and private partners throughout all stages of the life cycle of projects within the framework of PPP. Keywords: public-private partnership, concession, economy, transport, infrastructure, life cycle of the project, efficiency, investment load.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Сферы применения государственно- частного партнерства продолжают расширяться. Концессионные договора регулярно используются и на транспорте, особенно в строительстве дорог. Однако любой такой вариант требует всесторонних расчётов, комплексного подхода, сведения риска для партнеров до минимума, ибо только эффективный проект может быть привлекательным и выгодным, когда речь идет о долгосрочных инвестиционных вложениях. Авторы статьи поэтапно раскрывают механизмы взаимодействия сторон в реализации инфраструктурных проектов, подробно показывают математический аппарат, с помощью которого даётся оценка бюджетной эффективности инвестиционных программ, распределения нагрузки между государством и частными партнерами на протяжении всех этапов жизненного цикла проектов в рамках ГЧП
Критерии экологической безопасности железнодорожных перевозок
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSRACT The article describes the case when railway transport complex is presented as an element within structured concept of national economy’s transition to sustainable development. A question of formulating objective criteria of environmental safety of freight and passenger transportation is discussed. Environmental aspects of operation of railways are developed, and criteria-based approaches to safety of railway-related infrastructure, rolling stock and environment are suggested. Keywords: railways, transportation, carriage, sustainable development, ecological aspects, criteria of environmental safety.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В данном случае железнодорожный транспортный комплекс представлен как элемент в структуре концепции перехода экономики страны к устойчивому развитию. При этом поднят вопрос о формировании объективных критериев экологической безопасности грузовых и пассажирских перевозок. Сформированы экологические аспекты эксплуатации железнодорожного транспорта и предложены критериальные основы безопасности причастных к дорогам инфраструктуры и подвижного состава, сопутствующей перевозкам среды
У Московской окружной - список длинный послужной
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The Moscow railway junction, rapidly developing, by the end of 19th century no longer coped with cargo transportation. The reason for this was the dead-end organization of the stations, both in Russia and Europe, which played the role of terminal stations in large cities. After many but unsuccessful attempts to unload the railway terminal in Moscow, a decision was made to create a circular railway (Moscow Circular Railway (MCR)) in order to connect the dead-end radial branches and make the system more flexible and maneuverable. Well-known architects and engineers were invited to design and build the new railway, budgetary funds were allocated, emphasizing the special importance of the facility for the state: the European countries and Russia stood on the verge of the First World War, and the predictable collapse of rolling stock threatened the railways with inevitable calamities. Under these conditions, MCR became a universal complex of engineering structures and civil buildings, not only serving transshipment of goods and transporting passengers, but also containing pedestrian overpass bridges and soldiers’ barracks for mobile transfer of troops, as well as telegraph and telephone points of communication. This railway has been operating for 110 years and after reconstruction has received a new appointment as part of urban passenger transport. Keywords: Moscow Circular Railway, history projects, architecture, stations, bridges, stations, topography, reconstruction, urban transport functions.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Московский железнодорожный узел, бурно развиваясь, к концу XIX века уже не справлялся с грузоперевозками. Причиной этого являлась тупиковая организация вокзалов, как в России, так и Европе, выполнявших в крупных городах роль станций-терминалов. После многих, но безуспешных попыток разгрузить вокзальный перевалочный узел в Москве принимается решение о создании окружной железной дороги (МОЖД), чтобы соединить тупиковые радиальные ветки и сделать систему более гибкой и маневренной. На проектирование и строительство новой дороги приглашены известные архитекторы и инженеры, выделены бюджетные деньги, что подчеркивает особую важность объекта для государства: европейские страны и Россия стояли на грани Первой мировой войны, и предсказуемый коллапс подвижного состава грозил нам неминуемыми бедами. В этих условиях МОЖД становилась универсальным комплексом инженерных сооружений и гражданских зданий, не только обслуживающих перевалку грузов и перевозку пассажиров, но и содержащих пешеходные надпутные мосты и солдатские казармы для мобильной переброски войск, а также телеграфные и телефонные пункты связи. Эта дорога эксплуатируется уже 110 лет и после реконструкции получила новое назначение как часть городского пассажирского транспорта
Трансграничная инфраструктура
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).Russian borderlands: socio-political and infrastructure problems / Ed. by V. A. Kolosov and A. B. Volodin. Moscow, 2016, 188 p. ABSTRACT The collection includes materials from All-Russian Scientific and Practical Conference «Cross-Border Infrastructure of Russia», organized in February 2016 on the initiative of the Institute of Geography of the Russian Academy of Sciences, the Agency for Development of Cross-Border Infrastructure and Moscow State Academy of Water Transport. The publication consists of two sections, which present the results of studies by geographers, economists, sociologists on economic, sociocultural, infrastructural problems of the borderland, as well as development and operation of cross-border infrastructure and transport. Keywords: «Economic belt of the Silk Road», international logistics, state border, transport, cross-border infrastructure.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рецензия на книгу: Российское пограничье: социально- политические и инфраструктурные проблемы / Под ред. В. А. Колосова и А. Б. Володина. - М., 2016. - 188 с. В сборник вошли материалы Всероссийской научно-практической конференции «Трансграничная инфраструктура России», организованной в феврале 2016 года по инициативе Института географии РАН, Агентства по развитию трансграничной инфраструктуры и Московской государственной академии водного транспорта. Издание состоит из двух разделов, в которых представлены результаты исследований географов, экономистов, социологов, посвящённых экономическим, социокультурным, инфраструктурным проблемам пограничья, а также развития и функционирования трансграничной инфраструктуры и транспорта
Параметризация исполнительных элементов перекачивающих электромеханических преобразователей
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The question of validity of the choice of an actuating element of heat-generating pumping devices with blade structures is considered. These devices are characterized by low hydraulic resistance of a working channel, absence of support and sealing parts, a wide range of design modifications of increased efficiency. Their feature is that the supporting element is not the traditional shaft, but the outer surface of the actuating element. The article shows what parameters of the elements used ensure modeling and control of heat transfer processes. Keywords: transport power system, heat-generating transfer device, actuating element, parameters, 3D model, independent control.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Рассматривается вопрос об обоснованности выбора параметров исполнительного элемента теплогенерирующих перекачивающих устройств с лопастными конструкциями. Эти устройства характеризуются низким гидравлическим сопротивлением рабочего канала, отсутствием традиционных опор и герметизирующих деталей, широким диапазоном конструктивных модификаций повышенной эффективности. Их особенностью является то, что несущим элементом выступает не традиционный вал, а наружная поверхность исполнительного механизма. В статье показано, какими именно параметрами используемых элементов обеспечиваются моделирование и управление процессами теплопередачи
АВТОРЕФЕРАТЫ ДИССЕРТАЦИЙ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Selected abstracts of Ph.D. theses submitted at Moscow State University of Railway EngineeringПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
Формирование поверхностного слоя при гидроабразивном разделении металлов
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The range of physicomechanical properties and structure of materials processed by the method of hydroabrasive cutting is considered. Technological capabilities of hydroabrasive separation of metals by a high-pressure jet are given and its comparison with such progressive methods, such as laser, plasma, and erosion. Keywords: transport engineering, machine parts, hydroabrasive separation of metals, comparison of separation methods, quality of the separation surface.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рассматривается диапазон физико-механических свойств, строения и структуры материалов, обрабатываемых методом гидроабразивной резки. Приведены технологические возможности гидроабразивного разделения металлов струей высокого давления и его сравнение с такими прогрессивными методами, как лазерные, плазменные, эрозионные
Перспективы единого образовательного комплекса транспорта и логистики в Казахстане
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The author considers the problems of formation of a single educational complex of transport and logistics in Kazakhstan taking into account the factors of internationalization of higher education in the countries of the post-Soviet space, as well as those qualitative changes in the economy, corporate ties, research practice that creation of the Eurasian Economic Union brought with it. The directions of interaction of transport enterprises and universities in the sphere of training personnel and providing them with a transport and logistics complex are shown, with special emphasis on international cooperation, growing cooperation with European and Asian transport companies. Keywords: education, development strategy, transport, logistics, personnel training, internationalization, ЕEU.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Проблемы формирования единого образовательного комплекса транспорта и логистики в Казахстане автор рассматривает с учетом факторов интернационализации высшего образования в странах постсоветского пространства, а также тех качественных изменений в экономике, корпоративных связях, научно-исследовательской практике, которые привнесло с собой создание Евроазиатского экономического союза. Показаны направления взаимодействия предприятий транспортной отрасли и вузов в сфере подготовки кадров и обеспечения ими транспортно- логистического комплекса, при этом особое место отводится международному сотрудничеству, растущей кооперации с европейскими и азиатскими транспортными компаниями