World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Информационные процессы в пространстве «больших данных»
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article describes the results of the study on object and situation oriented modelling of transport control, reveals the sense and contents of relevant information models, similarities and differences between described models, considers features of static and dynamic data situations, their differentiation by criteria of interaction and state. The authors suggest method of the use of the model of information situation for assessment of information uncertainty for decision-making. Keywords: information, data, transport, management, control, modelling, information model of an object, situational information model, informatin uncertainty, belief function, likelihood function.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья описывает результаты исследования объектных и ситуационных моделей при управлении транспортом. Раскрываются смысл и содержание такого типа информационных моделей. Показано сходство и различие между ними. Рассматриваются особенности статических и динамических информационных ситуаций, их дифференциация по критериям взаимодействия и критериям состояния. Предложен метод использования модели информационной ситуации для оценки информационной неопределённости при принятии решений
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО «РЖД ИНТЕРНЕШНЛ» В ИНДИИ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Based on releases of press service of JSC Russian Railways.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
Энергия рекуперативного торможения: копить или обмениваться?
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT This article reviews methods of using the energy of regenerative braking in metro, offers an analysis of surplus energy in inter-train exchange, and presents the results of simulation modeling. Priority focus is given to correlations between various forms of surplus energy, and to the conditions under which inter-train exchange of energy or energy storage devices can have comparative advantages over each other. Keywords: regenerative braking, metro system, energy storage system, inter-train exchange.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье оцениваются способы реализации энергии рекуперативного торможения на линиях метрополитена, проводится анализ избыточной энергии при межпоездном обмене, приводятся результаты имитационного моделирования. В качестве приоритетного рассматривается вопрос о соотношении форм избыточной энергии, а также наличии условий, при которых межпоездной обмен или накопители энергии могут получить преимущества друг перед другом
Воспоминания бывшего кочегара паровоза
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The author of the article has been dealing with transport underground facilities for a long time; in particular, he studies the «behavior» of tunnels in zones of seismic activity. But professor Kurbatsky began his work as an ordinary fireman at a locomotive furnace. Today, very few people know about the intricacies of this profession, without which no railway train, headed by a locomotive, could do. The work of a fireman required very good physical training and skill. In addition to the constant casting of coal into the furnace, the fireman had to take a staff at each station. This procedure ensured the presence of only one train at a station. Sometimes this was done at full speed. At all stops at any time of the day a fireman was obliged to lubricate axle boxes with fuel oil, to fill a locomotive with water. About this first and distant stage of his railway life, the current doctor of science recalls with particular warmth, as it should be for a hereditary transport worker. Keywords: history, railway, steam locomotive, staff, axle box, fireman, memories.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Автор статьи давно занимается транспортными подземными сооружениями, в частности, исследует «поведение» тоннелей в зонах сейсмической активности. Но начинал профессор Курбацкий с работы обыкновенным кочегаром у паровозной топки. Сегодня мало кто знает о тонкостях этой профессии, без которой не обходился ни один железнодорожный состав, во главе которого стоял паровоз. Работа кочегаром требовала очень хорошей физической подготовки и сноровки. Помимо постоянной заброски в топку угля, кочегар должен был на каждой станции принимать жезл. Такая процедура обеспечивала нахождение на станции только одного поезда. Иногда это делалось на полном ходу. На всех остановках в любое время суток кочегар был обязан смазывать буксы мазутом, заправлять паровоз водой. О том первом и далёком этапе своей железнодорожной жизни нынешний доктор наук вспоминает с особой теплотой, как и положено потомственному транспортнику
Снижение аварийных рисков с помощью систем интеллектуального видеонаблюдения
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article considers the use of intelligent video surveillance systems as an additional measure to ensure the safety of train traffic on dangerous sections of railways (crossings, tunnels, complex terrain, etc.). It is proposed to use the resources of the fiber-optic transmission network and the frequency range of train radio communication for organization of communication channels, provided that the existing equipment is modernized. Keywords: railway, traffic safety, video surveillance, high definition, video analytics.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассматривается применение систем интеллектуального видеонаблюдения как дополнительной меры по обеспечению безопасности движения поездов на опасных участках железных дорог (переезды, тоннели, сложный рельеф и т. д.). Предлагается для организации каналов связи использовать ресурсы волоконно-оптической передающей сети и частотный диапазон поездной радиосвязи при условии модернизации существующей аппаратуры
Интеллектуальный видеоанализ опасных ситуаций
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].The work was supported by the Russian Foundation for Basic Research (Grant No. 17-20-03034). ABSTRACT The article is devoted to development of a system for the intelligent analysis of video recordings of external surveillance cameras, which makes it possible to identify dangerous situations at railway facilities using the example of detection of falls in the track area. A method of preprocessing a video for the purpose of forming a feature space based on the use of background subtraction using the Gaussian mixture method, followed by tracking the movement of a person with the help of the Kalman filter and deformation of the shape of the mobile object as a result of applying the procrustean analysis is proposed. The selection of the optimal composition of the feature space and additional heuristics providing the isolation of episodes of falls from video recording with an average quality of the Cohen’s kappa 0,62 is compared with the visual analysis by the operator. Keywords: railway, safety, video surveillance, intelligent video analysis, motion recognition, machine learning, form analysis.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Работа выполнена при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований (грант № 17-20-03034). Статья посвящена разработке системы интеллектуального анализа видеозаписей камер наружного наблюдения, позволяющей выявлять опасные ситуации на объектах железных дорог на примере детекции падений в зоне пути. Предложен метод предобработки видеоряда с целью формирования пространства признаков, основанный на использовании вычитания фона по методу гауссовой смеси, последующем отслеживании перемещения человека при помощи фильтра Калмана и деформации формы подвижного объекта в результате применения прокрустова анализа. Обоснован подбор оптимального состава пространства признаков и дополнительных эвристик, обеспечивающих выделение эпизодов падений по видеозаписи со средним качеством каппы Коэна 0,62 по сравнению с визуальным анализом оператором
XII МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ БИЗНЕС-ФОРУМ «СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО 1520»
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].In the framework of the 12th International Railway Business Forum» Strategic Partnership 1520» Oleg Belozerov, the President of Russian Railways, Kanat Alpysbaev, the President of JSC NC Kazakhstan Temir Zholy, and Vladimir Morozov, the head of the Belarusian Railways State Enterprise, have signed a memorandum on cooperation on the development of rail transport within the framework of the Eurasian Economic Union. Based on press releases of JSC Russian RailwaysПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).На XII международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520» президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров, президент АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» Канат Алпысбаев и начальник ГО «Белорусская железная дорога» Владимир Морозов подписали меморандум о взаимодействии в области развития железнодорожного транспорта в рамках Евразийского экономического союза
III СЕССИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО ПРИНЯТИЮ ТЕКСТА КОНВЕНЦИИ О ПРЯМОМ МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ СООБЩЕНИИ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].From 27 November till 1 December 2017, Warsaw, the capital of the Republic of Poland, hosted the third Session of the International Conference for the adoption of the text of the Convention on Direct International Railway Traffic, in which delegations from the following OSJD member states took part. OSJD Web-site: http://osjd.org/newso/ public/ru? STRUCTURE_ID=5040&layer_ id=5541&refererLayerId=5540&id=77Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В столице Республики Польша Варшаве с 27 ноября по 1 декабря 2017 года была проведена III сессия Международной конференции по принятию текста Конвенции о прямом международном железнодорожном сообщении
ПЕРВАЯ ИНТЕРМОДАЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА ПО ПРОЦЕДУРЕ МДП
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].The first successful intermodal TIR customs transit system operation involving road, sea and rail on a corridor linking Europe to the Middle East has demonstrated a 5-day time saving, with significant potential to reduce costs and boost trade. IRU Web-site: https://www.iru.org/resources/ newsroom/first-intermodal-tir-operation-containing-rail-maritime-and-road-legsПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).С успехом завершилась первая интермодальная перевозка по процедуре таможенного транзита МДП. Доставка по коридору, соединяющему Европу и Ближний Восток, с участками по автомобильной и железной дороге, морю оказалась на пять дней быстрее, демонстрируя значительный потенциал для снижения расходов и расширения торговли
СОТРУДНИЧЕСТВО ОАО «РЖД» И ТОО «АКТЮБИНСКИЙ РЕЛЬСОБАЛОЧНЫЙ ЗАВОД»
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].On 16 November 2017, Oleg Belozerov, President of Open Joint Stock Company (OJSC) Russian Railways, and Kanat Alpysbayev, President of JSC National Company Kazakhstan Temir Zholy [Kazakhstan Railways], signed a Memorandum of Cooperation between Russian Railways and the Aktobe Rail and Beam Plant LLP.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).16 ноября 2017 года в г. Актобе президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» Канат Алпысбаев подписали меморандум о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод» (далее - ТОО «АРБЗ») в рамках проведения 19-го заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Россией и Казахстаном (далее - МПК) в присутствии первого заместителя председателя правительства России Игоря Шувалова и первого заместителя премьер-министра Казахстана Аскара Мамина