World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Борьба профсоюзов против социального демпинга
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT In the context of modern globalization, transnational corporations (TNC) use social dumping in their practice, which is expressed in the export of low-quality economic resources, political ideas or sociocultural values for their own advantage to underdeveloped countries. The authors of the article, using examples from the activities of international transport unions, show their struggle against such dumping, in defense of the labor rights of wage workers, as well as attempts to establish mutually beneficial cooperation between trade unions, business and government. Keywords: globalization, transport trade unions, international transport workers’ federation (ITWF), social dumping, transnational corporations, trade union struggle strategy, labor rights of workers.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). В условиях современной глобализации транснациональные корпорации (ТНК) используют в своей практике социальный демпинг, который выражается в экспорте слаборазвитым странам низкокачественных экономических ресурсов, политических идей или социокультурных ценностей для получения своей выгоды. Авторы статьи на примерах из деятельности международных транспортных профсоюзов показывают их борьбу против такого демпинга, в защиту трудовых прав наёмных работников, а также попытки наладить взаимовыгодное сотрудничество профсоюзов, бизнеса и государственной власти
Методика построения сетевого графа структуры логистического объекта
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The quality of solutions in the design and operation of individual logistic objects influences the efficiency of the entire terminal-storage infrastructure of the country’s railways. In the proposed research method the structure of a logistic object in the form of a graph of its structure, the positions of the general theory of systems, graph theory, dynamic programming and the search for the shortest distance are synthesized. A distinctive feature is the universality of the method when using indicators of different dimensions (cost, time, relative expression). The theoretical basis of the methodology is a combination of economic and mathematical methods and conceptual provisions that make it possible to find an optimal solution from a set of feasible solutions. The categorization and classification of logistics objects was carried out, a parametric description and a formalized modeling of their structure were given. Keywords: general theory of systems, graph theory, logistic object, logistic district, logistic area, mathematical model, network graph of a structure, parameters of logistic objects, classification, railways, transport, terminal-warehouse infrastructure.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).От качества решений при проектировании и эксплуатации отдельных логистических объектов зависит эффективность всей терминально- складской инфраструктуры железных дорог страны. В предлагаемом методе исследования структуры логистического объекта в виде графа его структуры синтезированы положения общей теории систем, теории графов, динамического программирования и поиска кратчайшего расстояния. Отличительной чертой является универсальность метода при использовании показателей различного измерения (стоимостного, временного, относительного выражения). Теоретическая основа методики - совокупность экономико-математических методов и концептуальных положений, позволяющих из множества допустимых решений находить оптимальное. Проведено категорирование и классификация логистических объектов, дано параметрическое описание и формализованное моделирование их структуры
НОВЫЕ КНИГИ О ТРАНСПОРТЕ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).List of books on transport and transportation recently published in Russia is enclosed in attached PDF-file.Compiled by N. OLEYNIKСписок вышедших в российских издательствах новых книг о транспорте прилагается в PDF-файле.Подготовила Н. ОЛЕЙНИ
Коэффициент технической эффективности АТС: моделирование и расчёт
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The purpose of the research presented in the article is to refine the vehicle’s technical efficiency coefficient and to estimate the range of its values in the proposed design model, taking into account the different variants of configuration of cars of the same brand and under different driving regimes. The modeling schemes used and the evaluation criteria are based on the data of the author’s scientific analysis and are supported by operational practice. Keywords: vehicles, coefficient of efficiency, coefficient of technical efficiency, calculation methods, numerical modeling.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Цель представленного в статье исследования - уточнение коэффициента технической эффективности автотранспортного средства и оценка диапазона его значений в предлагаемой расчётной модели с учётом различных вариантов комплектации автомобилей одной марки и при различных режимах движения. Используемые схемы моделирования и оценочные критерии имеют в основе данные сделанного автором научного анализа и подкреплены эксплуатационной практикой
РОССИЙСКО-КИТАЙСКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР ПО РАЗРАБОТКЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ПОЕЗДОВ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].A discussion on the topic «High-Speed Main Line Eurasia, Geopolitics and Technologies» was held in the framework of the forum «Transport of Russia 2017». It was attended by representatives of the expert and scientific community and machine-building and design organisations, as well as managers from Russian Railways. According to press release of the JSC Russian Railways and own informationПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В рамках форума «Транспорт России 2017» состоялась дискуссия на тему «ВСМ Евразия. Геополитика и технологии». В мероприятии приняли участие представители экспертного и научного сообщества, машиностроительных и проектных организаций, руководители ОАО «РЖД». Участники дискуссии обсудили реализацию инициатив России и Китая по созданию высокоскоростного транспортного коридора «Евразия» в условиях цифровой трансформации транспортной отрасли
Возобновляемая энергия на железнодорожном транспорте
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The advantage of using electric energy for rail passenger transport has long been evident. But because of this, more and more importance is paid to saving energy, searching for cheaper and more affordable sources. From this point of view, the author of the article approaches the analysis of the growing opportunities in recent years for the use of renewable energy sources in rail transport and the trends in their development, distinguishing hydrogen fuel cells, photoelectric installations, wind, solar, and our planet. A special place is given to the problems of energy storage, to variants of its rational redistribution on the network. At the same time, research, design and implementation practices of a number of countries are shown. Keywords: railways, power supply, renewable energy sources, search, development, energy culture.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Преимущество использования возобновляемой энергии для рельсового пассажирского транспорта очевидно. Но потому же и всё большее значение придается экономии энергии, поиску более дешевых и доступных ее источников. Автор статьи именно с этой точки зрения подходит к анализу растущих в последние годы возможностей применения возобновляемых источников энергии на железнодорожном транспорте и тенденций их развития, выделяя водородные топливные элементы, фотоэлектрические установки, энергию ветра, солнца, самой нашей планеты. Особое место уделено проблемам накопления энергии, вариантам ее рационального перераспределения на сети. При это
Имитационное моделирование процесса повреждения сетевых трубопроводных структур
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The approaches to assessment of the functional state of pipelines in the presence of continuous technological processes and complex industries are substantiated. Stability characteristics and a simulation modeling program for the process of damage to network structures of pipeline transport systems are calculated. It is shown that the ability to resist the process of progressive damage of such systems depends on their structure and composition. The developed software makes it possible to perform a comparative analysis of the properties of alternative structures and to take reasonable design decisions at the stage of formation of transport systems with specified properties. Keywords: pipeline transport, system, structure, simulation modelingТекст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Обоснованы подходы к оценке функционального состояния трубопроводов при наличии непрерывных технологических процессов и сложных производств. Рассчитаны характеристики стойкости и программа имитационного моделирования процесса повреждения сетевых структур систем трубопроводного транспорта. Показано, что способность сопротивляться процессу прогрессирующего повреждения таких систем зависит от их структуры и состава. Разработанное программное обеспечение позволяет осуществлять сравнительный анализ свойств альтернативных структур и принимать обоснованные проектные решения на этапе формирования транспортных систем с заданными свойствами
«Упрощённо тчк Замечательно тчк Чувствительна тчк»
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Petr Nikolaevich Rybkin is «the first radio operator», «the grandfather of the Soviet radio operators», the closest colleague of Alexander Popov. It was Petr Rybkin who, in March 1896, with the help of the Morse code, transmitted the first radiogram in the world - «Henry Hertz». In May 1899, together with another assistant of Popov, D. S. Troitsky, he opened the possibility of perceiving radio signals with human ear. Based on this discovery, a radio receiver with a handset for receiving radio signals was developed. Keywords: audition of radio signals, wireless telegraph, electromagnetic waves, radio receiver, coherer, detection.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Пётр Николаевич Рыбкин - «первый радист», «дедушка советских радистов», ближайший соратник Александра Попова. Именно Пётр Рыбкин в марте 1896 года при помощи азбуки Морзе передал первую в мире радиограмму - «Генрих Герц». В мае 1899 года вместе с другим ассистентом Попова, Д. С. Троицким, открыл возможность приёма радиосигналов на слух. На основании этого открытия был разработан радиоприёмник с телефонной трубкой для приёма радиосигналов
УПРОЩЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПЕРЕВОЗОК РОССИИ, КИТАЯ И МОНГОЛИИ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].A tripartite meeting of border railway commissions from the Russian Federation, the People’s Republic of China and Mongolia has been held in Irkutsk. Based on press release of JSC Russian Railways: http://eng.rzd.ru/newse/public/en? STRUCTURE_ID=15&layer_id=4839&refererLa yerId=5074&id=107173Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В Иркутске состоялось трёхстороннее совещание пограничных железнодорожных комиссий Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Монголии
Основы организации транспортной системы северных регионов
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Transport is considered as a single object of management (industry), which is part of the general transport complex of the Northern region. The coordinated development and organization of interaction of the sector of freight transportation by road transport with other modes of transport make the transport complex of the region not just the sum of individual industries but a single complex providing for interaction of water, rail, road and air transport (sea, railways, roads and aviation) and providing users of transport services with an additional systemic effect. Management of such a complex can be ensured through logistics centers, which are large operators that organize the work of carriers of goods by road in the context of a common transport-logistics system. Keywords: transport, management, logistics, terminal, northern regions, cargo, transportation services.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Транспорт рассматривается как единый объект управления (отрасль), входящий в общий транспортный комплекс Северного региона. Согласованное развитие и организация взаимодействия сектора грузовых перевозок автомобильным транспортом с другими видами транспорта делают транспортный комплекс региона не просто суммой отдельных отраслей, а единым комплексом, предусматривающим взаимодействие водного, железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта (море, железные дороги, автодороги и авиация) и обеспечивающим пользователям транспортных услуг дополнительный системный эффект. Управление таким комплексом может быть обеспечено через центры логистики, которые представляют собой крупных операторов, организующих работу перевозчиков грузов автомобильным транспортом в рамках общей транспортно-логистической системы