World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Способ нахождения укрупнённых железных дорог
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The author justifies the rationality of changing of the exisiting Russian network of interconnected railways [branches of JSC Russian Railways - ed. note] by enlarging certain of them under conditions when the level of their technical equipment, automation of management processes and possibilities to consolidate production resources are growing thanks to the advancement of transport and logistics system of globalization of network technologies. The proposed method of rank positioning of railways, selection of optimizing criteria evaluation is tested on systemic and provable examples. Keywords: modernization, scientific and technical progress, automated control systems, enlarged railway, methodology, approaches.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Автор обосновывает рациональность укрупнения железных дорог в условиях, когда растёт уровень их технической оснащённости, автоматизации процессов управления и возможностей консолидировать производственные ресурсы, благодаря прогрессирующей транспортно-логистической системе глобализации сетевых технологий. Предлагаемый при этом метод рангового позиционирования дорог, выбора оптимизирующих оценки критериев апробируется на системных и доказуемых примерах
ГАЗЕТНЫЕ СООБЩЕНИЯ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).Reviews of articles from the journal "Rail Business" [Zheleznodorozhnoe delo], 1908. The editorial staff expresses gratitude to the staff of RUT Library for help in the pr eparation of the material.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Подборка статей из журнала Железнодорожное дело, 1908 г.Редакция выражает благодарность персоналу библиотеки РУТ за помощь в подготовке материала
Источники повышения конкурентоспособности транспортно-экспедиторского предприятия
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article examines the sources of improving the activities of transport forwarding enterprises, increasing their competitiveness, particularly in the market of international transport services. Being an architect of efficient cargo delivery, such an enterprise performs a number of functions that are not typical for carriers. It is coordination of operational interaction, compilation of technological and economic justifications for transport and technological routes and timetables, taking into account the wishes and requirements of cargo owners, monitoring the progress of carriage, information on movement of goods. The authors recommend to pay a closer attention to assessment of compliance of demand and services in the sphere of transportation and forwarding services, to algorithm of interaction with customers, to forecasting of competition in business and of future scenarios for economic development. Keywords: economy, market, transport-forwarding enterprise, business process, efficiency, quality of services, transport forwarder.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассматриваются источники совершенствования деятельности транспортно-экспедиторских предприятий, повышения их конкурентоспособности, в том числе и на рынке международных транспортных услуг. Являясь архитектором эффективной доставки груза, подобное предприятие выполняет ряд функций, несвойственных перевозчикам. Это координирование операционного взаимодействия, составление технологических и экономических обоснований транспортно-технологических маршрутов и схем с учётом пожеланий и требований грузовладельцев, контроль за ходом выполнения работ, информирование о движении грузов. Авторы рекомендуют внимательнее относиться к оценке соответствия спроса и предложения на транспортно-экспедиторское обслуживание, алгоритму взаимодействия с клиентами, оценке возможностей конкурентов в бизнесе, прогнозированию сценариев развития экономики
Изолиния границы зоны навигационной безопасности судна
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Prevention of the majority of emergency situations in navigation is based on observing a certain distance between vessels, which allows timely taking precautionary measures in order to avoid contact. The thus created conditional space of safety distances forms a navigation safety zone. The article gives a universal conceptual definition of such a zone, a generalized structural classification of factors affecting its size and shape, the nature of the isolinear zonal boundary. The concepts of isoasphalia as an idealized safe boundary, as well as an isoasphalic surface forming an idealized safe area around the vessel are introduced. On the basis of set theory, a variational law of variation of piecewise functions describing a safe space asymmetric with respect to the vessel’s diametric plane is derived. The resulting expression allows us to identify the boundary of an asymmetric elliptical navigation safety zone. Keywords: sea vessels, navigation safety, idealized model, isoline boundary, isoashpalia, isoasphalic surface, asymmetric elliptic zone, set theory, variational law.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Профилактика большинства аварийных ситуаций в навигации основана на соблюдении определённой дистанции между судами, которая позволяет своевременно предпринимать предупредительные меры, чтобы избежать контакта. Создаваемое таким образом условное пространство страховочных дистанций формирует зону навигационной безопасности. В статье даны универсальное концептуальное определение такой зоны, обобщённая структурная классификация факторов, влияющих на её размеры и форму, характер изолинейной зональной границы. Вводятся понятия изоасфалии как идеализированной безопасной границы, а также изоасфалической поверхности, формирующей идеализированную безопасную область вокруг судна. На основе теории множеств выводится вариативный закон изменения кусочных функций, описывающих асимметричное относительно диаметральной плоскости судна безопасное пространство. Полученное выражение позволяет идентифицировать границу асимметричной эллиптической зоны навигационной безопасности
Этапы развития железного пути
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).Review of the book: Levin, D. Yu. The history of railway transport: Study guide [Istoriya zheleznodorozhnogo transporta: Ucheb. posobie]. Rostov-on-Don, Phoenix publ., 2018, 414 p. ABSTRACT OF THE BOOK The reviewed tutorial contains information on precursors of the history, emergence, and development of railways; on evolution of the infrastructure, of the rolling stock, and of the IT of railways; on development of traffic control, structural changes, technical and commercial improvement of railways’ operations. The tutorial is intended for the students of railway universities, attendees of the continious learning courses, experts and employees of different transport companies. Keywords: history, development, railways, private railways, public railways.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рецензия на книгу: Левин Д. Ю. История железнодорожного транспорта: Учеб. пособие. - Ростов-на- Дону: Феникс, 2018. - 414 с. В учебном материале изложены сведения о предыстории, возникновении и развитии железных дорог; эволюции инфраструктуры, подвижного состава и информационных технологий; трансформации системы управления перевозочным процессом; изменении структуры отрасли; совершенствовании технической и коммерческой эксплуатации железнодорожного транспорта. Пособие предназначено для студентов отраслевых вузов, слушателей курсов повышения квалификации, специалистов и работников различных транспортных компаний
ПРИОРИТЕТНЫЕ ВОПРОСЫ ИКАО И ИАТА: АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ICAO news: www.icao.int/Newsroom/Pages/RU/ Priorities-for-security-environment-privatization-and-gender-parity-raised-as-ICAO-Secretary-General-addresses-IATA-AGM.aspxПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
Концептуальный подход к стратегии развития скоростного городского транспорта
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version). ABSTRACT The author offers a conceptual approach to formation of a development strategy of urban rapid transport based on the specifics of magnetic levitation technology. It is offered to create an urban transport system, which complies with the criteria corresponding to society demand: high speed, low level of noise, vibration, low emissions to the environment, lack of intersections with other communications in the same plane. The definition of «rapid urban transport» is given. The author suggests strategic priorities and corresponding development indicators as well as stages and principles of development and implementation of strategic programs, which take into account the experience of some countries (China, Japan, South Korea) in creation of maglev lines for urban passenger transport. Keywords: rapid urban transport, development strategy, magnetic levitation, goals of management.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Автором заявлен концептуальный подход к формированию стратегии развития скоростного городского пассажирского транспорта, основанный на специфике магнитолевитационной технологии. Предложено создание городской транспортной системы, отвечающей критериям, соответствующим запросу общества: высокая скорость, низкий уровень шума, вибрации, выбросов в окружающую среду, отсутствие пересечений с другими коммуникациями в одной плоскости. Дано определение понятия «скоростной городской транспорт». Обоснованы стратегические приоритеты и соответствующие им индикаторы развития, а также этапы и принципы разработки и реализации стратегических программ, которые учитывают опыт зарубежных стран (Китая, Японии, Южной Кореи) в создании линий маглева для городского пассажирского транспорта
Численные методы в формировании морских технологических комплексов
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version). ABSTRACT Active development of the World Ocean dictates the need to intensively develop marine engineering systems, designed to solve a wide variety of scientific research, geological, prospecting, search, and other tasks. Basing on the analysis of scientific works and research in this field, the authors aim to find the optimal mathematical model for increasing the efficiency of such complexes using the example of an underwater unmanned vehicle (UV). As a result, the conclusion is made that the application of mathematical-statistical methods allows correctly and evenly distribute resources (finance, time, labor, etc.), determine the level of innovation, and also more fully and rationally assess the conditions for formation, maintenance and operation of UV. At the same time, the authors especially noted the importance of having qualityrelated solutions within the requirements (standards) of a single system synchronously working at the stages of design, maintenance and operation of marine engineering systems. Keywords: marine engineering systems, unmanned vehicles, mathematical model, physical principles, quality management system, statistical data, scientific research, algebraic solutions.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Активное освоение Мирового океана диктует необходимость интенсивно развивать морские технологические комплексы, предназначенные для решения научно-исследовательских, геолого- разведывательных, поисковых и других задач. Авторы на основе анализа научных работ и исследований в этой области ставят целью найти оптимальную математическую модель повышения эффективности подобных комплексов на примере подводного беспилотного необитаемого аппарата (БНА). Сделан вывод о том, что применение математическо-статистических методов позволяет правильно и равномерно распределить ресурсы (финансы, время, трудозатраты и т. п.), определить уровень инноваций. Отмечена важность иметь связанные с менеджментом качества решения в рамках требований (стандартов) единой системы, синхронно работающей на стадиях проектирования, обслуживания и эксплуатации морских технологических комплексов
Мультимодальные перевозки в коридоре «Север-Юг»
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The international transport route using transit possibilities of Iran within the framework of the corridor «North-South» is a project, the urgency of which is conditioned by the processes of intensification of trade and economic relations between the countries of the Eurasian continent. ITC provides delivery of cargo from India, the Persian Gulf zone, Iran to the territory of Azerbaijan, Russia and then to Northern and Western Europe. In particular, rail transportation along this route will shorten the transportation time from 45-60 to 20-25 days compared to the way from the Baltic through the Mediterranean, the Suez Canal and the Persian Gulf. Such a change in logistics reduces transportation costs by 10-15 %. The prospective volume of container traffic is estimated at 3,5 million containers in a twenty-foot equivalent. Keywords: multimodal transportation, corridor «North-South», transport infrastructure, transport and logistics system, Caspian logistics cluster.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Международный транспортный маршрут с использованием транзитных возможностей Ирана в рамках коридора «Север-Юг» - проект, актуальность которого обусловлена процессами интенсификации торгово-экономических отношений между странами евразийского континента. МТК обеспечивает доставку грузов из Индии, зоны Персидского залива, Ирана на территорию Азербайджана, России и затем в Северную и Западную Европу. В частности, железнодорожные перевозки по этому маршруту сократят продолжительность транспортировки от 45-60 до 20-25 дней по сравнению с путём из Балтики через Средиземное море, Суэцкий канал и Персидский залив. Подобное изменение логистики уменьшает транспортные расходы на 10-15 %. Перспективный объём контейнерных перевозок оценивается в 3,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте в год
НОВЫЕ КНИГИ О ТРАНСПОРТЕ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).List of books on transport and transportation recently published in Russia is enclosed in attached PDF-file.Compiled by N. OLEYNIKПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Список вышедших в российских издательствах новых книг о транспорте прилагается в PDF-файле.Подготовила Н. ОЛЕЙНИ