World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
АВТОРЕФЕРАТЫ ДИССЕРТАЦИЙ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).Compiled by N. OLEYNIKПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Подготовила Н. ОЛЕЙНИ
Эксплуатационные расходы при организации движения на ВСМ
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version). ABSTRACT The author puts forward some ideas and drfat methods regarding future HSR in Russia, e.g. proposes a methodology for calculating the annual operating costs per 1 train-kilometer that arise when traffic is organized on Moscow-Kazan high-speed rail, depending on the speed and the main resistivity to train movement. Taking into account the coefficient of comfort and on the basis of the multi-criteria choice for an optimum composition of a train, a composition consisting of 12 cars of four classes (one first class car, two business class cars, four economic and five tourist class) with a capacity of 742 passengers was adopted as author’s project suggestion. The dimensions of movement of high-speed trains on HSR are determined, actual data, as well as possible tariffs for fare in cars of various classes, are involved in calculations. The part of conditionally-constant expenses is justified, operational expenses are calculated. The revenue and profits from the sale of tickets were calculated with full mastering of the planned passenger flow. The costs for 1 passenger and 1 passenger-kilometer are shown. Keywords: transport, high-speed railways, high-speed trains, traffic organization, operating costs calculation technique, train composition, passenger flow.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). В статье предложена методика расчёта годовых эксплуатационных расходов на 1 поездо-километр при организации движения на высокоскоростной магистрали Москва-Казань в зависимости от ходовой скорости и основного удельного сопротивления движению поезда. С учётом коэффициента комфортабельности и на основе многокритериального выбора за оптимальную композицию состава принята комбинация из 12 вагонов четырёх классов (одного вагона первого класса, двух вагонов бизнес-класса, четырёх экономического и пяти туристического класса) вместимостью 742 пассажира. Определены размеры движения высокоскоростных поездов на ВСМ, для расчётов привлечены актуальные исходные данные, а также возможные тарифы за проезд в вагонах различных классов. Обоснована часть условно-постоянных расходов, посчитаны эксплуатационные расходы, выручка и прибыль с продажи билетов при полном освоении планируемого пассажиропотока. Показаны приведённые расходы на 1 пассажира и 1 пассажиро-километр
НОВЫЕ КНИГИ О ТРАНСПОРТЕ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).List of books on transport and transportation recently published in Russia is enclosed in attached PDF-file.Compiled by N. OLEYNIKПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Список вышедших в российских издательствах новых книг о транспорте прилагается в PDF-файле.Подготовила Н. ОЛЕЙНИ
Развитие технологий продажи билетов на железных дорогах
Get PDFABSTRACT For almost two centuries there has been a certain transformation of the system of passenger service on Russian railways, which includes such purely commercial aspect as marketing, relations with the client, selling tickets, cash proceeds, and construction of all related technological processes. The authors trace evolution, gradual qualitative growth of the «ticket industry», which has become in the electronic network era a fundamentally different technology, half virtual, if we mean contact with a customer, a consumer of transportation services. Keywords: railway, history, ticket, technology of sale, ticket evolution and its production, electronic age.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Почти два столетия существует и прошла определённую трансформацию система обслуживания пассажиров на железных дорогах, которая включает и такой чисто коммерческий аспект, как маркетинг, формирование отношений с клиентом, продажа билетов, кассовая выручка, а уже вместе с ними и построение всех сопутствующих этой деятельности технологических процессов. Авторы прослеживают эволюцию, постепенный качественный рост «билетообразующей индустрии», ставшей в электронную сетевую эпоху принципиально иной технологией, наполовину виртуальной, если иметь в виду контакт с клиентом, потребителем транспортных услуг
Инновации в области зелёной логистики
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version). The work was carried out with the financial support and within the framework of the international educational project of the European Union TEMPUS EcoBRU «Environmental education for Belarus, Russia and the Ukraine» (543707-TEMPUS-1-2013-1-DE-TEMPUS-JPHES). ABSTRACT In the last decade, the scientific researches focused on improvement of environmental friendliness and based on the principles of sustainable development, has been developed in transport sector, and this is «green» logistics. The article presents an overview of the research in this area using as an example foreign and Russian projects. It is shown that the existing approaches, methods and instruments of «green» logistics are scattered, their use leads to making contradictory decisions that do not contribute to a systematic reduction of the harmful impact of transport on the environment. The authors proposed their approach to systematization of principles and methods of «green» logistics, which will allow creating more balanced programs to improve the environmental friendliness and efficiency of transport systems. Keywords: transport, sustainable development, green logistics, logistics, ecology, environment.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Работа выполнена при финансовой поддержке и в рамках международного образовательного проекта Евросоюза TEMPUS EcoBRU «Экологическое образование для Беларуси, России и Украины» (543707-TEMPUS-1-2013-1-DE-TEMPUS-JPHES). В последнее десятилетие на транспорте утвердилось научное направление, ориентированное на повышение экологичности и основанное на принципах устойчивого развития, - «зелёная» логистика. В статье представлен обзор исследований в этой области на примере зарубежных и российских проектов. Показано, что существующие подходы, методы и инструменты «зелёной» логистики носят разрозненный характер, их использование приводит к принятию противоречивых решений, не способствующих планомерному снижению вредного воздействия транспорта на окружающую среду. Авторами предложен свой подход к систематизации принципов и методов «зелёной» логистики, который позволит формировать более сбалансированные программы повышения экологичности и эффективности функционирования транспортных систем
Бизнес-процессы в системе авторециклинга
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article considers the organizational aspects of the process of recycling automotive components of decommissioned vehicles. The conceptual model of supply chain management in an auto-recycling system is designed. The problem of duplication of logistics and marketing functions is indicated, the role of logistic controlling in optimization of business processes is shown by forming an integrated database of auto-recycling and a system for supporting the life cycle of auto components of decommissioned vehicles. Keywords: automotive industry, business process, supply chain, auto recycling, logistics, marketing, controlling.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассмотрены организационные аспекты процесса рециклинга автокомпонентов вышедших из эксплуатации транспортных средств. Спроектирована концептуальная модель управления цепями поставок предприятия в системе авторециклинга. Обозначена проблема дублирования функций логистики и маркетинга, показана роль логистического контроллинга в оптимизации бизнес-процессов путём формирования интегрированной базы данных авторециклинга и системы поддержки жизненного цикла автокомпонентов вышедших из эксплуатации транспортных средств
Как сделать рациональным соотношение роста производительности труда и зарплаты
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version). ABSTRACT The article describes a methodical approach to justification of the ratio of growth in labor productivity and wages of transport organizations, depending on the type of development of the organization and the main factors of production (intensive and extensive) that ensure the growth of labor productivity. At the same time, general tendencies are taken into account for the country’s economy and transport complex, and against their background, the development features and innovative potential of enterprises of inland water transport are assessed. The author puts forward own approaches to economic calculations and factor analysis. Keywords: economy, transport complex, inland water transport, labor productivity, wages, methodical approach, intensive and extensive factors, dynamics of growth.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). В статье изложен методический подход к обоснованию соотношения роста производительности труда и заработной платы транспортных организаций в зависимости от типа развития организации и основных факторов производства (интенсивных и экстенсивных), обеспечивающих прирост производительности. При этом во внимание берутся общие тенденции для экономики страны и транспортного комплекса, а на их фоне оцениваются особенности развития и инновационный потенциал предприятий внутреннего водного транспорта, даётся своя аргументация подходов к экономическим расчётам и факторному анализу
АВТОРЕФЕРАТЫ ДИССЕРТАЦИЙ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).Compiled by N. OLEYNIKПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Подготовила Н. ОЛЕЙНИ
НОВАЯ ИНИЦИАТИВА ИКАО «ВНЕДРИМ CORSIA!»
Get PDFICAO news: https://www.icao.int/Newsroom/ Pages/ICAO-announces-new-ACT-CORSIA-capacity-building-initiative.aspxПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ КАК МОТОРНОЕ ТОПЛИВО
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Based on Russian Railways news: http://eng. rzd.ru/newse/public/en? STRUCTURE_ ID=15&layer_id=4839&refererLayerId=4530& id=107240Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии