World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Интенсивная технология при сооружении земляного полотна в криолитозоне
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT An intensive technological regime for increasing the stability of weak soils is proposed to ensure safety of the roadbed on the site with the eternally frozen base of the Northern latitudinal railway Salekhard-Nadym. It is shown that it is necessary to take into account talik zones at the design stage, which can cause various deformations. On the basis of the fundamental principles of the mechanics of frozen soils, technological regularities are established f o r increasing the strength characteristics which include the angle of internal friction and cohesion of soil with decreasing humidity and draining water from the active layer and talik beyond the construction site. The application of intensive technology for reinforcing the roadbed during the construction of routes in the permafrost zone is substantiated. Keywords: railway, safety, stability, eternally frozen soils, roadbed, intensive technologyТекст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Предложен интенсивный технологический режим повышения стабильности слабых грунтов при сооружении земляного полотна на участке с многолетнемёрзлым основанием. На примере Северного широтного хода показана эффективность применения фундаментальных положений механики мёрзлых грунтов, установлены технологические закономерности повышения прочностных характеристик - угла внутреннего трения и сцепления грунта при уменьшении влажности и отводе воды из деятельного слоя и талика за пределы строительной площадки. Обосновано применение интенсивной технологии для упрочнения земляного полотна при строительстве путей сообщения в криолитозоне
Конструкция системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version). ABSTRACT The article proposes authors’ design to reduce the temperature of exhaust gases on the surface of pipelines of the resonator and the catalyst. To do so plates of various geometric shapes and sizes are arranged perpendicularly and (or) at an angle to their longitudinal axis, spaced apart from each other. The expediency of using this variant of modernization of the exhaust system of the internal combustion engine is supported by theoretical and experimental studies, the reliability of which is confirmed with a confidence probability of 0,95. The regression dependencies obtained give grounds for recommending their own order of regulating the rate of cooling of a pipeline that removes exhaust gases, in accordance with their initial parameters and subsequent dynamics of indicators. In addition, during the experiment it was possible to reveal the physical picture of the process of heating and cooling of a pipeline along its length. Keywords: internal combustion engine, theoretical and experimental studies, regression dependencies, cooling system, design, vehicle, temperature.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). В предлагаемой конструкции для снижения температуры отработавших газов на поверхности трубопроводов резонатора и катализатора перпендикулярно и (или) под углом к их продольной оси на расстоянии друг от друга расположены пластины различной геометрической формы и размеров, которые могут чередоваться между собой. Целесообразность использования этого варианта модернизации выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания подкреплена проведёнными теоретическими и экспериментальными исследованиями, достоверность которых подтверждена с доверительной вероятностью 0,95. Полученные регрессионные зависимости дают основание рекомендовать порядок регулирования скорости остывания трубопровода, отводящего отработавшие газы, в соответствии с их исходными параметрами и последующей динамикой показателей. Кроме того, в ходе эксперимента удалось выявить физическую картину процесса нагревания и остывания трубопровода по длине
Критерии эффективности транспортно-логистических систем
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT Reducing costs in material flow of goods as a result of optimization of parameters of cargo movement in automotive transport and logistics systems requires the development of a mathematical apparatus, adapted to the task. Its most complete solution can be obtained if the problem is considered as multi-criteria. The article presents a formalized structure of criteria, allowing to optimize the interaction of objects of the logistics infrastructure of transport and warehouse services and freight road transportation. The choice of criteria for efficiency of the transport and logistics system (TLS) is based on effective indicators, which in turn are determined taking into account the indicators of the use of the means of production in certain conditions of the operating environment. The criteria system considered in the article is a decomposition of the hierarchy of TLS criteria that determine the organization of freight road transportation (FRT) and functioning of transport and storage complexes (TSC). The choice of performance criteria is based on the effective indicators of FRT and TSC, which in turn take into account the indicators of the use of means of production in the conditions of the environment of operation. Integration of FRT and TSC criteria into a single structure allows to solve multiple tasks. Keywords: transport and logistics system, road freight transportation, transport and warehouse complex, management, efficiency criteria, performance indicators, operating environment, indicators of the use of means of production.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Сокращение издержек при формировании материальных потоков грузов как результат оптимизации параметров грузодвижения в автомобильных транспортно- логистических системах требует разработки математического аппарата, адаптированного под поставленную задачу. Наиболее полное её решение можно получить, если рассматривать задачу как многокритериальную. В статье представлена формализованная структура критериев, позволяющая оптимизировать взаимодействие объектов логистической инфраструктуры транспортно-складского обслуживания и грузовых автомобильных перевозок. Выбор критериев эффективности транспортно-логистической системы базируется на результативных показателях, которые в свою очередь определяются с учётом показателей использования средств производства в определённых условиях среды эксплуатации
ЛУЧШИЕ ПРАКТИКИ ОБУЧЕНИЯ ПЕРСОНАЛА МСЖД
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)]. The UIC Asia-Pacific Training Session 2018 on Best Human Resources & Training Practices for Railways, kindly hosted by the Russian University of Transport (RUT), took place in Moscow from 21 to 23 March 2018.35 participants from Korea (KORAIL), Vietnam (VNR), Azerbaijan (AZ-ADY), Kazakhstan (KTZ), Mongolia (UBTZ), Russia (RZD, NIIAS, RUT), Italy (RFI), Serbia (Infrastructure of Serbian Railways), Austria (ÖBB), Germany (DB Engineering & Consulting), Portugal (Infraestruturas de Portugal), CPCS, etc., attended the training session, while speakers from Morocco (French-Moroccan IFF) and Germany (DB) contributed via videoconference.The attendees were hosted by Boris Lyovin, rector of the RUT. Electronic newsletter of UIC #591 and own informationПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). 21-23 марта 2018 года в Российском университете транспорта состоялась учебная сессия Азиатско-Тихоокеанской региональной ассамблеи Международного союза железных дорог (МСЖД) на тему «Лучшие практики управления и обучения персонала железных дорог»
Системное обеспечение автомобильных грузоперевозок в северные районы
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article is devoted to the features of the transport process in the conditions of the North of the Russian Federation, which are expressed through the constancy of changes in the number of points of attraction of goods for transportation, the frequent remoteness of vehicles from the maintenance base, the structure of the goods transported. In this regard, the article defines a range of tasks that require effective functioning of the transport system. A description of the database for implementation of the functions of monitoring and accounting for transportation of goods to the northern regions by road has been proposed. As part of innovative projects, it is envisaged to address the issues of transport services for specific facilities of mining companies in terms of the consistent expansion of the coverage area of controlled vehicles using satellite navigation, terminal and logistics centers, and intelligent control systems. Keywords: transportation organization, road transport, northern areas, vehicles, GLONASS, control, test, control complex, logistic methods.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Исследуется специфика транспортного процесса в условиях Севера России, которая выражается в постоянстве изменений количества объектов притяжения, частоты отрыва транспортных средств от производственной базы, структуры перевозимых грузов. В этой связи в статье определён круг задач, которые требуют эффективного функционирования транспортной системы. Предложена база данных для реализации функций контроля и учёта перевозки грузов в северные районы автомобильным транспортом. В рамках инновационных проектов предусматривается решать вопросы транспортного обслуживания специальных объектов добывающих компаний с точки зрения последовательного расширения зоны охвата контролируемых транспортных средств с помощью спутниковой навигации, терминально-логистических центров, интеллектуальных систем управления
Цифровое обеспечение и соблюдение технических условий размещения и крепления грузов
Get PDFABSTRACT The provision of technical specifications for arrangement and fastening of cargo in a car or a container is considered as a single technological process covering the stages of determining, developing and negotiating specifications for a particular transportation, their use during loading, processing and acceptance of cargo for shipment, control of loading en route and analyzing efficiency and reliability of applied specifications. A detailed description is given of the intelligent system tool ASKM TU, developed with participation and under the leadership of the author. The system is digitally implementing a successively structured technological process that aims to improve the level of safety and security of cargo transportation. Keywords: railway, multimode transportation, specifications, arrangement and fastening of cargoes, digital technology, cargo and commercial activities.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Обеспечение технических условий (ТУ) размещения и крепления груза в вагоне, контейнере рассматривается как единый технологический процесс, охватывающий этапы определения, разработки и согласования ТУ для той или иной перевозки, их использования при погрузке, оформлении и приёме груза к отправке, контроля состояния погрузки в пути следования и анализа эффективности и надёжности применённых технических условий. Приводится описание под руководством и при участии автора созданного интеллектуального инструмента АСКМ ТУ, на цифровой основе реализующего преемственно структурированный технологический процесс, который ставит целью повышение уровня сохранности и безопасности грузовых перевозок
Дрейф транспортных технологий и лидеры процесса
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The authors consider the issues of scientific and inventive activity of Russian scientists and engineers in the field of transport in the late 19th-early 20th centuries. It is shown that the increasing role of engineering and technical education in the country was associated with challenges of industrialization, in particular, development of the transport system. Domestic science has made a great contribution to creation of a vehicle on electric propulsion - main railway, city trams, and electric vehicles. Experimental work on the use of urban rail transport were performed by F. A. Pirotsky, a theoretical rationale for transfer of direct electric current over long distances was given by D. A. Lachinov, pioneering works of I. V. Romanov on creation of a suspended monorail. The Imperial Russian Technical Society organized the first international congresses and exhibitions in the world, which presented the engines for road transport and aircraft construction. Keywords: engineering education, Imperial Russian Technical Society, rail transport, transport on electric propulsion, internal combustion engines, history of science and domestic invention.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Авторы рассматривают вопросы научной и изобретательской деятельности российских учёных и инженеров в области транспорта в конце ХIХ-начале ХХ веков. Показано, что повышение роли инженерно-технического образования в стране было связано с задачами индустриализации, в частности - развитием транспортной системы. Большой вклад отечественная наука внесла в создание транспорта на электрической тяге - магистрального железнодорожного, городских трамваев, электромобилей. Опытные работы по использованию городского рельсового транспорта были выполнены Ф. А. Пироцким, теоретическое обоснование передачи постоянного электрического тока на дальние расстояния дано Д. А. Лачиновым, существенны пионерные труды И. В. Романова по созданию подвесной монорельсовой дороги. Императорское Русское техническое общество выступило организатором первых в мире международных съездов и выставок, на которых были представлены двигатели для автомобильного транспорта и самолётостроения
О промышленной безопасности при реконструкции и строительстве мостов
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The industrial safety system has evolved on railways for decades. In new economic conditions, many of its basic principles have been preserved, but those factors have emerged that require additional scientific analysis, experimental verification, and modern technological tools. In particular, using the example of construction and maintenance of bridge structures, the situation with labor safety, injuries, and fire hazards at railway transport facilities is studied and assessed. Factorial analysis of labor safety using different criteria is shown. Additionally the results confirm the effect of fire protection on flammability of wood: the effect is manifested in a more intense charring of the surface layer, which creates a barrier to heat the underlying layers, and in a decrease in concentration of combustible gaseous products of thermal decomposition. The results of the experiments allow to determine the directions of improvement of flame retardants, including through the use of additives that maximize the degree of expansion (thermal expansion) of the coatings Keywords: railway, labor safety, bridge works, nomogram of working conditions, injuries, fire protection equipment.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Система промышленной безопасности складывалась на железных дорогах десятилетиями. В новых экономических условиях многие её базовые принципы сохранились, но появились и те факторы, которые требуют дополнительного научного анализа, экспериментальной проверки, современных технологических средств. В частности, на примере строительства и обслуживания мостовых сооружений исследуется и оценивается ситуация с безопасностью труда, травматизмом, пожароопасностью на объектах железнодорожного транспорта
НОВЫЕ КНИГИ О ТРАНСПОРТЕ
Get PDFList of books on transport and transportation recently published in Russia is enclosed in attached PDF-file.For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).Compiled by N. OLEYNIKСписок вышедших в российских издательствах новых книг о транспорте прилагается в PDF-файле.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Подготовила Н. ОЛЕЙНИ
В АНГЛИЙСКОЙ ПАЛАТЕ ОБЩИН ВИДЕЛИ ПОЛЬЗУ ОТ НАЦИОНАЛИЗАЦИИ
Get PDFFor the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).The editorial staff expresses gratitude to the staff of the library of RUT for their kind assistance in preparation of this material.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Редакция выражает благодарность персоналу библиотеки РУТ (МИИТ) за помощь в подготовке материала