World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
КОНКУРЕНТНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ КРАУДТЕХНОЛОГИЙ
Get PDFThe article reviews and studies economic interrelations and market features of network information technology in competitive market environment; changes in cost rates of intellectual products; labor costs changes caused by advance in computer technology and electronic communications; crowdsourcing, crowdrecruiting, crowd-funding and other forms of attraction of Internet customers to team innovation creative research, elaboration of economically efficient, largescaled and promptlu implemented projects.Экономические взаимосвязи и рыночные особенности при освоении сетевых информационных технологий. Изменение стоимостных показателей продуктов интеллектуальной деятельности, цены трудовых ресурсов на фоне прогресса компьютерной техники и электронных коммуникаций. Краудсорсинг, краудрекрутинг, краудфандинг и другие формы привлечения пользователей Интернета к коллективному инновационному творчеству, разработке экономически выгодных, масштабных и быстрых в исполнении проектов. Аналитический обзор, оценка тенденций в рыночной конкурентной среде.
ПРИНЦИПЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ВАГОНОРЕМОНТА
Get PDFThe authors substantiate the approaches towards assessment of stability and reliability of the processes of car repairs, the principles of industrial engineering in car repairs shed, and relevant mathematical and technological models. They show modes of solution of optimization problems by linear programming method, including computation of production plans, equipment operation, distribution of scheduled maintenance works, spare parts supply.Авторы теоретически обосновывают подходы к оценке устойчивости и надежности процессов ремонта железнодорожных вагонов, принципы организации производства в ремонтном депо, а также создания математических и технологических процессных моделей. Показаны способы решения оптимизационных задач на основе метода линейного программирования, включая расчеты планов производства продукции, использования оборудования, распределения планового ремонта и поставки запасных частей.
МОДЕЛЬНАЯ САМООЦЕНКА ПРЕМИРУЕМОГО КАЧЕСТВА
Get PDFThe authors study capacity and comprehensive character of self-assessment principles in international and Russian models of awarding bonuses for the quality performance. They underline the diversity of approaches in different economic sectors, conformity with the levels of organization development of the companies, the difference of self-assessment models with the ISO 9000 standards, which consider only the processes aimed directly at creating qualitative final product. The bonus system is considered as a tool to increase economic effectiveness and higher performance of the staff of transport holding-type companies.Авторами рассматриваются потенциал и универсальность использования принципов самооценки в моделях международных и национальных премий за качество. Многообразие подходов в различных отраслях, соответствие уровням организационного развития компаний, отличие моделей самооценки от более распространенных стандартов серии ISO 9000, где учитываются только процессы, непосредственно направленные на создание качественного конечного продукта. Премиальная система как способ повышения экономической эффективности и результативности трудовой деятельности в условиях транспортного холдинга.
ЛИНЕЙНЫЕ УСКОРЕНИЯ ОПОРНЫХ ТОЧЕК КУЗОВА
Get PDFWhile the rail car is moving, the disturbing forces applied to the reinforcement points of the body are also changing. Thus the symmetric load causes bouncing, and antisymmetric load causes rocking. The authors have studied the impact of oscillations of bouncing and rocking of the car body on the features which predetermine safety of the rolling stock traffic and substantiated the methods of such analysis. The oscillations of bouncing and rocking are considered referring to different linear and inertial parameters of the cars’ bodies. The authors undertake an attempt to study and assess the existing differences in linear accelerations in order to better select the features of springing of the car body.При движении вагона возмущающие силы, прилагаемые к опорным точкам кузова, меняются во времени. Симметричные нагрузки вызывают подпрыгивание, а кососимметричные – галопирование. В статье анализируются влияния колебаний подпрыгивания и галопирования кузова вагона на характеристики, определяющие безопасность движения подвижного состава, и дана методика такого анализа. При этом колебания подпрыгивания и галопирования рассматриваются применительно к различным линейным и инерционным параметрам кузовов вагонов. Исследование ведется для более точного выбора характеристик рессорного подвешивания вагонной конструкции
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГОЗАТРАТ НА НЕПЛАНОВЫЕ ОСТАНОВКИ
Get PDFThe article introduces the techniques that allow to considerably increase the exactitude of evaluation of electric power inputs caused by unscheduled stoppage and to adjust technological standards and engineering rate of train-running. The author uses method of analysis to determine extremum of target function by specified factor, coefficient of correlation between specific consumption of electric power for motion and the number of unscheduled stops serving as such target function. Its minimum value corresponds to desired averaged value of acceleration speed.Представлена методика, позволяющая значительно повысить точность оценки расхода электроэнергии на неплановые остановки и корректировать технологические нормы на поездку. Используется метод анализа для определения экстремума целевой функции по заданному фактору. Такой целевой функцией может служить коэффициент корреляции между удельным расходом электроэнергии, затраченной на движение, и количеством неплановых остановок. Его минимальное значение соответствует искомому усредненному значению скорости разгона.
ДИСТАНЦИОННО-ПИЛОТИРУЕМЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПУТИ
Get PDFThe terrorist attacks attempts executed in Russia and abroad as well as probability of their repetition at high speed railways make it necessary to reinforce the measures of counteraction to those threats. The measures of control of the zone of tracks are engineered, including air monitoring and aerial photography, in order to ensure security of train traffic, to prevent possible acts of sabotage, immediate detection of explosive devices. The article is devoted to one of these measures, namely to remotely piloted aircrafts with optical sensors. The authors substantiate their advantages, demonstrate the results of the pilot researches, and offer comparison between airplane and helicopter type aircrafts, used for monitoring.Известные в стране и за рубежом факты террористических актов и вероятность их повторения на высокоскоростных линиях железных дорог заставляют усиливать меры противодействия подобным угрозам. Для обеспечения безопасности движения поездов, предотвращения возможных диверсий, своевременного обнаружения взрывных устройств разрабатываются методы контроля в зоне рельсового полотна, включая воздушные наблюдения и аэрофотосъемку. Один из таких способов – применение дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов с оптическими датчиками – предлагается в публикуемой статье. Даются обоснование их преимуществ, результаты проведенных экспериментальных исследований, а также сравнения аппаратов вертолетного и самолетного типов, используемых для мониторинговой разведки
ОЦЕНКА СПРОСА НА ПАССАЖИРСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ
Get PDFThe article is devoted to technique of assessment and forecasting of passenger demand that air carriers can attend. It is based on two models. The first one is structural econometric and is used to determine the «effective» part of population who can afford services of air companies. The second one is mathematical and is used to reveal and differentiate by objectives the groups of «frequent» and «rare» passengers. The suggested methods permit to achieve sufficiently substantiated reference points for the market of air carriage referring to adaptive scenarios of economic development of the country. The necessity of mathematical model is explained by deficiency of reliable statistical data on the number of passengers who travel respective times per year. The techniques are intended first of all for the regions with developing markets of air carriage.Статья посвящена разработке методики оценки и прогнозирования ожидаемой перевозчиками численности авиапассажиров. Основу ее составляют две модели: структурная эконометрическая – для определения той «эффективной части» населения, которой услуги воздушного транспорта экономически доступны, и математическая модель – для выявления и целевой дифференциации групп «редко» и «часто» летающих граждан. Предлагаемая методика позволяет иметь достаточно обоснованные ориентиры на рынке авиационных перевозок при адаптивных сценариях развития экономики страны. Причем необходимость математической модели связана с отсутствием статистических данных о количестве авиапассажиров, совершающих то или иное число полётов в год. Методика предназначена главным образом для регионов с развивающимися рынками авиаперевозок.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ НАВИГАЦИЯ: ГЛОНАСС И КООРДИНАТНЫЕ МОДЕЛИ
Get PDFThe article is devoted to further elaboration of theory fundamentals and algorithms of railway intelligent navigation on the basis of GLONASS global satellite system and standard coordinate models of tracks. The models can be used to monitor geometry of track as well as to control and navigate scheduled trains. Flows of synchronized measuring inertial data are adapted to standard model. In order to fulfil navigation functions the emphasis is put on motion trajectories simulated by linear metric graphs. The article sequentially analyzes structural and stage-by-stage features of simulation models and current and long-term research tasks referring the subject under the study.Разработка теории и алгоритмов интеллектуальной навигации железнодорожного транспорта на основе глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС и эталонных координатных моделей пути. Подобные модельные схемы могут использоваться как для мониторинга геометрии рельсовой колеи, так и навигации/управления при движении маршрутных поездов. Потоки синхронизированной измерительной инерциальной информации адаптируются к эталонной модели, а для навигационных функций акцент переносится на траектории движения, в качестве которых выступают линейные метрические графы. В статье последовательно рассматриваются структурные и поэтапные особенности модельных построений и исследовательские задачи (текущие и перспективные), связанные с развитием темы.
КОНТЕЙНЕРЫ НА ТЕРМИНАЛЕ: МЕТОД ВЕТВЕЙ И ГРАНИЦ
Get PDFRequired quantity and performance of lifting-and-shifting machines, efficiency of handling operations as well as time of inactivity of rail rolling stock and road vehicles depend greatly on exact placement of containers within the territory of a large terminal. In order to optimize the allocation of containers the article suggests using mathematical methods, particularly the branch and bound method belonging to the traffic flow theory.Branch and bound method is essentially reduced to targeted exhaustive search of combinations of allocation of containers in train and of addresses of empty stock places at the terminal. The use of the method permits to considerably (tenfold) reduce number of considered variants.The practices show that it is not always necessary to search for absolute optimum solution, approximation of 95–97% is sufficient for practical tasks. If this assumption is used, then it is reasonable to limit the search by «approximately optimum solution» which can be attained in 2–3 steps of iterations.The results of computational simulation could be used for designing and operation enhancement of container terminal, particularly to determine with more exactitude number of required truck loaders, to estimate the time necessary to handle block container train and for other purposes.От места, которое занимают контейнеры на крупном терминале, зависят производительность и потребное количество подъемно-транспортного оборудования, и время простоя подвижного состава железнодорожного и автомобильного транспорта. Для оптимизации расположения контейнеров могут быть применены математические методы – например, метод ветвей и границ из теории транспортных потоков.
«НОВЫЙ КОМИНТЕРН» БОНЧ-БРУЕВИЧА
Get PDFCommemorative historical article is devoted to the 125th anniversary of Mikhail Bonch-Bruevich (1888–1940), founder of Russian electronic industries and broadcasting, corresponding member of the Academy of sciences of ex-USSR. One of his merits was to organize broadcasting of musical concerts for the first time in Europe…In 1909 he graduated from the military higher college of electric engineering as a second lieutenant. In 1913 he published his first research paper on the theory of spark discharge and was awarded some prizes. At the beginning of the world war I he became a chief of one of two Russian spark radio stations responsible for communications with Russian allies – Great Britain and France… It was a start of his career of a brilliant radio engineer…Первые радиовещательные концерты услышали в Европе благодаря ему. К 125-летию со дня рождения Михаила Бонч-Бруевича – основоположника отечественной электронной промышленности и радиовещания, член-корреспондента АН СССР.