World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
КООРДИНАЦИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ
Get PDFThe problems of research and educational centers are considered by the authors from the aspect of strategic development of higher education. Using the example of cooperation of Moscow University of Railway Engineering and JSC Russian Railways, the authors study possibilities of extending of R&D on the basis of modernized forms of organization and university traditions. The proposed approach envisages improvement of training of research and academic staff, of students’ stages, of all the system of training of future professionals of railways.Проблемы научно-образовательных центров оцениваются авторами с точки зрения стратегического развития высшего образования. На основе сотрудничества МИИТ с ОАО «РЖД» рассматривается возможность расширения объемов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) за счет более совершенных организационных форм и сложившихся ранее университетских традиций. Предлагаемый подход предусматривает улучшение качества подготовки научных и преподавательских кадров, студенческой практики, всей системы воспитания будущих специалистов для железнодорожной отрасли.
ОЧИСТКА МАЛЫХ РЕК И ЛИВНЕВЫХ СТОКОВ
Get PDFIndustrial zones adjoining transport locations and railways need efficient treatment hydro-facilities. The continued study of MIIT researchers concerns hydrobiological methods of fighting pollution of rivers and lakes by discharged waters. The technique replaces chemical agents via hydrobiological and hydro technical processes.The installation proposed is a tankage that resembles a sewer with an isolated inlet. The sewer is well adjusted and the water comes from the stream by gravity with the help of an original hydro device. The aeration of waters takes place by overflow and level difference.The process of purification of waters passes within artificial specific ecosystem (water fleas, mollusk, protozoa, and some Pisces etc). The above mentioned species purify the waters themselves (as water flea, mollusk) or assist the plants by creating specific ecosystem in the limits of hydro- and bio tableland of artificially built brookThis project seems more ecological and can be widely implemented under certain conditions.Производственные зоны, примыкающие к объектам транспорта, железных дорог, всегда нуждались в эффективных очистных гидросооружениях. Специалисты МИИТ не первый год разрабатывают гидробиологические методы борьбы против загрязнения водоемов рек и озер сточными водами. В этом случае не применяются никакие химические реагенты, а используются исключительно экологически надежные технологии. Сама конструкция базового сооружения представляет собой ёмкость, напоминающую замкнутого залива сток, который строго зарегулирован и поступает самотеком за счет подачи воды из реки с помощью оригинального гидроприспособления. Предусмотрена аэрация воды посредством перепада высот (перелива)
ИННОВАЦИИ: ТРАНЗИТ, ЦЕНА, ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Get PDFThe author analyzes the aggregate methods of assessment of efficiency of innovations in international carriage, describes particularities of competitiveness of railway freight, dependencies between the level of transit rate and pricing of transportation services. The author suggests his own understanding of transportation component in the final product cost. The article comprises examples of main indices of economic efficiency of innovations. Transport logistics is explained as a tool of consolidation of the economic interests of all the participants of the process of delivery of market demanded goods.Анализируется совокупность методов оценки эффективности инновационных технологий в организации международных перевозок. Автор обращает внимание, в частности, на конкурентоспособность железнодорожных грузов, зависимость уровня транзитного тарифа от ценообразования на транспортную продукцию, предлагает свое понимание транспортной составляющей в цене товара. Приводятся примеры основных показателей экономической эффективности инноваций. Обосновывается понимание транспортной логистики как средства консолидации экономических интересов всех участников процесса доставки запрашиваемого рынком товара
КООРДИНАТНЫЕ МОДЕЛИ ТРАЕКТОРИЙ ПУТИ
Get PDFThe author describes theoretical fundamentals, used to proceed with mathematical treatment of the results of measurements of parameters of technical conditions of the rail track. The calculations use different variants of assessment. The first one considers comparable data of two cycles of control. The second one proceeds with superposed, monitoring-based analysis of the indices received out of several measuring cycles with predetermined time intervals and dynamics (mobility) of the points of geodesic network.Особенности теоретических оснований при решении задачи математической обработки результатов измерений параметров технического состояния железнодорожного пути. В расчет берутся отличные друг от друга варианты оценивания: в одном случае с учетом сопоставимых данных двух контрольных циклов, во втором – при совмещении в анализе с помощью мониторинговых средств показателей нескольких циклов измерений, имеющих определенные временные интервалы и свою динамику (подвижность) пунктов геодезической сети.
МОДЕЛИ ПОЛИГОНА ДОСТАВКИ МАССОВЫХ ГРУЗОВ
Get PDFThe article deals with the study on organization of train operations within a polygon of bulk cargo delivery to the complexes of cargo transshipment, based on simulation of traffic process. The required capacities of track development at the stations are revealed and the optimum variants of control of departures and train advancement are proposed. The author determines certain regularities inherent to station conditions. In particular, more is the transit time of scheduled trains, less is the efficiency of the control of their departures towards the stations adjacent to the track of customer enterprises. And if the port station has minimum of tracks, then the technical station has the priority to control the departures of trains.Исследована организация поездной работы полигона доставки массовых грузов к грузоперевалочным комплексам с использованием имитационного моделирования перевозочного процесса. Выявлены потребные емкости путевого развития станций, предложены оптимальные варианты управления отправлением и подводом поездов. Автор отмечает определенные закономерности, свойственные станционным условиям. В частности, при увеличении времени следования маршрутных поездов падает эффективность управления их отправлением на станции примыкания путей предприятия. А в случае минимизации путевого развития на припортовой станции приоритет управлять отправлением получает техническая станция
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И ОЦЕНКА СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
Get PDFThe article contains main terms and definitions in the sphere of prevention and neutralization of emergencies, statistic data about natural disasters in Russian Federation, followed by its scientific ranking and regional distribution. The author assesses factors and negative consequences of natural disasters for population. Particular attention is paid to attribution of potentially dangerous sections of railways, exposable to specific threats and risks, caused by natural disasters, as well as to repartition of defaults and deformation of subgrade caused by natural factors’ impact.Даны основные понятия и определения, касающиеся предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ЧС), приводятся статистика по поводу ЧС природного происхождения на территории Российской Федерации, подробная их научная классификация и распределение по регионам страны. Оцениваются факторы, последствия и ущерб человеку от природных явлений. Отдельно при этом выделена доля потенциально опасных участков железных дорог по видам угроз и рисков, связанных с чрезвычайными ситуациями природного характера, а также дано распределение дефектов и деформаций земляного полотна в результате воздействия природных факторов.
КАВИТАЦИОННЫЙ ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ ГИДРОАГРЕГАТОВ
Get PDFCavitation as a phenomenon is peculiar to parts and nodes of hydraulic units of the internal combustion engines, to diesel locomotives systems. The article studies the cavitation phenomenon from different points of view. The author analyzes common reasons of cavitation wear, techniques to avoid its consequences. The author uses the practical examples which allow assessing negative impact of defects and threats, choosing optimum technical conditions of operation of internal combustion engines. The article refers also to the brief analysis of most common causes of increased cavitation wear, such as incorrect choice of coolant liquid, depressurization of the cooling system, engine operation under low temperature, low quality of parts, such as cylinder sleeves.Кавитация как явление, свойственное деталям и узлам гидроагрегатов двигателей внутреннего сгорания, тепловозным системам, исследуется в статье с разных точек зрения. В авторском анализе дается общая картина причин кавитационного износа, показаны способы борьбы с его последствиями, демонстрируются примеры из реальной практики, позволяющие оценить негативное влияние наблюдаемых дефектов и угроз, выбрать оптимальные технические условия при эксплуатации ДВС.
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Get PDFInternational Cooperation.Владимир Якунин провел 83-ю генассамблею МСЖд.По материалам пресс-службы ОАО «РЖД» и газеты «Гудок»
ФОРМИРОВАНИЕ САМОРЕГУЛИРУЕМЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ОТРАСЛИ
Get PDFA comparatively new issue for Russian transport system is introduced and proposed for discussion. The brief analysis shows that there are two different approaches depending on the given fields of activities.There are fields where voluntary self-regulated organizations may be useful. Capacity of selfregulated organizations can be realized in some spheres of railway business, for instance in machinery construction, in the sphere of private operation of rolling stock, as the state legal regulations have not yet been adopted these in fields.Secondly, there are fields where the access is legally restricted to members of self-regulated organizations only (or by certification received from them). Such practices became legally binding in 2010 in construction sphere, so it is the same for the construction of railway infrastructure.The list of promising spheres of self-regulated activities composed by the author includes namely services to passenger (as a functional sphere common for all kinds of transportation including air, railway, river and road transport), researches, professional training and some others. There are no rigid conclusions as for the usefulness of voluntary self-regulated institutions in the railway sector of economics but there is a wide space for discussions.Государство, регионы, рынок транспорта и возможности согласования их интересов. Роль саморегулируемых организаций (СРО). Компромиссы на отраслевом и межотраслевом уровнях. Поиск объединяющих стратегий и сфер добровольного принуждения. Все это круг вопросов, который отражает представленную автором сравнительно новую и достаточно неоднозначную для реальной практики тему. Неодномерность недостатков и преимуществ форм саморегулируемого взаимодействия раскрывается в статье без жесткой оценки перспектив формируемого общественного института управления. Но здесь отнюдь не выжидательная позиция. На примере холдинга «РЖД» показаны потенциально полезные уже сегодня стороны СРО.
ВОЛЬТОДОБАВОЧНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР: КОМПЕНСАЦИЯ НЕДОСТАТКОВ В ТЯГОВОЙ СЕТИ
Get PDFThe article shows and substantiates with the help of computations and testing data the capacity of booster transformer to overcome the specific shortcoming effects of alternating current 25 kV traction power system widely used in Russia. Particularly the booster transformer is capable to compensate (neutralize) negative effects caused by lagging phase, especially if there are units of capacitive longitudinal compensation in lagging phase of traction substation.Показаны возможности вольтодобавочного трансформатора по компенсации специфических недостатков распространённой в России системы тягового электроснабжения (СТЭ) переменного тока 25 кВ. В частности, способы нейтрализации отрицательного эффекта отстающей фазы и предрасположенность СТЭ к протеканию уравнительного тока, особенно при наличии установок продольной емкостной компенсации в отстающей фазе тяговой подстанции. Расчетами и примерами использования вольтодобавочного трансформатора обосновывается уникальность устройства и его назначения.