World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Организация автодорожного движения: пассажиропоток и аварийность
Get PDFThe article studies problems of passenger flows in medium sized towns. At the example of Tambov, the authors analyze passenger traffic by the hour of day, day of the week, the length of the route. Data are presented in the form of graphs. Also the accident rate is studied, a graph of accident rate is constructed. Economic effects regarding road safety are calculated. The relationship between some technical and administrative decisions and accident rate are studied and conclusions are suggested in order to enhance safety conditions of passengers.В статье исследуется пассажиропоток по часам суток, по дням недели, по длине маршрута. Данные представлены в виде графиков. Также проведено исследование и составлен график аварийности применительно к одной из центральных улиц Тамбова. Выявлены закономерности и дана оценка мер по повышению безопасности движения
Теоретическая физика в кафедральных исследованиях
Get PDFThe article reviews researches, conducted by the department of physics of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT), the results of which can be used or are being used in the transport sector, namely with regard to: 1) development of optimization models regarding types of trucks; 2) improving design and creation of new types of electroluminescent indicators; 3) refinement of wheel-rail contact theory. General conclusion proposed by the authors and concerning practices of rail related studies is that physics plays one of the most important roles in teaching and learning processes, as well as in conducting a wide range of researches in a transport university.Статья касается исследований сотрудников университетской кафедры физики, результаты которых могут быть использованы или уже используются в сфере транспорта: 1)разработка моделей оптимизации типажа грузовых автомобилей; 2)совершенствование конструкции и создание новых типов электролюминесцентных индикаторов; 3)уточнение теории контакта колеса с рельсом. Общий вывод авторов - физика и ее изучение играют важнейшую системную роль не только в ходе обучения инженерной специальности, но и при проведении самого широкого спектра научных исследований в транспортном вузе
Динамика тягового привода пассажирских электровозов
Get PDFProblems with mounting of electric locomotive traction motors threaten railway safety. The authors analyze the nature of destruction of fastening bolts and brackets, and formulate a number of working hypotheses explaining causes of destruction. The theoretical significance of the article is to examine the conformity of a design scheme used to determine forces acting on elements of the supporting structure, with actual reactions occurring in the bearings. Particular attention is paid to possible emergence of periodic disturbances in traction drive from clutch taking into account gyroscopic moments, occurring when it is rotating. On the basis of dynamic calculations conclusions are suggested about the causes of destruction of mounts and about what scheme of traction motor fastening to the bogieframe is rational, especially for high-speed modes.Проблемы с креплением тяговых двигателей электровозов угрожают безопасности движения на железных дорогах. Авторы анализируют характер разрушений крепежных болтов и кронштейнов и формулируют ряд рабочих гипотез для выяснения причин. Теоретическая значимость статьи заключается в исследовании соответствия расчетной схемы, применяемой для определения сил, действующих на элементы опорной конструкции, реальным реакциям, возникающим в опорах. Особое внимание уделено появлению возможных периодических возмущений в тяговом приводе от муфты с учетом гироскопических моментов, возникающих при ее вращении. На основе динамических расчетов сделаны выводы о причинах разрушений креплений и о том, какая схема крепления тягового двигателя к раме тележки является рациональной, прежде всего - с учетом высокоскоростных режимов
Выбор решений для модернизации цепей управления двигателей метровагонов
Get PDFThe urgency of the problem of energy efficiency of metro resulted in multiple studies on the possibility to use regenerative braking in the metro.The article analyzes new project developed at the Department of Electrical Transport of National Research University «MPEI» that suggests the use of IGBT transistors in engine control scheme of metro cars. This option should contribute to the achievement of a number of advantages, and commonality of the proposed technical solutions in relation to serial cars 81-717/14 allows to give «new life» to cars which have not exhausted their service life, but which technical capabilities are obsolete as compared to a new generation of trains and modern technical requirements for their operation.Среди приоритетных проблем для метрополитена - повышение энергоэффективности, достигаемое в том числе за счет применения рекуперативного торможения. Статья посвящена проекту, разработанному в Национальном исследовательском университете «МЭИ» и предполагающему использование в схеме управления двигателями метровагонов IGBT-транзисторов. Демонстрируемый вариант призван помочь достижению целого ряда преимуществ, а унифицированность предложенного применительно к серийным вагонам 81-717/14 решения позволяет дать «новую жизнь» вагонам, которые не выработали свой ресурс, но чьи технические возможности морально устарели на фоне нового поколения поездов и современных требований к их эксплуатации
Планирование транспортной деятельности с учетом непрерывного совершенствования бизнеса
Get PDFThe main objectives of planning in transport organizations are complete and timely satisfaction of customer needs in transportation, reduction of delivery terms, enhancing the quality of transport services, as well as improving transport links between economic regions of the country. To do this it is offered to include methods of continuous improvement of business and reduction of losses in planning processes.Основными задачами планирования в организациях транспорта являются полное и своевременное удовлетворение потребностей клиентов в перевозках, снижение сроков доставки грузов, повышение качества транспортного обслуживания, а также улучшение транспортных связей между экономическими регионами страны. Для этого предлагается включить в процессы планирования методы непрерывного совершенствования бизнеса и сокращения потерь
Оценка остаточного срока службы деталей на основе данных об отказах
Get PDFRemaining service life of parts is one of the main indicators of reliability. The authors obtained an analytical expression for evaluation of such a service life at the example of the side frame of the car's bogie. The technique, used in this regard, is based on operational information of system of centralized accounting of freight cars by their numbers. The dependences and nomograms are obtained relating to possibility of safe operation of bogie's sidewall, the likelihood to evaluate in a depot remaining service life of a part, taking into account the details of required (managed) risk of the most dangerous failures in the period between scheduled deep diagnostics of cars.Остаточный срок службы детали - один из основных показателей надёжности. Авторами получено аналитическое выражение для оценки такого срока на примере боковой рамы тележки вагона. Используемая при этом методика опирается на эксплуатационную информацию системы централизованного пономерного учёта грузовых вагонов. Получены зависимости и номограммы, касающиеся возможности безопасной эксплуатации боковины тележки, вероятности оценить в условиях депо остаточный срок службы детали с учётом требуемого (управляемого) риска возникновения наиболее опасных отказов в период между глубокими диагностиками вагонов
Механизм образования выплесков в балластной призме
Get PDFThe article considers a mechanism of conduct of railway track ballast section in the periods between cleaning or replacement of the ballast, investigates possibilities of preventing the formation of splashes, destroying the strength of basic elements and track geometry. Measures and ways are highlighted to prevent emerging threats and risks in terms of safety operation of railways.В статье рассматривается механизм поведения балластной призмы железнодорожного полотна в период между очистками или заменой балласта, исследуются возможности предотвращения образования выплесков, разрушающих прочность базовых элементов и геометрию пути. Называются меры и способы профилактики возникающих угроз и рисков с точки зрения безопасности эксплуатации дорог
Узел преткновения
Get PDFThe article reveals a little-known chapter in the history of Murmansk railway. It is timed to the 100th anniversary of the construction of the Northern mainline. The article describes an attempt of Murmansk residents in the years 1920-1930 to establish their own independent rail access to Petrograd (Leningrad) junction, and to organize in the city their own main passenger (with a terminal station) and freight stations in the best possible way to process their cargo and passenger traffic, regardless of other railway infrastructure, forced interaction with which did not always have a positive effect on the organization of transportation process.Малоизвестная страница истории Мурманской железной дороги. К 100-летию начала строительства северной магистрали. Попытка мурманчан в 1920-1930 годы создать свой независимый железнодорожный выход в Петроградский (Ленинградский) узел и организовать в городской черте собственные головные пассажирскую (с вокзалом) и товарную станции, чтобы наилучшим образом перерабатывать свои грузо- и пассажиропотоки независимо от инфраструктуры других железных дорог, вынужденное взаимодействие с которыми не всегда положительно сказывалось на организации перевозочного процесса
ИНТЕГРАЦИЯ ТРАНЗИТА: ИСКУССТВО ДЕРЖАТЬ РАВНОВЕСИЕ
Get PDFЛарин О.Н., Миротин Л.Б., Горяев Н.К., Альметова З.В. Научные основы организации транзитных терминалов: монография. – Челябинск: Изд. центр ЮУрГУ, 2014. – 147 с.В монографии рассматриваются научные положения, связанные с созданием транзитных терминалов в границах транспортной системы региона для оптимальной интеграции идущих за рубеж грузопотоков. Особое внимание уделено снижению неравномерности объемов перевозок по направлениям транзитных маршрутов, сокращению порожних рейсов и простоя техники. Книга адресована специалистам, научным и техническим работникам, занимающимся вопросами развития и функционирования транспортных систем, повышения эффективности транзитных перевозок, транспортных узлов и терминалов, оптимизации взаимодействия различных видов транспорта
Измерение скорости метропоезда бортовыми оптическими датчиками
Get PDFThe optical methods of measuring the speed of trains in metro by onboard sensors are studied, including situations of train's approach to another object. In solving these tasks the experience of the development of opto-electronic devices for probable future spacecrafts is used. It is shown that the smallest measurement uncertainty is provided by considering the effect of geometric distortion of the image formed by CMOS photodetector. The sensors are able to fulfill the role of reserves in the system of automatic train control, thereby enhancing reliability and safety of passenger traffic.Исследованы оптические методы измерения скорости поездов в метрополитене с помощью бортовых датчиков, в том числе в ситуации сближения состава с другим объектом. При решении этих задач использован опыт разработки оптико-электронной аппаратуры для перспективных космических аппаратов. Показано, что наименьшая погрешность измерений обеспечивается с учетом эффекта геометрических искажений изображения, формируемого КМОП-фотоприемником. Применяемые датчики способны выполнять роль резервных средств в системе управления автоматикой поезда, тем самым повышая надежность и безопасность пассажирских перевозок