World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Инфракрасная навигация в годы войны
Get PDFThe first samples of domestic infrared (hereinafter-IR) navigation devices were created in the late 30-ies of XX century in NII‑9 (Leningrad) and VEI (Moscow). Since the beginning of 1941 their production for the Navy and Air Force was organized, as the article describes in detail. After the war, the development of IR devices continued resulting in full coverage of the range of electromagnetic waves.Первые образцы отечественных инфракрасных (ИК) навигационных приборов были созданы в конце 30-х годов ХХ века в НИИ‑9 (Ленинград) и ВЭИ (Москва). С начала 1941 года организован их выпуск для флота и авиации, о чем подробно рассказывает статья. В послевоенное время это направление продолжало развиваться. В результате сейчас российские системы визуализации способны охватить весь диапазон электромагнитных волн
ПАРТНЕРСТВО ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ И УНИВЕРСИТЕТОВ – КЛЮЧ К ИННОВАЦИОННОМУ РАЗВИТИЮ
Get PDFThe author examines cooperation of large companies of the railway industry and universities in R&D, its contribution to innovative development of railway industry within a wider context of the increasing role of transport technologies in meeting challenges of globalization. Forms of corporate innovation process, participation in international research programs, including EU funded projects, interaction with universities, particularly with MIIT are analyzed at the example of the Alstom Group. The article in view of innovative achievements, which are key for rail transport, gives examples of technical results of the implementation of environmentally friendly and high-tech developments in the field of energy efficiency, ergonomics and qualitative improvement of the high-speed rolling stock.Автор в контексте возрастающей роли транспортных технологий для ответа на вызовы глобализации рассматривает вопросы инновационного развития железнодорожной отрасли, научно-технического сотрудничества крупных профильных компаний и университетов. На примере группы компаний «Альстом» анализируются формы организации корпоративной инновационной деятельности, участия в реализации международных исследовательских программ, в том числе по линии ЕС, взаимодействия с вузами, в частности с МИИТ. В аспекте ключевых для железнодорожного транспорта достижений показаны результаты внедрения экологичных и высокотехнологичных разработок в сфере энергосбережения, эргономики, совершенствования высокоскоростного подвижного состава
Перспективы пассажирских железнодорожных станций в мегаполисах
Get PDFBased on brief historical journey, comparative analysis of passenger stations operation in foreign countries and Russia the article determines a basic problem of railway facilities in metropolitan areas, that is presence and rapid development of urban infrastructure. An approach to solve the problem is proposed and justified: construction of two-level passenger stations. At the example of station Moscow-Passenger the analysis of its work before and after reconstruction is carried out, prospects of further development are determined.С помощью краткого исторического экскурса, сравнительного анализа работы пассажирских станций зарубежных стран и России в статье определена основная проблема таких железнодорожных объектов в мегаполисах - наличие и стремительное развитие городской инфраструктуры. Предложен и обоснован подход к решению проблемы - строительство двухуровневых пассажирских станций. На примере станции Москва-Пассажирская проведен анализ ее работы до и после реконструкции, дана оценка дальнейшего развития
Построение вероятностной модели надежности буксы
Get PDFIn operation freight car axle box is subject to considerable dynamic forces that determine its relatively low durability and, as a consequence, a rapid transition to a latent state of emergency. The method for constructing a probabilistic model of axle box reliability allows to determine a moment of axle box transition in the state of failure and to prevent the emergence of a number of negative consequences for cars being on the line: derailment, train accidents, unproductive idle hours of cars, etc. The article found out that distribution law used by the author when checking the axle box life length to failure does not contradict experimental data and performed calculations.В эксплуатации букса грузового вагона подвержена значительным динамическим нагрузкам, что определяет ее сравнительно низкую долговечность и, как следствие, быстрый переход в скрытое аварийное состояние. Методика построения вероятностной модели надежности буксы позволяет определить момент перехода буксы в состояние отказа и предотвратить появление ряда негативных последствий для находящихся на линии вагонов: сход с рельс, крушение состава, непроизводительный простой вагонов и т. д. В статье установлено, что используемый автором закон распределения при проверке наработки буксы до отказа не противоречит опытным данным и сделанным расчетам
О процессах расформирования составов и их имитации
Get PDFThe basic features of train breaking-up at a hump yard, method of determining indicators for a diesel locomotive with account of variable weight are shown. The calculation results regarding the developed algorithm are given in the presentation of the hump yard work in the form of individual modes and analysis of fuel consumption and time of operations againsttransients. A comparison of shunting hump operations (thrust -breaking-up) at the example of diesel locomotives CHME3 and TEM7 is performed, the criterion of evaluation of the use of a certain type of a locomotive is proposed.Показаны основные особенности расформирования состава с сортировочной горки, методика определения показателей для тепловоза с учетом переменного веса. Даны результаты расчетов по разработанному алгоритму при представлении горочной работы в виде единичных режимов и анализа затрат топлива и времени выполнения операций на фоне переходных процессов. Проведено сравнение показателей маневровой горочной работы (надвиг-роспуск) для тепловозов ЧМЭЗ и ТЭМ7, предложен критерий оценки использования того или иного локомотива
Методика определения контейнеропригодности продукции
Get PDFThe concept of container serviceability of products is concretized and a method of determining the degree of its compliance with conditions of transportation, requirements for transportation process based on multicriteria evaluation is proposed. There are three criteria: technological, transport and logistics, and economic. The technique and its projection are refracted in order to strengthen overall management practices and capacities of containerization in the country, which is now behind the world standards.Конкретизировано понятие контейнеропригодности продукции и предложена методика определения степени ее соответствия условиям транспортировки, требованиям перевозочного процесса на основе многокритериальной оценки. В качестве критериев используются три: технологический, транспортно-логистический и экономический. Методика и ее проекции преломляются в интересах укрепления общей управленческой практики и потенциала контейнеризации в стране, отстающих от мировых стандартов
Шум в кабинах локомотива: эквивалентные зависимости
Get PDFThe aim of authors' study was to set dependencies of equivalent levels of sound (noise) in cabins of different types of locomotives on operational life and year of manufacture of rolling stock. By measuring checkable parameters in certain work areas and by conducting calculations, as well as with account for assessment of work places of drivers and their assistants, a conclusion was drawn on the lack of direct dependence between values of noise indicators and operational life, as well as year of manufacture the rolling stock.Целью проведенного авторами исследования было установление зависимостей эквивалентных уровней звука (шума) в кабинах разного типа локомотивов от сроков их эксплуатации и времени выпуска. В процессе замеров подконтрольных параметров в определенных рабочих зонах и на основе сделанных расчетов, а также с учетом результатов аттестации рабочих мест машинистов и их помощников сделан вывод об отсутствии прямой зависимости между значениями шумовых показателей и сроками эксплуатации, а равно выпуска локомотивной техники
ФОРМУЛЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНТЕЙНЕРИЗАЦИИ ГРУЗОПОТОКОВ
Get PDFThe article considers factors and criteria of economic efficiency of cargo flows containerization, shows its constituent elements, including those related to saving the cost of packaging, loading- unloading operations, acceleration of delivery, increasing safety and security of cargo. It shows effects of containerization, differentiated for cargo owners, transport companies, the country as a whole. The author describes formulas for estimating cost-effectiveness, their projections on the utility function, net profit, net present value, internal rate of return value, and others.В статье рассматриваются факторы и критерии экономической эффективности контейнеризации грузопотоков, показаны ее составные элементы, в том числе связанные с экономией затрат на тару и упаковку, погрузочно-разгрузочные работы, ускорением доставки грузов, повышением их сохранности и безопасности. Приведены эффекты контейнеризации, дифференцированные для грузовладельцев, транспортных компаний, страны в целом. Автор описывает формулы для оценки экономической эффективности, их проекции на функции полезности, получение чистой прибыли, чистой приведенной стоимости, значение внутренней ставки доходности и др
Автоматизация планирования работы ЭПС метрополитена
Get PDFThe authors consider issues of automation applicable to scheduling turnaround of metro electric rolling stock, organization of its individual stages. Complementing theoretical analysis of interaction of processes, data exchange organization, optimal algorithm searching, an algorithm for automated appointment of rolling stock maintenance of the first volume as well as supporting software are developed and proposed which are nowtested. Attributes of the line are determined, affecting algorithm implementation, at the example of the Moscow Metro.Рассмотрены вопросы автоматизации составления графика оборота электроподвижного состава метрополитена, организации отдельных его этапов. Описан алгоритм автоматизированного назначения технического обслуживания подвижного состава первого объёма. Определены атрибуты линии, оказывающие влияние на реализацию алгоритма, на примере Московского метрополитена
