World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ
Get PDFThe government of the Russian Federation on the development of vocational education (summary).Evolution of engineering centers (summary).Правительство России о развитии профессионального образования. Дважды менее чем за месяц Правительство Российской Федерации обсуждало вопросы профессионального образования в нашей стране.Перспективы инжиниринговых центров
Совершенствование технических требований к системам пассивной защиты электропоездов
Get PDFThe analysis of interstate standard «Accident crash systems of railway rolling stock for passenger transportation», earlier applied standards, as well as international experience of similar regulations was conducted, proposals to improve technical requirements for systems of passive protection of passenger trains were developed, including their standardized versions. This is done by taking into account scenarios of rolling stock emergency collisions simulated by the authors.Проведен анализ межгосударственного стандарта «Аварийные крэш-системы железнодорожного подвижного состава для пассажирских перевозок», действовавших ранее норм, а также международного опыта подобных установочных документов, разработаны предложения по совершенствованию технических требований к системам пассивной защиты пассажирских поездов, включая и их стандартизированные варианты. Это сделано с учетом смоделированных авторами статьи сценариев аварийных столкновений подвижного состава
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОТКАЗНОСТИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ПЕРИОД ИХ ОБОРОТА
Get PDFData of system analysis enabled the authors to identify main factors influencing technical condition of freight cars during their operation and, accordingly, pacing factors of traffic safety. At the same time measures are proposed that would change the existing order of inspection and maintenance of rolling stock, improve technological procedures and reduce the number of failures of car equipment.Данные системного анализа позволили авторам выделить основные причины, влияющие на техническое состояние грузовых вагонов в период их эксплуатации и соответственно определяющие условия безопасности движения поездов. Одновременно предлагаются меры, которые изменили бы существующий порядок контроля и технического обслуживания подвижного состава, улучшили технологический порядок и сократили количество отказов вагонной техники
Исследование отклика балочных мостов на воздействие поезда
Get PDFThe article presents the results of measurements of fluctuations of metal and reinforced concrete superstructures of railway bridges in the passage of the rolling stock with different speeds. The obtained data can be used to refine models of structures and to develop algorithms for damage detection.В статье приведены результаты измерений колебаний металлических и железобетонных балочных пролетных строений железнодорожных мостов при проходе подвижного состава с различными скоростями. Полученные данные могут использоваться для уточнения моделей сооружения и при разработке алгоритмов выявления повреждений
СЛУЧАЙНЫЕ ПРОЦЕССЫ ВОЗМУЩЕНИЯ В ДИНАМИКЕ РЕЛЬСОВЫХ ЭКИПАЖЕЙ
Get PDFPrevious works contained correlation and spectral analysis of the four-dimensional disturbance process in the form of vertical and horizontal irregularities of left and right rails, causing oscillations in rail vehicles. But when speed increases, the disturbance frequency range shifts to high frequencies and can go beyond natural frequencies of the system. Then disturbance almost ceases to excite a part of vibration frequencies and obtained results will be incorrect.The article considers requirements to the procedure of computer generating a multidimensional stationary random disturbance process, causing vibrations of rail vehicles. Using modeling, computer simulation, and mathematical analysis it is shown that when the speed alters it is necessary to change terms of the composition of the random process of geometrical irregularities of the track. The requirements for parameters of the probabilistic analysis are determined, examples of generating and the results of spectral analysis of irregularities generated for different speeds are shown.В статье рассмотрены требования к процедуре генерации на ЭВМ многомерного стационарного случайного процесса возмущения, вызывающего колебания рельсовых экипажей. Показано, что при изменении скорости движения необходимо менять состав слагаемых случайного процесса геометрических неровностей рельсового пути. Определены требования к параметрам вероятностного анализа, приведены примеры генерации и результаты спектрального анализа случайных неровностей для различных скоростей движения
К ВОПРОСУ ОБ УВЕЛИЧЕНИИ ОСЕВОЙ НАГРУЗКИ
Get PDFStudies show that the stress state in the contact area is achieved by pressure in the contact area, which influences the stress. Thus, considering the Hertz contact of a spherical indenter with elastic halfspace, Huber [1] determined stresses in the cartesian reference system by a set of expressions [2]. It is easy to see that the state of stress for each point is determined by the average pressure and physical characteristics of contacting materials and coordinates of the point in question. The objective of the authors was to investigate influence of increasing axial load on the wheel-rail interaction, stress state in the area of contact and wear rate of contacting surfaces, using mathematical tools and engineering methods.As the result of detailed calculations the authors note that there is an increase of principal stresses and pure shear stress is outside the contact area. As wear is proportional to the applied force, the wear rate of wheel and rail surfaces increases. The authors emphasize the need to study the effect of increasing the load on other elements of the rolling stock, track superstructure, roadbed. It is known that productivity of railways can be improved by increasing crossing capacity and carrying capacity. In turn, carrying capacity at constant geometrical parameters of rolling stock units can be increased with increasing axial load. And that again entails changing the state of stress in the contact area of wheel and rail. The article deals with some of the problems arising in the elements of the rolling stock and track superstructure, but does not consider the effect of increasing the load on the roadbed, artificial structures, longitudinal forces in the train, its stability, etc. Hence the authors declare a need for a thorough and comprehensive study to present all the inevitable interdependences in the complex.Рассматривается влияние увеличения осевой нагрузки на взаимодействие колеса и рельса, вопросы напряженного состояния в области их контакта и скорости изнашивания контактируемых поверхностей. Отмечается увеличение главных напряжений и напряжений чистого сдвига вне области контакта. Поскольку износ пропорционален приложенному усилию, то и скорость износа поверхностей колеса и рельса увеличивается. Подчеркивается необходимость изучения влияния увеличения нагрузки и на другие элементы подвижного состава, верхнего строения пути, земляного полотна
МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА
Get PDFRecord grain harvests in 2009 and 2011in Russia showed that the country’s export capacity is limited by transport complex, carrying capacity of specialized grain terminals of ports, as well as fleet of specialized rolling stock of grain cars [1].Transport infrastructure lags behind the needs of the agricultural industry. Part of the grain is loaded through the ports of other countries. On the other hand Russian transport industry is focused on forecasted average annual value of the export of grain, as downtime of special equipment in the lean years, caused by narrow profiling of equipment, results in a drop of economic performance of transshipment complexes. In this connection, containerization of export grain cargo flow is becoming increasingly of interest for researchers. The objective of the authors is to investigate multimodal container transportation of grain in railway-sea and automobile- sea traffic, using analytic, statistic and comparative methods. The article analyzes benefits, technical conditions and risks of container transportation of grain as well as highlights features of bulk cargo transportation with pre-tilting of the container during loading. Two main types of tilters – mobile and stationary are investigated. The practices developed for international shipments can be used for domestic transportation as well.Рассмотрены технологии перевозки зерна насыпью в крытых крупнотоннажных контейнерах в автомобильно-морском и железнодорожно-морском сообщениях. Отмечены преимущества и особенности перевозок насыпных грузов с предварительной кантовкой контейнера при погрузке. При этом выделены два основных вида кантователя – мобильный и стационарный
ВЛИЯНИЕ СТАЖА РАБОТЫ НА ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ТРАВМАТИЗМ
Get PDFThere is a hypothesis that professional experience has a significant impact on the safety and with its increase professional competence and mastery of employees grow, and hence the risk of an accident reduces. The objective of the author is to investigate the impact of professional work experience on the industrial injuries on the example of the track maintenance section of Kuibyshev Railway. The findings, presented in the paper, are based on statistical analysis and calculation of the degree of correlation between the average length of service and the number of victims of accidents. Variables, measured in the interval scale, and Pearson correlation coefficients were taken into account.The author drew an unpredictable conclusion that the number of victims of accidents at work in no way depends on their professional work experience. To support her statement, the author provided certain explanations.Editorial note: the authors’ technique could be applied to larger sample to verify the correctness of those conclusions.В статье дается оценка влияния стажа работы по специальности на показатели производственного травматизма в хозяйстве дистанции пути Куйбышевской железной дороги. Выводы, которые делает автор, основаны на статистическом анализе и расчетах степени корреляционной зависимости между средним стажем работы и количеством пострадавших от несчастных случаев. При этом учитывались переменные, измеренные в интервальной шкале, и коэффициенты корреляции Пирсона
Распределение рисков спроса в автодорожных концессиях в России
Get PDFThe analysis of global and Russian experience of concession agreements in the transport sector shows the high dependence of successful projects on efficient allocation of demand risk between a grantor and a project company. The article describes major factors affecting demand risk distribution regarding Russian road concessions, contains conclusions and assumptions of the author on current and future trends related to the studied components of concession projects, particularly on the transition from the projects with real tolling to availability fees.Анализ мирового и российского опыта заключения концессионных соглашений в транспортной сфере показывает высокую зависимость успешной реализации проектов от эффективного распределения риска спроса между концедентом и проектной компанией. В статье рассматриваются основные факторы, влияющие на распределение рисков спроса в российских автодорожных концессиях, а также делаются выводы и предположения автора о существующих и прогнозируемых тенденциях, связанных с рассматриваемым элементом концессионных проектов, в том числе о переходе от проектов с прямым сбором платы к проектам, использующим механизм платы за доступность