World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Get PDFActive safety systems used in rail transport, do not exclude possibility of accidents involving injury and loss of life [1]. In this regard, in design of modern rolling stock there is a need to develop passive safety systems that can reduce the severity of collisions [2,3]. Passenger coaches with devices absorbing kinetic energy of a longitudinal collision, acquire the ability for plastic deformation of the structure and thereby reduce the likelihood of loss at critical loads. The authors propose constructive solutions and calculation of energy consumption of absorbing devices, evaluate their effectiveness on the basis of mathematical modeling results.Потребность в разработке систем пассивной безопасности вагонов реализуется с целью уменьшить тяжесть последствий аварийных столкновений поездов. Пассажирские вагоны, имеющие устройства поглощения кинетической энергии продольного соударения, приобретают способность к пластической деформации конструкции и тем самым снижают вероятность потерь при критических нагрузках. Авторы статьи предлагают конструктивные решения и расчет энергоемкости поглощающих аппаратов, оценивают их эффективность на основе результатов математического моделирования
Расчет расходов и себестоимости перевозок по поездо-участкам
Get PDFThe article presents a brief history of establishment and operation features of Small Circle Line of Moscow Railway from an economic point of view. The methodological issues concerning definition of expenses and net cost of transportation on train-sections with mixed organization of cargo and passenger traffic are considered. The proposed method takes into account the current procedure for registration of aggregated types of work, industry and tariff components. The economic impact of assessment of quality indicators of rolling stock on the net cost of transportation of goods by Small Circle Line on a dedicated section is given, including the transition from diesel to electric traction.В статье с экономической точки зрения изложены краткая история создания и особенности эксплуатации Малого кольца Московской железной дороги. Рассмотрены методические вопросы, касающиеся определения расходов и себестоимости перевозок по поездо-участкам со смешанной организацией грузовых и пассажирских сообщений. Предлагаемая методика учитывает действующий порядок учета по укрупненным видам работ, отраслевым хозяйствам и тарифным составляющим. Приводится экономическая оценка влияния качественных показателей подвижного состава на себестоимость перевозок грузов по Малому кольцу на выделенном пути, в том числе при переходе с тепловозной на электровозную тягу
Структура и функции межрегиональных транспортных систем
Get PDFA method for analyzing the properties of interregional transport systems is developed, based on determining the quantitative composition of required structural levels. It is proposed to conduct optimization of functioning of such systems consistently at every set level and taking into account the peculiarities of interaction between individual elements.Разработан метод анализа свойств межрегиональных транспортных систем, основанный на определении количественного состава потребных структурных уровней. Оптимизацию функционирования таких систем предлагается осуществлять последовательно на каждом установленном уровне и с учетом особенностей взаимодействия отдельных элементо
Керченский мост время и море
Get PDFFrom the Cimmerians to the present day - in the range of times and epochs the author appreciates the emergence of the idea of building a bridge across the Kerch Strait and its implementation in the real world of geopolitics and historical events over the years. Central place in the analysis is occupied by the period of the Great Patriotic War. The experience gained at that time, the comparison of appeared design alternatives (including already at a later time) allow to judge optimistically about the beginning of work on a new project of the bridge.От киммерийцев до наших дней - в этом диапазоне времен и эпох автор оценивает зарождение идеи строительства моста через Керченский пролив и ее реализацию в реальных условиях геополитики и исторических событий разных лет. Центральное место в анализе занимает период Великой Отечественной войны, 70-летие победы в которой над германским фашизмом российский народ отмечает в этом году. Приобретенный тогда опыт, сравнение возникавших проектных альтернатив (в том числе уже и в более позднее время) позволяют с оптимизмом ждать завершения вновь начавшейся сейчас стройки
Прогностическая оценка пропускных способностей каналов связи
Get PDFA new method is proposed to perform predictive assessment of communication channel capacity in order to minimize transmission time in telecommunication network, to identify «bottlenecks» and redundancy of throughput resource in the design phase. Appropriate calculations are made, evaluation criteria of network performance and their elements are justified, as well as delay coefficient of network equipment. The results of experimental verification showed that obtained calculated values of the quality of network services for different types of information meet the requirements of ITU-T G.1010 recommendations.Предложен новый метод, позволяющий выполнить прогностическую оценку пропускной способности канала связи для минимизации времени передачи данных в телекоммуникационной сети, определить «узкие места» и избыточность пропускного ресурса на этапе проектирования. Сделаны соответствующие расчеты, обоснованы оценочные критерии производительности сетей и их элементов, величины коэффициента задержки сетевого оборудования. Результаты экспериментальной проверки показали, что полученные расчетные значения качества сетевых услуг для различных типов информации отвечают требованиям рекомендаций МСЭ-TG. 1010
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ «ОКОН» ПРИ ОЦЕНКЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ПЕРСПЕКТИВ
Get PDFThe article contains a description of the simulation method, required for a quantitative study of modernization stages and repairs of the railway infrastructure. Its use is particularly important in the development of growing traffic volumes with the expectation of long-term perspective and subject of lengthy work-intervals (breaks in traffic for maintenance works), reducing the capacity of lines operated.Статья содержит описание метода имитационного моделирования, необходимого для количественного обоснования этапов модернизации и ремонта железнодорожной инфраструктуры. Его применение имеет особое значение при освоении возрастающих объемов перевозок с расчетом на длительную перспективу и с учетом предоставления продолжительных «окон» (пауз в движении), снижающих пропускную способность эксплуатируемых линий
Прогноз организационной лояльности железнодорожного персонала на основе теории Глассера
Get PDFThis study was conducted with the objective of determining the possible applicability of Glasser’s theory of choice (needs satisfaction) on prediction of personnel’s organizational loyalty. This study was implemented based on descriptive-correlative method and on the survey that engaged 2899 male personnel of Islamic Republic of Iran Railways, residing in Tehran, using simple cluster random sampling and organizational loyalty questionnaire and needs intensity assessment test. Regression analysis and multivariate analysis of variance were used for data analysis. According to the results, a significant relationship exists between Glasser’s theory of needs satisfaction and organizational loyalty of railway personnel (p<0.001). The author shows what needs are most significant for prediction of organizational loyalty and suggests recommendations regarding perspective work with the staff.Целью исследования, проведенного с использованием описательного и сравнительного методов, является анализ применимости теории Глассера об удовлетворении потребностей к оценке лояльности персонала. При рассмотрении данных, полученных на Иранской железной дороге, использовался инструментарий регрессионного и многофакторного дисперсионного анализа. Результаты исследования позволили сделать вывод о том, что между теорией У. Глассера об удовлетворении потребностей и лояльностью персонала существует тесная взаимосвязь (p<0,001); при этом автор показывает, какие потребности имеют наибольшее значение, и знакомит с рекомендациями, которые касаются перспектив работы с персоналом
Укладка бесстыкового пути в сложных климатических условиях
Get PDFThe article considers issues of track laying in extreme climatic conditions of Trans-Baikal region, features of heavy trains and new locomotives of Ermak type operations atZabaikalskaya railway [Trans-Baikal branch of JSC Russian Railways]. The interrelation of key indicators for the construction of continuously welded rail track (CWR) is set. They include stress-free temperature, annual temperature amplitude, critical radius and speed of traffic. Technical solutions are suggested that provide electric locomotives with necessary dynamic, speed and other performance characteristics, as can allow well as reduction of the cost of laying and maintenance of CWR.В статье рассмотрены вопросы укладки пути в сложных климатических условиях Забайкальской железной дороги при реализации тяжеловесного движения и внедрении новых локомотивов «Ермак». Установлена взаимосвязь ключевых для конструкции бесстыкового пути показателей: температуры закрепления, годовой амплитуды температур, критического радиуса и скорости движения. Предложены технические решения, обеспечивающие электровозам необходимые динамические, скоростные и другие эксплуатационные характеристики, а также снижение затратна укладку и содержание бесстыковой конструкции железнодорожного пути
О нагруженности котла цистерны при гидроударе
Get PDFA mathematical model of shunting collision of a tank car is offered, taking into account the possibility of installing automatic couplers with absorbing devices of various types, fluctuations of transported liquid cargo in tank shell at incomplete filling and the likelihood of hydraulic impact. Calculations resulted in proposed choice of rational parameters and of a shape of tank shell bottom which allow increasing carrying load and volume of the tank shell. Scientifically sound limits for impact speed were determined for certain types of shunting operations with tanks to ensure safe working conditions, minimization of environmental risks.Предложена математическая модель маневрового соударения вагонацистерны, учитывающая возможность установки автосцепных устройств с поглощающими аппаратами различных типов, колебания перевозимого жидкого груза в котле при неполном наливе и вероятность появления гидроудара. Расчетным путем подобраны рациональные параметры и форма днища котла цистерны, которые позволяют увеличить ее грузоподъёмность и объем котла. Определены научно обоснованные ограничения для скоростей соударения при некоторых видах маневровых операций с цистернами для обеспечения безопасных условий, минимизации экологических рисков
Инновационные перспективы тягового электроподвижного состава
Get PDFRail transport performs serious strategic tasks concerning needs of state, commodity market, transportation process. In the context of far-reaching activity of the industry the authors assess prospects of innovative development of one of the directions of this series - energy saving technologies in production and operation of traction rolling stock. Researchers associate the problems attributable to the topic with achievement of equality of work in generation and consumption of electric energy, relevance of clarifying mathematical essence of energy conservation law, which helps to take into account objective physical processes in the power supply system of railways.Железнодорожный транспорт выполняет серьезные стратегические задачи, касающиеся потребностей государства, товарного рынка, перевозочного процесса. В контексте масштабной деятельности отрасли авторы статьи оценивают перспективы инновационного развития одного из направлений этого ряда - энергосберегающих технологий в сфере производства и эксплуатации тягового подвижного состава. Исследователи связывают сопутствующие теме проблемы с достижением равенства работ при генерировании и потреблении электроэнергии, актуальностью уточнения математической сути закона сохранения энергии, помогающего учесть объективные физические процессы в системе энергоснабжения железных дорог