World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Способ увеличения межремонтного пробега грузовых вагонов за счет модернизации тележки
Get PDFThe authors participated in MIIT University’s researches aimed at refining mathematical and computer models of cars were refined, describing a motion along railway lines with normalized irregularities in plan and profile. The models consider spatial oscillations of each node, details of solid body, structure, material properties, as well as predict abrasive wear of critical parts and components of a bogie. The article justifies a possibility to increase overhaul life of a car by a simple upgrade of a bogie model 18-100 from 160 to 250 thousand km, and by a comprehensive modernization – up to 500 thousand km.С участием авторов в МИИТ уточнены математические и компьютерные модели вагонов, описывающие движение по железнодорожному пути с нормируемыми неровностями в плане и профиле. Особенностью моделей являются учет пространственных колебаний каждого узла и детали как твердого тела, свойств конструкции, материалов, а также прогнозирование абразивного износа ответственных элементов тележки. Обосновывается возможность увеличения межремонтного пробега вагона с простой модернизацией тележек модели 18-100 от 160 до 250 тыс. км, при комплексной модернизации – до 500 тыс. км
Роль транспортного налога в социально-экономическом развитии регионов
Get PDFAn analysis of road vehicles fleet in the country was conducted, rates of availability of cars for citizens in Russia and abroad were compared, the dynamics of structural formation of consolidated and regional budget due to tax revenues by types of transport was studied. Tax preferences for transport taxwere systematized for categories of transport and taxpayers, attention was also focused on tax requirements for rented vehicles, which do not contribute to reduction of applied tariffs and stimulation of entrepreneurial activity. Foreign taxation experience was generalized at the example of Germany, Ukraine, the USA, Denmark, Japan. Arbitration practice of tax disputes on transport tax was assessed. Proposals for improving regional taxation of vehicles in the interests of the state and taxpayers were formulated.Выполнен анализ состава транспортных средств в стране, приведено сравнение обеспеченности автомобилями граждан в России и за рубежом, рассмотрена динамика структурного формирования консолидированного и регионального бюджетов за счет налоговых поступлений по видам транспорта. Систематизированы налоговые преференции по транспортному налогу для категорий транспорта и налогоплательщиков, акцентировано внимание на налоговые требования при аренде транспортных средств, которые не способствуют снижению применяемых тарифов и стимулированию предпринимательской активности. Обобщен зарубежный опыт налогообложения на примере Германии, Украины, США, Дании, Израиля, Японии. Дана оценка арбитражной практики налоговых споров по транспортному налогу. Сформулированы предложения по совершенствованию регионального налогообложения транспортных средств в интересах государства и налогоплательщиков
ОЦЕНКА ИНТЕРВАЛА ПОПУТНОГО СЛЕДОВАНИЯ МЕТРОПОЕЗДОВ ДЛЯ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ НА БАЗЕ РАДИОКАНАЛА
Get PDFImproving safety of metro trains in conditions of growing intensity of passenger traffic requires improvement of management, a combination of automation and systems of information exchange by radio channel. The article substantiates with theoretical calculations the possibility of estimating minimum succession time for trains passing along metro lines, equipped with a safety system and information means of a class Communications-Based Train Control (CBTC). The base is the author’s method that compares values obtained with potential values of a «perfect system».Повышение безопасности движения метропоездов в условиях, когда растет интенсивность пассажиропотоков, требует совершенствования управления, сочетания автоматизации и системного обмена информацией по радиоканалу. В статье теоретическими расчетами обосновывается возможность оценки минимального интервала попутного следования поездов по линии метрополитена, оборудованной системой безопасности и информационными средствами класса Communications-Based Train Control (CBTC). В качестве базовой используется авторская методика, позволяющая сравнивать получаемые величины с потенциально возможными для «идеальной системы»
НОВЫЕ КНИГИ О ТРАНСПОРТЕ
Get PDFSelected list of newly published books on transport and transportation.Новые книги о транспорте
Движение вагона на сортировочной горке при попутном ветре
Get PDFMathematical modeling of the first intermediate section of a hump yard at the impact on the car of tail wind of small value is presented. The applied method is D'Alembert principle in coordinate form with non-ideal bond. Simple in appearance, analytical formulas were obtained for determining time of car movement at a hump yard, according to the value of which speed of its rolling into the end of the settlement area is determined. It was revealed that the time, during which the car rolling at this section of the hump yard depends on inclination angle, initial speed and acceleration of the car, as well as controlled length of movement.Математическое моделирование первого промежуточного участка сортировочной горки при воздействии на вагон попутного ветра малой величины. Метод - принцип Даламбера в координатной форме с неидеальной связью. Получены простые на вид аналитические формулы для определения времени движения вагона на горке, по величине которой находится значение скорости его скатывания в конце расчетного участка. Выявлено, что время, в течение которого происходит скатывание вагона на этом участке горки, зависит от угла наклона, начальной скорости и ускорения вагона, а также контролируемой длины движения
Модернизация грузовых тележек: установка поперечной связи
Get PDFThe authors offer design of transverse connection assembly in the bogie of type 18-100 of a cargo car. The aim is to eliminate lozenging of side frames, reduce intensity of sinuous movement, vibration load and wear of parts and assemblies, improve smoothness, as well as eliminate pendular oscillations of side frames with respect to their own longitudinal axes (thus facilitating also the operation mode of bearing units and cast bearing elements). Modernization of a bogie by mounting transverse connection assembly, as well as replacing axle bearings with cassette-type bearings and adapters of MIIT design with wear-resistant vibration absorbers, assumes to substantially increase guaranteed overhaul life of freight cars.Авторами предложено конструктивное исполнение поперечной связи в тележке модели 18-100. Цель - устранить забегания боковых рам, снизить интенсивность извилистого движения, вибронагруженность и износы деталей и узлов, улучшить плавность хода, а также устранить маятниковые колебания боковых рам относительно собственных продольных осей (тем самым облегчая еще и режим работы подшипниковых узлов и литых несущих элементов). Модернизация тележки путем установки поперечной связи и адаптеров МИИТ с износостойкими вибропоглатителями предполагает существенно увеличить гарантированный межремонтный пробег грузовых вагонов
Распределения статистик при проверке гипотез
Get PDFThe article considers the influence of the form of laws of distribution of single observations on quantile of statistics used for statistical hypotheses testing and having chi-square distribution of or Fisher distribution with the normal distribution of individual observations. Through mathematical modeling on the example of four options it is shown that difference of the distribution law as compared to normal law results in a significant change in the value of quantiles. This is equivalent to an unjustified change in the level of significance in the choice of a decision rule.В статье рассмотрено влияние формы законов распределения единичных наблюдений на квантили статистик, используемых при проверке статистических гипотез и имеющих распределение хиквадрат или распределение Фишера при нормальном распределении единичных наблюдений. Путем математического моделирования на примере четырех вариантов показано, что отличие закона распределения от нормального приводит к существенному изменению величины квантилей. Это эквивалентно необоснованному изменению уровня значимости при выборе решающего правила
Информационные системы для автомобильных перевозок
Get PDFThe article considers the selection of management systems of transportation activities. A review of IT-solutions for the transport and logistics business, existing in the Russian market, is given and an approach is offered justifying the assessment of functional and non-functional characteristics of the system being implemented. It is based on modern methods, which help to select software, which is suitable for targets.В статье рассматривается процесс выбора систем управления перевозочной деятельностью. Дается обзор существующих на российском рынке IT-решений для транспортно-логистического бизнеса и предлагается подход, обосновывающий оценку функциональных и нефункциональных характеристик внедряемой системы. Он опирается на современные методики, которые помогают выбрать адекватное целям программное обеспечение
ФОРМАЛИЗАЦИЯ СЕЛЕКТИВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ СОДЕРЖАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ И СТРАХОВОЙ ФОНД
Get PDFAny failure of technical means or abnormal operation situation reduces the intensity of rail traffic, significantly affects economic and operational performance of the transport market actors. In recent years, these complex processes have additionally been affected by threats caused by adverse changes in the economy and irregularities in the organization of transportation [1, 2]. So it is necessary to move from a traditional (situational) technology to a new one, «preventive», which is determined by means of monitoring and diagnostics based on a missed freight turnover and structural features of the track superstructure. The objective of the authors is to investigate a selective technology of repair and maintenance of the track superstructure.The proposed technology is called selective because it is focused on repair of infrastructure on the fact (optionally, selectively). Selection implies the existence of an insurance or safety fund, which performs two functions: it collects payments with varying frequency to perform various types of repair work, and then as needed pays for these works. Cash flows related to the insurance fund, are structured and designed for a specific frequency of use, and the state of the fund itself is described by a random process of risk. Assessment of technological risk indicators and measures of reliability is given by simulation.Предложено математическое обеспечение для формализации селективной технологии ремонта верхнего строения пути, основанной на обслуживании по «фактическому состоянию». Селективная (выборочная) технология предполагает наличие страхового фонда, который выполняет две функции: накапливает платежи с различной периодичностью для выполнения различного вида ремонтных работ, а затем по мере необходимости оплачивает эти работы. Денежные потоки, связанные со страховым фондом, структурированы и рассчитаны на определенную периодичность использования, а само состояние фонда описывается случайным процессом риска. Оценка показателей технологического риска и меры достоверности дается с помощью имитационного моделирования
РЕЗЕРВЫ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Get PDFRegeneration system is mounted on all electric locomotives designed for driving freight trains. There has been a tendency of its use in combination with dynamic brake on passenger locomotives and electric trains.The objective of the authors is to analyze regulatory and protection functions of electrical equipment and its operation in regenerative mode, using analytical method, mathematical calculations, simulation and comparative method.Regenerative braking should be considered as the most effective means of reducing energy consumption in electric traction. Therefore, its scope should be expanded, including its use for returning of kinetic energy of the train to electric traction network. The authors present a methodology for calculating the energy when an electric locomotive moves downhill, analyze individual components of the energy balance, indicate possibility of increasing the efficiency of the locomotive in regenerative behavior. An analytical review of regulatory and protection functions of electrical equipment was carried out and has shown that in regenerative behavior a set of these functions is much broader than in traction. Electric equipment, implementing regeneration, should be improved using new technologies (static converters, onboard microprocessors, high-speed protection). It is necessary to keep the achieved level of functional reliability and maintain proven schematics, including crosscyclic excitation of traction electric motors.Системой рекуперации оборудованы все электровозы, предназначенные для вождения грузовых поездов. Наметилась также тенденция ее применения в сочетании с реостатным тормозом на пассажирских электровозах и электропоездах. Приведена методика энергетического расчета при движении электровоза под уклон, проанализированы отдельные составляющие энергобаланса, указаны возможности повышения коэффициента полезного действия локомотива в режиме рекуперации. Выполнен аналитический обзор функций регулирования и защиты электрооборудования, который показывает, что в режиме рекуперации набор этих функций значительно шире, чем в тяге