World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) / Мир транспорта
Not a member yet
1933 research outputs found
Sort by
Оценка эффективности использования технических средств при реализации инфраструктурных проектов
Get PDFFor the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The evaluation of investment projects is central to the process of study and choice of possible options to invest in development projects. The article shows the main indicators for assessing the effectiveness of investment projects, analyzes the main advantages and disadvantages of each of them. At the same time the socio-economic importance of one of the largest high-speed rail project «Moscow-Kazan» is considered on the basis of calculation of such economic indicators as resource intensity, depreciation intensity, labor intensity and material intensity. Keywords: transport, railways, technical means, large-scale development project, economic efficiency, high-speed rail «Moscow-Kazan». REFERENCES 1.STO RZhD1.08.005-2008.Innovation activity.The procedure for evaluation of efficiency.[Order of JSC Russian Railways № 2710r dated 28.11.2013] [STO RZhD1.08.005-2008. Innovacionnaja dejatel’nost’. Porjadok ocenki effektivnosti. [Rasporjazhenie OAO «RZhD» № 2710r ot 28.11.2013]]. 2.Vilensky, P.L., Livshits, V.N., Smolyak, S. A.Evaluation of effectiveness of investment projects.Theory and practice [Ocenka effektivnosti investicionnyh proektov. Teorija i praktika].Educational guide.2nd ed., rev.and enl.Moscow, Delo publ., 2002, 888 p. 3.UNIDO methodology on investment planning [Metodika UNIDO po investicionnomu proektirovaniju].[Electronic resource]: http://www.cfin.ru/business-plan/ UNIDO.shtml.Last accessed 01.02.2016. 4.Tereshina, N.P., Dedova, I.N., Sokolov, Yu.I., Podsorin, V. A. Innovation management in railway transport: a monograph [Upravlenie innovacijami na zheleznodorozhnom transporte: monografija].Moscow, MIIT publ., 2014, 304 p. 5.Tereshina, N.P., Podsorin, V.A., Brusilovsky, M. E.Integrated assessment of the cost of a life cycle of new technological systems using reliability verification algorithms [Kompleksnaja ocenka stoimosti zhiznennogo cikla novyh tehnicheskih sistem s ispol’zovaniem algoritmov verifikacii nadjozhnosti].Ekonomika zheleznyh dorog, 2011, Iss.1, pp.27-39. 6.Engineering survey and design of the section «Moscow-Kazan» high speed rail «Moscow-Kazan- Yekaterinburg».Information Memorandum, October 2013, Moscow [Inzhenernye izyskanija i proektirovanie uchastka «Moskva-Kazan’» vysokoskorostnoj zheleznodorozhnoj magistrali «Moskva-Kazan’-Ekaterinburg» Informacionnyj memorandum Oktjabr’ 2013 g., Moskva].[Electronic resource]:https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fpress.rzd.ru%2Fdbmm%2Fdo wnload%3Fvp%3D9%26load%3Dy%26col_id%3D121% 26id%3D72402&name=download%3Fvp%3D9%26load% 3Dy%26col_id%3D121%26id%3D72402&lang=ru&c=58 be69dda31f.Last accessed 18.01.2016. 7.Podsorin, V. A. Economic control methods for updating technical means and systems of a transport company.[Ekonomicheskie metody upravlenija processom obnovlenija tehnicheskih sredstv i sistem transportnoj kompanii].Abstract of D.Sc.(Economics) thesis.Moscow, 2015, 37 p. 8.Engineering researches and designing of the section «Moscow-Kazan» high speed rail «Moscow-Kazan- Yekaterinburg».Information memorandum, March 2014, Moscow [Inzhenernye izyskanija i proektirovanie uchastka «Moskva-Kazan’» vysokoskorostnoj zheleznodorozhnoj magistrali «Moskva-Kazan’-Ekaterinburg» Informacionnyj memorandum Mart 2014 g., Moskva]. [Electronic resource]: http://www.oprf.ru/files/MemoMoscow-KazanRU.pdf.Last accessed 18.04.2016. 9.Guidelines for assessing the effectiveness of investment projects (third edition).Official publication [Metodicheskie rekomendacii po ocenke effektivnosti investicionnyh proektov (tret’ja redakcija). Izdanie oficial’noe].Moscow, Economika publ.[Electronic resource]: https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fwww.NIEc.ru%2FMet%2F02redMR.pdf&name=02redMR.pdf&lang=ru&c=58be6ac1ea12.Last accessed 18.04.2016. 10.Annual report of JSC Russian Railways for 2014.[Godovoj otchet OAO «RZhD» za 2014 god].[Electronic resource]: http://ar2014.rzd.ru/ru/.Last accessed 03.03.2016. 11.The Federal Passenger Company.Annual report for 2014.[Federal’naja passazhirskaja kompanija. Godovoj otchet za 2014 god].[Electronic resource]: http://ar2014.fpc.ru/ ru/.Last accessed 03.05.2016. 12.HSR projects [Proekty VSM].[Electronic resource]: http://rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=5098.Last accessed 11.05.2016.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Актуальность темы заключается в том, что оценка инвестиционных проектов занимает центральное место в процессе обоснования и выбора возможных вариантов вложения средств в проекты развития. В статье раскрыты основные показатели оценки эффективности инвестиционных проектов, проанализированы основные преимущества и недостатки каждого из них. При этом рассмотрено социально-экономическое значение одного из крупнейших проектов ВСМ «Москва-Казань» на основе расчёта таких экономических показателей, как ресурсоёмкость, амортизациоёмкость, трудоёмкость и материалоёмкость
Логистические коридоры на базе кластеров
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT During the period of economic instability producers of goods even more strongly want to be confident in their product sales at remote and not always controlled markets. The importance of transport component and the role of freight forwarders throughout all links of the supply chain increase. In this situation, the formation of logistics corridors, ensuring sustainable transport links between regional clusters, can be an effective tool for creating favorable conditions for stabilization and increase of goods turnover. Keywords: region, sales markets, supply chain, cluster, logistics corridor, trade flow, logistics operator, system of logistics clusters. REFERENCES 1.Dybskaya, V.V., Zaitsev, E.I., Sergeev, V.I., Sterligova, A. N.Logistics: integration and optimization of logistics business processes in supply chains.Textbook [Logistika: integracija i optimizacija logisticheskih biznes-processov v cepjah postavok. Uchebnik].Moscow, Eksmo publ., 2008, 944 p. 2.Evtodieva, T. E.Logistics clusters: nature and types [Logisticheskie klastery: sushhnost’ i vidy].Ekonomicheskie nauki, 2011, Iss.4, pp.78-81. 3.Eliseev, S.Yu., Volkova, I. E.Freight terminals: a new approach [Gruzovye terminaly: novyj podhod].RZD-Partner, 2015, Iss.13-14, pp.40-43. 4.Kirillova, A. G.Optimal choice of terminal location as a logistics center in organization of container and piggyback transportation [Optimal’nyj vybor raspolozhenija terminala kak logisticheskogo centra pri organizacii kontejnernyh i kontrejlernyh perevozok].Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 2010, Iss.10, pp.22-25. 5.Kirillova, A. G.Prospects for Trans-Siberian Railway, based on container logistics centers [Perspektivy Transsibirskoj magistrali na osnove logisticheskih kontejnernyh centrov].Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 2009, Iss.1, pp.20-22. 6.Lapidus, B. M.We are stronger together [Vmeste my sil’nee].Gudok, 2010, September, 22. 7.Lobanov, N.New Silk Road [Novyj shelkovyj put’].Rossijskaja gazeta, 2010, April, 27. 8.Mirotin, L. B.Fundamentals of logistics: Textbook [Osnovy logistiki: Uchebnik].Moscow, Akademia, 2014, 192 p. 9.Porter, M.Competition.[Transl.from English].Moscow, Williams, 2005, 608 p. 10.Porter, M. E.The Competitive Advantage of Nations with a new introduction, New York: Free Press, 1998, 896 p. The article is based on papers presented by the authors at International scientific and practical conference «International Logistics: science, practice and education», held on March 3, 2015 at Institute of Management, Administration and Information Technologies of Moscow State University of Railway Engineering (MIIT).Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В период экономической нестабильности производители товаров еще больше хотят быть уверенными в продажах своей продукции на удаленных от центра и не всегда контролируемых рынках сбыта. Повышается значимость транспортной оставляющей и роль транспортно-экспедиторских компаний на протяжении всех звеньев цепи поставок. В такой ситуации формирование логистических коридоров, обеспечивающих устойчивое транспортное сообщение между региональными кластерами, может стать эффективным инструментом создания благоприятных условий для стабилизации и увеличения товарооборота. Статья подготовлена на основе материалов, представленных авторами на Международной научно-практической конференции «Международная логистика: наука, практика, образование», состоявшейся 3 марта 2015 года в Институте управления и информационных технологий Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ)
Он измерил давление света
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Pyotr Lebedev has entered the history of science as an experimenter-physicist who first investigated millimetric electromagnetic waves, measured pressure of light on solids and rarefied gases, and as an organizer of collective research and large research laboratories, that can be deemed as a model for modern scientific institutions. For the history of MIIT University he is significant due to the fact that he was the first head of the department of physics, and it happened in a year of establishment of MIIT University, exactly exactly 120 years ago. Keywords: history of science, Pyotr Lebedev, light pressure, millimetric electromagnetic waves, scientific school.В историю науки Пётр Лебедев вошел как экспериментатор- физик, первым исследовавший миллиметровые электромагнитные волны, измеривший давление света на твердые тела и разреженные газы, и как организатор коллективной научной работы и больших исследовательских лабораторий, явившихся образцом для современных научных институтов. Для истории МИИТ он значим еще и тем, что стал первым заведующим кафедрой физики, и произошло это в год образования вуза - ровно 120 лет назад
К СТАНЦИИ НА ЗАФРАХТОВАННОМ АВТОБУСЕ
Get PDF[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Holding company Russian Railways plans to launch in March 2016 new multi-mode routes in Kostroma and Vologda regions. According to news releases by Press service of the JSC Russian Railways http://press.rzd.ru/news/public/ru; http://eng.rzd.ru/newse/public/enПолный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В марте 2016 года холдинг «РЖД» планирует запустить мультимодальные маршруты в Костромской и Вологодской областях. http://press.rzd.ru/news/public/ru; http://eng.rzd.ru/newse/public/e
Пассажирско-грузовой потенциал внутренних водных путей на Европейском и Приуральском Севере
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article assesses current state of inland waterways transport in European and Trans-Urals parts of the Russian North. Basing on a scheme of waterways an analysis of traffic volumes dynamics in the region during 1995-2014 period is offered. The article argues that inland water transport is the only mode of transportation allowing residents of certain areas in navigation period to reach regional and district centers, having no alternative in passenger transportation. The ways to increase passenger-cargo structural framework of inland water transport are identified, possible guidelines of reconstruction programs are highlighted regarding river ports, water tourism, cruise ships and routes, logistics technologies. Keywords: inland water transport, inland waterway vessels, Russian North, Trans-Urals, the Northern Sea Route, transportation.В статье дается оценка современному состоянию внутреннего водного транспорта на Европейском и Приуральском Севере. Представлена схема водных путей, проанализирована динамика объемов перевозок в регионе за время 1995-2014 годов. Водный транспорт в навигационный период для жителей отдельных районов является единственным видом сообщения с областными и окружными центрами, безальтернативным в перевозке пассажиров. В ходе анализа авторами выявлены пути увеличения пассажирогрузовой базы внутреннего водного транспорта, названы направления реконструкционных программ, которые касаются речных портов, водного туризма, круизных судов и маршрутов, логистических технологий
Нейросетевое управление сортировочными процессами
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT On the basis of selected factors that determine quality of operational control over technological processes, it is proposed to create an automatic control system of marshalling yard operation with elements of artificial intelligence. Proposed mathematical apparatus could include typical methods, characteristic of artificial neural networks (ANN) and complex simulation models. The basic requirements for ANN models are formulated, designed to solve the problems of current forecasting at marshalling yard, as well as criteria and principles that should be taken into account in the design of neural networks. Keywords: railway, freight transportation, marshalling yard, control, intelligent technologies, artificial neural networks. REFERENCES 1.Obukhov, A. D.Improvement of operation technology of marshalling yards in modern conditions on the basis of factor analysis [Sovershenstvovanie tehnologii raboty sortirovochnyh stancij v sovremennyh uslovijah na osnove faktornogo analiza].Bjulleten’ transportnoj informacii, 2015, Iss.1, pp.28-33. 2.Sosnov, D.A., Nikandrov, V. A.Integrated automation of station processes, using satellite navigation [Kompleksnaja avtomatizacija stancionnyh processov s ispol’zovaniem sputnikovoj navigacii].Zheleznodorozhnyj transport, 2011, Iss.9, pp.48-52. 3.Obukhov, A. D.Development of intellectual control system of marshalling yard operation [Razrabotka intellektual’noj sistemy upravlenija rabotoj sortirovochnoj stanciej].Innovation and research in the transport sector: Proceedings of III International scientific and practical Conference. Part I.Kurgan, 2015, pp.223-226. 4.Umansky, V.I., Dolganyuk, S. I.General principles of intellectualization of station control systems [Obshhie principy intellektualizacii stancionnyh sistem upravlenija].Vestnik VNIIZhT, 2012, Iss.9, pp.8-12. 5.Shabelnikov, A. N.Intellectualization of transport processes: Problems and Solutions [Intellektualizacija transportnyh processov: problemy i reshenija].Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 2012, Iss.4, pp.3-6. 6.Obukhov, A. D.On problems of implementation of marshalling yard operation technology in modern conditions [O problemah realizacii tehnologii raboty sortirovochnoj stancii v sovremennyh uslovijah].Otraslevye aspekty tehnicheskih nauk, 2014, Iss.6(42), pp.29-31. 7.Zheleznov, D. V.Neural networks: forecasting of traffic volumes.World of Transport and Transportation, Vol. 10, 2012, Iss.4, pp.114-117. 8.Skalozub, V.V., Soloviov, V. P., Zhukovitsky, I.V., Goncharov, K. V.Intelligent rail transport system s(based on innovative technologies)[Intellektual’nye transportnye sistemy zheleznodorozhnogo transporta (osnovy innovacionnyh tehnologij)].Dnepropetrovsk, publ.house of Dnepropetrovsk National Railway Transport University n. a.academician V.Lazaryan, 2013, 207 p. 9.Rozenberg, I. N.Satellite and GIS technologies in intelligent control systems [Sputnikovye i geoinformacionnye tehnologii v intellektual’nyh sistemah upravlenija].Zheleznodorozhnyj transport, 2013, Iss.3, pp.28-32. 10.Novikov, V. G.Navigation and information systems on railway transport [Navigacionno-informacionnye sistemy na zheleznodorozhnom transporte].Vestnik VNIIZhT, 2012, Iss.4, pp.49-51. 11.Urlichich, Yu.M.Important issues of ITS development [Aktual’nye voprosy razvitija ITS].Zheleznodorozhnyj transport, 2011, Iss.4, pp.12-17. 12.Bolle, A., Saitto, A., Rozenberg, E. N.New GNSS applications as a part of perspective intellectual rail control system [Novoe primenenie GNSS v sostave perspektivnoj intellektual’noj sistemy upravlenija zheleznodorozhnym transportom].Intelligent transport systems: Proceedings of I International Scientific- Practical Conference «IntellektTrans 2011». St.Petersburg, PSTU publ., 2011, pp.55-74. 13.Gorelik, A.V., Taradin, N.A., Nevarov, P. A.Model of safety evaluation of railway automation systems on train movement parameters [Model’ ocenki bezopasnosti sistem zheleznodorozhnoj avtomatiki po parametram dvizhenija poezdov].Nauka i tehnika transporta, 2008, Iss.4, pp.78-81. 14.Sotnikov, E. A.Intellectualization operational control of transportation process at the level of regional directorate [Intellektualizacija operativnogo upravlenija perevozochnym processom na urovne regional’noj direkcii].Zheleznodorozhnyj transport, 2014, Iss.11, pp.36-42. 15.Ou Hai-tao, Zhang Wen-yuan, Yang Yu-pu, Xu Xiao-ming.Modeling of traffic flow on a highway with neural network RBF [Modelirovanie potoka transporta na avtostrade s pomoshh’ju nejronnoj seti RBF].J.Shanghai Jiaotong Univ., Vol.34, Iss.5, 2000, pp.665-668 [In Chinese]. 16.Cheok, Adrian David, & Shiomi, Shogo.Combined h e u r i s t i c knowledge and limited measurement based fuzzy logic antiskid control for railway applications.IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics, Part C: Applications and Reviews, 2000, vol.30, no .4, pp .557-568, 2000. 17.Qiao, Fengxiang, & Yang, Hai, & Lam, William H.K.Intelligent simulation and prediction of traffic flow dispersion.Transportation Research, Part B: Methodological, Elsevier, 2001, vol.35, issue 9, pp .843-863.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).На основе выделенных автором факторов, определяющих качество оперативного контроля за технологическими процессами, предлагается создание автоматической системы управления работой сортировочной станции с элементами искусственного интеллекта. В качестве математического аппарата используются средства, типичные для искусственных нейронных сетей (ИНС) и комплексных имитационных моделей. Сформулированы основные требования к моделям ИНС, предназначенным решать задачи текущего прогнозирования на сортировочной станции, а также критерии и принципы, которые должны быть учтены при проектировании нейронных сетей
Транспортный аспект «окольных» способов производства
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The essence of roundabout methods of production, according to the author, is that the ultimate goal of the process, which is to provide consumer goods, is achieved through creation and sales of intermediate products, which are capital. The use of such techniques improves efficiency of production, so the growth of «roundaboutness» is a dominant trend of economic development. The specifics of transport aspect in this case is the fact that transport connects various stages of production chain, located at different points in space, and thus has spatial roundaboutness effect, which is the most pronounced in today’s global economy. The effectiveness of development of global economic production chains increases with the absence of barriers to movement of goods, capital and labor and with availability of market pricing, not distorted by regulatory action. Keywords: transport, roundabout production, spatial roundabout effect, capital, global economy.Сущность «окольных» способов производства, по мнению автора, состоит в том, что конечная цель процесса - получение потребительских благ - достигается посредством создания и реализации промежуточных продуктов, представляющих собой капитал. Применение таких способов повышает эффективность производства, поэтому рост «окольности» является доминирующей тенденцией экономического развития. Специфика транспортного аспекта при этом связана с тем, что транспорт соединяет различные стадии производственной цепочки, находящиеся в разных точках пространства, то есть с пространственной «окольностью», которая наиболее ярко выражена в современной глобальной экономике. Эффективность формирования глобальных производственно-экономических цепочек повышается при отсутствии барьеров для движения товаров, капитала и рабочей силы и наличии рыночного ценообразования, не искаженного регуляторным воздействием
НОВЫЕ КНИГИ О ТРАНСПОРТЕ
Get PDFList of books on transport and transportation recently published in Russia is enclosed in attached PDF-file.[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)]. List compiled by N. OLEYNIKСписок вышедших в российских издательствах новых книг о транспорте прилагается в PDF-файле.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Подготовила Н. ОЛЕЙНИ
Метод оценки отказов клеммно-болтовых промежуточных скреплений
Get PDF[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The authors solve the problem of determination of operational risks relating to elements of a railway track under increasing over time changes in the track geometry due to weakening or breakdown of clip-bolt intermediate fastenings. To evaluate fastenings’ failures a method is offered based on the use of a parameter of rails’ displacement under train load. The parameter can be obtained by using automated diagnostic devices type KVL-P, ADK-I and «ERA» and similar to them. The article provides calculation of rail head displacement value, depending on the number of defective fastenings. The conditions for method’ s application are stipulated. Keywords: railway, railway track, operational risks, failures of rail clip- bolt fastenings, evaluation method.Авторами решается задача определения эксплуатационных рисков, касающихся элементов железнодорожного пути при нарастающих с течением времени изменениях геометрии рельсовой колеи из-за ослабления или поломок клеммно- болтовых промежуточных скреплений. Для оценки отказов скреплений предложен метод, основанный на использовании параметра отжатия рельсов под поездной нагрузкой. Параметр может быть получен с помощью автоматизированных диагностических средств типа КВЛ-П, АДКИ «ЭРА» и аналогичных им. В статье дается схема расчёта величины отжатия головки рельса в зависимости от количества дефектных скреплений. Оговорены условия применения метода
Внутренний контроль и управление рисками на водном транспорте
Get PDFThe article describes the types of risks associated primarily with fraud in organizations of inland water transport, methods for their detection and security management tools. In particular, it analyzes the characteristics and features of the most common threats, violations or crimes in the sphere of sea and river transportation, signs of abnormal practices, which might be harmful to the transport process and financial and economic condition of the company-carrier.В статье отражены виды рисков, связанных преимущественно с мошенничеством в организациях внутреннего водного транспорта, способы их выявления и инструменты управления безопасностью. В частности, анализируются характерные особенности и признаки наиболее распространенных угроз, нарушений или криминала в сфере речных и морских грузоперевозок, признаки аномальной практики, могущей нанести вред транспортному процессу и финансово- экономическому состоянию предприятия-перевозчика