Informes de la Construcción (E-Journal)
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Metodología de trazado de corredores ferroviarios de mínimo impacto ambiental. Caso particular: Alta velocidad Huelva (España) - Faro (Portugal)
Get PDFThis work enables the developing of a multi-criteria assessment methodology to find the least environmental cost railway corridor that connects Huelva (Spain) and Faro (Portugal). This paper is part of Interreg Project entitled “Strategical impact assessment (SIA) for the possible railway connections (high speed/conventional) Huelva-Algarve (EAE-FER)” (www.webrise.eu). The approach enables, in the first place, the selection of the environmental factors that will be considered in the model, the homogenization of environmental information from the two different countries, as well as its subsequent implementation in a GIS (Geographical Information System). In the second place cost surfaces are calculated from selected factors, and using a linear weighted combination and introducing the limited factors as a restriction, the final friction surface is obtained, which in conjunction with the points of origin and destination, it is possible to obtain the least- environmental-cost corridor and alignment.El trabajo contempla el desarrollo de una metodología de Evaluación Multicriterio para establecer el corredor ferroviario de mínimo impacto ambiental entre Huelva (España) y Faro (Portugal). Este estudio forma parte del proyecto Interreg “Evaluación ambiental estratégica (EAE) de las posibles conexiones ferroviarias (Convencional / Alta Velocidad) Huelva – Algarbe (EAE-FER)” (www.web-rise.eu). La metodología prevé en primer lugar la selección de los factores ambientales que van a intervenir en el modelo y la recogida y homogeneización de la información ambiental existente entre los dos países, así como su posterior implementación en un Sistema de Información Geográfica. A continuación se calculan las superficies de fricción (resistencia al desplazamiento) de los factores seleccionados, y mediante combinación lineal ponderada e introduciendo como restricciones los limitantes se obtiene la superficie final de fricción, a partir de la cual, y junto con los puntos origen y destino es posible obtener el corredor y camino mínimos
Arquitectura y construcción tabicada en torno a Eduardo Sacriste
Get PDFAround the architect Eduardo Sacriste (1905-1999), a noted scholar of vault architecture and construction, a prolific generation of architects emerged in Argentina in the middle decades of the twentieth century. Many of them designed buildings covered with tile vaults, or, in some cases, with different variations on this system. Most of the experiences they carried out are collected in Viviendas con bóvedas, a detailed study directed by Sacriste in the late 70s. The interest of these buildings lies both in the use of classic tile vaulting and the evolution of this system to new variants, some of great interest. Most of these variants, which were designed at the time for a particular area, have transcended, however, its local condition: the legacy of Sacriste’s generation is clear, at present, not only in some recent attempts to recuperate tile construction, but in numerous international projects of lightweight vault construction.En torno a la figura del arquitecto Eduardo Sacriste (1905-1999), conocido estudioso de la construcción abovedada, surgió en la arquitectura argentina de las décadas centrales del siglo XX una prolífica generación de arquitectos que levantaron edificios –viviendas principalmente– cubiertos con bóvedas tabicadas, o con ingeniosas variantes sobre este sistema. La mayor parte de estos edificios se estudian en Viviendas con bóvedas, un detallado estudio dirigido por Sacriste a finales de los anos 70. El interés de estas construcciones está no sólo en el uso que en ellas se hace de las bóvedas tabicadas clásicas sino también en las variantes ensayadas sobre este sistema. Estas variantes, que fueron disenadas en su momento para una zona concreta, han trascendido su condición local: la herencia de las viviendas construidas por la generación de Sacriste es patente, en la actualidad, en diversos proyectos internacionales cubiertos con estructuras ligeras de fábrica
Fuentes de información en Internet: Restauración y Conservación del Patrimonio Arquitectónico
No full textLa estructura de las formas libres
Get PDFThe current situation, characterised by an impressive advance of conceptual, design and construction techniques, together with an establishment of a digital culture, has led to the architectural development of the so called free-forms. This paper evaluates the diverse development of different types of free-forms, and the role of the structure in each case.
Four conceptual approaches are considered to tackle the design of free-forms as a function of both the process of generation and the influence of the structure in its development: sculptural forms, forms of concurrent structural adaptation, forms of structural algorithmic generation, and parametric forms.
Starting from this analysis, four issues are presented for discussion: the process of development of free-foms, the design approach considering the multiplicity of factors in current projects, the response and relevance of the structure in free-form architecture, and finally, the potential of digital architecture and the role of the structure in its development.La situación actual, caracterizada por un impresionante avance de las técnicas de diseño, proyecto y construcción, y por el establecimiento de una cultura digital, ha propiciado el desarrollo arquitectónico de formas que podríamos calificar como libres. El artículo valora el diverso desarrollo de estas formas libres, y el papel de la estructura en dicho proceso.
Se consideran para ello cuatro planteamientos con los que afrontar el desarrollo de estas formas libres, en función de su proceso de generación y de la influencia de la estructura: formas escultóricas, formas de conjunción estructural, formas de generación estructural o algorítmica, y formas paramétricas.
A partir de este análisis se proponen cuatro puntos de discusión: el proceso de desarrollo de las formas libres; cómo afrontar la multiplicidad de factores actuales; la respuesta y relevancia de la estructura; y el potencial de la arquitectura digital y el papel de la estructura en su desarrollo
Ciudad, arquitecturas y restauraciones, problemas de conservación de los cascos históricos
Get PDFThis writing begins revisiting the theories which gave the principle references for the restoration of monuments,till the protection of the “modern”. The first part of this article finished with a light description of the restoration works that took place in Firenze at the end of the nineteen century.
Afterwards, it tries to explain the methods used in the restoration of historic towns, attending to other subjects, not only to image. But to structural and functional meanings, in order to be able to improve the way of living in the historic towns.
Practical examples of restoration interventions as those of Palazzo Dami and Palazzo Uffizi in Firenze, close this article.Abre el artículo un breve recorrido histórico sobre las normas para la restauración, dando las principales referencias hasta llegar al concepto de protección del “moderno”. Cierra esta primera parte del artículo, una breve anotación sobre los trabajos llevados a cabo en Florencia capital, durante el siglo diecinueve, intervenciones que han infl uido considerablemente en la moderna practica de restauración.
En la parte central del artículo, se estudia la metodología considerada más apropiada para la intervención en los centros históricos, con proyectos de restauración urbana que no se limitan a mejorar el tejido urbano en su imagen. Sino en otros aspectos como los estructurales y funcionales, dirigidos a conseguir una mayor habitabilidad y disfrute de las ciudades históricas, con ejemplos de intervenciones más o menos logradas. Dos ejemplos prácticos de intervenciones cierran el artículo, la restauración del Palazzo Dami en Florencia y la restauración y consolidación de algunas zonas del Palazzo Uffizi en la misma ciudad
Diferentes técnicas de integración paisajística en carreteras. Análisis de eficacia a través de la percepción de observadores
Get PDFIn the present work the objective is to analyze the landscaping integration measures commonly used in Spanish highways. In order to achieve this objective a review of main normative, scientific documentation, guidelines and handbooks in this framework was carried out. Furthermore, a photographic inventory and a survey aimed at knowing the public perception of different road landscaping techniques were done. The survey results analysis allowed us to identify key environmental variables in highway landscaping, adequate design techniques and the efficacy of the landscaping measures studied.En el trabajo que se expone en este artículo se planteó como objetivo realizar un análisis de las diferentes medidas de integración paisajística que se utilizan en las autopistas y autovías españolas. Para ello, se ha realizado una revisión bibliográfica de la normativa, la documentación científica, las guías y demás recomendaciones en este ámbito, y se ha efectuado un inventario fotográfico que recoge las medidas de restauración observadas en las diferentes vías. Gracias a una encuesta fotográfica y al posterior análisis de la percepción del público de las diferentes medidas de integración, se han identificado las variables medioambientales clave en la integración de las autopistas en el paisaje, los aspectos de diseño más adecuados y las medidas de integración paisajística más efectivas
Bodegas subterráneas excavadas en tierra: Características de los suelos en la Ribera del Duero (España)
Get PDFThe ground properties have a decisive effect on the interior conditions, as well as the integrity and durability of the underground wine cellars. The main objective of this paper is to determine the characteristics of the soils where these underground wine cellars have been dug. The results show that most of the soils present very similar plasticity and swelling properties. They are either concentrated in a very specific region of the plasticity chart or present zero plasticity. High-plasticity soils are uncommon, owing to the higher risk of swelling leading to stability problems in the wine cellars. In terms of grain size, silts and sands under 0.4 mm predominate, with a somewhat lower presence of clays. No wine cellars were found that had been dug in earth with very high plasticity or where gravels or clean sands predominate. We recommend that any new wine cellars should be excavated in earth with similar characteristics.Las propiedades de la tierra influyen de manera decisiva en las condiciones interiores, la integridad y la durabilidad de las bodegas subterráneas. El principal objetivo del presente artículo es determinar las características de los suelos donde se excavan las bodegas subterráneas. Los resultados demuestran que la mayoría de los suelos presentan unas características de plasticidad y expansibilidad muy similares. Se concentran en una región muy concreta de la carta de plasticidad o presentan plasticidad nula. Los suelos con alta plasticidad no son habituales, debido al mayor riesgo de sufrir expansiones y provocar problemas en las bodegas. En cuanto a granulometría predominan los limos y arenas menores de 0,4 mm, con un contenido en arcillas menor. No se han encontrado bodegas excavadas en terrenos con muy alta plasticidad, ni tampoco donde predominen gravas o arenas limpias. Recomendamos que las nuevas bodegas sean excavadas en terrenos de similares características
Relación de Documentos de Idoneidad Técnica (DIT) y (DITE) concedidos en el año 2011
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