Informes de la Construcción (E-Journal)
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Estudio del comportamiento de la escayola reforzada con fibras de sisal, para componentes en viviendas de bajo coste
Get PDFThe present article is a brief description of the work done for the elaboration of the doctoral thesis and its conclusions.
Starting from the possibilities of using plaster in developing countries, due to its abundance and low cost, a series of mechanical tests have been carried out in order to learn about the physical and mechanical properties of plaster reinforced with sisal fibres for its future use in components for low cost housing.El presente artículo es una breve descripción de los trabajos realizados para la elaboración de la tesis doctoral y de las conclusiones de la misma.
Partiendo de las posibilidades de utilización en los países en vías de desarrollo del material de escayola, por su abundancia y bajo coste, se llevan a cabo una serie de ensayos mecánicos, con el fin de conocer las propiedades físicas y mecánicas de la escayola reforzada con fibras de sisal, para una futura aplicación en componentes para viviendas de bajo coste
Experiencias de tratamiento de márgenes de carreteras en la comunidad de Madrid
Get PDFThis article describes the guidelines and general criteria followed in the projects and works of road edge treatment in the Community of Madrid which are aimed at integrating the road in the surroundings. The works on lateral edges, median strips and junctions as well as impact reducing corrective measures, new techniques in bank stabilization and conservation and maintenance works are presented.Se describen en estas páginas las pautas y criterios generales seguidos en los Proyectos y Obras de Tratamiento de Márgenes de Carreteras en la Comunidad de Madrid, que tienen por objeto la integración de la carretera en el entorno circundante. Indica las actuaciones en márgenes laterales, medianas e intersecciones, así como las medidas correctoras para reducir los impactos, nuevas técnicas de estabilización de taludes, y labores de conservación y mantenimiento
Método y criterios en la restauración del Palau Güell de Barcelona, España
Get PDFBetween 1986 and 1992 the facade and the roof were restored, the installations were renewed and the vestibule and the reception were renovated in order to welcome the visitors, the principal users of the building. The parallel studies dealing both with the historical aspect and the architectural and construction ones are reflected in a historical-constructive atlas.
The work was approached with eclecticism and elasticity. In some cases, the mimetic reconstruction was chosen; in others, after a critical analysis, an analogical restoration or the harmonious diachrony was opted for. This was the solution chosen for the roof a peculiar combination of a terrace for domestic service use and an open-air sculpture museum.
Some chimneys of uncovered brick as covered ones were faithfully restored. It was decided to retrieve the coating of the bare cowls.
Various artists were entrusted with this work with the purpose of contributing their creativity rather than imitate Gaudí. In that way, the chimney landscape recovered its authenticity: the texture, the colour.Entre 1986 y 1992 se restauraron las fachadas y la azotea, se renovaron las instalaciones y se remozaron el zaguán y la conserjería para acoger a los visitantes, principales destinatarios del edificio. Los estudios paralelos, referidos tanto a aspectos históricos como arquitectónicos y constructivos, se han reflejado en un atlas histórico-constructivo.
La obra se enfocó con eclecticismo y elasticidad. En unos episodios se optó por la reconstrucción mimética; en otros, después de un análisis crítico, se planteó una recuperación analógica o la diacronía armónica. De esta manera se actuó en la azotea, singular mezcla de terraza de servicio doméstico y de museo de escultura al aire libre.
Algunas chimeneas de ladrillo visto o revestidas fueron reconstruidas fielmente. De las caperuzas desnudas se decidió recuperar el revestimiento y se confió su diseño a diversos artistas, no para que imitaran a Gaudí, sino para que aportaran su creatividad. El paisaje de chimeneas recuperaría así una parte esencial de su autenticidad: la textura, el color
Transformación del paisaje y de la red viaria en la comunidad de Madrid durante el período 1972-1982
Get PDFThe increasingly intense influence of man on the environment offers numerous examples of regressive actions: ploughing, public works, disposition of wastes etc.. which, due to their frequency and territorial dimensions, alter landscapes and cause many important impacts. These actions arise from different policies which require general transformation of the environment in order to reach their objectives.
In this context, the present article explains the methodology followed and the results obtained in a research whose principal purpose was to relate the transformation which the landscape of the Madrid Community underwent in the period between 1972- Í982 with the road network evolution and the changes in accessibility to different points of the territory registered during this period. These changes happened as a direct consequence of the transport policy developed in the decade.La incidencia del hombre sobre la naturaleza, cada vez más intensa, ofrece múltiples ejemplos de acciones regresivas: roturaciones, obras públicas, disposición de residuos etc., que por su frecuencia y dimensión territorial alteran los paisajes y causan numerosos e importantes impactos sobre el medio; son acciones derivadas de políticas que para alcanzar sus objetivos precisan de una transformación generalizada del medio.
En este contexto, el presente artículo expone la metodología seguida y los resultados obtenidos como fruto de una investigación que ha tenido, como objetivo prioritario, poner en relación la transformación experimentada por el paisaje de la Comunidad de Madrid, durante el período 1972-1982, con la evolución de la red de carreteras y los cambios en la accesibilidad de los distintos puntos del territorio registrados a lo largo de ese mismo período, cambios que son consecuencia directa de la política de transportes desarrollada en la década en la cual se ha centrado el estudio
Organización de la seguridad en el proceso constructivo
Get PDFThorough and complex study on the implementation of prevention processes and labour safety in the production process in Industrial Construction Companies.Profundo y complejo estudio sobre la implantación de los procesos de prevención y salud laboral, en el proceso de producción, en la Empresa Industrial de Construcción
Directivas europeas sobre seguridad en la construcción
No full textA Spanish expert’s viewpoint on the European attitudes on matters of Safety in Construction and on the European Directives and their Transposition to Spanish Legislation.Visión desde la óptica de un experto español de las posiciones europeas en materia de Seguridad en la Construcción, y de las directivas Europeas y sus Transposiciones a la Legislación española
El final de la magia
Get PDFThe rather lost values such as closeness, the sense of correctness and the pride as well as the knowledge of the building systems of the area, the capacity to understand the craftsmen or achieve their comprehension, often provide more sensitive, intelligent, sensible and cheaper solutions than those methods with which the Administrations generally tries to solve the conservation of our Heritage.
To recover the profession of the architect means also to recover the architect, involving him in a work beyond that defined in a project, and in a work direction that often takes him far from his usual environment. The patient and thorough learning of an object with which the architect can have a special, almost loving bond is but continuous and privileged observation that allows him to establish a dialogue with the building. This learning largely substitutes for other deficiencies.Valores medianamente perdidos como la proximidad, el sentido de lo propio y el orgullo, el conocimiento de los sistemas constructivos de la zona, la capacidad de entenderse con los artesanos de los oficios o su comprensión, aportan soluciones a menudo más sensibles e inteligentes, más sensatas y de menor coste que los mecanismos con que la Administración, en general, pretende abordar la conservación de nuestro Patrimonio.
Recuperar el oficio del arquitecto es también recuperar al arquitecto, implicarle en una labor mucho más allá que la definida en un proyecto y en una dirección de obra en muchas ocasiones lejos de su medio habitual. El conocimiento paciente y exhaustivo de un objeto con el que el arquitecto puede tener una especial vinculación, casi amorosa, que no es más que la continua y privilegiada observación que permite establecer el diálogo con el edificio, suple con creces otras deficiencias
Los equipos de control y vigilancia ambiental. Una etapa más en la protección del medio natural
Get PDFIt is felt in a general way that environmental considerations must be part of all stages when defining projects of infrastructure and public works, with different degrees of intensity depending on which stage: first, we deal with the regional planning; in a more advanced stage the environmental impact assessment takes place; and finally, a plan of corrective and revegetation measures is prepared.
Now, it would be necessary to generalize the presence of environmental controlling vigilant teams to supervise the correct application of the corrective and revegetation measures during the construction of big public works.Comienza a admitirse de forma general que las consideraciones medioambientales deben intervenir como un elemento más en todas las fases de definición de los proyectos de infraestructuras y obras civiles, con distintos niveles de intensidad según las etapas: desde las más generales, en que el concepto que se maneja es la ordenación del territorio; pasando por otras más avanzadas en que se habla ya de Evaluación de Impacto Ambiental; hasta las más detalladas en que se definen a nivel de Proyecto las medidas correctoras y de revegetación.
En este momento parece clara la necesidad de progresar un paso más y generalizar la presencia a pie de obra, en grandes obras de infraestructura, de Equipos de Control y Vigilancia Ambiental que supervisen la adecuada aplicación de las medidas correctoras de impacto y de revegetación