Informes de la Construcción (E-Journal)
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    Rendimiento y coste energético en la construcción de cerramientos de fábrica de adobe y bloque de tierra comprimida

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    This study synthetically sets forth the results of a research financed as a Special Action by the R+D National Plan; said research had as a main objective the scientific test of the advantages of building with earth in its improved present applications, starting from the sustainable bioclimatic qualities which were already traditionally known. The research process was divided between the constructive analysis of the traditional homes of the North-east Area of Segovia and the proofs obtained in laboratory at the Eduardo Torroja Institute, the School of Architecture of Madrid and the facilities of the Traditional Architecture Research Center (CIAT) in Boceguillas (Segovia).Este artículo expone sintéticamente los resultados de una investigación financiada como Acción Especial por el Plan Nacional de I+D; dicha investigación tenía como objeto la demostración científica de las ventajas de la construcción con tierra en sus aplicaciones actuales mejoradas, partiendo de las cualidades bioclimáticas y sostenibles que ya eran conocidas tradicionalmente. El proceso investigador se repartió entre el análisis constructivo de las viviendas tradicionales de la Comarca Nordeste de Segovia y las pruebas de laboratorio en el Instituto Eduardo Torroja, la Escuela de Arquitectura de Madrid, y las instalaciones del Centro de Investigación de Arquitectura Tradicional (C.I.A.T.), en Boceguillas (Segovia)

    Los impactos de las estaciones de telefonía móvil

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    This article reviews the main predicted environmental impacts of mobile telephone base stations. Special attention is given to the landscape issues related to the installation of this type of station and to the electromagnetic fields they generate.Este articulo pasa revista a los principales impactos ambientales que previsiblemente generan las estaciones base de telefonía móvil. Se presta especial atención a los problemas paisajísticos derivados de la instalación de este tipo de estaciones y a los aspectos relacionados con los campos electromagnéticos que generan

    Nueva estación de ferrocarril en Castellón de la Plana

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    The new railway station at Castellon is located on the main line running down Spain’s Mediterranean coast on a stretch of almost 5 kilometres of track that has been placed underground in a tunnel in order to allow for the redevelopment the western edge of the city. The singularity of the station lies in the fact that it is placed in a large cutting that has been opened up above the lines thus breaking the monotony of the tunnel and allowing natural light lo illuminate the platforms which themselves can be seen from street level. A large boat-like structure covers the cutting resembling a Mediterranean market, a covered area that accommodates the concourse, public spaces and the transverse communications platform between the railway platforms at an intermediate leve1 between those and street level. The outstanding elements in the design of the station are the large full bore beams of variable section which describe the curvature of the glass roof and the infernal covering/lining of the boat, the concrete wall screens projecting from the service buildings, above those that these are supported by, and the southern station main entrance, walls of white concrete.La Nueva Estación de Ferrocarril de Castellón, se inserta dentro de la operación ferroviaria del Corredor Mediterráneo, que a su paso por la ciudad va soterrado en un tramo de casi 5 km, permitiendo la recualificación de la periferia oeste. La singularidad de la estación está en la apertura de un importante hueco sobre las vías que rompe la monótona secuencia del túnel haciendo que la luz llegue hasta los andenes, ofreciendo también una cierta visión de/desde la calle. Una gran nave cubre el hueco sobre el soterramiento al modo de una lonja mediterránea, plaza interior que aloja el vestíbulo, las zonas públicas y la plataforma transversal de comunicación entre andenes a una altura intermedia entre éstos y la calle. Las piezas mas características del diseño del edificio son la estructura de grandes vigas de alma llena y sección variable que trazan la curvatura de la marquesina y cubierta interior envolvente de la nave, las pantallas emergentes del edificio de servicios, sobre las que éstas se apoyan, y el cerramiento sur-acceso principal de la estación, elementos murarios de hormigón blanco

    El impacto ambiental de campos de golf. Un caso real en Toledo

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    We expose the environmental impact statement (EIS) of a future golf course in Toledo city (Spain). This golf course is included in an ambitious scientific-medical research project concerning new therapies through the practice of golf for medullary handicapped persons, in addition with a cultural approach between the three big monotheistic religions that have historically lived together in Toledo. The methodology used to carry out the EIS was very particular and easy to be extrapolated to similar cases, but not to be generalized. It was based in comparing the future project. with the actual intensive irrigation farming of the land, and with the future urban consequences due lo its position next to Toledo city. The comparison between the different environmental impacts of this project and a) the actual use of the land, suffering a very intensive irrigation farming, and b) the future without the project, was favourable to the golf course, because it was concerned as less aggressive. An appropriate water managing will allow reducing the consumption from the actual 99 l/s authorised for agricultural use, until 54 l/s required for the golf course, improving the environment of this section of the Tajo river: The turf management will be less harmful than the irrigation farming, this one being held nowadays with a high pesticide consumption. Later on, environmental management practice will allow to reduce costs and will help to increase golf-players environmental consciousness. This new golf course will provide the integration o/ this section of Tajo River in the future urban development of Toledo city, creating a green island in its west side, profitable for all city dwellers. This change will be a great improvement, not only for Toledo’s environment, but also for the development of different economical sectors. due to the golf course implantation.Se expone el estudio realizado sobre la incidencia ambiental de un futuro campo de golf en Toledo, incluido en un ambicioso proyecto de investigación científico-médica sobre las posibilidades terapéuticas y de integración que ofrece el golf para discapacitados medulares, con un enfoque cultural adicional de integración de los conocimientos de las tres grandes religiones monoteístas que han cohabitado históricamente en Toledo. La metodología utilizada para realizar el estudio de impacto ambiental ha sido muy particular. extrapolable a casos similares, pero no generalizable. Se basó en la comparación . entre la futura actuación que allí se llevará a cabo y el uso agrario intensivo de regadío que disfruta la finca, así como el uso urbano al que se verá sometido en un plazo no muy lejano, por su imbricación en el núcleo de Toledo. La discusión entre los diferentes impactos ambientales previsibles, a través de matrices que enfrentan los diferentes elementos del medio con las acciones previstas en el proyecto, resultó favorable a la actuación, pues la actividad proyectada se presenta menos agresiva que la actual o que la futura sin el complejo, dado su uso actual intensivo de regadío agrícola. Una adecuada gestión del agua de riego permitirá reducir el consumo desde los 99 l/s que tiene concedidos la finca hasta los 54 l/s necesarios para el campo de golf; mejorando la calidad ambiental de este tramo del Tajo. El cultivo del tapiz vegetal será menos dañino que el cultivo de regadío, pues éste lleva parejo la utilización de gran cantidad de productos químicos. Un posterior mantenimiento ecológico del complejo ayudará a economizar costes y crear conciencia ambiental entre los usuarios. La situación prevista propiciará la integración de este tramo del Tajo en el futuro entramado urbano de Toledo creando una isla verde por el cierre oeste de la que se beneficiarán todos los ciudadanos. El cambio de usos propiciará una mejora sustancial en el medio ambiente de la ciudad de Toledo, así como en otros sectores que se verán afectados colateralmente por la implantación del campo de golf

    El puente de Triana y su tiempo

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    Before the XIX century, nobody dare to construct a bridge on Guadalquivir river, from Córdoba to Sanlucar. It was, really, a great venture. In Sevilla, one of the most flourishing towns by the time in Spain, this problem was solved with a boat's bridge. That means that the technicians did not trust in the river bed. But, thanks to the fact of Sevilla’s prosperity and of the new technologies and new materials, they decided, finally, to undertake the work. The industrial use of the iron concerning communications and the success of the first suspension bridges -with span alike or higher to those herewith stated-, encouraged the technicians to jump over the one hundred and fifty meters between Sevilla and Triana . The choice of the suspension bridge was taken because it was useful to introduce other options, like this of the masonry, with Silvestre Pérez not used from the XV century, and this of iron (arcs or beams). But, no one of them solved the bed problems.La labor de construir un puente sobre el Guadalquivir no debía de ser empresa fácil si consideramos que desde Córdoba a Sanlúcar nadie se atreviera a emprenderla hasta mediado el siglo XIX. Que en la Sevilla de la Casa de Contratación, una de las ciudades más prósperas de la época moderna, este salto estuviera resuelto con un puente de barcas, explica, sin necesidad de otra justificación, lo insensato que le debía parecer a los expertos de la zona el fiarse del lecho del río. Esa misma prosperidad hizo que, gracias a nuevas técnicas y nuevos materiales, se retomara la intención de emprender la obra. El uso industrial del hierro, su aplicación a las comunicaciones y el éxito de los primeros puentes suspendidos -con luces iguales y superiores a la que aquí se plantea-, anima a resolver el salto de ciento cincuenta metros que, hablando en términos de distancia, separan a Sevilla de Triana. La opción de un puente colgante prospera porque salva limpiamente los problemas conocidos aunque también sirve, como es frecuente, para que entren en juego, a su rebufo, las otras alternativas disponibles. Las de fábrica, que no habían cuajado desde el XV, resurgen de la mano, como no, de Silvestre Pérez y, las de hierro (arcos o vigas), entraban en la liza, aunque ni unas ni otras resolvían el problema del suelo

    Proyecto de una torre de perforación con perfiles pultrusionados de GFRP

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    The goal of this project was to design a removable and reusable structure (derrick) built with pultrusion profiles of GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymers). These profiles have better physical and mechanical properties than those commonly used for these structures, such as steel or concrete profiles. A methodology for drilling an oil field is described in this document. The structure has been worked out by computer program. An economical study with a comparison between the structure designed with common materials and with composites is included. An application to different situations where steel design could not be possible is also shown.El proyecto presenta el diseño de una estructura desmontable y reutilizable para la realización de sondeos de petróleo .La estructura ha sido proyectada con perfiles pultrusionados de material compuesto avanzado ya que presentan unas cualidades, tanto físicas como mecánicas, superiores a la de los materiales convencionales. El empleo de estos materiales ha sido justificado desde el punto de vista técnico y económico. A lo largo del artículo se describen las operaciones requeridas en la explotación por sondeos, así como el planteamiento seguido en el cálculo estructural mediante un programa que tiene por objeto el análisis matricial de estructuras de barras. Al final del mismo se hacen una serie de reflexiones sobre las tendencias futuras de estos materiales

    Análisis de modelos de vibraciones en lajas y placas

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    This paper is related with the development of mathematical models aimed to simulate the dynamic input and output of experimental nondestructive tests in order to detect structural imperfections. The structures to be considered are composed by steel plates of thin thickness. The imperfections in these cases are cracks and they can penetrate either a significant part of the plate thickness or be micro cracks or superficial imperfections. They first class of cracks is related with structural safety and the second one is more connected to the structural protection to the environment. particularly if protective paintings can be deteriorated. Two mathematical groups of models have been developed. The first group tries to locate the position and extension of the imperfection on the first class, i.e. crack. Bending Kirchoff thin plate models belong to this first group and they are used to this respect. The another group of models is dealt with membrane structures under the superficial Rayleigh waves excitation. With group of models the micro cracks detection is intended. In the application of the first group of models to the detection of cracks, it has been observed that the differences between the natural frequencies of the non cracked and the cracked structures are very small. Also modes vectors comparison using different norms are not reliable tools to detect structural imperfections, because this comparison may depends on the crack position and the excited mode. However, geometry and crack position can be identified quite accurately if this comparison is carried out between first derivatives (mode rotations) of the natural modes are used instead. Finally. in relation with the analysis of the superficial crack existence the use of Rayleigh waves is very promising. The geometry and the penetration of the micro crack can be detected very accurately. The mathematical and numerical treatment of the generation of these Rayleigh waves present, however serious complexities. particularly due to the dispersion problems appearing during the analysis by finite differences along the time domain and the computation of the larger number of finite elements on the spatial coordinates needed in this model.El presente trabajo se centra en el desarrollo de los modelos matemáticos precisos para simular las excitaciones y respuestas de carácter dinámico, que se introducen en los ensayos no destructivos de detección de imperfecciones. Las estructuras que se consideran se suponen constituidas por chapas de espesor delgado. Las fisuras, en estos casos, pueden ser penetrantes o de una profundidad significativa respecto de su espesor, o no penetrantes o superficiales, que afectan a la zona superficial de chapa. El primer tipo de fisura está relacionado con la seguridad de la estructura y el segundo más con su protección ambiental, al deteriorarse las pinturas de protección. Se han considerado dos tipos de modelos: uno, que intenta localizar la posición y magnitud de las imperfecciones en la estructura, en particular las fisuras, de carácter penetrante total. Para el/o se utilizan en el estudio modelos de vibraciones elásticas de estructuras delgadas como placas a flexión. El otro tipo de modelos analiza las vibraciones en lajas y en él se consideran vibraciones superficiales, como las ondas de Rayleigh. Se ha comprobado, en los modelos de estructuras pasantes, que las diferencias entre las frecuencias propias de las estructuras sanas y las fisuradas no son, en general, significativas. Por otra parte. la detección de posición de las fisuras. e. incluso. su mera presencia, mediante distintas normas de comparación entre los vectores modos propios no constituye un procedimiento fiable, ya que puede depender de la posición de la fisura (por ejemplo, cercana a un borde) y del modo de vibración que la excita. El método que parece más prometedor está basado en la medida de las rotaciones (o derivadas de los modos respecto a dos ejes ortogonales) en distintos puntos de la estructura y su representación mediante curvas de nivel. La posición de la fisura se refleja de forma muy clara y, en menor medida, pero de forma significativa, su posición e inclinación. Con este método no es estrictamente preciso efectuar el ensayo (o cálculo a partir de su proyecto) de la estructura sana. Finalmente, en relación con las fisuras parcialmente pasantes, la utilización de ondas superficiales permite la detección de la existencia de fisuras no penetrantes y. en menor medida, de su geometría y profundidad de penetración. La generación numérica de ondas superficiales es compleja por los problemas de disposición que se producen en el cálculo en diferencias en el tiempo y elementos finitos en el espacio

    Construcción y arquitectura industrial para el siglo XXI: un análisis preliminar

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    This paper presents a preliminary analysis, performed by the authors. on the past, present and possible future of the main issues related to the design and construction of industrial complexes. Among others. those issues include the industrial development; structural analysis and design methods; design tools; construction materials; structural types; types of non-structural systems (façade, Roof, building services); technology of construction processes; precast and industrialized systems; construction project management; construction labour; energy-related features of the industrial complexes; methodologies, technology and labour for manufacturing; environmental issues; aesthetics; planning of industrial areas (industrial parks. technology parks); industrial plants location. Some conclusions are specific to the design and construction of industrial complexes, whereas other are common to the other construction subsectors.El presente artículo expone un análisis preliminar realizado por los autores sobre la evolución histórica de los principales aspectos de la construcción y arquitectura industrial, así como de las posibles líneas que podría seguir la evolución a futuro de cada uno de dichos aspectos. Los aspectos analizados son: el desarrollo industrial; los métodos de cálculo y dimensionamiento estructural; las herramientas de diseño; los materiales de construcción; las tipologías estructurales; los sistemas constructivos no estructurales; la tecnología de los procesos constructivos; la prefabricación e industrialización; la organización y dirección del proyecto; la mano de obra para la construcción; los aspectos energéticos; las tecnologías y filosofías de fabricación y su mano de obra; el respeto al medio ambiente; la estética; el urbanismo industrial; y otros aspectos como la seguridad, la recuperación de construcciones industriales históricas, o la localización y emplazamiento, entre otros. Algunas de las conclusiones son específicas de la construcción y arquitectura industrial, mientras que otras son también comunes al resto de los subsectores de la construcción

    Los modelos numéricos frente al comportamiento de elementos de fábrica ensayados en laboratorio

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    The present work of research is an application of the numerical models more recently proposed for the analysis of masonry structures. The global objective of this paper is to study the behaviour of shear walls subject to in-plane loads. The calibration of numerical models has been made, for it small walls of brick tested to diagonal compression hove been used. The walls have been subject lo a numerical analysis using two different techniques (micro and macro-modelling) based on the Finite Elements Method that allow lo simulate the non-linear behaviour of the masonry.El presente trabajo de investigación es una aplicación de los modelos numéricos más recientemente propuestos para el análisis de estructuras de fábrica. El objetivo global de este artículo es estudiar el comportamiento de muros de cortan/e sometidos a cargas coplanares. Se ha realizado la calibración de modelos numéricos, para ello se han utilizado muretes de ladrillo ensayados a compresión diagonal. Los muretes han sido sometidos o un análisis numérico utilizando dos técnicas diferentes (micro y macromodelización) basadas en el método de los elementos finitos, que permiten simular el comportamiento no lineal de la fábrica

    El pabellón de Venezuela en la Expo 2000 de Hannover

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    The Bolivarian Republic of Venezuela had constructed a pavilion for the Hannover EXPO 2000, designed by the Architect Fruto Vivas, with the form ofa flower, the lightness of an steel and glass structure, the mobility of the roof.. The basic content of the exhibition was the biodiversity of the country.Para la EXPO 2000 de Hannover, la República Bolivariana de Venezuela construyó un pabellón proyectado por el Arquitecto Fruto Vivas, caracterizado por la forma de flor. la ligereza de la estructura de acero y vidrio, la movilidad de la cubierta y el contenido de la exposición basado en la biodiversidad del país

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