Kharkiv Polytechnic Institute
Electronic National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" Institutional Repository (eNTUKhPIIR)Not a member yet
93981 research outputs found
Sort by
Simulation the dc motor characteristics driving a vehicle fuel system
No full textУ роботі розглянуто питання підвищення надійності та вдосконалення характеристик низьковольтного двигуна постійного струму з постійними магнітами, що використовується у приводах паливної системи автомобіля. Двигуни постійного струму із постійними магнітами використовуються в якості привідних двигунів в автомобільному транспорті, оскільки мають високу надійність, простоту конструкції та обслуговування. В рамках проведеного дослідження розроблено тривимірну польову математичну модель для дослідження розподілу електромагнітного поля та характеристик досліджуваного двигуна. Розробка саме тривимірної польової математичної моделі обумовлена тим, що дана модель у повній мірі враховує складний тривимірний характер розподілу поля та може врахувати наявність повздовжніх та поперечних кінцевих ефектів. Представлено результати моделювання електромагнітних процесів у базовій конструкції двигуна, виявлено суттєвий вплив кінцевих ефектів на розподіл магнітної індукції, що призводить до збільшення втрат, нерівномірного нагріву, підвищення вібрацій та зниження надійності. Запропоновано методи оптимізації конструкції, зокрема збільшення осьової довжини магнітів статора, що дозволяє зменшити вплив поперечних кінцевих ефектів та профілювання полюсів, що дозволяє зменшити поперечні кінцеві ефекти і покращити характеристики двигуна. Результати досліджень підтверджують ефективність запропонованих підходів та можуть бути використані при проектуванні електромеханічних перетворювачів енергії для автомобільної та іншої техніки.
The paper considers the issue of increasing the reliability and improving the characteristics of a low-voltage DC motor with permanent magnets, which is used in the drives of the car fuel system. DC motors with permanent magnets are used as drive motors in motor transport, as they have high reliability, simplicity of design and maintenance. As part of the research, a three-dimensional field mathematical model was developed to study the distribution of the electromagnetic field and the characteristics of the engine under study. The development of a three-dimensional field mathematical model is due to the fact that this model fully takes into account the complex three-dimensional nature of the field distribution and can take into account the presence of longitudinal and transverse end effects. The results of modeling electromagnetic processes in the basic design of the engine are presented, a significant influence of end effects on the distribution of magnetic induction is revealed, which leads to increased losses, uneven heating, increased vibrations and reduced reliability. Methods for optimizing the design are proposed, in particular, increasing the axial length of the stator magnets, which allows reducing the influence of transverse end effects and profiling the poles, which allows reducing transverse end effects and improving engine character-istics. The research results confirm the effectiveness of the proposed approaches and can be used in the design of electromechanical energy converters for automotive and other equipment
Організація оновлення даних про військовозобов'язаних університету в сучасних умовах
No full textМетодичні вказівки до виконання лабораторних робіт з навчальної дисципліни "Основи розподілених та паралельних обчислень". Частина 2
No full textРозвиток сучасних обчислювальних технологій та зростання обсягів даних вимагають ефективних методів обробки інформації. Одним із ключових напрямків у цій сфері є розподілені та паралельні обчислення, які дозволяють обробляти великі обсяги даних за допомогою кластерних систем та багато-ядерних процесорів. Дані методичні вказівки призначені для студентів спеціальностей F3 «Комп’ютерні науки» та F4 «Системний аналіз та наука про дані» і мають на меті ознайомити їх з основними концепціями, методами та інструментами, що використовуються у розподілених обчисленнях. Основна увага приділяється роботі в середовищі Apache Spark з використанням мови програмування Scala
Управління туристичними дестинаціями
No full textДисципліна «Управління туристичними дестинаціями» присвячена вивченню теоретичних і практичних основ організації, розвитку та просування туристичних територій у сучасних умовах глобалізації, цифровізації та зростаючої конкуренції на світовому туристичному ринку. У межах курсу розкриваються питання стратегічного планування, маркетингу та брендингу дестинацій, управління їхніми ресурсами, взаємодії зі стейкхолдерами, формування конкурентних переваг та впровадження інноваційних підходів до розвитку. Значна увага приділяється принципам сталого та відповідального туризму, інструментам моніторингу та оцінки ефективності
Розрахунок та моделювання розподілу температур по фурменому вогнищу в умовах одночасного спалювання ПВП та природного газу
No full textМетодичні вказівки до самостійної роботи з освітнього компоненту "Основи експлуатації, обслуговування автомобілів на СТО"
No full textСучасний автомобільний транспорт є невід’ємною складовою економіки та повсякденного життя суспільства. Ефективність його функціонування значною мірою залежить від рівня технічного обслуговування та якості експлуатації автомобілів. В умовах розвитку сервісної інфраструктури та зростання вимог до надійності й безпеки транспортних засобів особлива увага приділяється роботі станцій технічного обслуговування (СТО). Методичні вказівки для самостійної роботи допоможуть студентам: - систематизувати та поглибити знання з основ експлуатації автомобілів; - ознайомитися зі структурою та функціонуванням сучасних СТО; - розвинути навички аналізу технічного стану автомобільних засобів; підготуватися до практичних занять, модульного контролю та майбутньої професійної діяльності. Самостійна робота є важливою складовою освітнього процесу, що сприяє розвитку відповідальності, аналітичного мислення та професійної компетентності майбутніх фахівців з автомобільного транспорту