National Institute of Development Administration
NIDA (National Institute of Development Administration): Wisdom Repository / สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์Not a member yet
3872 research outputs found
Sort by
Learning development of higher education in the digital age : case study of the Three Southern Border Provinces
No full textวิทยานิพนธ์ (รป.ม.)--สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์, 2563การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ในการศึกษา 3 ประการ (1) เพื่อศึกษาแนวคิดการศึกษาในยุคดิจิทัลและรูปแบบของการประยุกต์ใช้ดิจิทัลเทคโนโลยีในระดับอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ (2) เพื่อศึกษาบทบาทและความสำคัญของดิจิทัลเทคโนโลยีด้านการศึกษาเพื่อการพัฒนาอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ และ (3) เพื่อศึกษาให้เป็นข้อเสนอแนะทางด้านนโยบายการศึกษาและการพัฒนาการเรียนรู้ระดับอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ในการปรับตัวเพื่อก้าวเข้าสู่การศึกษายุคดิจิทัล ผู้วิจัยได้ใช้ระเบียบวิธีการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยการศึกษาค้นคว้าเอกสารและการสัมภาษณ์เชิงลึกตามกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทางการศึกษา จำนวนทั้งสิ้น 28 คน คือ กลุ่มผู้บริหารหลักสูตร กลุ่มผู้สอนและบุคลากรสนับสนุนทางการศึกษา และกลุ่มผู้เรียน
ผลการศึกษาพบว่า (1) แนวคิดการศึกษาในยุคดิจิทัลและรูปแบบของการประยุกต์ใช้ดิจิทัลเทคโนโลยีในระดับอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ มีดังนี้ 1.1) แนวคิดการศึกษาในยุคดิจิทัล ประกอบด้วย แนวคิดการเรียนรู้ในศตวรรษที่ 21 แนวคิดการเรียนรู้ตลอดชีวิต แนวคิดการเรียนรู้ในยุคดิจิทัล และทฤษฎีคอนสตรัคติวิส 1.2) รูปแบบของการประยุกต์ใช้ดิจิทัลเทคโนโลยีในระดับอุดมศึกษา มีการพัฒนาที่ต่อเนื่องตามยุคและสมัยที่มีการเปลี่ยนแปลง ประกอบด้วย คอมพิวเตอร์ช่วยสอน (CAI) การเรียนการสอนผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ต (WBI) อีเลิร์นนิง (E-learning) และการเรียนรู้ออนไลน์ในระบบเปิดสำหรับมหาชน (MOOC) (2) บทบาทและความสำคัญของดิจิทัลเทคโนโลยีด้านการศึกษาเพื่อการพัฒนาอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ มีบทบาทและความสำคัญในมิติที่สำคัญ 4 ประการ คือ ด้านการสร้างโอกาสทางการศึกษาหรือลดความเหลื่อมล้ำของโอกาสทางการศึกษา ด้านการใช้เป็นเครื่องมือในการพัฒนาคุณภาพทางการศึกษา ด้านการช่วยในการจัดการและบริหารการศึกษา ด้านการใช้ประโยชน์ในกิจกรรมต่าง ๆ ทางการศึกษา (3) ข้อเสนอแนะทางด้านนโยบายการศึกษาและการพัฒนาการเรียนรู้ระดับอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ในการปรับตัวเพื่อก้าวเข้าสู่การศึกษายุคดิจิทัล มีดังนี้ 3.1) การพัฒนาการเรียนรู้ระดับอุดมศึกษาในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ต้องมีการพัฒนาในองค์ประกอบต่าง ๆ คือ รูปแบบการเรียนการสอนในยุคดิจิทัลที่สอดคล้อง มีทักษะที่จำเป็นในยุคดิจิทัล มีการปรับตัวเพื่อก้าวเข้าสู่ยุคดิจิทัล และมีโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นในยุคดิจิทัล 3.2) การเตรียมความพร้อมหรือปรับตัวเพื่อเข้าสู่การศึกษายุคดิจิทัลของพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ มีดังนี้ คือ ต้องมีการเตรียมความพร้อมของบุคคลที่เกี่ยวข้อง ต้องปรับตัวของหลักสูตรและการบริหารจัดการ ต้องเตรียมความพร้อมของอุปกรณ์หรือโครงสร้างพื้นฐานและด้านอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น งบประมาณที่เพียงพอThe main objectives of this study are (1) to study educational concepts within the digital era and how digital technology is adopted by undergraduate schools in the 3 southern border provinces; (2) to study the role and importance of educational digital technology in undergraduate schools in the 3 southern border provinces for development purpose; (3) to study provide recommendations on developing appropriate educational policies and learning development in the digital era by the undergraduate schools in the 3 southern border provinces. The research method used are qualitative research namely desk research and in-depth interviews conducted with a total of 28 stakeholders within the educational system including instructors, educational administrative staffs, and students.
The study reveals that (1) the educational concepts within the digital era and how digital technology is adopted by undergraduate schools in the 3 southern border provinces comprise of the followings: 1.1) the educational concepts within the digital era are learning in the 21st century, learning in the digital era, and Constructivist theory; 1.2) the digital adoption by undergraduate schools is continuously developed in accordance with the modern changes and are consisted of Computer Assisted Instruction (CAI), Web Based Instruction (WBI), E-learning, and Massive Open Online Courses (Mooc). (2) the role and importance of educational digital technology in undergraduate schools in the 3 southern border provinces are taking 4 major roles which are widening educational opportunity or reducing educational opportunity gap, used as a tool for the quality of education, assisted in educational management, and benefited various other educational activities. (3) the recommendations on developing appropriate educational policies and learning development for undergraduate schools in the 3 southern border provinces that is responsive to the entrance to the digital era are the followings: 3.1) Various components required for developments are the development of learning that aligns with the digital era, provide learning that equip students with the required skills and encourage adaptability in the digital era, and having the fundamental structures that’s necessary in the digital era. 3.2) The required preparation for the entrance to learning in the digital era by undergraduate schools in the 3 southern border provinces are: preparation of related human resources, adaptation of the curriculums and management methods, preparation of the required tools or other related infrastructure, for instance sufficient funding for developments
ความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของประสิทธิผลองค์การของธุรกิจบริการโลจิสติกส์ในประเทศไทย
No full textThesis (D.P.A.)--National Institute of Development Administration, 2020This research is a study of the causal relationships of organizational effectiveness of logistics service providers in Thailand. The purpose of the study was 1) to study the causal relationships of transformational leadership, organizational culture, innovation climate and organizational effectiveness of logistics service providers in Thailand, and 2) to analyze and check the consistency of the causal relationships of transformational leadership, organizational culture, innovation climate and organizational effectiveness of logistics service providers in Thailand with empirical data.
The samples were logistics service providers in both public and private organizations who have a staff of more than 9,000. There were three organizations representing the samples, providing 644 informants in total, who were from the management and staff of these three organizations. The variables used in this research were four latent variables: organizational effectiveness, transformational leadership, organizational culture and innovation climate. The data was collected by using questionnaires. Statistics which were used for analyzing the data included percentage, mean, standard deviation, path analysis and a check of consistency of the model of causal relationships of organizational effectiveness of logistics service providers using empirical data.
The results from analyzing the data found that the model of causal relationships of organizational effectiveness of logistics service providers was consistent with the empirical data. Chi-square was 142.453, degree of freedom was 71, GFI was 0.970 and RMSEA was 0.044. Organizational effectiveness had the most direct effect from organizational culture, followed by transformational leadership and innovation climate. The effect size was 0.59, 0.48 and 0.19, respectively, with a significance level of 0.05. The variables in the model were able to explain the variance of organizational effectiveness of logistics service providers by 89.30 percent.
Guidelines for promoting the scuba diving tourism in Thailand
No full textวิทยานิพนธ์ (ศศ.ม. (การจัดการการท่องเที่ยวแบบบูรณาการ))--สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์, 2563การศึกษาเรื่องแนวทางการส่งเสริมการท่องเที่ยวดำน้ำลึกในประเทศไทย กำหนดวัตถุประสงค์การศึกษาไว้ 3 ประการ คือ 1) เพื่อศึกษาพฤติกรรมของนักท่องเทียวดำน้ำลึกชาวไทย 2)เพื่อศึกษาระดับความพึงพอใจของนักท่องเที่ยวดำน้ำลึกชาวไทย 3) เสนอแนะแนวทางการส่งเสริมการท่องเที่ยวดำน้ำลึกเพื่อความพึงพอใจของนักท่องเที่ยวดำน้ำลึกชาวไทย วิธีการศึกษาวิจัยเชิงปริมาณเพื่อศึกษาพฤติกรรมและความพึงพอใจของนักท่องเที่ยวดำน้ำชาวไทย จำนวน 420 คน โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล ผลการวิจัยสรุปได้ดังนี้
1. นักท่องเที่ยวดำน้ำลึกชาวไทยส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง มีสถานภาพส่วนใหญ่โสด มีอายุระหว่าง 31-40ปี มีการศึกษาระดับปริญญาตรี มีรายได้เฉลี่ยต่อเดือน 10,001-20,000 บาท โดยนักท่องเที่ยวส่วนมากเป็นพนักงานบริษัทเอกชน
2. นักท่องเที่ยวดำน้ำลึกชาวไทยมีความพึงพอใจโดยรวม ความพึงพอใจด้านแหล่งดำน้ำ ความพึงพอใจด้านผู้ประกอบการ ความพึงพอใจด้านแหล่งท่องเที่ยวในระดับมาก
3. การเปรียบเทียบปัจจัยส่วนบุคคลกับความพึงพอใจของนักท่องเที่ยว การเปรียบเทียบปัจจัยพฤติกรรมการท่องเที่ยวกับความพึงพอใจของนักท่องเที่ยว และการเปรียบเทียบปัจจัยพฤติกรรมการท่องเที่ยวกับความพึงพอใจของนักท่องเที่ยว พบว่า ทุกด้านมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05
4. ปัจจัยพฤติกรรมการท่องเที่ยว ได้แก่ ฤดูกาล ช่วงเวลการท่องเที่ยว จำนวนครั้งในการดำน้ำต่อปี จำนวนคนในการท่องเที่ยว และระดับบัตรดำน้ำ มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของนักท่องเที่ยวดำน้ำลึกชาวไทย
การศึกษาครั้งนี้มีการเสนอแนะแนวทางการส่งเสริมการท่องเที่ยวดำน้ำลึกของประเทศไทยเพื่อให้เหมาะสมกับนักท่องเที่ยวดำน้ำชาวไทย คือ ด้านผู้ประกอบการธุรกิจดำน้ำ ด้านภาครัฐและภาคเอกชน ด้านธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจดำน้ำ และด้านสถานที่ท่องเที่ยวบริเวณแหล่งดำน้ำThere are three objectives in the study of Guidelines for Promoting the Scuba Diving Tourism in Thailand, including 1) to study the Thai Scuba diving tourists 's behavior 2) to study the satisfaction level of Thai scuba diving tourists 3) to propose advice on the promotion of scuba diving tourism for the satisfaction of Thai diving tourists. A quantitative research method to study behavior and satisfaction of 420 Thai diving tourists by using questionnaires as a tool for data collection. The results of the research were as follows:
1. Most of the Thai scuba diving tourists are female, almost single, age between 31-40 years old with a bachelor's degree, have average monthly income 10,001-20,000 baht, with most tourists being private company employees.
2. Thai scuba diving tourists are overall satisfied. The satisfaction in the dive sites, the satisfaction of the dive operator, the Satisfaction of tourist attractions in a high level.
3. Comparison of personal factors with the satisfaction of tourists, the comparison of tourism behavior factors and the satisfaction of tourists, and the comparing the factors of tourism behavior with the satisfaction of tourists found that all aspects had the statistically significant level of 0.05.
4. The factors of tourism behavior are seasons, periods of tourism, number of dives per year, The number of people in the tour and dive card level influence on the satisfaction of Thai scuba diving tourists.
This study offers recommendations for promoting scuba diving tourism in Thailand to suit Thai divers are the operator of diving business, the Public and private sectors, Business related to diving business and the tourist attractions in diving area
Developing mathematical model for improving runway's capacity using landing re-sequencing approach : case study Suvarnnabhumi Airport
No full textวิทยานิพนธ์ (วท.ม. (การจัดการโลจิสติกส์))--สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์, 2563งานวิจัยนี้ศึกษาการพัฒนาตัวแบบทางคณิตศาสตร์เพื่อเพิ่มความจุของทางวิ่งด้วยการปรับลำดับการลงจอด : กรณีศึกษาสนามบินสุวรรณภูมิ มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลทำให้เกิดการล่าช้าต่อการลงจอดของอากาศยานขาเข้า กรณีศึกษาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(2) เพื่อพัฒนาตัวแบบทางคณิตศาสตร์ในการจัดลำดับการลงจอดของอากาศยานในช่วงขาสุดท้าย (Final Approach Phase) ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการลดต้นทุนดำเนินการและสามารถเพิ่มความจุของทางวิ่งได้ (Runway Capacity) (3) เพื่อนำผลจากการศึกษามาประยุกต์ใช้เป็นเครื่องมือที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการวางแผนเชิงปฏิบัติการให้กับเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศต่อไป โดยใช้ข้อมูลเที่ยวบินอากาศยานขาเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อศึกษาลักษณะของชุดรูปแบบอากาศยานขาเข้า (Traffic Mix) และปัจจัยซ่อนเร้นที่มีผลต่อความสามารถในการรองรับความจุทางวิ่งโดยข้อมูลที่ต้องเก็บประกอบด้วยแบบอากาศยาน ความเร็ว ระยะเวลาคาดหมายในการลงจอด ซึ่งได้รับความอนุเคราะห์ข้อมูลจากบริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นผู้ให้บริการงานควบคุมจราจรทางอากาศในประเทศไทย โดยผู้วิจัยได้ทำการทดลองลำดับอากาศยานลงจอดโดยใช้ตัวแบบทางคณิตศาสตร์ที่พัฒนาจากทฤษฎีตัวแบบปัญหาการเดินทางของพนักงานขาย โดยเปลี่ยนจากต้นทุนการเดินทางของพนักงานขาย (Cij) เป็นระยะเวลาระหว่างอากาศยาน (Tij) ผลการศึกษาพบว่า ปัจจัยที่มีผลต่อปริมาณความจุของทางวิ่ง (Runway Capacity) นั้น ประกอบด้วย 2 ภาคส่วนหลักคือ ปัจจัยจากการจัดระยะห่างขั้นต่ำของอากาศยานพิจารณาจากกระแสอากาศปั่นป่วนจากอากาศยาน และปัจจัยจากเวลาในการครอบครองทางวิ่งของอากาศยาน (Runway Occupancy Time) ซึ่งปัจจัยทั้ง 2 ส่วนมีความแปรผันขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร (Traffic Mix) ในสภาพการจราจรที่ประกอบไปด้วยแบบเครื่องและลำดับการลงจอดที่มีความแตกต่างกัน เป็นผลให้ระยะเวลาที่ใช้ในการลงจอดมีความแตกต่างกันด้วย การจัดลำดับการลงจอดอย่างมีประสิทธิภาพจึงเป็นเครื่องมือสำคัญที่สามารถเพิ่มศักยภาพในการรองรับปริมาณเที่ยวบิน หรือความจุของทางวิ่งได้ และผลทดสอบตัวแบบทางคณิตศาสตร์กับสภาพการจราจรทำให้พบว่า ตัวแบบทางคณิตศาสตร์ที่ได้ทำการพัฒนานั้นเมื่อนำมาใช้กับข้อมูลจำลองสามารถตอบสนองเป้าหมายได้ทุกเป้าหมาย โดยสามารถลดต้นทุนค่าเสียโอกาสจากค่าธรรมเนียมการใช้ทางวิ่งของท่าอากาศยาน ลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงส่วนเกิน ลดต้นทุนค่าภาษีคาร์บอนส่วนเกิน ซึ่งเป็นปัจจัยที่อาจจะมีผลต่อการพิจารณาลำดับการลงจอดของอากาศยานในอนาคตนอกจากความจุทางวิ่งThis research develops a mathematical model for improving runway's capacity using landing re-sequencing approach. The case study Suvarnnabhumi airport isapplied. The objectives of this study are to (1) study the factor causing delay of arrival traffic at Suvarnnabhumi airport, (2) develop a mathematical model for re-sequencing of landing aircraft in the final approach phase to maximize the runway capacity and (3) apply the result of study as a tool to improve planning strategy for the air traffic controller in the future. The data used in this study includes the arrival flight information at Suvarnnabhumi airport consisting of the traffic mix and the aircraft’s individual data including type, final approach speed, estimated landing time and actual landing time, supported by Aeronautical Radio of Thailand, the company responding for the air traffic services in Thailand. The mathematical model developed in this study is applied from the Travelling Salesman Problem by changing some model structure and parameters (from cost of travelling between city or node : Cij to separated time between each aircraft) and found that the key factors affecting the runway capacity are As a result of the study, the factor affecting the runway capacity are the wake turbulence separation and runway occupancy time. The variation of the two factors’ value depends on traffic mix, both type and sequence of arrival aircraft. The changing of type and sequence causes changing of separation time that air traffic controller has to separate each aircraft in order to provide safety. Therefore, efficiently re-sequencing the arrival traffic can be an effective tool to help improving runway’s capacity. The results of the simulation test show that the improved mathematical model for solving air traffic re-sequencing problem can genuinely solve all the concerning issues including minimizing airport opportunity cost from runway usage fare, minimizing excess fuel cost and minimizing excess carbon tax cost which can be the factors to be considered in the future for arrival traffic sequencing
Emotional tourist-experience design: a health-wellbeing for the active 50-plus
No full textThesis (Ph.D. (Integrated Tourism Management))--National Institute of Development Administration, 2020The main aim of this study is to design the health-experienced activity for the active 50-Plus tourists. This study initially intends to explore the opportunity promoting the 50-Plus’ activities, with alternatively designing their choices of health improvement and self-fulfillment from tourist-experience perspectives. Thus, the study process is set to find the research gaps of the four related domains: tourist, health, experience, and tourism. Firstly, the active 50-Plus tourist is defined from the gap that they are undeniable to grow older with health awareness. Secondly, the PMSE health-wellbeing is defined as the fundamental theory to earn health benefits in four dimensions; physical, mental, social, and emotional. Health benefits give the meaningful experience value of self-fulfillment and self-development. Thirdly, the emotional tourist experience is defined from using emotional keywords to examine what driving the active 50-Plus to travel and involve with health activities. Fourthly, health-experience activity is defined for tourism type and activities for the active 50-Plus.
To achieve the research aim, two academic gaps have been found lacking of: the process and activity of tourist experience; and its components of goal-driven motivation, positive emotional tourist-experience, tourist satisfaction, memorable experience and intention behavior. Thus, the six research objectives are set to seek the answer. The first five objectives are the series to study what will be the effects among those five components and towards health-wellbeing activity-experience. And the sixth objective is to investigate tourist perception towards health-wellbeing activity-experience.
To achieve main aim and objectives, the mixed-method research approach is employed to integrate the results of both quantitative and qualitative studies. Two supportive methods of data collections and data analysis in this study are conducted by the questionnaire survey to answer the first five objectives; and the in-depth interview for the sixth objective. The Structural Equation Modelling (SEM) and the global-fit indices are chosen to statistically confirm the model fit with the empirical data. In which the reliability of using the well-structured questionnaire surveys is found the advantage of more rigid results. While, the flexibility of semi-structured questions from in-depth interview can allow deeper individual attitudes and opinions upon criteria of the same tourist-experience components.
The results indicate that goal-driven motivation is the powerful antecedent to initiate the health-experienced activity. The passionate experience (from past, present, to future) and one’s preferences are main driving force for the active 50-Plus to continue their activities. The findings presented that the active 50-Plus have had several cycles of tourist experiences. So that memorable experience, tourist satisfaction, and intention behavior, are found the influencers in one’s past to set their present and future goals. Only intention behavior is not absolute outcome of the active 50-Plus’ experience. The findings from interview revealed that the new meaningful experience value of good PMSE health-wellbeing while travelling can relate to one's quality of life. The value in which becomes the major goal that drives the activity behavior patterns. The flexibility of the mixed methods has been the advantage to interpret the activity behavior patterns in three related components: levels of preferred activity-experience, health-attempted behavior, and levels of preferred activities.
In conclusion, the research findings found in this study address three main contributions: theoretical, managerial, and practical. Expanding the theories applied in this study of goal-driven motivation concept, continuity theory and activity theory, are the main principles to execute the health-activity behavior model for the active 50-Plus. Also, knowledge of health-experience development can be managed in all levels: public, private, and local policies and investments. Finally, the health-experience-activity collaborations and provisions in the three-stage trip are recommended in practice. Therefore, designing the emotional tourist-experience can be the successful well-being way delivered to both the active 50-Plus tourists via their positive emotional expressions with the preferred activities, and the aging societies in destinations
Segment of tourists market according to perceptions, expectations and community based-tourism behavior in community based-tourism
No full textวิทยานิพนธ์ (ศศ.ม. (การจัดการการท่องเที่ยวแบบบูรณาการ))--สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์, 2563การศึกษาวิจัยเรื่อง “การแบ่งส่วนตลาดนักท่องเที่ยวตามการรับรู้ ความคาดหวังและพฤติกรรมการท่องเที่ยวโดยชุมชน” ในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อประเมินการรับรู้และความคาดหวังของนักท่องเที่ยวต่อการท่องเที่ยวโดยชุมชนในพื้นที่เครือข่ายการท่องเที่ยวโดยชุมชน 2) เพื่อศึกษาถึงความแตกต่างของนักท่องเที่ยวโดยชุมชนในลักษณะทางด้านประชากรศาสตร์ ภูมิศาสตร์ จิตวิทยา พฤติกรรมนักท่องเที่ยว ที่มีการรับรู้และคาดหวังต่อการท่องเที่ยวโดยชุมชน และลักษณะพฤติกรรมการท่องเที่ยวโดยชุมชน 3) เพื่อจำแนกกลุ่มนักท่องเที่ยวโดยชุมชนตามความแตกต่างของลักษณะทางด้านประชากรศาสตร์ ภูมิศาสตร์ จิตวิทยา พฤติกรรมนักท่องเที่ยว ที่มีลักษณะพฤติกรรมการท่องเที่ยวโดยชุมชนที่แตกต่างกัน ในการศึกษาครั้งนี้ ผู้วิจัยได้กำหนดระเบียบวิธีวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) โดยการใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลจากนักท่องเที่ยวที่เคยเดินทางท่องเที่ยวในพื้นที่การท่องเที่ยวโดยชุมชน จำนวนทั้งสิ้น 400 ชุด
ผลการวิจัยพบว่านักท่องเที่ยวที่เดินทางท่องเที่ยวในการท่องเที่ยวโดยชุมชนมีความคาดหวังต่อคุณค่าของการท่องเที่ยวโดยชุมชนสูงกว่าการรับรู้จริง ในด้านคุณค่าในด้านราคา คุณค่าเชิงสารัตถะ และคุณค่าทางด้านอารมณ์ แต่มีการรับรู้ในด้านคุณค่าด้านประสบการณ์ในการเรียนรู้ ร่วมกิจกรรมและวัฒนธรรมสูงกว่าความคาดหวัง และมีการรับรู้คุณค่าจริงเท่ากับความคาดหวังในคุณค่าด้านประสบการณ์ในความสัมพันธ์ระหว่างนักท่องเที่ยวและชุมชน นอกจากนี้ยังพบว่านักท่องเที่ยวที่มีความแตกต่างทางด้าน ประชากรศาสตร์ ภูมิศาสตร์ จิตวิทยา พฤติกรรมนักท่องเที่ยว มีความคาดหวัง การรับรู้จริง และพฤติกรรมการท่องเที่ยวโดยชุมชนแตกต่างกันResearch study " "Segment of Tourists Market According to Perceptions, Expectations and Community Based-tourism Behavior in Community Based-tourism” This time, the objectives of this time were 1) to assess tourists' perceptions and expectations towards community tourism in the CBT network area. Community-based tourists in terms of demography, geography, psychology, tourist behavior. That are perception and expectation for tourism by the community 3) to categorize tourists groups by community according to differences in demographic, geography, psychological characteristics of tourist Which have different characteristics of community tourism behavior In this study The researcher has established a quantitative research methodology. (Quantitative Research) by using questionnaires as a tool to collect information from tourists who have traveled in the community tourism area. Total 400 sets
The results of the study showed that tourists traveling in community tourism had higher expectations of the value of community tourism than actually perceived. In value, in price Essence value and emotional value but there is an awareness of the value of learning experience. Joining activities and culture above expectations and perceived the true value as expected in the experience value in the relationship between tourists and communities. In addition, it was found that tourists with different aspects Demography, geography, psychology, tourist behavior Have expectation Real perception and community tourism behavior is different
Policy implication for Patong beach management through multi-stakeholder participatory approach
No full textThesis (Ph.D. (Integrated Tourism Management))--National Institute of Development Administration, 2020The objectives of this research were to 1) To study the current beach management context of Patong beach. 2) To evaluate the efficiency of the current beach management of Patong beach. 3) To measure the participatory level and demand for participation of stakeholders in Patong beach management. and 4) To suggest the policy implication for Patong beach management through multi-stakeholder participatory approach.
Mixed method was employed to answer the objective. Researchers gathered 400 from tourists to evaluate the efficiency of the current beach management of Patong beach and 400 from the stakeholders to measure the participatory level and demand for participation of stakeholders in Patong beach management. And the researcher collected 30 semi-structure interviews per each sample groups, whereas descriptive statistic, inferential (ANOVA), Exploratory Factor Analysis (EFA) and content analysis were employed for analysis the data.
The result found 6 elements out of 39 variables were: 1) efficiency management of beach physical 2) efficiency management of zoning 3) efficiency management of entrepreneur 4) efficiency management for beach safety and tourism support 5) efficiency management for beach environmental and 6) efficiency management for hygiene beach. The results of evaluation of Patong beach efficiency management found the lowest efficiency management in each component were: the cleanliness, safety of the road to the beach, suitability of prices of goods and services, number of public parking, the traffic and the cleanliness of public bathroom. For the participation found that, the lowest level of participation was implementation level and the highest demand was the share responsibility. Therefore, the researcher suggest the policy implication for Patong beach management through multi-stakeholder participatory approach which consists of 6 items include 1) Policy implication for Facilities management through multi-stakeholder participation 2) Policy implication for Noise from entertainment management through multi-stakeholder participation 3) Policy implication for Prices of goods service through multi-stakeholder participation 4) Policy implication for Crowded management through multi-stakeholder participation 5) Policy implication for Safety management through multi-stakeholder participation 6) Policy implication for Cleanliness through multi-stakeholder participation
Message from the president issue 1-2020
No full textสารจากอธิการบดีสถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ ฉบับที่ 4 ปี 202
Capacity development of rice noodles production through clustering: a case study of Nakhon Pathom province
No full textThesis (Ph.D. (Social Development Administration))--National Institute of Development Administration, 2020This basic research has 2 objectives: 1) To study the model of Khanom Chin (Thai rice noodle) business cluster in Nakhon Pathom Province, and 2) To study the important components and the guidelines for capacity development related to driving Khanom Chin business cluster in Nakhon Pathom Province. Population and Samples 1) Thai farmers in the cluster of Nakhon Pathom Province 2) Thai entrepreneurs from midstream and downstream groups (processing and marketing) in the cluster of Nakhon Pathom Province 3) people from Thai network support groups (external networks, government agencies, and educational institutions) related to the cluster of Nakhon Pathom Province. This study was based on qualitative research through observations, focus groups, and in-depth interviews.
The results showed that The Khanom Chin business clusters have operations in 4 Models including ‘Nakhon Pathom Model’, Agricultural Marketing Co-operative Model, ‘Khao Yoi Model’ And ‘Bualomchang Model’. There are 5 important components for capacity development consist of external support, leadership and management, the process within a cluster group, production development, and product development to support the marketing need. From the operation of that 4 clusters, there are recommendations for improving the capacity of the clusters as follow: 1) development of production plans and infrastructure, 2) government support in terms of budget and tax deduction measures, and knowledge support from educational institutions 3) product development for marketing demand included packaged and innovative development in order to expand the market share
The relationship between financial ratios and stock prices : a Panel VAR approach
No full textวิทยานิพนธ์ (ศ.ม. (เศรษฐศาสตร์การเงิน))--สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์, 2563การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างอัตราส่วนทางการเงินกับการเปลี่ยนแปลงราคาหลักทรัพย์ ด้วย Panel VAR Approach โดยใช้อัตราส่วนทางการเงินทั้งหมด 16 อัตราส่วนที่เผยแพร่โดยตลาดหลักทรัพย์ของประเทศไทย ได้แก่ อัตราส่วนหมุนเวียน (CR) อัตราส่วนหมุนเวียนเร็ว (QR) อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (DE) อัตราส่วนความสามารถชำระดอกเบี้ย (INTCO) อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) อัตรากำไรสุทธิ (NPM) อัตราผลตอบแทนสินทรัพย์ (ROA) อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น (ROE) อัตราส่วนหมุนเวียนลูกหนี้การค้า (ART) ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย (ACP) อัตราส่วนหมุนเวียนสินทรัพย์ถาวร (FAT) อัตราส่วนหมุนเวียนสินค้าคงเหลือ (IT) ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย (ASP) และอัตราส่วนหมุนเวียนสินทรัพย์ (TAT) โดยเก็บข้อมูลเป็นรายไตรมาส ตั้งแต่ไตรมาสที่ 1 พ.ศ. 2550 ถึงไตรมาส 4 พ.ศ. 2559 ของบริษัทที่จดทะเบียนในตลาด SET และ ตลาด mai เพื่อศึกษาและเปรียบเทียบระยะเวลา ทิศทาง การเป็นส่วนประกอบความแปรปรวนของอัตราส่วนทางการเงินมีต่อการเปลี่ยนแปลงราคาหลักทรัพย์ระหว่างตลาดการจดทะเบียน และเปรียบเทียบกับแนวคิดทฤษฎี ซึ่งผลการศึกษาพบว่า อัตราส่วนทางการเงินที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงราคาหลักทรัพย์ของทั้ง 2 ตลาดมีความแตกต่างกันทั้งระยะเวลาและทิศทางของความสัมพันธ์ แต่ยังคงเป็นไปตามแนวคิดทฤษฎี และพบว่าการเปลี่ยนแปลงของราคาหลักทรัพย์ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงราคาหลักทรัพย์ในอดีตเป็นสำคัญ โดยเฉลี่ยส่งผลถึงร้อยละ 96 และอัตราส่วนทางการเงินอื่นๆ ส่งผลเพียงร้อยละ 4 เท่านั้น ซึ่งจากผลการวิเคราะห์ข้อมูลดังกล่าวแสดงให้เห็นว่า การซื้อขายหลักทรัพย์ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยยังไม่มีความสมเหตุสมผลตามทฤษฎีงบการเงิน และไม่ได้สนับสนุนทฤษฎีความมีประสิทธิภาพของตลาดทั้งในระดับต่ำและระดับปานกลาง ดังนั้น การใช้วิธีวิเคราะห์หลักทรัพย์ทางเทคนิคในการพยากรณ์ราคาหลักทรัพย์ไทยอาจใช้พยากรณ์ราคาหลักทรัพย์ได้ดีกว่าการวิเคราะห์ปัจจัยพื้นฐานThis research aims to study the relationship between financial ratios and stock prices of the companies: A Panel VAR Approach by using 16 financial ratios published by the Stock Exchange of Thailand i.e. Current ratio (CR), Quick ratio (QR), Debt to equity ratio (DE), Interest coverage ratio (INTCO), Gross profit margin (GPM), Net profit margin (NPM), Return on assets (ROA), (Return on equity), Account receivable turnover (ART), Average collection period (ACP), Fixed assets turnover (FAT), Inventory turnover (IT), Average sale period (ASP) and Total asset turnover (TAT). And collecting data on a quarterly basis from the first quarter of 2007 to the fourth quarter of 2016 of the listed companies in the SET and mai to study and compare the duration, direction, and the variance component of financial ratios on the changes in stock price between Listing market but still following the theories. the result shows that financial ratios affect the change in stock price were different in 2 listing markets both in duration and direction. And the changes in stock price depend mainly on the changes of stock prices in the past The average result of the impacts from the past returns is up to 96% and only 4 percent from other financial ratios. The analysis of the sample shows that the trading of securities listed in the Stock Exchange of Thailand is not reasonable in accordance with financial statement theory and does not support the efficient market theory at both weak and semi-strong form. The results of the study indicate that the use of technical analysis may be superior in predicting stock prices, comparing to the use of fundamental analysis