Science & Technique (E-Journal) / НАУКА и ТЕХНИКА
Not a member yet
2025 research outputs found
Sort by
Меры по уменьшению стука в газовом двигателе внутреннего сгорания
Get PDFStudies on the influence of applying various technologies for combustion knock reduction have been presented in the paper. Among others, investigation concerning the following: over-expanded cycle, variable valve timing, internal and exhaust gas recirculation, leaning the combustible mixture and cooling the in-cylinder charge were of the interest. The research works were focused on impact of these technologies on both knock intensity reduction, and engine performance and toxic emissions. Results presented in the paper were coming from experimental investigation based on in-cylinder combustion pressure data acquisition. Additionally, knock intensity calculation methods were discussed. They are based on incylinder combustion pressure pulsations. Combustion knock intensity expressed by the maximum peak of the incylinder pressure pulsations shows a strong negative correlation with both the EGR ratio and relative equivalence ratio – lambda. With respect to a catalytic converter installed on the exhaust pipe line, applying EGR appears as better solution for knock reduction then leaning the combustible mixture because the catalytic converter needs stoichiometric mixture for effective NOx reduction. Furthermore, application of the over-expanded cycle to the hydrogen or coke gas fueled IC engine significantly reduces intensity of potential knock by 50 % in comparison to Otto cycle for all loads. Additionally, over-expanded cycle contributes to increase in engine thermal efficiency. Summing up, all the presented measures and technologies can be successfully implemented into practice in stationary engines as well as in traction engines, both of them working on either natural gas or gaseous renewable fuels.В статье изучается влияние различных технологий на уменьшение детонации при сгорании. Среди рассматриваемых вопросов следует упомянуть следующие: сверхрасширенный цикл, регулируемые фазы газораспределения, внутренняя рециркуляция и рециркуляция отработанных газов, обеднение горючей смеси и охлаждение заряда в цилиндре. Исследования направлены на изучение влияния используемых технологий на снижение интенсивности детонации, вредных выбросов и работу двигателя. Результаты испытаний получены в ходе экспериментальных исследований, основанных на сборе данных о давлении сгорания в цилиндрах. Кроме того, изучались методы расчета интенсивности детонации. Эти методы основаны на пульсациях давления сгорания в цилиндрах. Интенсивность детонации сгорания, выраженная максимальным пиком пульсаций давления в цилиндре, показывает отрицательную корреляцию с отношением как рециркуляции отработанных газов, так и с отношением относительной эквивалентности – лямбда. Что касается каталитического нейтрализатора, установленного на линии выхлопной трубы, применение рециркуляции отработанных газов представляется лучшим решением для уменьшения детонации с последующим обеднением горючей смеси, поскольку каталитическому нейтрализатору требуется стехиометрическая смесь для эффективного подавления окислов азота. При этом применение чрезмерно расширенного цикла к двигателю внутреннего сгорания, работающему на водороде или коксовом газе, снижает интенсивность потенциальной детонации на 50 % по сравнению с циклом Отто при всех нагрузках. Кроме всего прочего, чрезмерно расширенный цикл способствует увеличению теплового коэффициента полезного действия двигателя. Обобщая результаты исследований, можно сказать, что все предложенные меры и технологии могут быть успешно реализованы на практике в стационарных двигателях, а также в тяговых двигателях, работающих на природном газе или газообразном возобновляемом топливе
Компьютерная лексикография: традиционные и современные методологии
Get PDFNowadays there are a lot of modern technologies in electronic lexicography: speech synthesis technology, cross-referencing between dictionary modules, spell-checking functions, etc. The increasing availability of online information has necessitated intensive research in the area of automatic text summarization within the Natural Language Processing community. Belarusian scientists are also interested in this sphere and new lexicographical approaches for creating a linguistic database are shown in the paper. The authors present English-Belarusian-Russian electronic dictionary TechLex. This is the project of the 2nd English Department and the Department of Software for Information Systems and Technologies of the Belarusian National Technical University. The linguistic database of the dictionary is compiled not by the traditional method of processing a large number of paper dictionaries and combining the received translations, but by sequential processing of scientific and technical English-language periodicals. While the designing the dictionary the authors have taken into account the analysis of modern electronic multilingual translation dictionaries and created a client-server application in the Java programming language. The client part of the system contains a mobile application for the Android operating system, which has been tested on tablets and smartphones with different screen diagonals. The interface of the TechLex dictionary is designed taking into account the possibility of adding new subject areas and filling them with appropriate lexical material. The main advantage of our dictionary is that it is the first technical multilingual electronic dictionary having a Belarusian version. В настоящее время существует много научных подходов в области лексикографии: синтез речи, взаимосвязь информационных модулей словаря, корректировка правописания и т. д. Лавинообразный объем различной онлайн-информации в сетях вызвал необходимость создания систем автоматической обработки текстов. Белорусские ученые также ведут работу в этом направлении – новый подход к созданию лингвистической базы данных для такого рода систем рассмотрен в статье. Авторы представляют англо-белорусско-русский электронный словарь TechLex, который является совместным проектом кафедры английского языка № 2 и кафедры информационных систем и технологий Белорусского национального технического университета. Лингвистическая база данных словаря составлена не традиционным методом обработки печатных версий переводных словарей, а путем последовательной обработки текстов периодических научных изданий узкой предметной области с последующей систематизацией лексических единиц. В процессе работы авторы изучили имеющиеся многоязычные электронные словари и создали клиент-серверное приложение на языке Java. Клиентская часть системы содержит мобильное приложение для операционной системы Android, которое было протестировано на планшетах и смартфонах с различными диагоналями экранов. Интерфейс словаря TechLex разработан с учетом возможности добавления новых предметных областей и заполнения их необходимым лексическим материалом. Неоспоримым достоинством предлагаемого словаря является тот факт, что это первый технический электронный многоязычный словарь, имеющий белорусскую версию перевода
Влияние режимов электроэрозионного модифицирования изношенной рабочей поверхности стоматологических фрез на восстановление ее режущей способности
Get PDFAn experimental assessment has been made of the influence of electro-erosive modification modes for worn working surface of an cutter on the restoration of its cutting ability. The paper provides basic information on dental cutters. The provisions of the experimental research methodology are described, including a description of a device for modifying the worn surface of a dental cutter and a device for determining its cutting ability. Experimental data are presented and analyzed that reflect an effect on restoration of a cutting ability of a worn surface of a dental cutter, voltage of a storage capacitor and number of holes applied to it during its modification. Rational modes of modifying a worn-out surface of a dental mill that provide the greatest recovery of its cutting ability have been determined in the paper. It has been shown that with increasing voltage, the energy of the electric discharge acting on the treated surface increases, which leads to the formation of a single hole of a larger size on it, including metal flows along its edge that extend beyond the initial contour of the worn cutter teeth. These metal flows on the modified surface of the cutter play the role of peculiar cutting and deforming elements. It has been revealed that in the process of modifying the worn surface of the cutter, it is necessary to ensure that there is no overlap of the holes formed on it, i.e. the distance between the centers of adjacent holes should be greater than or equal to the size of metal deposits at their edges. In this case, the metal flows retain their original shape and have the highest height at these pulse parameters, which ensures a higher cutting ability of the modified cutter surface than when the holes are overlapped.Выполнена экспериментальная оценка влияния режимов электроэрозионного модифицирования изношенной рабочей поверхности фрезы на восстановление ее режущей способности. Приведены основные сведения о стоматологических фрезах. Изложены положения методики проведения экспериментальных исследований, включая описание устройства для модифицирования изношенной поверхности стоматологической фрезы и устройства определения ее режущей способности. Представлены и проанализированы экспериментальные данные, отражающие влияние на восстановление режущей способности изношенной поверхности стоматологической фрезы, напряжения накопительного конденсатора и количества наносимых на нее лунок в процессе ее модифицирования. Определены рациональные режимы модифицирования изношенной поверхности стоматологической фрезы, обеспечивающие наибольшее восстановление ее режущей способности. Показано, что с повышением напряжения возрастает энергия электрического разряда, воздействующего на обрабатываемую поверхность, что приводит к формированию на ней единичной лунки большего размера, включая наплывы металла по ее краю, выходящие за исходный контур изношенных зубьев фрезы. Эти наплывы металла на модифицированной поверхности фрезы играют роль своеобразных режуще-деформирующих элементов. Выявлено, что в процессе модифицирования изношенной поверхности фрезы необходимо обеспечивать условие отсутствия перекрытия формируемых на ней лунок, т. е. расстояние между центрами соседних лунок должно быть больше или равно размеру наплывов металла по их краям. В этом случае наплывы металла сохраняют свою первоначальную форму и имеют наибольшую при данных параметрах импульса высоту, благодаря чему обеспечивается более высокая, чем при перекрытии лунок, режущая способность модифицированной поверхности фрезы
Сравнение расхода топлива и уровня выбросов при обычной и гибридных конфигурациях трансмиссий c учетом циклов движения и степени гибридизации
Get PDFHybrid electric powertrains in automotive applications aim to improve emissions and fuel economy with respect to conventional internal combustion engine vehicles. Variety of design scenarios need to be addressed in designing a hybrid electric vehicle to achieve desired design objectives such as fuel consumption and exhaust gas emissions. The work in this paper presents an analysis of the design objectives for an automobile powertrain with respect to different design scenarios, i. e. target drive cycle and degree of hybridization. Toward these ends, four powertrain configuration models (i. e. internal combustion engine, series, parallel and complex hybrid powertrain configurations) of a small vehicle (motorized three wheeler) are developed using Model Advisor software and simulated with varied drive cycles and degrees of hybridization. Firstly, the impact of vehicle power control strategy and operational characteristics of the different powertrain configurations are investigated with respect to exhaust gas emissions and fuel consumption. Secondly, the drive cycles are scaled according to kinetic intensity and the relationship between fuel consumption and drive cycles is assessed. Thirdly, three fuel consumption models are developed so that fuel consumption values for a real-world drive cycle may be predicted in regard to each powertrain configuration. The results show that when compared with a conventional powertrain fuel consumption is lower in hybrid vehicles. This work led to the surprisingly result showing higher CO emission levels with hybrid vehicles. Furthermore, fuel consumption of all four powertrains showed a strong correlation with kinetic intensity values of selected drive cycles. It was found that with varied drive cycles the average fuel advantage for each was: series 23 %, parallel 21 %, and complex hybrids 33 %, compared to an IC engine powertrain. The study reveals that performance of hybrid configurations vary significantly with drive cycle and degree of hybridization. The paper also suggests future areas of study.Применение гибридных электрических трансмиссий в автомобильной промышленности – это решение проблемы выбросов и экономии топлива в сравнении с обычными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Для достижения желаемых результатов при проектировании гибридного электромобиля необходимо рассматривать различные варианты, учитывая при этом расход топлива и выбросы выхлопных газов. В статье представлен анализ проектирования автомобильной трансмиссии, рассмотрены различные варианты и ситуации, например, целевой цикл движения и степень гибридизации. Pазработаны четыре модели конфигурации трансмиссии (двигатель внутреннего сгорания, серийная, параллельная и комплексная конфигурации гибридной трансмиссии) для небольшого транспортного средства (моторизованный трехколесный автомобиль) с использованием программного обеспечения Model Advisor. Перечисленные конфигурации трансмиссии моделировались с различными циклами движения и разной степенью гибридизации. Во-первых, влияние стратегии управления мощностью транспортного средства и эксплуатационных характеристик всевозможных конфигураций трансмиссии исследуется на основе анализа выбросов выхлопных газов и расходов топлива. Во-вторых, циклы движения масштабируются в соответствии с кинетической интенсивностью и оценивается взаимосвязь между расходом топлива и циклами движения. В-третьих, разработаны три модели расхода топлива, так что расход топлива для реального цикла движения может быть спрогнозирован в отношении каждой конфигурации трансмиссии. Исследования показали, что по сравнению с обычной трансмиссией потребление топлива меньше у гибридных транспортных средств. Испытания дали неожиданный результат: более высокие уровни выбросов CO у гибридных транспортных средств. Кроме того, расход топлива всех четырех трансмиссий указывает на сильную корреляцию со значениями кинетической интенсивности выбранных циклов движения. Выявлено, что при различных циклах вождения в среднем предпочтение по топливу для каждого цикла составило: 23 % – для последовательных, 21 % – для параллельных и 33 % – для комплексных гибридов в сравнении с трансмиссией двигателя внутреннего сгорания. Эксперименты показали, что производительность гибридных конфигураций варьируется в зависимости от цикла вождения и степени гибридизации. В статье определены перспективные направления исследований
Энергосбережение как ключевой фактор повышения энергетической безопасности страны
Get PDFPower engineering is one of the main types of economic activity of the Republic of Belarus. The priority deve-lopment of the country’s energy sector is determined by its key role in ensuring the efficient functioning of the national economy, stable operation of the social infrastructure, and observance of social norms and standards for the population. and importance of energy resources for the development of the economy and society as a whole can hardly be overestimated because of their active influence on the intensity of production and consumption processes. Currently, the main sources of energy are oil, natural gas, coal, oil shale and nuclear energy. Economy of the Republic is very dependent on energy imports. This is a serious test for the country under conditions of constant rise in hydrocarbon prices. Belarus imports more than 90 % of oil, 100 % of natural gas and 25 % of liquefied gas and 100 % of the whole consumed coal. The energy intensity of domestic enterprise products is significantly higher than in industrialized countries. Therefore, improvement of energy efficiency is fundamental for our country. In this regard, a real economic sector depends on the stable operation of energy enterprises, timely modernization of equipment, rational use of fuel and energy resources and effective implementation of energy conservation measures. Most of the energy sector problems can be solved by improving the energy security indicators of the Republic, namely, as a result of the introduction of a range of energy-saving measures, use of secondary energy resources and development of renewable energy sources.Энергетика – один из основных видов экономической деятельности Республики Беларусь. Приоритетное развитие энергетики страны обусловлено ее ключевой ролью в обеспечении эффективности функционирования национальной экономики, стабильной работы социальной инфраструктуры, в соблюдении социальных норм и стандартов для населения. Роль и значение энергетических ресурсов для развития экономики и общества в целом трудно переоценить ввиду их активного влияния на интенсивность процессов производства и потребления. В настоящее время основными источниками энергии являются нефть, природный газ, уголь, горючие сланцы и атом. Экономика республики очень зависима от импорта энергоносителей. В условиях постоянного роста цен на углеводороды для страны это серьезное испытание. Беларусь импортирует более 90 % нефти, 100 % природного и 25 % сжиженного газа, весь потребляемый каменный уголь. Энергоемкость продукции отечественных предприятий значительно выше, чем в индустриально развитых странах, поэтому для нашей страны повышение энергоэффективности носит принципиальный характер. В этой связи от стабильной работы предприятий энергетики, своевременной модернизации оборудования, рационального использования топливно-энергетических ресурсов и эффективного проведения мероприятий по энергосбережению зависит реальный сектор экономики. Большинство проблем в энергетике может быть решено за счет улучшения показателей энергетической безопасности республики, а именно – в результате внедрения комплекса энергосберегающих мероприятий, использования вторичных энергоресурсов и развития возобновляемых источников энергии
Природа деградации полупроводниковых лазеров с электронным накачиванием энергии. Теоретические предпосылки
Get PDF. Catastrophic degradation takes place in case of reaching critical values of laser radiation density power in semiconductor lasers with electronically pumped energy made from single crystals of some compounds. It has been accompanied by mechanical destruction of the surface at resonator ends, an irreversible decrease in radiation power and an increase in generation threshold. Moreover, during the catastrophic degradation of semiconductor lasers under the action of intrinsic radiation, significant changes in the crystal structure occur within the single crystal: dislocation density reaches a value more 1012–1015 cm–2. It has been shown that initial density of dislocations and critical power density of the intrinsic radiation are inversely proportional. Thus, the degradation process of semiconductor lasers is directly related to generation and multiplication of dislocations during laser operation. Mechanical destruction of a crystal lattice occurs at critical values of laser radiation power and dislocation density. To clarify the proposed mechanism for the degradation of semiconductor lasers, it is necessary to take into account an effect of dislocations on optical properties of semiconductors. Typically, this effect is considered as follows: dislocations cause an appearance of a local deformation field and, in addition, form space-charge regions that surround a dislocation core in the form of a charged tube. The paper proposes a model of the phenomenon under study: large stresses arise in the dislocation core, leading to a displacement of individual atoms and deformation of the crystal lattice. Lattice deformation in the dislocation core leads to a local change in the width of a forbidden band. This change value is about 10–2 eV for a screw dislocation and 10–1 eV for a boundary dislocation. The mechanism of this change is that aforementioned deformation leads to a multiple rupture of electronic bonds and an increase in the electron concentration in the dislocation core to approximately value 1018 cm–3. The developed analytical model of the degradation mechanism allows to perform selection of a semiconductor and estimation of a laser operating mode under conditions of increased radiation power.В статье отмечено, что при достижении определенных критических значений плотности мощности лазерного излучения в полупроводниковых лазерах с электронным накачиванием энергии, изготовленных из монокристаллов ряда соединений, имеет место катастрофическая деградация. Она сопровождается механическим разрушением поверхности торцов резонатора, необратимым падением мощности излучения и увеличением порога генерации. Причем при катастрофической деградации полупроводниковых лазеров под действием собственного излучения в монокристалле происходят существенные изменения кристаллической структуры: плотность дислокаций достигала более 1012–1015 см–2. Показано, что исходная плотность дислокаций и критическая плотность мощности собственного излучения обратно пропорциональны. Таким образом, процесс деградации полупроводниковых лазеров прямо связан с генерацией и размножением дислокаций во время работы лазера. При критических значениях мощности лазерного излучения и плотности дислокаций происходит механическое разрушение кристаллической решетки кристалла. Для выяснения предложенного механизма деградации полупроводниковых лазеров необходимо учесть влияние дислокаций на оптические свойства полупроводников. Обычно это влияние рассматривается следующим образом. Дислокации вызывают появление поля локальных деформаций и, кроме того, образуют области пространственного заряда, которые окружают ядро дислокации в виде заряженной трубки. Предлагается модель исследуемого явления: в ядре дислокации возникают большие напряжения, ведущие к смещению отдельных атомов и деформации решетки кристалла. Деформация решетки в ядре дислокации приводит к локальному изменению ширины запрещенной зоны. Это изменение порядка 10–2 эВ для винтовой дислокации и 10–1 эВ для краевой. Механизм данного изменения состоит в том, что упомянутая деформация приводит к множественному разрыву электронных связей и увеличению в ядре дислокации концентрации электронов примерно до 1018 см–3. Разработанная аналитическая модель механизма деградации позволит производить выбор полупроводника и оценку режима работы лазера в условиях повышенной мощности излучения
Адаптивный задний комбинированный фонарь транспортного средства с несменными источниками света
Get PDFCurrently, due to the increase in the average speed of vehicles to ensure their visibility, the luminous intensity of their lightning equipment is constantly increasing, that can lead to blindness of other road users, especially at night. On the other hand, if you do not increase the luminous intensity if lanterns, a vehicle will not be noticeable in difficult road conditions (fog, rain, dust) and it can cause an accident. To eliminate this contradiction, a fundamentally new modular design of the adaptive rear combined vehicle light with non-replaceable light sources based on single powerful light emitting diodes and effective secondary optics of large diameter has been developed in the paper. The design provides for the use of an integrated microcontroller to control luminous intensity of its lights, depending on the conditions of external illumination, braking dynamics of a car and surface condition of a lamp diffuser with the possibility of transmitting data via a CAN-bus. Thanks to the built-in microcontroller, the developed flashlight is suitable for installation on vehicles without an on-board computer. These properties allow the flashlight to ensure visibility of a vehicle, and to avoid blinding the remaining road users. The design of the adaptive lamp is small in thickness (up to 40 mm), high luminous efficiency (at least 85 %) and reliability. The conducted lightning tests have shown that the developed lamp fully complies with UN Regulation No 6, 7, 23, 38, 48. The design has been compared with existing analogues of foreign production, which showed that such a lamp consumes less energy (30 %) and has a lower probability of failure due to the use of high-power LEDs used as a light source.В настоящее время из-за возрастания средней скорости движения транспортных средств для обеспечения их заметности сила света их светотехнического оборудования постоянно увеличивается, что может привести к ослеплению остальных участников дорожного движения, особенно в темное время суток. Однако если не увеличивать силу света фонарей, то транспортное средство не будет заметно в сложных дорожных условиях (туман, осадки, пыль), что приведет к аварии. Для устранения этого противоречия разработана принципиально новая модульная конструкция адаптивного заднего комбинированного фонаря транспортного средства с несменными источниками света на основе единичных мощных светодиодов и эффективной вторичной оптики большого диаметра. Конструкция предусматривает использование встроенного микроконтроллера для управления силой света своих огней в зависимости от условий внешней освещенности, динамики торможения автомобиля и состояния поверхности рассеивателя фонаря с возможностью передачи данных по CAN-шине. Благодаря встроенному микроконтроллеру разработанный фонарь пригоден для установки на транспортные средства без бортового компьютера. Это позволяет обеспечить заметность транспортного средства и избежать ослепления остальных участников дорожного движения. Конструкция адаптивного фонаря отличается малой толщиной (до 40 мм), высокой световой эффективностью (не менее 85 %) и надежностью. Проведенные светотехнические испытания показали, что он полностью соответствует Правилам ООН № 6, 7, 23, 38, 48. Проведено сравнение конструкции с имеющимися аналогами иностранного производства, которое показало, что разработанный фонарь потребляет меньше энергии (на 30 %) и имеет меньшую вероятность отказа за счет использования мощных светодиодов в качестве источника света
Роль дислокаций в процессе деградации полупроводниковых лазеров с электронным накачиванием энергии. Экспериментальное исследование
Get PDFLight self-destruction-degradation of the second type has been observed in samples of semiconductor lasers with electronic energy pumping with high optical homogeneity and good quality of surface treatment. In these samples, damage appeared in the form of cords perpendicular to the ends of the resonator. According to the current understanding of the passage of powerful light streams through various media, the emergence of narrow light channels is due to the phenomenon of self-focusing. It refers to the fundamental physical mechanisms of propagation of laser radiation and is caused by nonlinear phenomena arising in a medium under the influence of high-power laser radiation. The physical reason for self-focusing is an increase in the refractive index n in a strong light field. Thermal self-focusing is the most probable cause of radiation redistribution in the active region of the crystal. However, it is possible that in the initial stage of the appearance of light channels a certain role is played by the growth of the intensity of radiation in certain sections of the crystal because of the instability of generation or small fluctuations in the pump current density. Then the process acquires an avalanche character, since the localization of the ray in the channel increases the density of light radiation which can lead to overheating of the substance and the activation of the thermal self-focusing mechanism. The experiments performed in this paper have shown that optically homogeneous crystals possess maximum resistance to degradation processes. In them, the critical power of light destruction is determined by the self-focusing threshold of radiation in a material. Since the nonlinear addition to the refractive index Δn = n2E2 at the self-focusing threshold is determined by the change in the concentration of non-equilibrium carriers ΔN(E2), the value of the maximum fluctuation DΔNmax itself is proportional to the value of the non-equilibrium carrier concentration at the generation threshold ΔNpores and the relative excess of the generation threshold J = (j – jn)/jn. Thus, a low threshold concentration of non-equilibrium carriers is one of the conditions for increasing material resistance to degradation processes. In doped crystals ΔNpores is less than in pure materials. This, perhaps, explains the rather higher value of Pcritial in the optimally doped homogeneous n-GaAs. Smaller values of Pcritial in p-type samples doped with zinc can be associated not only with the inhomogeneity of these crystals, but also with large generation thresholds. In addition, the cross section for absorption of radiation by holes is about 3–4 times larger than by electrons, which can also reduce the self-destruction threshold of lasers. At Т = 300 K, the lasing thresholds are higher that naturally reduces the value of the self-focusing threshold.Световое саморазрушение-деградация второго типа наблюдалось в образцах полупроводниковых лазеров с электронным накачиванием энергии с высокой оптической однородностью и хорошим качеством обработки поверхности. В этих образцах появлялись повреждения в виде шнуров, перпендикулярных торцам резонатора. Согласно имеющимся представлениям о прохождении мощных световых потоков через различные среды, возникновение узких световых каналов обусловлено явлением самофокусировки. Оно относится к фундаментальным физическим механизмам распространения лазерного излучения и обусловлено нелинейными явлениями, возникающими в среде под воздействием мощного лазерного излучения. Физическая причина самофокусировки – возрастание показателя преломления n в сильном световом поле. Тепловая самофокусировка – наиболее вероятная причина перераспределения излучения в активной области кристалла. Однако не исключено, что на начальном этапе возникновения световых каналов определенную роль играет рост интенсивности излучения в отдельных участках кристалла из-за нестабильности генерации либо небольших флуктуаций плотности тока накачки. Далее процесс приобретает лавинный характер, поскольку локализация луча в канале увеличивает плотность светового излучения, что может приводить к перегреву вещества и включению механизма тепловой самофокусировки. Выполненные исследования показали, что максимальной устойчивостью к процессам деградации обладают оптически однородные кристаллы. В них величина критической мощности светового разрушения определяется порогом самофокусировки излучения в материале. Поскольку нелинейная добавка к показателю преломления Δn = n2E2 на пороге самофокусировки определяется изменением концентрации неравновесных носителей ΔN(E2), то сама величина максимальной флуктуации ΔNmax пропорциональна значению концентрации неравновесных носителей на пороге генерации ΔNпор и относительному превышению порога генерации J = (j – jn)/jn. Таким образом, низкая пороговая концентрация неравновесных носителей является одним из условий увеличения устойчивости материала к процессам деградации. В легированных кристаллах ΔNпор меньше, чем в собственных материалах. Это, возможно, и объясняет достаточно большие значение Pкр в оптимально легированном однородном n-GaAs. Меньшие значения Pкр в образцах р-типа, легированных цинком, могут быть связаны не только с неоднородностью этих кристаллов, но и с большими порогами генерации. Кроме того, сечение поглощения излучения дырками примерно в 3–4 раза больше, чем электронами, что также может снижать порог саморазрушения лазеров. При Т = 300 К пороги генерации выше, что, естественно, снижает величину порога самофокусировки
Методика разработки стратегии на основе системы корпоративного обучения
Get PDFThe paper proposes a method for a strategy design that corresponds to concept of dynamic capabilities. The advan-tages and disadvantages of the methods of strategy design used by various schools of strategic management are demonstrated. The authors postulate inconsistency between a new stage of scientific knowledge and the related technique of strategic analysis and strategy design methods. The purpose of the article is to develop a method for creation a strategy based on a learning system as a key element of a competitive advantage in the concept of dynamic abilities. The method compares favorably with approaches based on the analysis of the external environment, which have a methodological contradiction, since such a stra-tegy is available to all market actors, and it is easy to repeat it. Unlike the methods of the “basic” resource concept, the proposed one allows you to expand an approach to design a strategy precisely from the standpoint of strategic actions in relation to the resources, capabilities, and competencies of the company, which can be combined into clusters that provide a syner-gistic effect. The long-term horizon of the strategy invariably requires the inclusion of corporate learning system as a gene-rator of organizational capabilities into the various clusters. It has been noted that the speed of reaction to changes which is required in a contemporary competitive environment puts forward a corporate learning system as a key competency of a company. The method corresponding to the concept of dynamic capabilities creates the possibility of developing a strategy based on a corporate learning system and provides a dynamic sustainable competitive advantage.Предложена методика формирования стратегии, соответствующая концепции динамических способностей. Продемонстрированы преимущества и недостатки используемых методик разработки стратегии различными школами стратегического менеджмента. Авторы постулируют несогласованность между новым этапом научного знания и сопутствующими техниками стратегического анализа и методиками разработки стратегии. Цель статьи – разработка методики построения стратегии на базе системы обучения как ключевого элемента конкурентного преимущества в концепции динамических способностей. Методика выгодно отличается от подходов, основанных на анализе внешней среды, имеющих методологическое противоречие, поскольку подобная стратегия доступна всем участникам рынка и ее легко повторить. В отличие от методики «базовой» ресурсной концепции предложенная позволяет расширить подход к построению стратегии именно с позиций стратегических действий в отношении ресурсов/спо-собностей/компетенций компании, которые возможно объединить в кластеры, обеспечивающие синергетический эффект. Долгосрочный горизонт стратегии неизменно требует включения в состав различных кластеров системы корпоративного обучения как генератора организационных способностей. Отмечено, что требуемая в современной конкурентной среде быстрота реакции на изменения выдвигает в качестве ключевой компетенции компании систему корпоративного обучения. Cоответствующая концепции динамических способностей методика создает возможность разработки стратегии на основе системы корпоративного обучения, что обеспечивает динамическое устойчивое конкурентное преимущество.
Обеспечение требований к выбросам вредных веществ дизелей
Get PDFThe purpose of this work is to consider the requirements for emissions of harmful substances of diesel engines by selecting design and adjustment parameters that determine the organization of the workflow, and the exhaust gas cleaning system, taking into account the reduction of fuel consumption. Design elements and geometric characteristics of structures for a turbocharged diesel engine of Д-245 series produced by JSC HMC Minsk Motor Plant (4ЧН11/12.5) with a capacity of 90 kW equipped with an electronically controlled battery fuel injection have been developed: exhaust gas recirculation along the high pressure circuit, shape and dimensions of the combustion chamber, the number and angular arrangement of the nozzle openings in a nozzle atomizer, and inlet channels of the cylinder head. Methods for organizing a workflow are proposed that take into account the shape of the indicator diagrams and affect the emissions of nitrogen oxides and dispersed particles differently. Their implementation allows us to determine the boundary ranges of changes in the control parameters of the fuel supply and exhaust gas recirculation systems when determining the area of minimizing the specific effective fuel consumption and the range of studies for the environmental performance of a diesel engine. The paper presents results of the study on the ways to meet the requirements for emissions of harmful substances, obtained by considering options for the organization of working processes, taking into account the reduction in specific effective fuel consumption, changes in the average temperature of the exhaust gases and diesel equipment. To evaluate these methods, the following indicators have been identified: changes in specific fuel consumption and average temperature of the toxicity cycle relative to the base cycle, the necessary degree of conversion of the purification system for dispersed particles and NOx. Recommendations are given on choosing a diesel engine to meet Stage 4 emission standards for nitrogen oxides and dispersed particles.Рассмотрены требования к выбросам вредных веществ дизелей путем выбора конструктивных и регулировочных параметров, определяющих организацию рабочего процесса, и системы очистки отработавших газов с учетом снижения расхода топлива. Разработаны элементы и геометрические характеристики конструкций для дизеля с турбо-наддувом серии Д-245 производства ОАО «УКХ «Минский моторный завод» (4ЧН11/12,5) мощностью 90 кВт, оснащенного аккумуляторной системой впрыска топлива с электронным управлением (система рециркуляции отработавших газов по контуру высокого давления, форма и размеры камеры сгорания, количество и угловое расположение сопловых отверстий распылителя форсунки и впускные каналы головки блока цилиндров). Предложены способы организации рабочего процесса, учитывающие форму индикаторной диаграммы, по-разному влияющие на выбросы оксидов азота и дисперсных частиц. Их реализация позволяет определить граничные диапазоны изменения регулировочных параметров систем топливоподачи и рециркуляции отработавших газов при определении области минимизации удельного эффективного расхода топлива и диапазона изучения экологических показателей дизеля. Приведены результаты исследования способов обеспечения требований к выбросам вредных веществ, полученные путем рассмотрения вариантов организации рабочих процессов с учетом снижения удельного эффективного расхода топлива, изменения средней температуры отработавших газов и комплектации дизеля. Для оценки этих способов выделены показатели: изменение удельного расхода топлива и средней температуры цикла токсичности по отношению к базовому циклу, необходимая степень конверсии системы очистки по дисперсным частицам и NOx. Даны рекомендации по выбору комплектации дизеля для обеспечения норм Stage 4 по выбросам оксидов азота и дисперсных частиц