Institut Teknologi Nasional: Jurnal Itenas Online
Not a member yet
1717 research outputs found
Sort by
EVALUASI SISTEM JARINGAN DISTRIBUSI AIR MINUM PDAM KOTA MOJOKERTO INSTALASI PENGOLAHAN AIR (IPA) WATES ZONA PELAYANAN PENGOLAHAN AIR PRAJURIT KULON
Get PDFAbstrakTingkat kehilangan air PDAM Maja Tirta sebesar 46,51% yang terdiri dari kehilangan air komersial sebesar 8,52% dan kehilangan air sebesar 37,99% melebihi kriteria batas maksimum menurut Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakinstalayat Republik Indonesia No 27/PRT/M/2016 pada batas maksimum yaitu sebesar 20%. Tujuan penelitian ini untuk mengevaluasi dan mengoptimalisasikan jaringan distribusi air pada zona pelayanan Prajurit Kulon. Metode evaluasi pada jaringan distribusi IPA Wates dengan simulasi software Epanet 2.0 dengan kecepatan air dalam pipa dan tekanan air dalam pipa dibandingan dengan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia No 27/PRT/M/2016. Tekanan air dalam pipapada zona pelayanan Prajurit Kulon yang mengalami negtif pressure yaitu sebesar -3.29 m, kecepatan air dalam pipa yaiitu sebesar 22.72 m/s. Optimalisasi sistem jaringan distribusi IPA Wates zona pelayanan Prajurit Kulon yaitu denganmengganti diameter pipa adalah solusi untuk menghilangkan negatif tekanan, sehingga air dari reservoir dapat dialirkan ke ujung pipa.Kata kunci: Distribusi, Tekanan, Software Epanet 2.0AbstractThe water loss rate for PDAM Maja Tirta is 46.51%, consisting of 8.52% commercial water loss and 37.99% water loss exceeding the maximum limit criteria according to the Minister of Public Works and Public Housing of the Republic of Indonesia No. 27/PRT/M/ 2016 at the maximum limit of 20%. The purpose of this research is to evaluate and optimize the water distribution network in Prajurit Kulon service zone. The evaluation method for the Wates IPA distribution network is using Epanet 2.0 software simulation with water velocity in the pipes and water pressure in the pipes compared to the Regulation of the Minister of Public Works and Public Housing of the Republic of Indonesia No 27/PRT/M/2016. The water pressure in the pipe at the Kulon Soldier service zone which experiences negative pressure is -3.29 m, the water velocity in the pipe is 22.72 m/s. Optimization of the Wates IPA distribution network system in the Warrior Kulon service zone, namely by changing the pipe diameter is a solution to eliminate negative pressure, so that water from the reservoir can flow to the end of the pipe.Keywords: Distribution, Pressure, Software Epanet 2.0
Karakteristik Pasokan Batu Bara di PLTU “Damar†Periode 2019-2021 Berdasarkan Analisis Proksimat dan Nilai Kalor
Get PDFABSTRAKBatu bara adalah bahan bakar utama dalam proses pembangkitan listrik di sebuah pembangkit listrik tenaga uap, termasuk di PLTU (Pembangkit Listrik Tenaga Uap)â€Damar†ini. PLTU “Damar†mendapatkan batu bara dari beberapa pemasok dari dua wilayah yaitu Provinsi Kalimantan Timur dan Provinsi Sumatra Selatan. Pasokan batu bara yang diterima oleh PLTU “Damar†pada tahun 2019, 2020, dan 2021 secara berurutan adalah 529.458,451 ton, 489.450,817 ton, dan 527.923,208 ton. Karakteristik pasokan batu bara yang diterima dilakukan berdasarkan hasil analisis proksimat dan nilai kalor terhadap sampel batu bara yang diambil pada proses pembongkaran. Analisis proksimat dan nilai kalor batu bara dilakukan oleh laboratorium berstandar nasional Indonesia dan telah terakreditasi Komite Akreditasi Nasional. Hasil analisis proksimat dan nilai kalor batu bara kemudian dirata-ratakan berdasarkan weighted mean. Berdasarkan analisis proksimat dan nilai kalor batu bara yang dipasok ke PLTU “Damarâ€memiliki nilai rata-rata untuk parameter kelembaban, zat terbang, karbon, abu dan nilai kalor sebesar 29,79%, 34,12%, 32,91%, 3,11% dan 4.657,12 kkal/kg pada periode 2019-2021. Berdasarkan nilai fuel ratio pada batu bara yang dipasok sebesar 0,964 menunjukkan bahwa batu bara tersebut tergolong batu bara golongan bituminus dengan zat terbang menengah-tinggi dan semua golongan sub-bituminus.Kata kunci: analisis proksimat, nilai kalor, fuel ratio, karakteristik batu bara ABSTRACTCoal is the main fuel in the process of generating electricity in a steam power plant, including at PLTU “Damarâ€. PLTU “Damar†obtains coal from several suppliers from two regions, East Kalimantan Province and South Sumatra Province. The total coal supply received by PLTU “Damar†in 2019, 2020 and 2021 are 529,450.451 tons, 489,450.817 tons and 527,923.208 tons respectively. The characteristics of the coal supply received are studied by the proximate analysis and the caloric value. The coal sample had been taken when the unloading the coal from vessel to coal yard then carried out by a national accredited laboraty in Indonesia. The results of the proximat analysis and the caloric value of the coal supplied to the PLTU “Damarâ€, has mean value for the parameter of moisture, volatile matter. Carbon fixed, ash content and caloric value of 29.79%, 34.12%, 32.91%, 3.11% and 4,657.12 kcal/kg in the 2019-2021 period. Based on the fuel ratio value of the supplied coal as 0.964, indicated the supplied coal is classified as bituminous coal with medium-high volatile matter and all sub-bituminous groups.Keywords: proximate analysis, caloric value, fuel ratio, coal characteristi
Pengolahan Sampah Organik Menjadi Pupuk Kompos dengan Lubang Resapan Biopori untuk Daerah Permukiman di Kecamatan Mukok Kabupaten Sanggau
Get PDFABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kedalaman lubang resapan biopori dan penambahan bioaktivator kotoran ayam terhadap hasil pengomposan sampah organik serta mengetahui hasil kualitas kompos dengan metode lubang resapan biopori. Parameter kimia yang diukur adalah pH, kadar air, NPK dan C-organik. Kemudian parameter fisik yang di lakukan pengamatan seperti suhu, warna, tekstur dan bau. Hasil kualitas kompos terbaik di variasi kedalaman lubang 100 cm menggunakan bioaktivator (B3) dengan nilai Nitrogen 2,38%, Phosfor 0,34% dan Kalium 0,33%. Nilai C-Organik yang didapat pada hasil penelitian ini dengan variasi menggunakan bioaktivator (B3) yaitu 48,31% dan rasio C/N 20,43%. Analisis anova yang didapat ini diketahui bahwa uji anova ke parameter memiliki nilai signifikannya berada di bawah 0,05 sehingga hal ini dapat dikatakan terdapat hubungannya dengan tiap parameter.Kata kunci: biopori, kompos, pengolahan sampah organik ABSTRACTThis study aims to determine the effect of variations in the depth of the biopori infiltration pit and the addition of chicken manure bioactivator on the composting of organic waste and to determine the quality of the compost using the biopori infiltration hole method. The chemical parameters measured were pH, water content, NPK and C-organic. Then the physical parameters were observed such as temperature, color, texture and smell. The results of the best quality compost in the hole depth variation of 100 cm using bioactivator (B3) with a value of 2.38% Nitrogen, 0.34% Phosphorus and 0.33% Potassium. The C-Organic value obtained from the results of this study with variations using a bioactivator (B3) was 48.31% and the C/N ratio was 20.43%. From the ANOVA analysis obtained, it is known that the ANOVA test for parameters has a significant value below 0.05 so that this can be said to have something to do with perparameter.Keywords: biopore, compost, organic waste processin
Kaji Eksperimental Kekakuan Sasis Mobil Listrik KMLI Jenis Tubular Space Frame
Get PDFABSTRAK Rangka atau sasis adalah bagian penting dari sebuah kendaraan yang memiliki fungsi untuk menopang semua beban, mulai dari sistem penggerak, sistem kemudi, sistem suspensi, rakitan gandar, sistem pengereman hingga penumpang dan bagasi. Sasis harus bisa menjaga semua komponen yang bertumpu di atasnya tetap berada pada dudukannya. Sasis harus mampu memberikan kekuatan, fleksibilitas, dan stabilitas kendaraan dalam berbagai kondisi operasi. Sasis juga harus mampu memiliki kekakuan terhadap beban bending maupun torsi yang serta harus sangat handal dan memberikan keamanan kepada penumpangnya. Dalam penelitian ini, dibuat sasis mobil listrik tipe tubular space frame untuk Kompetisi Mobil Listrik Indonesia (KMLI). Bahan yang digunakan adalah pipa baja UOE dengan diameter 1 inci. Sasis ini selanjutnya diuji dengan metode uji bending untuk mengetahui kekakuannya. Dari proses pembuatan didapatkan sasis yang memiliki dimensi sesuai dengan rancangan yang telah dibuat pada penelitian sebelumnya. Sedangkan dari pengujian bending yang telah dilakukan, diketahui bahwa defleksi terbesar yang terjadi adalah 3,2 mm pada beban 125 kg. Dan dari hasil perhitungan diperoleh angka kekakuan sasis adalah 41,66 kg/mm. Kata kunci: sasis, tubular space frame, pengelasan, kekakuan. ABSTRACT Chassis is an automotive component that functions to support all loads, starts from the traction system, steering system, suspension system, axle assembly, braking system, and also passengers and luggage. The chassis must also be able to ensure that all components stick on it are in the correct position. The chassis must be able to provide the strength, flexibility and stability of the vehicle under various operating conditions. The chassis must also be able to have rigidity against the bending and torsional loads and must be very reliable and provide security to the passengers. In this research, a tubular space frame type electric car chassis was made for the Indonesian Electric Car Competition (KMLI). The material used is UOE steel pipe with a diameter of 1 inch. This chassis was then tested using the bending test method to determine its stiffness. From the manufacturing process that has been carried out, it is obtained a chassis that has dimensions in accordance with the design that has been made in previous studies. From the bending tests that have been carried out, it is known that the largest deflection that occurs was 3.2 mm at a load of 125 kg. And from the calculation it is known that the chassis stiffness was 41.66 kg/mm. Keywords: Chassis, tubular space frame, welding process, stiffness
Project Communication Management in a Micro Small Medium Enterprises (MSMES) in a Construction Project
Get PDFABSTRACTMicro, small, and medium enterprises (MSMEs) have become Indonesia's most essential and strategically important national economic drivers. This research focuses on an MSME involved in a construction project in 2021. This research aims to shed light on the project communication management of an MSME organization, PT Nata Kota Nusantara, simply Natakota, a micro-scale enterprise based in Bogor. Natakota was engaged in a civil construction project in a remote site area at PT GDE (GDE) in Ciwidey, Bandung. GDE is a state-owned enterprise focusing on geothermal energy and power generation. Virtual ethnography, observation, and discourse analysis were performed to reveal the project communication management process within the organization. It was unveiled that Natakota used Google Spreadsheet as a form of free and open-source software (FOSS) as their primary communication tool during the project execution. Actor-Network Theory (ANT) explains that the actor is the prime entity that shapes, drives, and accelerates the communication process within the network. This research observed the communication and collaboration between employees on several Google Spreadsheet files. In a project execution phase, communication is essential to obtain a productive project. Project communication plays a central part in communicating information flow to execute that project successfully. The results of this research show that several features in Google Spreadsheet play as actors in the ANT framework, which shapes, drives, and accelerates the internal communication process in the organization. Additionally, it appears that Google Spreadsheet could offer a competitive low-cost option for MSMEs looking to manage internal communications effectively and efficiently.Keywords: collaboration, communication, MSMEs, organization, projec
EVALUASI PARAMETER FISIK, KIMIA DAN MIKROBIOLOGI AIR SUMUR BOR SEBAGAI SUMBER AIR BERSIH di KOMPLEKS PERUMAHAN SOLARIA KOTA GORONTALO
Get PDFPenduduk yang padat diperkotaan menyebabkan masyarakat membeli perumahan, luas tanah yang kecil, menyebabkan masyarakat memilih sumur bor, sebagai sumber  air bersih masyarakat. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi parameter fisik, kimia dan mikrobiologi air sumur bor  sebagai sumber air bersih untuk digunakan oleh masyarakat yang tinggal  di Perumahan Solaria Kota Gorontalo dan penyebab air dapat tercemar. Pengambilan sampel dilakukan di Perumahan Solaria sebanyak 6 lokasi. Sumur yang dijadikan sampel adalah sumur bor (Sumur suntik) terdiri dari Blok A, B, C, D, E dan F. Pengambilan sampel dilakukan 3 kali ulangan. Parameter yang diukur adalah fisik (suhu dan TDS), kimia (besi, mangan, kesadahan ) dan parameter mikrobiologi (E.Coli dan Coliform). Analisis fisik dilakukan secara insitu. Parameter kimia di analisis di LPPT UGM dan  mikrobiologi dilakukan pada Dinas Kesehatan Kabupaten Gorontalo. Kriteria kelayakan air menggunakan PMK 32 Tahun 2017. Hasil penelitian menunjukkan bahwa parameter Suhu dan TDS,  kesadahan dan e.coli memenuhi syarat. Parameter Mangan, Besi, Total Coliform tidak memenuhi PMK 32 Tahun 2017. Parameter Mangan dan Besi tinggi karena kondisi alamiah tanah yang dilalui air. Parameter Total Coliform di atas baku mutu karena kondisi lingkungan disekitar
Perencanaan Implementasi Low Band 700 Mhz Pasca ASO untuk Seluler 5G di Indonesia
Get PDFABSTRAKBand 700 MHz merupakan golden frequency pasca ASO yang potensial untuk implementasi 5G pada Low Band dengan kelebihan jangkauan luas dan penetrasi gedung lebih baik. Penelitian ini membandingkan penggunaan lebar pita 15 MHz dan 20 MHz untuk melihat kebutuhan jumlah BTS suatu operator seluler dan biaya investasi selama sepuluh tahun perencanaan. Sampai dengan tiga tahun pertama perencanaan, jumlah BTS 5G dihitung berdasarkan pendekatan coverage dimensioning, setelahnya menggunakan perhitungan capacity dimensioning akibat peningkatan kapasitas trafik data. Untuk penambahan lebar pita dari 15 MHz menjadi 20 Mhz berdampak pada penghematan jumlah BTS, sampai dengan tahun 2032 untuk lebar pita 15 MHz diperlukan 26.033 BTS dan 19.427 BTS untuk lebar pita 20 MHz. Penghematan jumlah BTS menekan biaya implementasi selama 10 tahun sebesar sebesar 8.280 milyar rupiah dalam Present Value, besarnya cost reduction keseluruhan atas penambahan lebar pita ini sebesar 1.457 milyar rupiah per tahun dan Cost Reduction per MHz sebesar 146 milyar rupiah.Kata kunci: golden frequency, ASO, 5G, low band, cost reduction. ABSTRACTThe 700 MHz band is the post-ASO golden frequency which has the potential to implement 5G in the Low Band with the advantages of wide coverage and better building penetration. This study compares the use of 15 MHz and 20 MHz bandwidth to see the number of base stations needed by a cellular operator and the investment costs for 10 years of planning. Up to the first 3 years of planning, the number of 5G BTS was calculated based on the coverage dimensioning approach, after which it used capacity dimensioning calculations due to an increase in data traffic capacity. The addition of bandwidth from 15 MHz to 20 Mhz has an impact on saving the number of BTS, until 2032 for a bandwidth of 15 MHz, 26,033 BTS are needed and 19,427 BTS for a bandwidth of 20 MHz.Savings in the number of BTS reduce implementation costs for 10 years by 8,280 billion rupiah in Present Value, the overall cost reduction for this additional bandwidth is 1,457 billion rupiah per year and Cost Reduction per MHz is 146 billion rupiah.Keywords: golden frequency, ASO, 5G, low band, cost reduction
Quality Improvement on RoF 5G Fronthaul System Design at Millimeter-wave with EDFA and FBG Techniques
Get PDFABSTRAKJaringan seluler terkini membutuhkan kapasitas tinggi dan latensi rendah di fronthaul yang dapat didukung oleh radio over fiber (RoF) dengan gelombang milimeter. Namun, dispersi merupakan salah satu masalah dalam menjaga kualitas transmisi. Penelitian ini mempelajari komponen EDFA dan FBG untuk meningkatkan kinerja transmisi pada sistem RoF gelombang milimeter menggunakan Optisystem for 5G fronthaul dengan mempertimbangkan faktor Q dan Bit Error Rate (BER). EDFA meningkatkan kinerja dengan kecepatan bit puncak 16 Gbps untuk 1 km, yang memenuhi standar fronthaul D-RAN. Peningkatan peningkatan menggunakan FBG untuk bit rate 16 Gbps memberikan kinerja yang lebih baik mulai dari jarak 4 km hingga 97,99 persen dibandingkan dengan konfigurasi tanpa FBG. Hal ini menunjukkan bahwa dispersi mempengaruhi kinerja sistem lebih dari redaman dilihat dari rata-rata perbedaan BER sebesar 6.6280e-04 ketika FBG ditambahkan dengan EDFA. Penelitian ini menunjukkan dua teknik telah meningkatkan kinerja sistem.Kata kunci: fiber, RoF, millimeter, fronthaul ABSTRACTAdvanced cellular networks need high capacity and low latency in fronthaul that can be supported by radio over fiber (RoF) with millimeter waves. However, dispersion is one problem in maintaining transmission quality. This research studies EDFA and FBG components to increase transmission performance in a millimeter wave-RoF system using Optisystem for 5G fronthaul by considering the Q factor and the Bit Error Rate (BER). EDFA improves performance with a 16 Gbps peak bit rate for 1 km, which meets D-RAN fronthaul standards. Improvement increase using FBG for a bit rate of 16 Gbps provided better performances starting from a distance of 4 km, up to 97.99 percent, compared to configurations without FBG. It shows that the dispersion influences the system performance more than the attenuation seen from the BER discrepancy average of 6.6280e-04 when the FBG is added with EDFA. This research indicates two techniques have improved the system's performance.Keywords: fiber, RoF, millimeter, fronthau
Modelling and Analysis using The Thyristors Controlled Series Compensators for Electrical Power Systems
Get PDFABSTRAKUntuk memastikan bahwa kebutuhan masyarakat yang berkembang terpenuhi dan tingkat ketergantungan sistem cukup, sangat penting untuk mengelola dan memelihara sistem distribusi daya yang andal. Karena jarak transmisi yang jauh, tidak mungkin untuk mencegah kerusakan instalasi pada sistem tenaga listrik. Hal ini berdampak signifikan pada transmisi tenaga listrik, yang mengakibatkan penurunan tegangan dan hilangnya energi listrik. Penggunaan Flexible Alternating Current Transmission System (FACTS) merupakan salah satu cara untuk mengurangi ketidakstabilan tegangan dan meningkatkan kehandalan jaringan tenaga listrik. Perangkat FACTS adalah Thyristor Controlled Series Compensator (TCSC). Kapasitas daya saluran transmisi ditingkatkan dengan menambahkan TCSC secara seri dengan saluran transmisi. Untuk meningkatkan aliran daya, reaktansi TCSC dapat disesuaikan untuk memodulasi reaktansi saluran transmisi.Kata kunci: sistem tenaga listrik, FACTS, kompensator seri, tiristor, TCSCÂ ABSTRACTIn order to ensure that the expanding requirements of the community are met and that the system's level of dependability is sufficient, it is crucial to manage and maintain a reliable power distribution system. Due to the extensive transmission distance, it is impossible to prevent installation malfunctions in the electric power system. This has a significant impact on the transmission of electric power, resulting in a voltage decrease and a loss of electrical energy. Using a Flexible Alternating Current Transmission System (FACTS) is one way to reduce voltage instability and improve the dependability of the electrical power grid. A FACTS device is the Thyristor Controlled Series Compensator (TCSC). The power capacity of the transmission line is increased by adding the TCSC in series with the transmission line. In order to increase power flow, the TCSC's reactance can be adjusted to modulate the transmission line's reactance.Keywords: electrical power system, FACTS, series compensators, thyristors, TCS
Pengaruh Panel Surya Bentuk Flat dan Flexy Terhadap Daya Pengisian Baterai Sepeda Listrik
Get PDFABSTRAK Perkembangan dunia global dan isu emisi nol (zero emmision) telah menjadi blue print energi dari semua negara. Salah satunya adalah terobosan teknologi transportasi yang ramah lingkungan. Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi kendaraan listrik telah berkembang pesat. Selain dari desain dan performansi, konsep hybrid panel surya dengan kendaraan listrik juga banyak dilakukan oleh banyak peneliti. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performansi pengisian baterai pada sepeda listrik yang dihasilkan oleh dua bentuk panel surya yang berbeda (flat dan flexy). Metode penelitian true experimental dilakukan dengan monitoring data dari sensor tegangan, arus, dan daya listrik yang dihasilkan panel surya. Sedangkan radiasi matahari diukur dengan solar power meter. Daya listrik yang dihasilkan panel surya digunakan untuk pengisian baterai sepeda listrik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada radiasi matahari maksimum terjadi pada jam 13.00 WIB sebesar 1008 W/m2. Panel surya bentuk flat menghasilkan daya listrik sebesar 58,94 Wh Sedangkan bentuk flexy sebesar 44,87 Wh. Sehingga panel surya bentuk flat lebih effisien dibandingkan dengan flexy untuk pengisian baterai pada sepeda listrik.Kata kunci: panel surya flat, panel surya flexy, daya pengisian, baterai, sepeda listrikABSTRACTThe development of the global world and the issue of zero emissions has become an energy blueprint for all countries. One of them is the breakthrough of environmentally friendly transportation technology. In recent years, electric vehicle technology has developed rapidly. Apart from design and performance, the concept of hybrid solar panels with electric vehicles is also being carried out by many researchers. Therefore, this study aims to analyze the charging performance of electric bicycle batteries produced by two different forms of solar panels (flat PV and flexy PV). The true experimental research method was carried out by monitoring data from sensors of voltage, current, and electric power generated by solar panels. While solar radiation is measured with a solar power meter. The electricity generated by the solar panels is used to charge the electric bicycle battery. The results showed that the maximum solar irradiation occurred at 01.00 pm at 1008 W/m2. Flatform solar panels produce electricity of 58.94 Wh while flexible form 44.87 Wh. Therefore, flat solar panels are more efficient than flexy for charging batteries on electric bicycles.Keywords: solar panel, flat PV, flexy PV, charging power, battery, electric bicycl