Revista do Instituto Histórico e Geográfico do Pará (IHGP)
Not a member yet
177 research outputs found
Sort by
A ESTRADA DE FERRO DE BRAGANÇA E OS ASPECTOS GEOGRÁFICOS DE UM MEIO NATURAL EM BRAGANÇA-PA (SÉCULO XIX-XX)
A Estrada de Ferro Belém-Bragança (EFBB) é uma herança híbrida que revela traços histórico-geográficos na Amazônia paraense. Estando voltada para o escoamento de produção de produtos agrícolas para fins comerciais, no século XIX-XX. Propõe-se neste artigo, refletir sobre a formação territorial da região da bragantina a partir do município de Bragança, analisando aspectos sobre a implantação da linha ferroviária considerando essa como elemento basilar do meio geográfico natural e pré-técnico. Temos por objetivo analisar a EFBB como um empreendimento para um novo tempo, um elemento modernizador que além de promover o encurtamento da distância, e velocidade ampliará os fluxos espaciais na bragantina naquele contexto. Também carregou a justificativa de ser o escape, o celeiro, expressão de fartura e expansão agropecuária na Amazônia paraense. O texto faz parte de uma de nossas reflexões realizadas na dissertação de mestrado. Sendo resultado de uma pesquisa qualitativa baseada em análise em pesquisa bibliográfica, coleta de dados em órgãos públicos; dados secundários de pesquisas em livros, teses, dissertações e artigos sobre a temática da bragantina em acervos da biblioteca central UFPA dentre outras fontes.
 
AZIZ NACIB AB’SÁBER 100 ANOS: : estudos e repercussões na dinâmica socioambiental nos planaltos da Amazônia Setentrional Atlântica
No centenário do nascimento de Aziz Nacib Ab’Sáber o legado científico deste importante geógrafo brasilero destaca-se como das mais relevantes contribuições à Geografia mundial. No Brasil, durante sua vida acadêmica, Ab’Sáber dedicou boa parte de suas pesquisas e viagens de campo à Amazônia Brasileira. Embora muito dedicado à análise dos elementos físicos da paisagem com destaque para os estudos do relevo e suas gêneses , o pesquisador sempre esteve atento às potencialidades e interesses diversos que a região despertava no cenário nacional e internacional. A abordagem de Ab’Saber priorizou uma perspectiva científica reveladora das transformações no espaço Amazônico em sintonia com o modo de vida local e sugerindo a necessidade de responsabilidade socioambiental. A partir de uma ampla revisão bibliográfica e análise espacial com suporte em geotecnolgias, procurou-se evidenciar as contribuições dos estudos de Ab’Sáber para a compreensão dos ambientes e aplicação de suas recomendações socioambientais nos planaltos da Amazônia setentrional Atlântica. Em suas muitas viagens de campo à região, Ab’Sáber desenvolveu profunda interação com a realidade regional. Nas suas críticas às dinâmicas de apropriação mineral e florestal, carro chefe do processo de industrialização tardia na Amazônia, Ab’Sáber demonstrou em algumas de suas obras que o processo era predominantemente predatório
Integrando fronteiras: mobilidade e defesa entre o Estado do Grão-Pará e a capitania de Mato Grosso (1759-1772)
Na Amazônia Portuguesa, os rios constituíram-se nas únicas estradas disponíveis para o deslocamento regional. As canoas de transporte confeccionadas e conduzidas pelos povos indígenas eram o suporte material empregado na comunicação entre as suas fronteiras. O vencimento dos rios Madeira, Mamoré e Guaporé articulou o trânsito de governadores e de tropas entre o Estado do Grão-Pará e a capitania de Mato Grosso. Sendo assim, este artigo parte do circuito interno da comunicação política dos governadores e capitães-generais do Estado do Grão-Pará e da capitania de Mato Grosso, para discutir o papel desempenhado pelos povos indígenas na mobilidade destes oficiais e no trânsito de tropas entre as suas repartições, de 1759 a 1772
Relatos de espaço nas cartas de data e sesmaria de São Luís : (início do século XVIII)
As cartas de data e sesmaria concedidas pela Câmara de São Luís no início do século XVIII permitem observar como os moradores da cidade a enxergavam e praticavam. Sob a liturgia burocrática destes documentos exprimem-se verdadeiros relatos de espaço na acepção de Michel de Certeau. A despeito da estrutura padronizada das petições e concessões, São Luís é descrita com base na experiência cotidiana, isto é, nas pessoas conhecidas, nos principais pontos de atração da população e nas trajetórias percorridas pela cidade. As localizações de “chãos” e casas baseavam-se nas construções, vizinhos e caminhos que serviam de referências e balizas espaciais para os contemporâneos. Estas narrativas ambulantes descrevem o espaço e contam “itinerários”, além de permitirem observar o sentido da ocupação fundiária da cidade naquele períod
Saberes em movimento: : a ayapana, erva indígena de circulação global
Este artigo trata da história de uma erva indígena, a Ayapana, natural do vale amazônico e aclimatada em outras regiões do planeta. A trajetória dessa planta, sua circulação no interior da capitania do Grão-Pará até os círculos científicos europeus no século XVIII e XIX, nos mostra, em grande parte, como ocorreu o processo de apropriação dos saberes indígenas e como foram integrados ao que se considerava, na época, um conhecimento científico, que ao ser posto em trânsito por uma anônima índia acabou tomando rumos globais. O trabalho analisa a história desta planta indígena a partir dos sujeitos que tiveram contato com ela e isso permitiu mostrar como estavam inseridos em um universo de construção e apropriação de saberes locais e de circulação de conhecimentos que, como veremos, deixa em evidência uma ampla rede de contato que faz a ligação entre o império ultramarino português e seus agentes
A ESCALA E A PRÁXIS, A AMAZÔNIA EM AZIZ AB\u27SÁBER
O Prof. Ab´Sáber foi um dos que revolucionaram não somente a geografia brasileira, mas também o pensamento ambiental e humanista. Em Ab´Sáber, o ato de pensar o Brasil é sob o aspecto da justiça social e ambiental, e é pensando nas gerações futuras com espaços naturais e sociais sadios. Há uma originalidade ao utilizar a combinação como elemento metodológico, incluindo a escala, ordens de grandeza, entre tantos outros. Os trabalhos do Prof. Ab\u27Sáber envolvem uma abordagem que integra tanto a escala local quanto global na análise dos processos que ocorrem no que denominava grande norte brasileiro. Em seus trabalhos há uma ênfase na importância de considerar a interação entre as dinâmicas naturais e sociais, destacando como alguns fatos locais estão conectados a processos globais. O autor critica visões simplistas a respeito da Amazônia, argumentando que essa perspectiva negligencia a diversidade e a complexidade social e ambiental. Prof. Ab´Sáber aborda uma práxis que envolva não apenas a compreensão teórica, mas também a intervenção prática informada e responsável no planejamento de áreas sensíveis. Prof. Ab\u27Sáber enfatiza a necessidade de políticas públicas e práticas de desenvolvimento que levem em conta a preservação com justiça social
Os indígenas e o militarismo luso no Estado do Grão-Pará e Maranhão (1750-1778)
Este artigo pretende analisar a presença indígena no militarismo luso do Estado do Grão-Pará e Maranhão (1750-1778). Esse contexto trouxe profundas transformações para os quadros do militarismo português, o qual também se ajustava às demandas coloniais. É objetivo deste trabalho não apenas compreender esse processo, mas sobretudo, as implicações da lei de Liberdade de 1755 e da Carta Régia 1766 no ajuste das forças defensivas do Estado que incluiu a presença indígena institucionalizada em tropas de milícias e ordenanças. Por meio da análise sistemática de diversas fontes pretende-se tornar evidente que essas mudanças deslocaram os indígenas das margens do militarismo à normatividade, que se faz ver nos registros de patentes e de tropas indígenas. Essa nova condição tornou-se, pela agência indígena, espaço nos quais esses sujeitos manifestavam seus próprios interesses e lutavam por suas demandas na sociedade amazônica colonial.  
PRODUÇÃO DO ESPAÇO, MEMÓRIA E PATRIMÔNIO CULTURAL FERROVIÁRIO NA AMAZÔNIA: CONFLITOS E CONTRADIÇÕES DA FERROVIA BELÉM-BRAGANÇA-PA
A antiga Estrada de Ferro Belém-Bragança (EFBB), ativa de 1883 a 1965, contribuiu na formação socioespacial de várias cidades que se localizavam na antiga Zona Bragantina (ZB), atualmente, constituída em grande parte pelo nordeste paraense. Dentre tais cidades, Benevides, Castanhal, Igarapé-Açu e Bragança (localizadas na Região Metropolita de Belém e na Região Nordeste do Pará), ganham destaque como cidades-lócus do presente artigo por terem sido portadoras de ramais ferroviários, pontos nodais de conexão com outras localidades e entrepostos comerciais de relevante importância na expansão territorial da ZB. Nessas cidades-lócus, o complexo ferroviário da EFBB produziu um legado patrimonial ferroviário (material e imaterial), que se mantém vivo nas reminiscências (memórias) de moradores locais, sobretudo dos idosos. Tal situação nos remete e motiva a um objetivo central no estudo que se propõe a analisar a produção do espaço e a formação da memória do patrimônio cultural ferroviário, junto a tais cidades
CONTRIBUIÇÃO DE AZIZ AB’SÁBER SOBRE O ESTADO DO MARANHÃO NA AMAZÔNIA LEGAL BRASILEIRA: atualidade e perspectiva
Por fazer parte da Amazônia Legal do Brasil, o estado do Maranhão desperta a atenção de vários estudiosos, entre os quais Aziz Ab’Sáber (1924-2012). Por essa razão, objetiva-se discutir a “contribuição de Aziz Ab’Sáber sobre o estado do Maranhão na Amazônia Legal Brasileira: atualidade e perspectiva”. Para tanto, a análise é sustentada em revisão bibliográfica e nos seguintes procedimentos: levantamento bibliográfico e documental; seleção, análise e interpretação dos dados e informações obtidas. Esse geógrafo contribuiu com análise sobre a geomorfologia, dinâmica morfoclimática, grandes empreendimentos e suas repercussões socioespaciais e ambientais, dinâmicas intra e interurbanas, importância de equipamentos portuários, bem como acentuou a necessidade do planejamento territorial. Conclui-se que a realidade maranhense está inserida na lógica de apropriação da Amazônia Legal Brasileira, cuja perspectiva de apreensão deve relevar o planejamento territorial com base na Geografia