Revistas UNTREF (Universidad Nacional de Tres de Febrero)
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Mario J. Krieger (Director). (2021). Desarrollo de Organizaciones sostenibles en contextos turbulentos. Empresas, Organizaciones Públicas, ONG. Editorial ERREPAR
Get PDFIr y venir
Get PDFIr y venir. Vivir entre lenguas y recorrer espacios, breves geografías, territorios de la intimidad. Estar aquí y allí sin ser del todo más que en el vaivén que salva del anclaje en un lugar. La mirada viajera y la lengua que migra llevando consigo el hogar. Restos de patria que afloran súbitamente en una inflexión del decir, sin ser llamados. Desplazamientos de la crítica a la ficción y la autoficción sin abandono de la autobiografía (¿O toda crítica lo es en verdad?).
Ese vaivén -adentro y afuera- inspira mi aproximación a la obra de Sylvia Molloy, que pienso como un diálogo, una conversación -como en la vida misma- donde el espacio biográfico marca recorridos que infringen los géneros en un verdadero gesto de anticipación. Y en ese asomarse curioso y erudito -a la interioridad, a la literatura- destellan a un tiempo la agudeza de la crítica, la ironía, el humor y la dimensión poética. Una conjunción que enlaza también, como lo quería Bajtín, arte y vida
Descentramientos epistémicos: desestabilizando las fronteras entre teoría y literatura
No full textEste artículo propone una reflexión sobre las potencialidades teóricas de la literatura. Tiene como objetivo poner de realce el lugar imprescindible que ocupa la literatura en la elaboración de los discursos y políticas queer, así como los mecanismos mediante los cuales puede funcionar como punto de partida de la teoría y hasta como forma peculiar de teorizar. Se trata de un estudio situado, desde una posición de lectora europea, en el que se parte de un análisis de la propia relación de la autora con la literatura queer de Caribe hispano, para llegar a poner de relieve el papel fundamental que puede tener la literatura en una inflexión teórica. De este modo, el ensayo articula una reflexión acerca de la necesidad de repensar las fronteras epistemológicas entre teoría y literatura
Colonialidad, disidencia sexual y masculinidades fracturadas
Get PDFA partir del estudio de experiencias homoeróticas masculinas durante los primeros siglos de la sociedad colonial peruana, este artículo explora la relación entre sexualidad, género y colonialidad, a fin de evaluar en qué medida las prácticas sodomíticas influyeron en la identidad masculina de estos varones. Si bien se sugiere que las experiencias homoeróticas constituyeron un marcador eficaz a la hora de distinguir, clasificar y ordenar jerárquicamente las identidades masculinas en el contexto colonial, el artículo también propone que las prácticas sexuales analizadas fueron una experiencia crucial en la constitución de formas alternativas de masculinidad más allá del ejercicio taxonómico del que fueron objeto estos varones
Ser migrante en Argentina en tiempos de COVID-19
Get PDFEl objetivo de este artículo es analizar las experiencias de las y los migrantes que habitan en Argentina en tiempos de COVID-19, al develar el modo en que las medidas adoptadas en el contexto de pandemia han interpelado de forma diferencial a estas poblaciones en tanto no-nacionales. Para alcanzar este objetivo se trabaja sobre un conjunto de entrevistas telefónicas, notas de campo, registros de encuentros virtuales, documentos nacionales y de organismos internacionales. A partir del análisis se construyen tres momentos paradigmáticos de las experiencias de las y los migrantes, con relación a: 1) el cruce de fronteras en tiempos de cierre total; 2) la persistencia y profundización de las desigualdades sociales; 3) las luchas y estrategias migrantes para sortear las dificultades en el confinamiento
Infancia, discapacidad y pobreza en contexto de pandemia
Get PDFEl presente trabajo interroga las posibilidades de sostener una continuidad pedagógica para lasinfancias con discapacidad en contextos de vulneración socioeconómica, durante la pandemia deCovid-19 y en las circunstancias de Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO). Seanalizan algunos datos preliminares sobre el impacto de la pandemia y el ASPO en los hogarescon discapacidad y se postula que este contexto puso en evidencia las diferencias en el acceso alos recursos educativos, profundizó las desigualdades ya existentes e incrementó, entre los niñosy niñas con discapacidad, el riesgo de sufrir los efectos de la pandemia en el corto, mediano ylargo plazo. Asimismo, las características de esta coyuntura actualizan la pregunta por los modosen que el Estado argentino puede garantizar una educación de calidad para las infancias condiscapacidad en contextos de vulnerabilidad
Implementación del Bitren (vehículo de alta capacidad) como medio de transporte alternativo. Investigación sobre su desarrollo en la provincia de San Luis entre los años 2010-2016
No full textResumenLa industria del transporte se va creando y recreando día a día, ya sea con formas más eficientes de realizar cargas, como por ejemplo la utilización del contenedor, o produciendo equipos de carga más livianos que aumentan la capacidad de carga de mercadería del vehículo y son más eficientes de diversas maneras. La tendencia mundial del transporte de carga por carretera se expresa en la gestión y administración de flotas de vehículos combinados de alto rendimiento (en la Argentina esta combinación de tren de vehículos es el Bitren), que cuentan con nuevas tecnologías de motores, con mayor capacidad de peso y volumen, que pueden mejorar la productividad empresarial optimizando los costos de transporte y que logran una menor contaminación ambiental.Esta tesis se va a centrar en una herramienta que se utiliza con éxito en otros países y en la provincia de San Luis. Es el caso del Bitren (también denominado B doble), que es un vehículo similar al camión carretero de 18 metros del transporte de cargas, pero mucho más eficiente y que es utilizado para realizar las combinaciones intermodales que pudieran surgir
Detección de picos R en ECGs y su aplicación en serie de tiempos RR
Get PDFLa variabilidad del ritmo cardíaco (Heart Rate Variability, HRV) describe las variaciones entre latidos consecutivos. El estrés, ciertas enfermedades cardíacas y otros estados patológicos afectan la HRV. Es por ello que en la actualidad se ha puesto mucho énfasis en el análisis de la llamada "variabilidad RR" (donde R es el punto correspondiente al pico del complejo QRS de la onda ECG). Esta variabilidad queda registrada en una serie de tiempos con la cual se procede a aplicar distintas herramientas que permiten extraer información del comportamiento cardíaco. En este trabajo se introduce una técnica sencilla que permite obtener la serie de tiempos de intervalos RR a partir de los datos "crudos" de una salida electrocardiográfica y contrastar los resultados con los registros globales de PhysioBank, una base de datos que contiene más de 36.000 grabaciones de señales fisiológicas digitalizadas organizadas como colecciones de libre disponibilidad.The Heart Rate Variability (HRV) describes variations between consecutive heartbeats. Stress, certain heart diseases and other pathological conditions affect HRV. That is the reason why so much emphasis has now been placed on the analysis of the so called "RR variability" (where R is the point corresponding to the peak of the QRS complex of the ECG wave). This variability is recorded in a series of times which we proceed to apply different tools that allow us to extract information from the cardiac behavior. In this paper we introduce a simple technique that allows us to obtain the series of times of RR intervals from the "raw" data of an electrocardiographic output and compare the results with the global records of PhysioBank, which is a database that contains more than 36,000 recordings of digitized physiological signals organized as collections of free availability
Análisis del almacenamiento y transporte de materiales y residuos peligrosos en el área del Partido de Tres de Febrero de la Provincia de Buenos Aires, para el diseño de un mapa de riesgos ambientales derivados
Get PDFLos accidentes que pueden ocurrir durante las operaciones de transporte y almacenamiento de mercancías y residuos peligrosos son situaciones inesperadas, cuyos efectos pueden ser instantáneos y/o diferidos, los que a su vez pueden ser fijos o transformarse en itinerantes a medida que se incorporan y se dispersan en el medio ambiente, contaminando aguas superficiales y subterráneas, suelo y aire. Por otro lado, las cargas peligrosas de acuerdo a su naturaleza, presentan una amplia gama de riesgos, como ser: poder explosivo, inflamabilidad, capacidad de combustión espontánea, toxicidad, radiactividad, capacidad de corrosión, e incluso, incompatibilidad entre ellos ante una posible reacción durante su transporte, manipulación y almacenamiento. Por todo esto, debe extremarse el control de los escenarios donde se opera esta clase de materiales, para minimizar riesgos, formulando programas de capacitación relacionados con la prevención y la reacción frente a emergencias derivadas del transporte y almacenamiento de materiales peligrosos e implementar acciones de concientización y sensibilización en las entidades educacionales y en los organismos que tienen injerencia en la gestión y control de esta problemática, resulta fundamental para la gestión de riesgos. Para lograrlo es fundamental tener identificados los puntos de almacenamiento y manipulación de materiales peligrosos para una correcta evaluación de riesgos y posterior formulación de los planes de emergencia. Para ello realizaremos el diseño y confección de un mapa de riesgo ambiental referido al manejo y almacenamiento de mercancías y residuos peligrosos en el partido de Tres de Febrero de la Provincia de Buenos Aires. En primera instancia, se han relevado las industrias de Loma Hermosa, El Libertador, Pablo Podestá y Remedios de Escalada de San Martín, Martín Coronado y Villa Bosch. Los resultados obtenidos se materializarán en una herramienta de apoyo para la prevención y manejo de riesgos en el área del Municipio de 3 de Febrero, además, permitirá integrar y lograr la sinergia necesaria para que se aprovechen al máximo las estructuras existentes, con las adaptaciones necesarias, logrando eficiencia y eficacia de esfuerzos de todos los actores vinculados con esta problemática como pueden ser Emergencias Policiales, Emergencias Médicas, Defensa Civil y Bomberos.Accidents that may occur during the transportation and storage of goods and hazardous waste are unexpected situations, whose effects can be instantaneous and/or delayed which in turn can be fixed or become random as they incorporate and scatter in the environment, thus contaminating surface and ground waters, land and air. Conversely, and in accordance with its own nature, dangerous cargos entail a wide range of risks, such as: explosiveness, flammability, spontaneous combustion, toxicity, radioactivity, corrosive capacity, and also incompatibility among them facing a possible reaction during their transportation, handling, and storage. For these reasons, control of the scenarios where these materials are handled must be maximised in order to minimise risks. Moreover, creating training programs related to the prevention and reaction facing emergencies coming from the transportation and storage of hazardous materials and taking measures of awareness and sensitization in education institutions and organisms, which have a word in the management and control of this problem, is essential for risk management. In order to do so, identifying the storage and handling places of hazardous materials for a proper risk assessment and subsequent designing of emergency plans has a pivotal role. Consequently, we will be designing and making an environmental risk map regarding the handling and storage of goods and hazardous waste in the Tres de Febrero Partido located in the Province of Buenos Aires. First of all, the industries of Loma Hermosa, El Libertador, Pablo Podestá, Remedios de Escalada de San Martín, Martín Coronado and Villa Bosch were assessed. The obtained results will be embodied in a support tool useful for the prevention and handling of risks in the area of the municipality of Tres de Febrero, which will also enable the integration and synergy to make the most of the existing structures, making the necessary adaptations, and therefore achieving the efficiency and effectiveness of the efforts made by all the parties related to this issue, as may be police and medical emergencies, civil defense and firefighters