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Vale downtown master plan : Final report
No full text100 pp. Maps and figures included. Published June 10, 2001. Adopted by City Council June 18, 2001. Received from ODOT January 2, 2007.The primary objective of the Vale Downtown
Master Plan is to develop a schematic "main street"
plan for Vale's downtown highway facilities. In
1998 the Oregon Transportation commission
approved two projects in the downtown Vale area,
totaling 800,000 grant to add decorative
lighting and other features to the downtown historic
district. These improvements are planned to be
constructed in 2002. [From the Plan
Infection avoidance behaviour during foraging is sex-specific and depends on prior exposure to a viral pathogen
No full textData for Infection avoidance behaviour of Drosophila melanogaster during foraging is sex-specific and depends on prior exposure to a viral pathogen. This data is referred to in Vale (2015) submitted to BMC Evolutionary Biology
A ferrovia no Vale do Itajaí
No full textDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da CidadeO tema desta dissertação é uma análise dos fatos históricos relacionados ao processo de implantação e à posterior desativação da EFSC no Vale do Itajaí, destacando os principais agentes do processo e a conseqüência de suas ações no domínio geográfico e social. Esta pesquisa tem sua relevância social e acadêmica como instrumento de pesquisa e de memória baseado na organização dos fatos históricos desencadeados em torno dos transportes no Vale do Itajaí, com foco para o transporte ferroviário, uma vez que há pouca publicação e pesquisa sobre a EFSC. O trabalho foi referenciado pela análise das relações sociais sob os conceitos de Santos (1991), de fatos históricos registrados em periódicos, documentos escritos, fotográficos e cartográficos, entrevistas e, quando necessário, pela busca da contextualização dentro dos acontecimentos nacionais e internacionais, para melhor esclarecimento dos fatos em escala local e regional. Além disso, esta pesquisa usou como referência a análise e os conceitos de Mumford, em sua obra A Cidade na História, abordando o processo de transformações urbanas decorrente do desenvolvimento das cidades e seus principais agentes. Conceitos de outros autores, como Villaça, Lefebvre e Halbwachs são igualmente suportes teóricos deste trabalho. A ferrovia fez parte dos planos das lideranças locais, desde as primeiras décadas de história da fundação dos núcleos urbanos na região da bacia do Itajaí, como questão básica para o desenvolvimento econômico da região. The theme of this thesis is an analysis of historical facts related to the process of implantation and further disabling of EFSC (Estrada de Ferro Santa Catarina) in the region of Vale do Itajaí, State of Santa Catarina, highlighting the main agents of the case and the consequences of their actions both on geographical and social domain. This research has a social and academic relevance as a tool for further search and memory since it presents the organization of historical facts regarding transport in the region of Vale do Itajaí, with a focus on railway transportation, especially EFSC, from which little research sources and publications can be found. The work is referenced by an analysis of social relations according to the concepts of Santos (1991); historical facts recorded in journals, written, photographic, cartographic documents; and interviews. It includes, also, some search on the context of national and international events in order to offer a better understanding of the facts in a local and regional scale. Additionally, this research used as a reference to the concepts shown an analysis registered by Mumford in his book "A Cidade na História", around the process of urban transformations resulting from the development of cities and their key players. Concepts of other authors, as Villaça, Lefebvre and Halbwachs are also devices of this theoretical work. The railway took part of the local leaders' plans since the first decades of the history of the foundation of urban areas located at the basin of the Itajaí River. It was, at that time, a basic need for the economic development of the region
City of Vale transportation system plan
No full text240 pp. Maps and figures included. Published February, 1998. Received from ODOT January 2, 2007.The City of Vale Transportation System Plan (TSP) guides the management of existing and
future transportation facilities for the next 20 years. This TSP document satisfies the
requirements of the Oregon Transportation Planning Rule (TPR)..... Key elements of the process included: involving the City of Vale (Chapter 1);
reviewing existing plans and policies (Chapter 2);
establishing goals and objectives (Chapter 3);
describing the existing transportation system (Chapter 4);
developing population, employment and travel forecasts (Chapter 5);
developing, analyzing and evaluating potential transportation system improvements
(Chapter 6);
writing the Transportation System Plan elements (Chapter 7);
reviewing and summarizing a capital improvements program (chapter 8);
developing recommended policies and ordinances (Chapter 9). [From the Plan]"The Oregon Department of Transportation (ODOT) funded the preparation of the City of Vale
TSP in 1997-98 as part of the Malheur County TSP effort.
Contributos da Economia Circular para o Ordenamento do Território: o caso de Lisboa e Vale do Tejo
No full textMultiplicaram-se os debates sobre as questões ambientais e a necessidade de encontrar soluções que façam frente ao problema. A Economia Circular surge como uma resposta baseada num modelo circular onde os resíduos tornam-se recursos, promovendo o consumo consciente.
Este trabalho debruça-se sobre formas de aplicação da Economia Circular na Região de Lisboa e Vale do Tejo, através da identificação das atividades económicas com maior expressão e de parcerias entre municípios que potenciam a introdução de princípios circulares.
Utilizamos as medidas de localização e especialização e a estatística multivariada, mais concretamente a análise fatorial e a análise de clusters, para obter uma nova visão sobre o território e debatermos acerca do papel do Ordenamento do Território e a sua relação com a sustentabilidade ambiental.
Deste estudo verificou-se que a agricultura e a indústria transformadora demostram ser atividades com grandes potencialidades para a área de estudo pelo peso que revelam no cálculo do quociente de localização. No caso das parcerias, podem vir a ser essenciais para o estabelecimento das simbioses industriais, defendidas pela Economia Circular e para a criação conjunta de estratégias sustentáveis.There is a significant increase on debates about environmental issues and the necessity of finding solutions to solve this problem. The Circular Economy appears as a response based on a circular model where waste becomes a resource, thus, promoting a logical consumption of resources.
This work studies approaches in the application of the Circular Economy in Região de Lisboa e Vale do Tejo, by identifying economical activities with most impact and partnerships between regions that can potentialize the introduction of the circular principles.
Through the use of localization measures and specialization and the multivariate statistics, as in factorial analysis and clusters analysis, in order to obtain a new territory vision, and thus, be able to debate about the role of Land Planning and its relationship with environmental sustainability.
Within this study it was possible to verify that agriculture and processing industry activities show big potential to this case study because of the weight they have in the localization quotient calculus. Furthermore, the partnerships, can become an essential key in establishing industry symbiosis, defended by the Circular Economy and the creation of sustainability strategies within those partnerships
Contributos da Economia Circular para o Ordenamento do Território: o caso de Lisboa e Vale do Tejo
No full textMultiplicaram-se os debates sobre as questões ambientais e a necessidade de encontrar soluções que façam frente ao problema. A Economia Circular surge como uma resposta baseada num modelo circular onde os resíduos tornam-se recursos, promovendo o consumo consciente.
Este trabalho debruça-se sobre formas de aplicação da Economia Circular na Região de Lisboa e Vale do Tejo, através da identificação das atividades económicas com maior expressão e de parcerias entre municípios que potenciam a introdução de princípios circulares.
Utilizamos as medidas de localização e especialização e a estatística multivariada, mais concretamente a análise fatorial e a análise de clusters, para obter uma nova visão sobre o território e debatermos acerca do papel do Ordenamento do Território e a sua relação com a sustentabilidade ambiental.
Deste estudo verificou-se que a agricultura e a indústria transformadora demostram ser atividades com grandes potencialidades para a área de estudo pelo peso que revelam no cálculo do quociente de localização. No caso das parcerias, podem vir a ser essenciais para o estabelecimento das simbioses industriais, defendidas pela Economia Circular e para a criação conjunta de estratégias sustentáveis.There is a significant increase on debates about environmental issues and the necessity of finding solutions to solve this problem. The Circular Economy appears as a response based on a circular model where waste becomes a resource, thus, promoting a logical consumption of resources.
This work studies approaches in the application of the Circular Economy in Região de Lisboa e Vale do Tejo, by identifying economical activities with most impact and partnerships between regions that can potentialize the introduction of the circular principles.
Through the use of localization measures and specialization and the multivariate statistics, as in factorial analysis and clusters analysis, in order to obtain a new territory vision, and thus, be able to debate about the role of Land Planning and its relationship with environmental sustainability.
Within this study it was possible to verify that agriculture and processing industry activities show big potential to this case study because of the weight they have in the localization quotient calculus. Furthermore, the partnerships, can become an essential key in establishing industry symbiosis, defended by the Circular Economy and the creation of sustainability strategies within those partnerships
Robert L. Vale
No full textPhotograph shows bust portrait of Vale, a state representative from Bexar County. Later he was a state senator
Os engenhos de Limeira :: história e memória da imigração italiana no Vale do Itajaí-Mirim /
No full textDissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas.Esta dissertação enfoca a história de Limeira, comunidade de descendentes de imigrantes italianos constituída em 1875 na área da então Colônia Brusque, no Vale do Itajaí-Mirim, Santa Catarina, Brasil. Tendo como fonte histórica principal as memórias dos descendentes, busca-se reconstruir alguns aspectos da história local, desde sua formação, no final do século XIX, até os dias atuais. A temática central da investigação é a existência de antigos engenhos de farinha de mandioca movidos por rodas d'água, que em Limeira apresentam uma característica peculiar: além de serem meios de produção econômicos, constituem lugares de memória para a população local. Seu estudo revela interessantes aspectos da história local e da Região do Vale do Itajaí-Mirim
Franklin Vale Catchment: Condition Assessment
No full textThe Franklin Vale catchment is a small catchment (~138 km2 ) approximately 35 km southwest of Ipswich in south-east Queensland. Franklin Vale Creek drains into the Bremer River (via Western Creek) which, in turn, is a tributary of the Brisbane River. The catchment has a small community of landholders and supports a range of land uses including grazing, cropping, forestry and conservation. Significant vegetation clearing has occurred in the catchment since it was settled by Europeans in the mid 1800s. A lack of vegetation, especially in riparian areas, in combination with steep slopes and grazing pressure have been associated with bank instability and erosion in the catchment’s waterways, as well as gully erosion in the broader catchment (Alluvium, 2014a, b). While instability of sediments in the catchment was identified as being high compared to other catchments within the Ipswich City Council (Council) area, such instability is unlikely to be major contributor to sediment loads in the lower Bremer River (Alluvium, 2014a, b). To address concerns associated with the degradation of water quality and the ecological values of the Franklin Vale catchment and its receiving waters, as well as the catchment’s agricultural productivity, Ipswich City Council (Council) has established the Franklin Vale Creek Catchment Initiative. This programme seeks to enhance and restore the ecological condition of the Franklin Vale Creek and its catchment by working with landholders to mitigate threats, and rehabilitate and renew degraded areas through the implementation of on-ground actions (e.g., revegetation). The Initiative is funded by Council’s stormwater quality offsets scheme. In late 2020, Council engaged a project team from the Australian Rivers Institute at Griffith University to develop a catchment restoration plan to inform the design and development of the Franklin Vale Creek Catchment InitiativeFull Tex
Leishmanioses: estado da arte
No full textThere is no vaccine available against leishmaniasis. Drug resistance, variable efficacy, toxicity, parenteral administration, and requirement for long courses of administration are the main drawbacks of current leishmanicidal drugs. Infections by protozoans of the genus Leishmania are the major worldwide health problem, with high endemicity in developing countries. The drugs of choice for the treatment of leishmaniasis are the pentavalent antimonials, which exert renal and cardiac toxicity, thus, there is a strong need for safer and more effective treatments against leishmaniasis.Não há vacinas disponíveis contra leishmanioses. A resistências às drogas, eficácia variável, toxicidade, administração parenteral e a necessidade de longos períodos de tratamento representam os principais desafios das atuais drogas leishmanicidas. Infecções por protozoários do gênero Leishmania representam um grande problema de saúde, com alta endemicidade em paises em desenvolvimento. As drogas de escolha para o tratamento das leishmanioses são os antimoniais pentavalentes, que apresentam toxicidade renal e cardíaca, assim, existe uma grande necessidade de tratamentos contra leishmanioses mais seguros e efetivos.Universidade Vale do Rio Verde, Instituto de Ciências da SaúdeUniversidade Federal de Alfenas, Departamento de Ciências BiomédicasUniversidade Estadual Paulista, Departamento de Princípios Ativos Naturais e Toxicologia, Faculdade de Ciências Farmacêuticas de Araraquar
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