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    Proposta de um modelo de empresas holding para a estrutura da Ludovico J. Tozzo & cia. ltda.

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    TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio Econômico, Curso de Administração.O presente estudo propôs um modelo de empresas holding para a estrutura da Ludovico J. Tozzo & Cia. Ltda. A escolha da organização estudada deriva da facilidade ao acesso de dados relativos à empresa por parte do pesquisador, devido proximidade familiar deste com os proprietários da empresa. Como o objetivo do trabalho dependia de uma profunda análise da empresa, utilizou-se o método qualitativo através do estudo de caso. 0 trabalho encontra-se dividido em três partes fundamentais. Na primeira consta o levantamento de referencial teórico relativo aos temas Empresas Familiares, Empresas Holding e Governança Corporativa. Na segunda etapa, a partir do diagnóstico organizacional, é feito o levantamento de dados relativos à empresa estudada, no qual identificaram-se aspectos prejudiciais ao desempenho administrativo. Na terceira parte buscou-se desenvolver como proposta, um modelo que atendesse às atuais necessidades administrativas da empresa e que também proporcionasse a preparação para uma possível adoção de um sistema de governança corporativa; tema atual que a cada dia mostra mais importância perante o desempenho dos mercados mundiais. Quanto aos resultados, percebeu-se que de acordo com a teoria estudada, o modelo proposto pode suprir as necessidades principais da empresa, bem como servir de base de sustentação para o crescimento, expansão e adoção de novas práticas de gestão

    Recycling Dredged Sludge in Asphalt Pavement

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    An experimental investigation of an innovative recycling method to reuse dredged sludge in asphalt pavements is presented. According to this method, semifinished products or agglomerates, made of dried sludge and bitumen, are produced. These products may be used to partially substitute fine sand and bitumen in the asphalt mix. In this paper, the practical aspects of the manufacture, storage, and transportation of these agglomerates are simulated in order to demonstrate the feasibility of the method. The technical properties of asphalt mixes prepared with these new products are compared to those of a reference asphalt mix, in terms of Marshall characteristics, stiffness, complex modulus, permanent deformation, and water sensibility. Environmental and economic issues are also analyzed. A simplified cost factor analysis shows that this method is economically advantageous compared to the disposal of contaminated sludge

    Vortex lattices in Bose-Einstein condensates: from the Thomas-Fermi to the lowest Landau level regime

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    We consider a periodic vortex lattice in a rotating Bose-Einstein-condensed gas, where the centrifugal potential is exactly compensated by the external harmonic trap. By introducing a gauge transformation which makes the Hamiltonian periodic, we numerically solve the two-dimensional 2D Gross-Pitaevskii equation finding the exact mean field ground state. In particular, we explore the crossover between the Thomas-Fermi regime, holding for large values of the coupling constant, and the lowest Landau level limit, corresponding to the weakly interacting case. Explicit results are given for the equation of state, the vortex core size, as well as the elastic shear modulus, which is crucial for the calculation of the Tkachenko frequencies

    Deep Neural Network Based Electro-Mechanical Optimization of Electric Motors

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    In this contribution the authors use a Deep Neural Network based approach for the optimization of an electric motor, taking into account both electromagnetic and mechanical constraints, i.e. approaching the problem from the multiphysics point of view
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