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    Di(vulgar) a ciência: José Reis e alguns apontamentos sobre o método

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    Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão, Programa de Pós-Graduação em Literatura, Florianópolis, 2014.A proposta da pesquisa é elaborar criticamente o conceito de divulgação científica tendo por objeto de estudo os textos publicados pelo médico, jornalista e divulgador José Reis (1907-2002) na revista Anhembi entre 1955 e 1962. A escolha por Reis leva em conta o seu pioneirismo na divulgação no âmbito brasileiro e por ter transformado a ciência de forma geral em bandeira nacional. Pelo fato de a divulgação trazer implicitamente a separação entre o alto e o baixo, mestre e ignorante, além de empunhar em seu discurso uma ideia de ciência racional e objetiva, este trabalho acredita que o problema da divulgação envolve aspectos epistemológicos e metodológicos relevantes, inclusive para serem pensados no espaço das chamadas ciências humanas. A partir desta linha, a pesquisa põe em questão as relações entre ciência e filosofia, ciência e literatura, a fim de pensar, no limite, a própria ciência como ficção.Abstract : The objective of this paper is critically elaborate the concept of scientific divulgation having as object of study texts published by the physician and journalist José Reis (1907-2002) in Anhembi journal between 1955 and 1962. The choice of Reis takes into account its pioneering in the brazilian context and the fact that he has transformed science in general in a national flag. The divulgation brings implicitly the separation between high and low, master and ignorant, and carries in his speech an idea of rational and objective science. Because of that, this paper believes that the problem of scientific divulgation involves relevant epistemological and methodological aspects, even to be thought in the space of human sciences. In this way, the research calls into question the relationship between science and philosophy, science and literature, in order to think, ultimately, science itself as fiction

    A barca Arminda.

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    At head of title: Muller dos Reis (Reis Netto).Mode of access: Internet.Author's signature: Müller dos Reis. Reis Netto

    Expulsos do paraíso: a influência do capital turístico-imobiliário na produção do espaço em Angra dos Reis, RJ.

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    Este artigo objetiva analisar a influência do capital turístico-imobiliário na produção do espaço em Angra dos Reis, a partir da construção da Rodovia BR-101 (Rio-Santos), tomando como exemplo a região do Bracuí, palco de intensos conflitos por terra no litoral Sul Fluminense. O trabalho organiza-se em quatro partes. Primeiramente, são contextualizadas as transformações econômicas e socioespaciais ocorridas em Angra dos Reis, a partir da abertura da Rodovia Rio-Santos e a consequente entrada do capital turístico-imobiliário na região. Em seguida, descrevem-se os mecanismos que possibilitaram o estabelecimento da indústria turística na região, com ênfase no Projeto TURIS, o qual objetivava consolidar a região como um importante polo turístico nacional. Posteriormente são problematizados os conflitos fundiários e o processo de desterritorialização da população camponesa 1 no Bracuí, potencializados pelo caráter altamente especulativo da nova lógica socioeconômica instaurada. Por fim, discutem-se as consequências desse processo na vida da população, sobretudo no aspecto fundiário

    Avaliação do Fluxo de Ônibus Fretado na Cidade de Angra dos Reis, RJ, Brasil / Evaluation of Chartered Bus Flow in the City of Angra dos Reis, RJ, Brazil

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    O deslocamento espacial é essencial à prática do Turismo, sendo praticado por diferentes modais de transportes, que conectam os espaços emissor, de deslocamento e receptor. Esse artigo resulta de estudo de fluxos de ônibus fretados responsáveis pelo transporte dos visitantes para a cidade de Angra dos Reis-RJ. A metodologia consistiu-se de pesquisa bibliográfica e trabalhos de campo, com observação e entrevista estruturada. Constatou-se que o maior volume de ônibus se originava no próprio Estado do Rio de Janeiro, transportando excursionistas, e que o Estado de São Paulo era o maior emissor de ônibus fretados por turistas. Além disso, identificou-se a procura por Ilha Grande, em Angra dos Reis, entre as praias escolhidas pelos turistas. A totalidade dos excursionistas realizou passeios de escuna pela baía, o que demonstrou uma subutilização das potencialidades turísticas da parte continental do município.PALAVRAS CHAVESTurismo. Transporte Terrestre. Ônibus Fretados. Angra dos Reis, RJ, Brasil. ABSTRACTSpatial displacement is essential to tourism, being practiced by different modalities of transport, which interconnect the places. This article results from a study of the flows of chartered buses responsible for the transportation of visitors to the city of Angra dos Reis-RJ. The methodology consisted of bibliographical research and fieldwork, with observation and structured interview. It was found that the largest volume of buses originated in the state of Rio de Janeiro itself, transporting excursionists. The State of São Paulo, in turn, was the largest emitter of buses chartered by tourists. In addition, we identified the search for Ilha Grande, in Angra dos Reis, among the beaches chosen by tourists. The totality of excursionists made schooner trips through the bay, which demonstrated an underutilization of the tourist potentialities of the mainland part of the municipality.KEYWORDSTourism. Chartered Bus Flow. Angra dos Reis, RJ, Brazil. AUTORWilson Martins Lopes Júnior - Doutor. Professor do Programa de Pós-Graduação em Turismo e do Curso de Geografia, Universidade Federal Fluminense, Niterói, RJ, Brasil. Currículo: http://lattes.cnpq.br/9213724832027329. E-mail: [email protected] REFERÊNCIASAlves Filho, D. de S. (2004).  Angra dos Reis: monumentos históricos entre a indústria e o paraíso.  Dissertação, Mestrado em Planejamento Urbano e Regional, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro. LinkBarretto, M (1995). Manual de iniciação ao estudo do Turismo. Campinas, SP: Papirus.Barros, E. S. de. (2002). O ônibus e o turismo: posicionamento do turismo rodoviário no Brasil na visão de transportadores turísticos por fretamento da grande São Paulo. Dissertação, Mestrado em Ciências da Comunicação, Universidade de São Paulo, São Paulo.Beltrão, O. D. (2001). Turismo: a indústria do século XXI. Osasco, SP: Novo Século.Bertoncello, R. (1992). Processo de modernização e espaço local: o caso do município de Angra dos Reis (RJ). Dissertação, Mestrado em Geografia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro.Campos, L. C.de A. M. & Gonçalves, M. H. B (1998). Introdução ao turismo e hotelaria. Rio de Janeiro: Senac.Corrêa, R. S. (2008). Angra dos Reis: Contribuição ao entendimento de uma pretensa vocação turística. Pensando o turismo a partir do território. Anais... 4º Encontro Nacional de Grupos de Pesquisa, ENGRUP, São Paulo, p. 252-278. LinkCruz, R. C. A. (2007). As redes, o território e o turismo. In: Cruz, R. C. A. Geografia do Turismo: de lugares a pseudo-lugares. São Paulo: Roca.Dias, R. (2005). Introdução ao turismo. São Paulo: Atlas.Fratucci, A. C (2009). Refletindo sobre a gestão dos espaços turísticos: perspectivas para as redes regionais de turismo.  Turismo em Análise, 20(3), 391-408. LinkIgnarra, L. R. (2007). Fundamentos do turismo. São Paulo: Pioneira.IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. (2010). Município de Angra dos Reis. LinkLohmann, G., Fraga, C. & Castro, R. (2013). Transportes e destinos turísticos: planejamento e gestão. Rio de Janeiro: Elsevier Campus.Lohmann, G. & Panosso Netto (2012). Teoria do Turismo: Conceitos, modelos e sistemas. São Paulo: Aleph.Lopes Júnior, W. M. (2016). Fluxo de automóveis nos estacionamentos públicos e privados da cidade turística de Angra dos Reis-RJ. Turismo em Análise, 27(2), 429-453. LinkMachado, L. O. (1995). Angra dos Reis: porque olhar para o passado?. In: Diagnóstico Sócio-Ambiental do Município de Angra dos Reis. Convênio Furnas-UFRJ, Rio de Janeiro. LinkMagalhães, M. T. Q. (2010). Fundamentos para a pesquisa em transportes: reflexões filosóficas e a contribuição da ontologia de Bunge. Tese, Doutorado em Transportes, Universidade de Brasília, Brasília. LinkMinistério do Turismo. (2007). Classes C e D, um novo mercado para o turismo brasileiro. Relatório Final. Brasil. LinkMoraes, A. C. R. de (2000). Bases da formação territorial do Brasil: O território colonial brasileiro no ‘longo’ século XVI. São Paulo: Hucitec.Palhares, G. L. (2002). Transportes turísticos. São Paulo: Aleph.Palhares, G. L. (2005). Transporte para turistas: conceitos, estado da arte e tópicos atuais. In: Trigo, L. G. G. (Org.). Análises globais e regionais do turismo brasileiro. p. 641-669. São Paulo: Roca.Paolillo, A. M. & RejowskI, M. (2002). Transportes. São Paulo: Aleph.Pearce, D. G. (2003). Geografia do Turismo: fluxos e regiões no mercado de viagens. São Paulo: Aleph.Prado Júnior, C. (1983). História econômica do Brasil. São Paulo: Brasiliense.Prefeitura Municipal de Angra dos Reis. (2016). Angra dos Reis. Fundação de Turismo de Angra dos Reis - TurisAngra. LinkRejowski, M. (2005). Desenvolvimento do turismo. In: Rejowski, M. (org.) Turismo no percurso do tempo. São Paulo: Aleph.Roná, R. di (2002). Transportes no turismo. Barueri, SP: Manole.Santos, M. (2004). A natureza do espaço: técnica e tempo, razão e emoção. São Paulo: Edusp.Santos, M. (1998). Técnica, espaço, tempo: globalização e meio técnico científico informacional. São Paulo: Hucitec.Santos, M. & Silveira, M. L. (2001). O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. Rio de Janeiro: Record.Siqueira, P. (1989). Os caiçaras e a Rio-Santos. São Paulo em Perspectiva, 3(4) 62-65. LinkTorres, F. de la. (2002). Sistemas de transporte turístico. São Paulo: Roca.Trigo, L. G. G. (1998). A sociedade pós-industrial e o profissional em Turismo. Campinas, SP: Papirus.Urry, J. (2001). O olhar do turista: lazer e viagens nas sociedades contemporâneas. São Paulo: Studio Nobel, SESC.Youell, R. (2002). Turismo: uma introdução. São Paulo: Contexto. Processo Editorial: Recebido 16 JUN 2017; Avaliado: JUL-AGO; Aceito: 4 JAN 2018.  

    Influência da escala no mapeamento de áreas suscetíveis a movimentos de massa com o SHALSTAB na microbacia do Ribeirão do Baú, Ilhota/SC

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    TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.No Brasil, movimentos de massa são frequentes nas regiões montanhosas e serranas, relacionados a períodos de precipitação intensa, e são causadores de inúmeras perdas humanas e prejuízos sócioeconômicos. Entretanto, apesar de sofrer frequentemente com esses fenômenos, os estados brasileiros carecem de uma base cartográfica, disponível de forma gratuita, que permita obter detalhes importantes do terreno nesse tipo de análise, tornando importante a validação de mapeamentos em escalas menos precisas. Sendo assim, este estudo objetiva verificar a influência da escala na distribuição das classes de estabilidade definidas pelo modelo matemático SHALSTAB (Shallow Landslide Stability Analisys), que integra um modelo hidrológico a um de estabilidade de encosta na elaboração de um mapa de áreas suscetíveis a escorregamentos translacionais. Ele considera dados hidrológicos, topográficos e pedológicos na determinação da razão entre a quantidade de chuva (q) e a transmissividade do solo (T) necessária para tornar uma encosta instável. Para a elaboração dos mapas de áreas suscetíveis a escorregamentos foram realizadas modelagens com o SHALSTAB variando a espessura do solo, para isso, foram utilizados dados topográficos extraídos do Modelo Digital de Terreno (MDT) na escala 1:10.000 (pixel de 1m) e 1:50.000 (pixel de 10m) e dados geotécnicos obtidos em laboratório por amostras de solos rompidas no ensaio de cisalhamento direto. A coleta de amostras indeformadas ocorreu no horizonte C dos solos residuais da microbacia localizados em superfícies de ruptura, tendo como base o mapeamento geotécnico elaborado por Sbroglia (2015) a partir da metodologia de Davison Dias (1995). A área de estudo é a microbacia do Ribeirão do Baú, localizada em Ilhota/Santa Catarina, onde há grande ocorrência de escorregamentos do tipo translacionais, conforme evidenciado na tragédia ocorrida na região em novembro de 2008. Salienta-se que, ao comparar os mapas elaborados nas diferentes escalas, verificou-se que sua diminuição influenciou de forma distinta na distribuição das classes de estabilidade definidas pelo modelo, que, ao serem divididas em dois grupos: estáveis e instáveis, resultou na superestimativa das áreas instáveis em 2%. Entretanto, a escala 1:10.000 apresentou maior compatibilidade com os escorregamentos mapeados em campo, representado de forma mais coerente a situação da microbacia. A partir deste estudo é possível identificar em função da escala, se as análises de suscetibilidade a escorregamentos translacionais com o SHALSTAB estão sendo conservadoras frente a esta problemática, ou não, quantificar esta diferença e compará-la a situação de campo, auxiliando, desta forma, estudos relacionados ao tema

    Análise de pavimentos de edifícios utilizando a analogia de grelha

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    Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia CivilNo procedimento manual empregado para determinação dos esforços e deformações nos pavimentos de edifícios em concreto armado, adota-se a decomposição da estrutura em lajes e vigas para a análise individual de cada elemento. Neste trabalho, será realizado um estudo sobre avaliação de esforços de pavimentos utilizando a técnica da analogia de grelha, considerando-se a interação lajeviga-pilar, num comparativo com outros processos, como o método dos elementos finitos e métodos simplificados. Ainda sim, será necessário avaliar alguns parâmetros que podem modificar os resultados na modelagem de um painel de lajes, sendo desta forma, importante analisar o efeito de cada um deles separadamente, entre eles, a rigidez à torção da viga e a influência da disposição da malha sobre o pavimento. In the manual process employed for the determination of the efforts and deformations in the pavements of concrete buildings, the decomposition of the structure is adopted in slab and beams for the individual analysis of each element. In this work, will be made a study about evaluation of the pavement bending moments using the technique of the grid analogy, being considered the interaction slabbeam-column, in a comparative one with other processes, as the method of the finite elements and simplified methods. Finally, it will be necessary to evaluate some parameters that can modify the results in the modelling of a panel of slabs, being this way, important to analyze the effect separately of each one of them, among them, the torsion to rigidity of the beam and the influence of the disposition of the mesh on the pavement

    De náufragos a excluídos: (des)caminhos da preservação ambiental na Praia de Naufragados

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    Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências da Educação. Programa de Pós-Graduação em EducaçãoA comunidade de Naufragados constitui-se basicamente de uma colônia de pescadores, onde ainda existem famílias remanescentes da primeira ocupação pelos açorianos no século XVI e ainda por posseiros que lá se instalaram desde os fins do século XIX. A cultura local, além de ter a pesca artesanal como principal atividade econômica, realizava também a monocultura de subsistência, com o cultivo da mandioca. Mais recentemente passou por uma ocupação orgânica, na qual tem sido realizadas tímidas tentativas de exploração do turismo. Desde 1975, quando a área da Praia de Naufragados foi incorporada ao Parque Estadual da Serra do Tabuleiro, nenhum plano de manejo foi aprovado para a região, contribuindo para uma significativa degradação ambiental. Nenhuma indenização foi proposta para que a comunidade deixasse o local, tendo a mesma sofrido um processo de criminalização, que culminou com a derrubada das casas e ranchos de pescadores no ano de 1999, que marcou o início de um grave conflito ambiental. A presente pesquisa qualitativa de inspiração etnográfica pretende investigar como o conflito ambiental afetou as relações da comunidade de Naufragados com o ambiente natural na década que se seguiu ao início da expulsão dos nativos e posseiros (1999-2009) e qual o seu impacto na preservação daquele ecossistema. Assim, o objetivo geral da pesquisa consiste em compreender como o conflito ambiental impactou o processo de reconfiguração dos limites do Parque Estadual da Serra do Tabuleiro e sua repercussão para a comunidade de Naufragados. Para a efetivação do objetivo geral, definiu-se como objetivos específicos: a) compreender a legalidade e a legitimidade do processo de expulsão dos nativos e posseiros da Praia de Naufragados; b) refletir sobre o processo de transformação dos sujeitos e de suas relações com o ambiente após o conflito ambiental ocorrido na Praia de Naufragados; c) Identificar, a partir de entrevistas, a participação comunitária na preservação ambiental da Praia de Naufragados, quem são os visitantes que a frequentam e o que pensam acerca da expulsão da comunidade, d) situar a existência de práticas relacionadas à educação ambiental na Praia de Naufragados. A pesquisa propiciou uma reflexão sobre a comunidade e suas práticas culturais, sua reorganização e enfrentamento do Poder Público e ainda a relação que lá se estabeleceu entre turismo, preservação e desenvolvimento. Constatou-se que a comunidade, que se encontrava "à deriva", sem saber exatamente que modo de habitar poderia ser construído naquele território atentou para a necessidade de utilização de práticas voltadas para a Educação Ambiental, como instrumento indispensável no processo de gestão integrada e participativa dos recursos naturais. Verificou-se, ainda, que o turismo de base comunitária pode ser uma importante possibilidade de desenvolvimento endógeno para a região. Por outro lado, ficou nítida a falta de confiança que a comunidade tem em relação à obtenção de justiça (no que se refere ao Poder Judiciário e suas instituições). Os resultados obtidos levam à conclusão de que é possível conciliar a permanência e preservação da comunidade com a preservação do meio ambiente, sendo a Educação Ambiental apontada como ferramenta adequada para a efetivação deste processo.The comunity of Naufragados'beach is basically a colony of fishermen, remaining from the first occupation by azoreans in the 16th century and, still, by occasional settlers since the end of the 19th Century. The local culture, in addition to the traditional fishing as the main economic activity, performed the monoculture of livelihood with the cultivation of cassava. More recently, went through a occupation organic, in which has been carried out timid attempts to development of tourism. Since 1975, when the area of the Beach was incorporated into the State Park of Serra do Tabuleiro, no management plan was approved for region, in a way that the disordely and organic occupation, caused by the ignorance with the complexity of the relations of that ecosystem, resulted in a significant environmental degradation. No compensation was proposed for the community was no longer the place. The criminalisation of the community and the demolition of houses and huts of fishermen have started a serious environmental conflict, which began in 1999. This qualitative research intends, through the ethnographic method, investigating how the environmental conflict affected the relations of the community of Naufragados with the natural environment in the decade that followed the beginning of the expulsion of the natives and settlers (1999-2009) and the impact on the preservation of that ecosystem. The general objective of this study is to understand how the environmental conflict impacted the process of reconfiguration of the limits of the State Park of Serra do Tabuleiro and its impact to the community of Naufragados. To accomplish the general objective, was defined as specific objectives: (a) Understand the legality and legitimacy of the process of expulsion of natives and settlers from the Beach of Naufragados; (b) Reflect on the process of transformation of the subjects and their relationship with the environment after the environmental conflict occurred at the Beach of Naufragados ; (c) Identify, based on interviews, community participation in environmental preservation from the Naufragado's Beach, who are the visitors who go there and what they think about the expulsion of the community; (d) Place the existence of practices related to environmental education in the community of Naufragados. The research has brought about a reflection on the community and their cultural practices, their reorganization and coping of Public Power. From the qualitative research of an ethnographic nature, it was possible reflect on the relationship between tourism, conservation and development of this fishing community traditionally linked to a conservation unit. It was noted that the community, that was "the drift", without knowing exactly how to live it could be built in that territory looked to the need for the use of practices aimed at Environmental Education as an indispensable tool in the process of integrated management and participatory natural resources. Also, it was found that the community-based tourism can be an important opportunity for the endogenous development in the region. On the other hand, it was clear the discredit of the community in relation to Justice (Judiciary and their institutions). The results lead to the conclusion that it is possible to reconcile the permanence and preservation of the community with the preservation of the environment, and the Environmental Education pointed out as appropriate tool for the realization of this process

    Meio e condições de incubação para a cultura de tecidos de plantas.

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    Formulações de meios para a cultura de tecidos de plantas; Componentes do meio nutritivo; Nutrição orgânica; Materiais de suporte; Qualidades físicas do meio; Quantidade de meio; Preparação dos macro e micronutrientes do meio MS; Esterilização do meio da cultura; Condições de incubação para cultura in vitro; Temperatura; Umidade relativa; trocas gasosas.O nome do autor está incorreto na folha de rosto. A forma correta é: Neville Viana Barbosa dos Reis
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