74,946 research outputs found
Determinants of Long-Term Unemployment: The Case of Białystok
No full textCelem niniejszego artykułu jest identyfikacja czynników determinujących długotrwałe bezrobocie w mieście Białystok. Analizę przeprowadzono na podstawie informacji o bezrobotnych, pochodzących z systemu informatycznego Publicznych Służb Zatrudnienia „Syriusz STD”. Wykorzystując modele logitowe, określono, jaki wpływ na ryzyko długotrwałego pozostawania bez pracy wywierają: cechy społeczno-demograficzne bezrobotnych, ich uwarunkowania rodzinne, cechy obrazujące jakość kapitału ludzkiego, a także elastyczność w zakresie podejmowania pracy.The aim of the present paper is to identify the determinants of long-term unemployment in the city of Białystok. The analysis is based on data obtained from the Information System of Polish Public Employment Services – SyriuszSTD. The logit models are usedto assess the impact of socio-demographic characteristics, family factors, human capital attributes and professional flexibility on the risk of long-term unemployment.Prezentowane wyniki badań są rezultatem prac badawczych, wykonanych w ramach projektu pt.: Analiza czynników wpływających na zwiększenie ryzyka długookresowego bezrobocia – opracowanie metodologii
profilowania bezrobotnych na lokalnym rynku pracy do stosowania przez PSZ
, realizowanego przez Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu na rzecz Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich (umowa nr U/44/B2.3/1.1/2011) przez zespół w składzie: prof. dr hab. Zenon Wiśniewski (koordynator projektu),
prof. dr hab. Tadeusz Kufel, dr Aleksandra Bronk, dr
Edward Dolny, dr Barbara Jaskólska, dr Monika Maksim, dr Agnieszka Szulc, dr Dominik Śliwicki, dr Monika Wojdyło-Preisner, dr Kamil Zawadzki. W artykule wykorzystano fragmenty opracowań przygotowanych przez autorkę do raportu z realizacji III etapu, wymienionego wyżej, projektu.Monika Wojdyło-Preisner – [email protected] Monika Wojdyło-Preisner – Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu, Wydział
Nauk Ekonomicznych i Zarządzania, Katedra Gospodarowania Zasobami Pracy6(66)13614
Analiza korzyści z zastosowania symbiozy przemysłowej
No full textW związku z przyjęciem przez Komisję Europejską ambitnego pakietu dotyczącego gospodarki o obiegu zamkniętym państwa członkowskie UE zostały zobligowane do zapewnienia wysokich poziomów w zakresie gospodarowania odpadami ze szczególnym uwzględnieniem ponownego użycia, recyklingu i odzysku. Jednym z narzędzi mogących się przyczynić do poprawy stanu aktualnego przez zawrócenie do obiegu materiałów i energii jest zainicjowanie symbiozy przemysłowej. Mająca ponad pół wieku koncepcja została zapomniana z powodu intensywnego wykorzystywania surowców naturalnych w gospodarce linearnej. Istnieją przedsiębiorstwa, które od lat stosują rozwiązania wpisujące się w koncept symbiozy, której inicjacja najczęściej spowodowana była wyraźnymi korzyściami finansowymi. Celem niniejszego artykułu jest analiza korzyści wynikających z zastosowania symbiozy przemysłowej na wybranych przykładach z państw UE oraz zestawienie ich z ewentualnymi wadami lub niezbędnymi nakładami inwestycyjnymi
The Benefits of Being Economics Professor A (and not Z)
No full textAlphabetic name ordering on multi-authored academic papers, which is the convention in the economics discipline and various other disciplines, is to the advantage of people whose last name initials are placed early in the alphabet. As it turns out, Professor A, who has been a first author more often than Professor Z, will have published more articles and experienced afaster growth rate over the course of her career as a result of reputation and visibility. Moreover, authors know that name ordering matters and indeed take ordering seriously: Several characteristics of an author group composition determine the decision to deviate from the default alphabetic name order to a significant extent.performance measurement, incentives, economists, name ordering
Specyfika Ryzyka Długookresowego Bezrobocia Wśród Pracowników Ekonomii Kreatywnej
No full textThis paper investigates the determinants of long-term unemployment in Poland for workers in the creative economy. Over 2,100 unemployed artists, journalists, architects, designers, craftspeople and creative industry technicians registered in public employment agencies are examined to discover the relationship between the probability of long-term unemployment and basic socio-demographic variables, human capital characteristics, as well as type of the local labour market. The outcomes based on the sample of creative workers are compared to a study of almost 44,000 registered unemployed representing all professions. Results indicate that such characteristics as: male gender, age under 30, married, first unemployed registration within the last three years, extensive work experience, high qualifications and multi-skilling each considerably decrease the likelihood of being unemployed for more than 365 days, both among creative workers and among all unemployed. The strength of this influence, however, differs within these two groups, with some co-variates significantly affecting the likelihood of long-term unemployment in the general sample. For example health, having children, or a willingness to take any job all appear to be non-significant for creative workers.W artykule przedstawiono wyniki badań nad determinantami długookresowego bezrobocia pracowników ekonomii kreatywnej w Polsce. Analizie poddano ponad 2100 bezrobotnych artystów, dziennikarzy, architektów, projektantów, rzemieślników oraz techników przemysłów kreatywnych, zarejestrowanych w powiatowych urzędach pracy. Modelowano relacje między ilorazem szans długookresowego bezrobocia a podstawowymi zmiennymi społeczno-demograficznymi, charakterystykami kapitału ludzkiego, a także typem lokalnego rynku pracy. Rezultaty badań wśród pracowników kreatywnych zestawiono z wynikami na grupie niemal 44.000 zarejestrowanych bezrobotnych reprezentujących wszystkie zawody. Wykazano, że takie cechy jak: płeć męska, wiek poniżej 30 lat, pozostawanie w związku małżeńskim, odległy czas pierwszej rejestracji, wieloletnie doświadczenie zawodowe, wysokie kwalifikacje oraz wielozawodowość obniżają istotnie ryzyko długotrwałego bezrobocia, zarówno w próbie kreatywnej, jak i generalnej. Siła tego wpływu różni się jednak w obu badanych populacjach. Natomiast niektóre ze zmiennych - przykładowo stan zdrowia, posiadanie dzieci lub gotowość podjęcia jakiejkolwiek pracy - determinują ryzyko długiego pozostawania bez pracy wyłącznie wśród ogółu zarejestrowanych bezrobotnych
Final word on Jersey Dutch
No full textIn this article, William Z. Shetter compares and contrasts the dialects that developed between different Dutch colonies in the New World. He explores in-depth the nuances of Jersey Dutch, and provides theories to explain how Dutch and colonial languages blended. The article is reprinted from American Speech, December 1958, Volum XXXIII, No. 4
Ekonomiczne instrumenty systemu internalizacji kosztów zewnętrznych wynikających z eksploatacji środków transportu drogowego w Polsce rozprawa doktorska /
No full textTyt. z ekranu tytułowego.Praca doktorska. Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica (Kraków), 2012.Zawiera bibliogr.Dostępna także w wersji drukowanej.Tryb dostępu: Internet.Koszty zewnętrzne w teorii ekonomii, efekt zewnętrzny, koszt zewnętrzny, efekt zewnętrzny, internalizacja kosztów zewnętrznych w rachunek sprawcy, podatek Pigou jako mechanizm pełnej internalizacji kosztów zewnętrznych, podejście minimalno-kosztowe jako alternatywa dla podatku Pigou, wady, zalety rozwiązań opartych na podatkach od emisji, teoremat Coase’a jako mechanizm optymalizacji emisji zanieczyszczeń, problemy utrudniające stworzenie, ograniczające funkcjonowanie rynku praw do emisji, koszty zewnętrzne transportu drogowego, zanieczyszczenie powietrza atmosferycznego, substancje zanieczyszczające emitowane przez transport drogowy, normy emisji spalin, skutki zanieczyszczeń powietrza, metody wyceny kosztów zanieczyszczenia powietrza, hałas, wielkość emisji hałasu z transportu drogowego, wpływ hałasu na zdrowie, metody wyceny kosztów emisji hałasu, wypadki w ruchu drogowym, dane statystyczne dotyczące wypadków w ruchu drogowym, metody wyceny kosztów wypadków drogowych, kongestia w Polsce na tle Unii Europejskiej, metody wyceny kosztów kongestii, analiza instrumentów ekonomicznych funkcjonujących w Polsce, wybranych państwach z punktu widzenia ich przydatności do internalizacji kosztów zewnętrznych transportu drogowego, instrumenty ekonomiczne, które mogą służyć internalizacji kosztów zewnętrznych transportu drogowego, opłata paliwowa, opłaty za przejazd, akcyza zawarta w paliwie, podatek ekologiczny, podatek od środków transportowych odprowadzany do gmin, opłata za korzystanie ze środowiska, obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, charakterystyka systemu instrumentów ekonomicznych związanych z transportem drogowym w Polsce, z transportem drogowym w wybranych państwach, wpływ funkcjonujących w Polsce instrumentów ekonomicznych na decyzje dotyczące zmian w taborze pojazdów, analiza danych empirycznych dotyczących struktury popytu na nowe, ciężkie pojazdy użytkowe, określenie wpływu przeanalizowanych instrumentów na decyzje w zakresie zakupu nowego pojazdu, wady, zalety stosowanych rozwiązań, obliczenie kosztów zewnętrznych transportu drogowego w Polsce, obliczenie jednostkowej emisji zanieczyszczeń z transportu drogowego w Polsce, obliczenie emisji zanieczyszczeń przez samochody osobowe, przez lekkie pojazdy użytkowe, przez ciężkie pojazdy użytkowe, przez autobusy miejskie, autokary, przez motocykle, motorowery, analiza zmian wielkości emisji zanieczyszczeń w zależności od spełnianej normy EURO, obliczenie jednostkowych kosztów zewnętrznych związanych z eksploatacją pojazdów drogowych w Polsce, koszty zewnętrzne wynikające z eksploatacji samochodów osobowych, lekkich, ciężkich pojazdów użytkowych, autobusów miejskich, autokarów, motocykli, motorowerów, propozycja systemu internalizacji kosztów zewnętrznych transportu drogowego w Polsce, propozycja instrumentów ekonomicznych umożliwiających internalizację kosztów zewnętrznych transportu drogowego w Polsce, weryfikacja z założeniami zaproponowanego systemu internalizacji kosztów zewnętrznych transportu drogowego w Polsce, przeprowadzenie oceny oddziaływania na środowisko zaproponowanego systemu, konstrukcja trzech scenariuszy funkcjonowania instrumentów internalizacji kosztów zewnętrznyc
Koszty i korzyści z wprowadzenia w Polsce systemu ubezpieczeń obowiązkowych od skutków powodzi
No full textTyt. z ekranu tytułowego.Praca doktorska. Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica (Kraków), 2007.Bibliogr.Dostępna także w wersji drukowanej.Tryb dostępu: Internet.Charakterystyka zjawiska powodzi, występujących w Polsce, rodzaje zagrożenia powodziowego, skutki, zagadnienie ryzyka, aktualny system ubezpieczeń od skutków powodzi, miejsce ubezpieczeń majątkowych wśród istniejących instrumentów ochrony przeciwpowodziowej, sposoby rekompensowania strat związanych ze skutkami powodzi, charakterystyka rynku ubezpieczeń, rozkłady charakterystyk dotyczących ubezpieczeń, szacowanie wpływu szkód majątkowych z tytułu powodzi na kondycję finansową zakładu ubezpieczeniowego, ocena obecnego stanu, porównanie systemów ubezpieczeń od skutków powodzi w wybranych państwach, uwarunkowania funkcjonowania różnych systemów, charakterystyka typowych produktów ubezpieczeniowych dostępnych na rynkach światowych, porównanie ubezpieczeń powodziowych w wybranych państwach z zastosowaniem metod taksonomicznych, możliwości implementacji cech systemów ubezpieczeniowych do rozwiązań obowiązujących w Polsce, proponowany system ocen ubezpieczeń, charakterystyka zaproponowanych ubezpieczeń obowiązkowych, prezentacja metody analizy kosztów, korzyści, zastosowanie metody analizy do oceny implementacji w Polsce systemu ubezpieczeń obowiązkowych, funkcja celu, sposoby kalkulacji kosztów, korzyści, uwarunkowania prawne, ekonomiczne, społeczne, ekologiczne determinujące możliwości wprowadzenia systemu ubezpieczeń obowiązkowych, identyfikacja ograniczeń, barier rozwoju ubezpieczeń obowiązkowych, symulacja wdrożenia analizy kosztów, korzyści do oceny ubezpieczeń, charakterystyka zlewni Wisłoki jako obszaru wybranego do egzemplifikacji, rozkłady ryzyka wystąpienia zjawiska powodzi, wyniki z symulacji kosztów, korzyści wprowadzenia ubezpieczeń obowiązkowych, materiały statystyczne, ustawy, zlewnia Wisłoki, przykładowe skutki różnych typów powodzi, przykładowy arkusz kalkulacyjny CBA dla projektu wprowadzenia systemu ubezpieczeń obowiązkowych w zlewni Wisłok
Logarithmic variance profiles and the corresponding f-1 spectra of temperature fluctuations in turbulent Rayleigh-Bénard convection
No full textWe report experimental results for the temperature variance 2(z) and the corresponding frequency spectra P(f) in turbulent Rayleigh-Bénard convection (RBC) in a cylindrical sample of aspect ratioT= D/L = 1:00 (D = 1:12 m is the diameter and L = 1:12 m the height). The measurements were conducted in the Rayleigh-number range 1011 < Ra < 1:35 1014 and Pr ' 0:8. For Ra = 1:35x1014, 2(z) could be described well by a logarithmic dependence on the vertical position z in a range of z 1 < z < z 2 with z 1 ' 70 and z 2 = 0:1L. Here L=(2Nu) is the thickness of a thin thermal sublayer adjacent to the horizontal plate where the heat flux (denoted by the Nusselt number Nu) is carried mostly by thermal diffusion. In the log layer, we found that the temperature spectra had a significant frequency range over which P(f) f with close to 1. As Ra decreased, increased so that the log layer became thinner. At Ra = 2:05 1011, z 2 < z 1 and therefore there was no range for a log layer. Correspondingly, the temperature spectrum near the horizontal plate did not have the f1 scaling form either
Statistics of the subgrid scales after the shock-turbulence interaction
No full textThe interaction of a normal shock with isotropic turbulence (IT) represents a basic problem for studying some of the phenomena associated with high speed flows, such as hypersonic flight, supersonic combustion and Inertial Confinement Fusion (ICF). In general, in practical applications, the shock width is much smaller than the turbulence scales and the upstream turbulent Mach number is modest. In this case, recent high resolution shock-resolved Direct Numerical Simulations (DNS) (Ryu and Livescu, J. Fluid Mech., 756, R1, 2014) show that the interaction can be described by the Linear Interaction Approximation (LIA). By using LIA to alleviate the need to solve the shock, DNS post-shock data can be generated at much higher Reynolds numbers than previously possible. Here, such results with Taylor Reynolds number around are used to investigate the properties of the subgrid scales (SGS). In particular, it is shown that the shock interaction decreases the asymmetry of the SGS dissipation PDF as the shock Mach number increases, with a significant enhancement in size of the regions and magnitude of backscatter
Transition to turbulence in a qblique shock-wave/boundary-layer interaction at M=15
No full textDirect numerical simulations are carried out for different forcing techniques to trigger transition during the interaction between an oblique shock-wave and a laminar boundary-layer at M = 1.5. Three forcing methods are used: a) forcing of oblique unstable modes, whose shape and behaviour are determined by the local linear stability theory, b) broadband free-stream acoustic disturbances, and c) a cold plasma flow control device. While the oblique-mode breakdown is dominant for low-amplitude forcing, long streaky structures drive the transition process in a high-amplitude disturbance environment. LES are also performed on the experimental setup by the Institute of Theoretical and Applied Mechanics (ITAM) from Novosibirsk State University with cold plasma actuation. As well as the disturbance type, the effect of Reynolds number and forcing amplitude will be investigated
- …
