1,721,054 research outputs found
Näringstillförsel till akvaponiskt akvariesystem
No full textAkvaponik är en metod av matodling som producerar fisk och växter. Den ger en möjlighet att kontrollera och minska mängden bekämpningsmedel och gödning som går in i odlingen och där med blir det enklare att göra matodlingen hållbar. Examensarbetet handlar om utvecklingen av ett automatiskt system för näringstillförsel till ett akvaponsiktsystem, i samarbete med Habitat On Mother Earth (HOME). Syftet är att hjälpa HOME uppnå sin vision, som är akvaponik för hemmet, genom att utveckla ett system för näringstillförsel till det akvaponiska akvariesystemet. Målet med detta examensarbete är att med motiverade konceptval presentera en lösning som förser fiskarna i det akvaponiska systemet med foder i form av pellets. Det slutliga konceptet motiveras med beräkningar, design for manufacturing analys, materialval, CAD-modeller och ritningsunderlag. De identifierade kundbehoven analyseras med behov- och egenskapstabeller vilket resulterar i en målspecifikation. Konceptprocessen delas in i fyra steg; förståelse av problemet, intern sökning, extern sökning och konceptval. Efter konceptgenerering utförs detaljutveckling. Metoder för detaljutvecklingen är beräkningar, CAD-modellering, Design For Environment och Design For Manufacturing. Näringstillförseln går att styra digitalt med en matarskruv driven av en stegmotor. Då matarskruven roterar förser den fiskarna med foder. Anordningen är placerad i en teknikavdelning ovanpå akvariet. Dimensioneringen av matarskruven och fodertanken stärks med beräkningar. Delarna i näringsfördelaren går att demontera för enkel rengöring och via materialval är både livsmedelsklassade och klarar av temperaturer i diskmaskin för enkel rengöring. Materialval görs som uppfyller kravspecifikationer och DFE. En uppskattning av monteringstid och materialkostnader för näringstillförselsystemet genomförs.Aquaponics is a method of food cultivation that produce fish and plants. It provides an opportunity to control and reduce the amount of pesticides and fertilizers that go into the cultivation and thus makes it easier to make the food cultivation sustainable. This thesis is about the development of an automatic nutritional delivery system to an aquaponics system, in collaboration with Habitat On Mother Earth (HOME). The purpose is to help HOME achieve their vision, which is aquaponics for home use, by developing the nutrient supply for their aquaponic aquarium system. The goal of the thesis is to present, with motivated concept choices, a solution that supplies the fish in the aquaponic system with feed in the form of pellets. The final concept is justified by calculations, design for manufacturing analysis, material selection, CAD models and technical drawings. The identified customer needs are analyzed with needs and characteristics tables, which results in a target specification. The concept process is divided into four steps; understanding of the problem, internal search, external search and concept selection. After generating concept, detailed development is performed. Methods for detail development are calculations, CAD modeling, Design For Environment and Design For Manufacturing. The nutrient distributor can be controlled digitally with a feeder screw driven by a stepper motor. As the feed screw rotates, it supplies the fish with food. The device is located in a technical department on top of the aquarium. The dimensioning of the feed screw and the food tank is strengthened with calculations. The parts in the nutrient distributor can be removed for easy cleaning and through material selection are both food safe and can withstand temperatures in a dishwasher for easy cleaning. Material selection is done to meet the required specifications and DFE. An estimate of assembly time and material costs for the nutrient delivery system is performed
Utformning och dimensionering av kylavdelning i en lastcykelcontainer
No full textAllt fler människor blir medvetna om vilken miljöpåverkan den ökande växthuseffekten har. Koldioxidutsläpp står för den största delen av den ökande växthuseffekten och en åtgärd som arbetas med för att minska koldioxidutsläppen är att främja användningen av cyklar. På många håll saknas dock fortfarande vissa funktioner som gör cykeln ännu mer konkurrenskraftig. I takt med att fler och fler handlar mat på internet blir transportkylning mer eftertraktat för att hålla livsmedlen färska under transporten. I nuläget används främst bilar för att transportera maten eftersom de kan transportera större kvantiteter och har kylsystem som håller kyl- och frysvaror kalla. Syftet med examensarbetet är att möjliggöra kylning i minst två timmar i en cykelcontainer med så låg nödvändig kyleffekt som möjligt och målet är att utforma och dimensionera en kylavdelning i containern. Teknisk problemlösning med prototypframtagning tillämpas och en avdelare liggandes på de redan existerande metallskenorna inuti containern fastställs. Kylavdelningen är i nedre delen av containern för att uppfylla företagets önskan om att ha kylaggregatet så långt ned som möjligt och kylaggregatet bestäms sitta precis under avdelaren för att ha det så långt upp
som möjligt inuti kylavdelningen så att kyleffekten blir så effektiv som möjligt. Vid undersökning av ett sandwichmaterial till containern och avdelaren som bäst uppfyller kraven lätt, styvt och bra isoleringsförmåga, bestäms materialet aluminiumlegering 6061 till yttre skikt och materialet PS skumplast till inre skikt. Minsta nödvändiga kyleffekt beräknas utifrån hur mycket värme containern påverkas av i ett "värsta tänkbara"- scenario. Med en säkerhetsmarginal på 20% bestäms den minsta nödvändiga kyleffekt till 500 W. Slutligen görs en simulering på golvet, avdelaren och metallskenorna för att se hur mycket nedböjning de kommer att få vid maximal belastning. En väldigt liten nedböjning i förhållande till respektives dimensioner fås och i och med detta anses nedböjningarna kunna försummas och slutsatsen göras att golvet, avdelaren och metallskenorna
kommer att klara maximal belastning.More and more people are becoming aware of the environmental impact of the increasing greenhouse effect. Carbon dioxide emissions account for most of the increasing greenhouse effect and a measure that is being taken to reduce the carbon dioxide emissions is to promote the use of bicycles. However, in many places some functions are still missing which would have made bicycles even more competitive. As more and more people buy food on the Internet, keeping the food fresh by cooling during transport becomes a priority. Cars are mainly used to transport the food because they can transport larger quantities and have cooling systems that keep cold and frozen goods cold. The purpose of this thesis is to enable cooling for at least two hours in a bicycle container with as low cooling effect as possible and the goal is to design a cooling section in the container. Technical problem solving with prototyping is applied and the container is divided by a "divider" which is placed horizontally on the metal-rails inside the container. The cooling section is chosen to be in the lower part of the container as requested by the company to have the cooling unit as far down as possible. However, the cooling unit is placed just below the "divider" to have it as far up as possible inside the cooling section so that the cooling effect becomes as effective as possible. When selecting materials for the sandwich structure of the container and the divider that best meets the requirements i.e. light, stiff, strong and good insulator, the material Aluminium alloy 6061 is chosen for the faces of the sandwich structure and the material PS foam for the core of the sandwich structure. The minimum required cooling effect is calculated based on how much heat the container is affected by in a "worst-case-scenario". With a safety margin of 20%, the minimum required cooling power is 500 W. Lastly, a simulation is made on the load-bearing parts of the container i.e the door, the divider and the metal rails to see how much deflection they will have when subjected to maximum load. A very small deflection in relation to the respective dimensions is obtained, and as a result, the deflections can be neglected and the conclusion is made that the door, the divider and the metal rails will withstand the maximum load
Industrialisering av designkoncept för LPG-mätare
No full textInom bränsleindustrin satsas det på alternativa bränslen. Ett sådant bränsle är gasol
(Eng: liquified petroleum gas, LPG). Vid påfyllning av LPG används en bränslepump
och en av de viktigaste delarna i pumpen är bränslemätaren. På företaget Dover fueling
solutions finns ett designkoncept för en flödesmätare som företaget vill industrialisera.
Syftet är att detta examensarbete ska bidra till vidareutvecklingen av bränslemätare utformade
för att hantera alternativa bränslen som LPG. Målet med examensarbetet är
att konstruera om ett framtaget koncept för en bränslemätare där konceptet utvärderas
och vidareutvecklas med fokus på tillverkning med sandgjutning. Den nya mätaren
konstrueras med datorstödd konstruktion (Eng: Computer-Aided Design, CAD) och med
målet att CAD solider för sandgjutning och bearbetning för prototyptillverkningen ska
tas fram. Vidare dimensioneras mätarens skruvförband och hållfasthetsberäkningar för
mätaren görs med finita elementmetoden. Den omkonstruerade flödesmätaren är konstruerad
för att uppfylla kraven för sandgjutning. Flödesmätaren uppfyller dessa krav väl och
är redo för tillverkning.Within the fuel industry companies currently invest alot in alternative fuels. One such
fuel is liquified petroleum gas (LPG). LPG is filled into vehicles or tanks through a fuel
pump. One of the most crucial components in a fuel pump is the fuel meter. At Dover
fueling solutions a concept design for a flow meter that can handle LPG and works with
positive displacement has been developed. Through the present work the company wish
to further develop and industrialize this concept. This work will contribute to the further
development of fuel meters capable of handling alternative fuels such as LPG. In this
thesis a concept is further developed with focus on being able to be manufactured with
sand casting. The new meter is constructed with Computer-Aided Design (CAD) and
CAD solids for sand casting is developed. The screw joints that holds the flow meters
components together is dimensioned. A finite element analysis is made for all of the meters
components. The reconstructed flow meter is constructed to satusfy the demands there
are for a component that is going to be sand cast
Concept Development of Weather Protection for a Payment Terminal
No full textBehovet av smarta lösningar och automatisering av maskiner som kan recudera mänsklig arbetskraft för en förbättrad effektivitet och säkerhet har ökat i de senaste åren. För att idag få konkurrenskraftiga och hållbara produkter för den globala marknaden måste produkterna vara anpassade för olika väderförhållanden. Elektroniska produkter är en av mest de utsatta vid detta sammanhang.
Detta examensarbete är resultatet av ett projekt utfört vid Malmö universitet i samarbete med Dover Fueling Solutions. Detta examensarbete beskriver en produktutvecklingsprocess med syfte att utveckla ett väderskydd för en fristående betalningsterminal. Målet med projektet är att ta fram tillverkningsunderlag och en prototyp. Omfattningen av detta projekt utökades vid senare skede till att även integrera ett insynsskydd i väderskyddet för att uppfylla ett insynskrav som är satt av Payment Card Industry Security Council.
Det slutliga konceptet föreslår en ändring av den nuvarande betalningsterminalen. Ett valbart skydd framställs för att skydda kortläsaren och det numeriska tangentbordet samt ett skydd för att skydda urtaget för kvitto. De framtagna komponenterna är valbara och alla ändringar som har gjorts i betalningsterminalen är inte signifikanta och har inte påverkat den ursprungliga designen avsevärt. Skyddet för kortläsaren och det numeriska tangentbordet kan öppnas och stängas manuellt samt med hjälp av en elektromagnet.
Resultatet av detta projekt visar att den befintliga betalningsterminalen kan vara väderskyddad med få justeringar av dess ursprungliga design tillsammans med ett väderskydd som är valbart.The demand of smart solutions and automation of machines that can reduce human
labor for improved efficiency and safety has been increasing in the recent years. In
order to obtain competitive and sustainable products for the global market today, the
products must be adapted to withstand various weather conditions. The products containing electronics are one of the most vulnerable in this context.
This bachelor thesis is the result of a project done at Malm¨o University in cooperation
with Dover Fueling Solutions. This thesis describes a product development process
with a purpose to develop a design concept for an optional weather protection for
a freestanding payment terminal. The goal of the project is to produce manufacturing
documentation and a prototype. Later on, the scope of the project was extended due
to an insight requirement governed by the Payment Card Industry Security Standards
Council that the payment terminal needed to fulfill.
The final concept suggests a reformed design of the existing payment terminal and
the addition of new components. An optional protection has been added to protect
the card reader and the numeric keypad from rain, snow, moisture, salt spray, and
gas fumes. A cover is also added to protect the receipt outlet from the mentioned
weather conditions and chemicals. The developed components are optional, and the
changes that have been done to the payment terminal has not affected the original
design considerably. The cover to protect the card reader and numeric keypad can
be opened and closed manually. It can also stay open by an electromagnet and be
released when the payment terminal is idle.
The result of this project shows that the existing payment terminal can be weather
protected with minor changes to its original design, and with the addition of the optional
protection
Investigation on the stability and properties of 2D-Fe3O4(111) and 2D-CoFe2O4(111) semiconductors
Get PDFLAUREA MAGISTRALEUna nuova struttura bidimensionale metastabile dell’ossido di ferro, 2D-Fe3O4(111), riconosciuta da Merte et al. mediante calcoli DFT+U, è stata depositata su monocristallo Ag(100) tramite epitassia a fascio molecolare. La struttura ottenuta manifesta un’adesione molto bassa su argento e pertanto si presume che sia stabile anche in assenza di substrato. Inoltre, la struttura elettronica a bande calcolata esibisce un bandgap indiretto di 0.3 eV, che può essere esteso fino alla regione dell’infrarosso (1 eV) nel caso di 2D-CoFe2O4(111), cioè tramite sostituzione di atomi di Fe(II) con atomi di Co(II). Con questa tesi si è inteso studiare la stabilità delle strutture 2D-Fe3O4(111) e 2D-CoFe2O4(111). La crescita di 2D-Fe3O4(111) è stata ottenuta su Ag(100) con un nuovo apparato di deposizione per epitassia a fascio molecolare. Lo stesso processo di deposizione è stato applicato con l’intento di ottenere 2D-Fe3O4(111) su Pt(111) e 2D-CoFe2O4(111) su Ag(100). I films sono stati caratterizzati tramite RHEED, LEED, AES, STM, STS e XPS, con l’obiettivo di descrivere struttura, composizione e proprietà. Inoltre, si è ottenuta la crescita della struttura 2D-Fe3O4(111) su Ag(100), nella forma di un singolo strato con ricoprimento oltre il 90% a isole di estensione relativamente grande (100 nm2). Lo stesso procedimento applicato su Pt(111), che manifesta un’elevata interazione con film atomici di ossido rispetto all’argento, non ha prodotto gli stessi risultati; le strutture stabili in tali condizioni sono state identificate come una fase di FeO(111) ad elevato contenuto di ossigeno e una fase Fe3O4(111) poco cristallina del tipo spinello. Infine, questo lavoro dimostra che è possibile ottenere la struttura 2D-CoxFe3-xO4(111), ovvero un ossido misto con una percentuale di cobalto inferiore a quella prevista, che esibisce la stessa struttura di 2D-Fe3O4(111) e un bandgap più ampio.A two-dimensional (2D) iron-oxide metastable phase, called 2D-Fe3O4(111), recognized by Merte et al. thanks to DFT+U calculations, is grown on Ag(100) single crystal by molecular beam epitaxy. The stability of the computed structure is independent of the substrate influence, indeed, the calculated adhesion energy on silver is very low. Furthermore, the computed band-structure exhibits an indirect bandgap of 0.3 eV that can be increased up to the infrared region (1 eV) for 2D-CoFe2O4(111) by cobalt substitution of Fe(II). The primary concern of the present work is the deposition and the study of the stability and properties of 2D-Fe3O4(111) and 2D-CoFe2O4(111) layered atomic structures. A new MBE system is employed to grow 2D-Fe3O4(111) on Ag(100), and the same deposition parameters are used to evaporate iron on Pt(111) and to co-evaporate iron and cobalt on Ag(100). The films were characterised by RHEED, LEED, AES, STM, STS and XPS, with the aim of describing their structure, composition, and properties. In addition, the 2D-Fe3O4(111) structure is grown by deposition of 1 ML on Ag(100), in the form of large islands (100 nm2) with a high coverage (90%). The same deposition procedure does not allow achieving the same result on Pt(111), since an oxygen-rich FeO(111) together with a disordered spinel-like Fe3O4(111) phases appear to be more stable. In fact, Pt(111) is known to exhibit a much stronger interaction than silver with oxides, affecting their stability. Eventually, this work demonstrates that is possible to obtain a partially mixed iron/cobalt oxide phase with the same structure of 2D-Fe3O4(111), namely 2D-CoxFe3-xO4(111), exhibiting a bigger bandgap. These results are the basis for further studies on the properties and development of a new class of 2D transition metal oxides semiconductors
Improved assembly for frame-based furniture
No full textUnder det senaste århundrandet har möbeldesign utvecklats och designats för att bli mer ekonomiskt tillgänligt. Majoriteten av möblerna under de senaste årtiondet är designade för att underlätta fövaring och transport för att minimera kostnaden för företaget. Företaget kan låta kunden montera det själva i hemmet för att reducera priset ytterligare. För att kunderna ska bli nöjda behövs det en snabb och intuitiv monteringslösning. Detta projektets syfte är att förbättra monteringen för rambaserade möbler med fokus på FAMILJ A från IKEA. För insamling av information gällande de problem som kan komma upp när kunden monterar ihop möbler används olika metoder så som intern benchmarking och konsultering av experter. En behovs- och egenskaps matris upprättas som hjälp och riktlije för vad de nya koncepten bör upfylla. För att generera idéer för nya koncept som kan förbättra designen, används metoder så som extern benchmarking, patentsökning och brainstorming. 19 olika koncept och idéer som förbättrar och löser olika problem togs fram. Genom att konsultera experter på IKEA i en fokusgrupp väljs ett koncept ut som kallas för "Indented frame". Konceptet vidareutvecklas och en 3-dimensionel modell genereras för att visualisera det nya konceptet. Indented frame modifieras och anpassas efter dagens infästningsanordning. Baserat på den 3-dimensionella modellen skapas ritningar för tillverkning av prototyper. Prototypens monteringstid mäts och ett belastningstest utförst för att mäta hållfastheten. Resultatet är att den nya designen har en enklare monteringsprocess, snabbare monteringstid och belastningstestet visar ingen större skillnad i hållfasthet. Efter belastningstestet utvärderas det nya konceptet med dagens produkt som referens. Detta görs utifrån form, funktion, kvalité, hållbarhet och lågt pris. Slutsatsen är att det nya konceptet är en förbättrad design.During the last century, furniture design has developed to become more financially accessible. Most furniture during the past decades is designed to facilitate the storage and transport of the product to minimise costs for the company. The company can let the customer assemble the furniture themselves at home to reduce the price even more. For customers' to be satisfied, the assembly of the furniture needs to go quickly and easily. The objective of this thesis is to improve today's assembling process of frame-based furniture with a focus on series of FAMILY A at IKEA. To gather information about what problems a customer may encounter today when assembling the furniture different methods are used such as consulting experts and internal benchmarking. A requirement and characteristics matrix is made as a guideline for what the new concepts should fulfil. To get ideas on new concepts that can improve the design, methods such as external benchmarking, patent search and brainstorming are used. The result is 19 different concepts that will improve several different problems. By consulting experts from IKEA in a focus group, one of the concepts named the Indented frame is chosen for further development. A 3-dimensional model is made to visualise the new concept and the Indented frame is adapted to existing components for wall hanging for the previous model of FAMILY A. Based on the 3-dimensional model, drawings are produced for the first prototypes. The prototypes assembly time are measured and a load test is carried out to measure the durability for the new concept. The result is that the new design has a decreased assembly time and the load test shows that there is no significant difference in durability. After the tests, the new concept is evaluated compared to the old design in view of form, function, quality, sustainability and low price. The conclusion is that the new concept would improve the furniture and the customers' experience when assembling
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Get PDFThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
Get PDF“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
- …
