1,168 research outputs found
Different degrees of explicitness in intentional artifacts: Studying user goals in a search query log
No full textMauersegler weiter Wege. Mathias Enard: Kompass
No full textAnalysis of the peculiar scientific narrative in the novel of the Prix-Goncourt winning author Mathias Enard
Analyse von Schwierigkeiten bei der Konzeptionierung von nachhaltiger automobiler Lichttechnik
No full textMit steigendem Konsumentenbewusstsein für das Thema Nachhaltigkeit steigt gleichzeitig auch der Bedarf an immer nachhaltigeren Produkten. Dies betrifft auch die Automobilindustrie und damit auch deren Zulieferer. Um Kreislaufprozesse zu ermöglichen, Materialien bestmöglich wiederzugewinnen und so den Einfluss auf die Umwelt größtmöglich zu reduzieren sind in der Literatur Methoden zum Ökodesign oder der recyclinggerechten Konstruktion beschrieben. Demgegenüber stehen Anforderungen an die Produkte, welche die Funktion des Produktes in der Anwendung garantieren sollen. Anforderungsprofil und Ökodesign-Vorgaben können sich jedoch behindern oder sogar widersprechen. Im Rahmen dieses Papers werden am Beispiel eines automobilen Scheinwerfers zunächst Elemente identifiziert, die nicht dem Ökodesign entsprechen. Anschließend werden in Kombination mit den Anforderungen Ursachen für diese Bauweisen identifiziert und potenzielle Verbesserungen diskutiert, um ökologische Vorteile zu erzielen
A model for predicting the visibility of intensity discontinuities in light patterns of vehicle headlamps
No full textHigh-resolution headlamps enable the generation of lane and symbol projections, offering additional information to the driver and other participants in traffic. While allowing the possibility of highlighting single pixels on the one hand, the light pattern without projections should give a smooth impression of the luminance distribution and should not show striking intensity differences between adjacent pixels. Which intensity differences lead to visible gaps in the light pattern is dependent on a set of numerous parameters. A model for predicting the visibility of such intensity gaps for human observers is proposed here, a task which is directly linked to contrast detection. Hence the deployed model implements sequentially applied sub models based on the contrast sensitivity function (CSF). In order to evaluate the model, it is tested with luminance distributions of a simulated pixelated light source as well as with a more complex scenario. First evaluations of the model show promising results. For each tested scenario the model behaves as expected. The validity of the model will have to be verified by a study in a next step
Scheinwerfer und Kamera als Sichtweitensensor basierend auf der spektralen Analyse der Rückstreuung
No full textBei der Realisierung von automatisierten Fahrsystemen setzen die Automobil- und Sensorhersteller auf unterschiedliche Sensorkonzepte hinsichtlich Typen und Anzahl der eingesetzten Technologien [1] [3] [4] [2]. Wodrin sich jedoch in aller Regel alle Systeme gleichen ist der Einsatz von Kamerasensoren als Kernbestandteil der Umgebungswahrnehmung [5] [1] [2]. Bei möglichen Störgrößen der Wahrnehmungssysteme ist Nebel eine relevante Komponente. Um die Sicherheit der Fahrfunktionen auch bei Nebel zu gewährleisten, muss deren Vorhandensein zuverlässig erfasst und klassifiziert werden. Nebel wird als Wasserpartikel mit einer Größe von 1 bis 70 μm klassifiziert. In diesem Bereich lässt sich die Mie-Theorie anwenden [6] [7]. Aus diesem Grund wird im Folgenden die durch eine Kamera aufgezeichnete Streuung des Scheinwerferlichtes unter Berücksichtigung der Mie-Theorie bezüglich der spektralen Bestandteile analysiert und als Informationsquelle für die Umsetzung als Sichtweitensensor untersucht. Daher wird zu Beginn eine theoretische Betrachtung des erwartbaren Verhaltens mit anschließender experimenteller Untersuchung zur Validierung des Systems in einer Nebelkammer vorgenommen. Die aufgenommenen Bilddaten der Streuung zeigen, dass das spektrale Auflösungsvermögen der Kamerasensoren ausreicht, um Veränderungen im Lichtspektrum zu erfassen. Die Unterschiede zwischen den Farbkanälen betragen jedoch nur wenige Prozent, was eine robuste Sichtweitenbestimmung erschwert. Die Intensitätsverläufe der Streuung vom Scheinwerferlicht eignen sich hingegen, um Sichtweiten zu erfassen. Die Implementierung der Nebeldetektion durch die Streulichtmessung kann durch eine Anpassung der Bildverarbeitungsalgorithmik in bereits im Fahrzeug vorhandenen Kamerasystemen umgesetzt werden
Study on the Perception of High Visibility Level Values
No full textFor the development of new lighting functions of modern automotive headlamp systems suitable quality factors are needed to evaluate the driver’s visual performance. The Visibility Level (VL), which compares the contrast of an object with its threshold contrast, has proven to be one of these quality factors. While the perception of small VL values have been extensively investigated, high VL values have not been assessed. Results can help to determine how much light is actually needed to illuminate a situation sufficiently so that vehicles can drive without a loss of safety but at a reduced energy consumption. Here the results of a study in the light tunnel facility of the HELLA GmbH & Co. KGaA in Lippstadt are presented. After the generation of different light distributions, the object luminance is measured and the different VL values of the viewing target are estimated. In the first part of the study a praxis factor for this scenario is determined, which is used for the calculation of the actual VL. The praxis factor equals 10.27. In the second part of the study different light distributions, which create different VL values from 4 to 120, are then shown to and assessed by the study participants. The evaluation shows a saturating assessment of VLs higher than 90. Viewing targets with a VL above this value are all equally described as perfectly visible. A VL above 65 leads to a well visible target. These results are a starting point for upcoming work regarding the generation of new light distribution, such that light will be brought to the streets more adequately
Les commissions électorales en Afrique de l'Ouest
No full text[author: Mathias Hounkpe ; Ismaila Madior Fall]Electronic ed.: Abuja ; Bonn : FES, 201
Movie rating prediction using multimedia content and modeling as a classification problem
No full textThis paper presents the method proposed for the recommender system task in Mediaeval 2018 on predicting user global ratings given to movies and their standard deviation through the audiovisual content and the associated metadata. In the proposed work, we model the rating prediction problem as a classification problem and employ different classifiers for the prediction task. Furthermore, in order to obtain a video-level representation of features from clip-level features, we employ statistical summarization functions. Results are promising and show the potential of leveraging the audiovisual content for improving the quality of existing movie recommendation systems in service. Copyright held by the owner/author(s)
- …
