52 research outputs found
Evaluación y optimización de la Gestión de Residuos Peligrosos en el Hospital Córdoba
No full textProyecto Integrador (I.Biom.)--FCEFN-UNC, 2023Fil: Calmels, Mariam. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Rojas, Julieta. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Este Proyecto Integrador de Ingeniería Biomédica consiste en la evaluación y
optimización del Sistema de Gestión de Residuos del Hospital Córdoba, Hospital Provincial que
se encuentra en Córdoba Capital.
Se inició con la investigación y análisis de la normativa pertinente a nivel nacional,
provincial y municipal, además del estudio de la Matriz Ponderada de Evaluación de Gestión de
Residuos, método que brinda el área técnica de salvaguarda ambiental.
Posteriormente se procedió a realizar una evaluación cualitativa, recorriendo el
Hospital y analizando el estado actual de la Gestión de Residuos, teniendo en cuenta lo que
dicta la normativa. Una vez concluida la etapa de observación y recolección de información, se
procedió a repetir este proceso de evaluación, esta vez, aplicando el Método de la Matriz
Ponderada de Salvaguarda Ambiental.
A continuación, a partir de los resultados obtenidos, se desarrollaron sugerencias para
optimizar el Sistema de Gestión de Residuos. Además, se realizó el mismo relevamiento y
análisis en otra Institución que cumple en gran medida con las sugerencias indicadas, para
demostrar así que las mismas serán eficaces.
Finalmente, y como parte de las mejoras planteadas, se desarrolló un Manual de
Gestión de Residuos, que incluye información de suma importancia como Rutas de
Recolección, Planillas de Registro de múltiples Tareas, Instructivos y Material de Capacitación
para el personal del Hospital.This Integrative Biomedical Engineering Project consists of the evaluation and
optimization of the Waste Management System of Hospital Córdoba, a Provincial Hospital
located in Córdoba Capital.
It began with the investigation and analysis of the relevant regulations at the national,
provincial and municipal levels, in addition to the study of the Weighted Waste Management
Evaluation Matrix, a method provided by the technical area of environmental safeguarding.
Subsequently, a qualitative evaluation was carried out, touring the Hospital and
analyzing the current state of Waste Management, taking into account what the regulations
dictate. Once the observation and information collection stage was completed, this evaluation
process was repeated, this time, applying the Weighted Matrix Method for Environmental
Safeguarding.
Next, based on the results obtained, suggestions were developed to optimize the
Waste Management System. Furthermore, the same survey and analysis was carried out in
another Institution that largely complies with the indicated suggestions, to demonstrate that
they will be effective.
Finally, and as part of the proposed improvements, a Waste Management Manual was
developed, which includes extremely important information such as Collection Routes,
Multiple Task Record Sheets, Instructions and Training Material for Hospital staff.Fil: Calmels, Mariam. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.Fil: Rojas, Julieta. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina
Calmels, D. (2009). Del sostén a la transgresión. El cuerpo en la crianza. Buenos Aires: Biblos.
No full textA través de este libro Calmels se propuso analizar “...la relación corporal de encuentro y distanciamiento que mantienen el adulto y el niño a lo largo de la crianza” (p. 13), tomando como fuente de información las primeras etapas del período de crianza y partiendo de la hipótesis de que “...el cuerpo es unade sus manifestaciones” (p. 13), en otras palabras, el cuerpo se construye a través de sus interacciones con el otro, surgiendo las siguientes preguntas: “¿En qué lugar y con qué relaciones se construye? ¿Con qué relaciones se le da forma?” (p. 13).Expone sus ideas en siete capítulos, omitiendo de su análisis la edad cronológica, pues no fue su intención crear un manual con indicaciones pediátricas. Se centró en las acciones que realiza el adulto que participa en la crianza y en los gestos cotidianos, los cuales dan cuenta del saber del cuerpo, producto de la cultura, pues son transmitidas de forma oral y gestual en el ámbito de la familia
Summary of climate-and geohazard-related vulnerabilities for the Dempster Highway corridor
No full textThe Dempster Highway is the only road connection to the western Arctic. Now connected with the Inuvik-Tuktoyaktuk Highway, it is part of the infrastructure linking southern Canada with the Arctic Ocean. Extensive reconstruction of the Dempster Highway has been completed on the NWT side of the territorial border in response to degradation of the road surface and embankment. Recognizing the need to ensure year-round availability of the Dempster Highway in the context of increasing traffic and a changing climate, Yukon Government Department of Highways and Public Works (HPW) has initiated a project to create a functional plan that specifically considers contributions of climate change to geohazards along the highway. Research and analysis required to assess climate and geohazard vulnerability have been carried out by the Northern Climate ExChange, part of the Yukon Research Centre at Yukon College, feeding into the functional planning process carried out by an engineering consultant. This report is a summary of climate- and geohazard-related vulnerabilities for the highway corridor.repor
Permafrost, buildings and climate change: Managing Ross River infrastructure in a moving landscape
No full textPoste
Investigation of Dempster Highway Sinkholes: km 82 and Two Moose Lake
No full textThis report presents the results of a project that aims to understand and, if possible, recommend actions to remediate the issues caused by the formation of sinkholes at km 82 and km 102-103 of the Dempster Highway. At km 82, this has resulted in sudden collapse of the
right-hand side driving surface of the highway. Major sinkholes have been repaired at this location on at least two occasions (June 2014 and Aug 2014) and the culvert at the site was replaced in October 2014. Undated photos suggest earlier sinkholes have formed at this location (SRK Consulting, 2014). Subsidence was also repaired in August 2015. At km 102-103, there has been general subsidence and sinkhole formation along the left-hand side of the road. Subsidence between km 102 and 103 has been regularly repaired as part of routine highway
maintenance and is therefore not documented. At this site, Two-Moose Lake is now encroaching on the road embankment.Repor
ERT and Temperature Monitoring to Assess the Effectiveness of Insulated Culverts on Northern Highways
No full textHeat transfer into the ground at highway culvert locations can lead to the thawing of permafrost, damaging infrastructure, shortening its lifespan, and increasing maintenance costs. The Dempster Highway in the northern Yukon experiences multiple culvert failures attributed to permafrost thaw. The Yukon Government Department of Highways and Public Works wants to further understand the problem and test potential mitigation methods. A necessary culvert replacement at km 381 provided the opportunity to trial the use of a layer of rigid foam insulation under the new culvert, with the intention of providing an insulating layer between the culvert and the permafrost underneath. Permafrost researchers at the Northern Climate ExChange (NCE) developed an approach to monitor the effectiveness of the insulating layer using a combination of temperature and electrical resistivity monitoring.repor
Vulnerability of the north Alaska Highway to permafrost thaw: Design options and climate change adaptation
No full textThe Alaska Highway between Burwash Landing and the Yukon/Alaska border is underlain by extensive discontinuous, warm and frequently ice-rich permafrost. The disturbance caused by construction of the road and climate warming has already led to the thawing of permafrost, which has had an impact on the road. Some sections of the highway have experienced longitudinal cracking, embankment failure, differential settlement and even complete collapse. In order to better understand these issues, the Yukon Government Department of Highways and Public Works (HPW) has partnered with the Northern Climate ExChange in a four-year project (2012-2016) to assess permafrost sensitivity to thaw under the northern 200 km of the Alaska Highway. Since its construction, this section of highway has been affected by permafrost thaw. In the context of current and anticipated climate change, permafrost temperature is warming and is expected to continue to rise (SNAP 2014). Faster and more extensive permafrost thaw will result in an increase of frequency and magnitude of the damage sustained by the highway.articleFinal article published
Assessment of risk to infrastructure from permafrost degradation and a changing climate, Ross River
No full text"Northern Canadian communities are at the forefront of climate change. Permafrost thaw is one of the major threats that they face. Many communities, particularly those within the discontinuous permafrost zone, have ground temperatures just below 0ºC. This makes them particularly susceptible to permafrost thaw under a changing climate. Permafrost thaw and the resulting ground shifting and changes in hydrology in these areas may have broad-reaching consequences for people's ability to travel on the land and on roads, access to traditional food sources, and stability of infrastructure, among other things. This report focuses on the effect of permafrost thaw on the stability of buildings operated by Government of Yukon in Ross River, a small community in south-central Yukon" -- from Introduction
La construcción social del incestuador en la justicia penal. Un estudio desde el enfoque de género
No full textCon el informe final de este estudio, culmina a su vez el anclaje de nuestra línea investigativa sobre construcción social de subjetividad desde la perspectiva de género en la problemática del incesto. Anclaje que insumió una década y en cuyo transcurso abordamos tres planos consecutivos: la figura materna en el incesto paterno-filial, las prácticas profesionales en situaciones de incesto y el papel del fuero penal en el enjuiciamiento de varones imputados por el delito de abuso sexual, en tanto tipificación prevista en el Código Penal Argentino1.El margen de duración del proceso, no es referenciado aquí como un valor en sí mismo o como garante de lo producido, sino como expresión de sistematicidad en la voluntad de pensar aquello que constituye según Calmels (en Calmels y Méndez, 2007) un imposible simbólico en la cultura occidental.Eso “horroroso que por tal, debe permanecer oculto y es tan resistido: no quiere escucharse el grito de quien lo padece” (Soler, 2010a: 455).O se lo escucha con no poca frecuencia, al amparo de audífonos que contribuyen en definitiva a distorsionar y/o invisibilizar el carácter de lo que enuncia (y denuncia).La adscripción a la categoría de incesto en nuestro suelo epistémico y al comenzar esta experiencia de trabajo, supuso hacer lugar a ese grito, desde un régimen de oído signado por cierto recaudo en la consideración de lo social y de los procesos de subjetivación sexuada que allí se dirimen, vía la vertiente familiar
Lo radical y la libertad
No full textPara Foucault las relaciones de dominación son el camino de acceso al análisis del poder. Cabe la pregunta si la relación de poder es lucha, enfrentamiento, guerra, siendo ésta última el motor de las instituciones y el orden en la visión foucaultiana de la realidad. Para responderla aparecen nociones como la del mal radical de Hanna Arendt o la de libertad de Leonardo Polo. Aún cuando se trata de posiciones filosóficas distintas todas ellas vislumbran que lo auténticamente radical en el ser humano es la libertad
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