253,359 research outputs found
Dr. Lin Sun, CAU, March 2013
No full textThis video is a conversation with Dr. Lin Sun. Dr. Sun talks about an exhibit at the Woodruff Library titled "At The Boundary." Jordan Moore, AUC Woodruff Library, is the interviewer
Ocena trwałości lin pracujących w górniczych wyciągach szybowych
No full textW artykule przedstawiono problematykę trwałości lin nośnych i wyrównawczych eksploatowanych w wybranych szybach kopalń głębinowych. Opisano podstawowe przyczyny zużywania się lin wyciągowych, podano metody oceny zużycia lin stalowych, przedstawiono także kryteria oceny trwałości lin nośnych wyciągowych. Autor zaprezentował również wybrane wyniki z wydłużeń lin nośnych wyciągowych. Artykuł zakończony jest wnioskami wynikającymi z przeprowadzonych badań. Artykuł został także opatrzony zdjęciami przedstawiającymi aparaturę pomiarową, wykorzystywaną do oceny trwałości lin stalowych oraz stalowo-gumowych. W artykule przytoczono zostały kryteria oceny trwałości lin nośnych
Przedstawianie chińskiej filozofii zachodnim czytelnikom – Lin Yutang jako tłumacz międzykulturowy
Full text linkThe article reconstructs selected motifs in the philosophy of Lin Yutang, a twentieth-century Chinese thinker, translator and editor, especially popular in the West, undertaken, as it were, on the margins of his work to explain and popularize Chinese culture and philosophy in the West. Lin reflects on issues such as how to effectively and accurately explain a radically alien civilization to the Western-educated reader, in his or her own language, and who can appoint himself as the representative of Chinese culture at all? As a bilingual author, Lin very accurately shows the state of suspension between two cultures, characteristic of an intercultural interpreter who attempts to simultaneously move within two disproportionate, culturally determined conceptual schemes.W artykule rekonstruuję wybrane wątki refleksji Lin Yutanga, popularnego, zwłaszcza na Zachodzie, dwudziestowiecznego chińskiego myśliciela, tłumacza i redaktora, podejmowanej niejako na marginesie jego pracy na rzecz objaśniania i popularyzowania chińskiej kultury i filozofii na Zachodzie. Lin zastanawia się nad następującymi zagadnieniami, jak: W jaki sposób skutecznie, a jednocześnie trafnie opowiedzieć czytelnikowi wykształconemu w kulturze zachodniej, w jego własnym języku, o radykalnie obcej cywilizacji? Kto w ogóle może mianować samego siebie reprezentantem kultury chińskiej?
Jako autor dwujęzyczny Lin nader celnie ukazuje stan zawieszenia, stan bycia pomiędzy, charakterystyczny dla tłumacza międzykulturowego, który podejmuje próbę jednoczesnego poruszania się w obrębie dwóch niewspółmiernych, kulturowo zdeterminowanych schematów pojęciowych
Model matematyczny wykorzystania lin cumowniczych w manewrowaniu statkiem
No full textBenefits and limitations of onboard mooring ropes application to improve a ship manoeuvrability during berthing are discussed. A mathematical model of mooring rope forces is formulated. This has been incorporated in the general ship manoeuvring model for obtaining the real ship motions while a mooring rope is in operation. The simulation output is presented. It appears that the rotational energy absorption performance is largely governed by the location of ship's instant pivot point in relation to the mooring fix point.Przeanalizowano możliwość zastosowania statkowych lin cumowniczych do poprawy sterowności jednostki podczas manewrów cumowania. Sformułowano praktyczny algorytm pozyskiwania oddziaływań lin cumowniczych dla potrzeb symulacji manewrowania. Przedstawiono wyniki symulacji dotyczące redukcji prędkości kątowej wskutek naprężenia liny zamocowanej na dziobie - efektywność takiej operacji zależy w dużym stopniu od wzajemnego położenia chwilowego środka obrotu względem miejsca zamocowania cumy
Problemy modelowania cech wytrzymałościowych lin takielunku jednostek żaglowych
No full textThis article presents the basic parameters of soft ropes: natural fibre ropes, soft wire ropes and synthetic fibre ropes used for running rigging. There are only several materials still used for the production of natural fibre ropes, including cotton, jute, hemp, sisal and manila hemp. The most commonly used soft wire ropes are twisted pair ropes; for smaller diameters there is a 6x19M – FC rope and for larger diameters – 6x37M – FC. There are several types of materials of varied properties and used in different combinations that are utilised for the production of synthetic fibre ropes. Therefore, the parameters of ropes used for the running rigging of staysails, i.e. halyards, downhauls, sheets and tack lines are discussed. Ultra high molecular weight polyethylene (UHMWPE) called dyneema and spectra, or polyester (PES) called diolen, dacron and trevira are most often used for this type of rigging. The problems with modelling the strength properties of synthetic fibre ropes are related with their complex geometry and structure. Multilayered models and the Continuum model are the basic models determining the strength properties of synthetic fibre ropes.W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe parametry lin miękkich: naturalnych, stalowych miękkich i syntetycznych, wykorzystywanych w olinowaniu ruchomym. Pozostało zaledwie kilka surowców służących do wytwarzania lin z włókien naturalnych, są to m.in.: bawełna, juta, konopie, sizal i manila. Najczęściej stosowanymi linami stalowymi miękkimi są liny dwuzwite, dla średnic mniejszych jest lina typu 6x19M – FC, a dla średnic większych – lina typu 6x37M – FC. Do wytwarzania lin syntetycznych stosuje się kilka rodzajów surowców, charakteryzujących się bardzo zróżnicowanymi właściwościami, dodatkowo występujących w różnych konfiguracjach. W związku z tym przedstawiono parametry lin stosowanych do olinowania ruchomych sztaksli czyli: fałów, kontrafałów, szotów i halsów. Najczęściej do tego typu olinowania wykorzystuje się surowce z polietylenu o ultrawysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE) o nazwie handlowej „dyneema”, „spectra” lub poliestru (PES) o nazwie handlowej „diolen”, „dacron”, „trevira”. Problemy modelowania cech wytrzymałościowych lin syntetycznych wiążą się z ich złożoną geometrią oraz strukturą. Modele wielowarstwowe oraz model Continuum stanowią podstawowe modele określające właściwości wytrzymałościowe lin syntetycznych
Spatial Chow-Lin Methods for Data Completion in Econometric Flow Models
Full text linkFlow data across regions can be modeled by spatial econometric models, see LeSage and Pace (2009). Recently, regional studies became interested in the aggregation and disaggregation of flow models, because trade data cannot be obtained at a disaggregated level but data are published on an aggregate level. Furthermore, missing data in disaggregated flow models occur quite often since detailed measurements are often not possible at all observation points in time and space. In this paper we develop classical and Bayesian methods to complete flow data. The Chow and Lin (1971) method was developed for completing disaggregated incomplete time series data. We will extend this method in a general framework to spatially correlated flow data using the cross-sectional Chow-Lin method of Polasek et al. (2009). The missing disaggregated data can be obtained either by feasible GLS prediction or by a Bayesian (posterior) predictive density.Missing values in spatial econometrics, MCMC, non-spatial Chow-Lin (CL) and spatial Chow-Lin (SCL) methods, spatial internal flow (SIF) models, origin and destination (OD) data
Badania wytrzymałości mechanicznej wybranych lin alpinistycznych wykorzystywanych w PSP ze względu na uszkodzenia powstające w działaniach ratowniczych
No full textThe paper deals with the issue of mechanical strength of climbing ropes. These ropes are exposed to the influence of exploitation factors both during training and in rescue operations. Among others, they may sustain mechanical, thermal and chemical damage. The study attempted to provide an evaluation of the effect this damage has on the mechanical strength and extensibility of ropes. The tests were carried out in laboratory conditions, and the courses of force in the function of deformation and impact of force on deformation were recorded. An unfavourable influence of some types of damage on the strength and extensibility of ropes was demonstrated. Mechanical and thermal stresses mainly cause damage to the rope sheath. Their effect on endurance is similar. The remaining strength of the rope is slightly above the minimum allowable tensile strength. On the other hand, the chemical treatment did not cause a noticeable decrease in the rope’s strength.W pracy podjęto problematykę wytrzymałości mechanicznej lin alpinistycznych. Line te narażone są na oddziaływanie czynników eksploatacyjnych w warunkach ćwiczeń i działań ratowniczych. Mogą powstawać m.in. uszkodzenia mechaniczne, termiczne i chemiczne. W pracy oceniono wpływ uszkodzeń na wytrzymałość mechaniczną i rozciągliwość lin. Badania wykonano w warunkach laboratoryjnych, rejestrowano przebiegi siły w funkcji odkształcenia oraz pracę siły na odkształceniu. Wykazano niekorzystny wpływ niektórych typów uszkodzeń na wytrzymałość i rozciągliwość lin. Narażenia mechaniczne i termiczne uszkadzają głównie oplot liny. Ich wpływ na wytrzymałość jest podobny. Pozostała wytrzymałość liny w niewielkim stopniu przewyższa minimalną dopuszczalną wytrzymałość na rozciąganie. Natomiast działanie środkiem chemicznym nie spowodowało zauważalnego spadku wytrzymałości liny
Obciążenie zawieszeń naczyń wydobywczych i lin wyrównawczych w warunkach hamowania krańcowego górniczego urządzenia wyciągowego
No full textIt has now become the common practice among the design engineers that in dimensioning of structural components of conveyances, particularly the load bearing elements, they mostly use methods that do not enable the predictions of their service life, instead they rely on determining the safety factor related to the static loads exclusively. In order to solve the problem, i.e. to derive and verify the key relationships needed to determine the fatigue endurance of structural elements of conveyances expressed in the function of time and taking into account the type of hoisting gear, it is required that the values of all loads acting upon the conveyance should be determined, including those experienced under the emergency conditions, for instance during the braking phase in the event of over travel. This study relies on the results of dynamic analysis of a hoisting installation during the braking phase when the conveyance approaches the topmost or lowermost levels. For the assumed model of the system, the equations of motion are derived for the hoisting and tail rope elements and for the elastic strings. The section of the hoisting rope between the full conveyance approaching the top station and the Keope pulley is substituted by a spring with the constant elasticity coefficient, equal to that of the rope section at the instant the conveyance begins the under wind travel. Recalling the solution to the wave equation, analytical formulas are provided expressing the displacements of any cross-profiles of hoisting and tail ropes, including the conveyance attachments and tail ropes, in the function of braking forces applied to conveyances in the over travel path and operational parameters of the hoisting gear. Besides, approximate formulas are provided yielding: loading of the hoisting rope segment between the conveyance braking in the headgear tower and the Keope pulley, deceleration of the conveyance during the braking phase. The results will be utilised to derive the function governing the conveyance load variations during the emergency braking, depending on the parameters of the hoisting installations and the braking systems. These relationships are required for adequate design of the frictional contact between the ropes and the pulley and will become the basic criteria for dimensioning and design of load-bearing components of conveyances in the context of improving their reliability and safety features.Stosowane obecnie w praktyce projektowej naczyń wydobywczych, metody wymiarowania ich elementów konstrukcyjnych – głównie nośnych nie pozwalają na prognozowanie bezpiecznego okresu ich eksploatacji, a jedynie na określenie współczynnika bezpieczeństwa odniesionego do obciążeń statycznych. Rozwiązanie problemu polegającego na opracowaniu zweryfikowanych zależności, niezbędnych do określenie trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych naczynia wydobywczego jako funkcji czasu ich eksploatacji oraz rodzaju urządzenia wyciągowego, wymaga określenie wartości wszystkich obciążeń działających na konstrukcję naczynia, w tym w stanach awaryjnych jakim jest hamowanie krańcowe. Rozważania zawarte w tym opracowaniu koncentrują się na wynikach analizy dynamicznej pracy górniczego urządzenia wyciągowego w warunkach hamowania krańcowego. Dla przyjętego modelu układu zapisano równania ruchu elementów lin (nośnych i wyrównawczych) jak dla cięgna sprężystego. Odcinek lin nośnych między naczyniem (pełnym) dojeżdżającym do górnego poziomu załadowczego a kołem pędnym zastąpiono sprężyną o stałym współczynniku sprężystości równym sprężystości tego odcinka lin w momencie wjazdu naczynia w strefę „wolnych dróg przejazdu”. Wykorzystując rozwiązanie równania falowego podano wzory analityczne określające przemieszczenia dowolnych przekrojów poprzecznych lin nośnych i wyrównawczych w tym zawieszeń naczyń i lin wyrównawczych, jako funkcji sił hamowania przyłożonych do naczyń w strefie wolnych dróg przejazdu oraz parametrów ruchowych wyciągu. Ponadto podano w postaci zamkniętej uproszczone wzory z pomocą których wyznaczyć można między innymi: – obciążenie odcinka lin nośnych między naczyniem hamowanym w wieży a kołem pędnym, – opóźnienie hamowania naczyń. Uzyskane rezultaty pozwolą opisać funkcję obrazującą zmianę obciążenie naczynia wydobywczego podczas hamowania krańcowego (awaryjnego) w zależności od parametrów wyciągu jak i urządzeń hamujących. Zależności te są niezbędne do właściwego zaprojektowania między innymi sprzężenia ciernego lin z kołem pędnym a ponadto stanowią jeden z podstawowych czynników koniecznych do opracowania kryteriów wymiarowania i projektowania elementów nośnych naczynia wydobywczego w aspekcie podwyższenia bezpieczeństwa i niezawodności ich pracy
Lin Zexu, Couplet in Running Script
No full textParis of hanging scrolls, ink and gold on waxed paper,Dimension: calligraphy 125.5 x 29 cm; mounting 159 x 36 cmCalligraphy: 道德允符温潤玉, 文章和氣吉祥花。Inscription: 林則徐Artist's Seal: 臣林則徐字少穆印, 身行萬里半天下Lin Zexu (1785-1850, alternative name Shaomu 少穆) was a high-ranking government official who was summoned by Emperor Daoguang to quell the opium problem. Backed by Confucian ideal, Lin carried out a hard campaign against opium. British merchants had been smuggling opium into China for big profit, and hurting the country’s morale as well as its finances. Lin’s strong stance against opium trade angered Britain and led to the Opium War (1840-1842). As a result, Lin was banished to Yili in modern-day Xinjian-Uygur province. In 1850, he was called back to help suppress the Taiping Rebellion, but passed away on the way to his new post. Although the couplet is not dated, it can be assumed that it was executed sometime after 1811, the year Lin Zexu passed the national Civil Service Exam, because one of his seals contains a letter that connotes being an Emperor’s official (chen 臣). The running script in the conservative, orthodox style with copious ink seems appropriate for this elite, dedicated official who was not afraid to stand up against Great Britain.
Reference:
Shinmura Izuru, ed. Kōjien. Fifth edtion. Tokyo: Shinmura Izuru kinen zaidan, 2004.
Spence, Jonathan D. The Search for Modern China. New York: W. W. Norton & Company,
1990
- …
