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Comunicação Científica: autoria e colaboração científica em Ciência da Informação e Biblioteconomia
Get PDFTCC (graduação em Biblioteconomia) - Universidade Federal de Santa Catarina, FlorianópolisROCHA, Carolini da. Comunicação científica: autoria e colaboração científica em Ciência da Informação e Biblioteconomia. 2008. 199 f. Trabalho Conclusão de Curso (Graduação)- Curso de Biblioteconomia, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2008. Pesquisa que trata do tema comunicação cientifica formal, abordando a autoria e a colaboração em Ciência da Informação e Biblioteconomia. Objetiva analisar as características dos autores que publicaram nas revistas brasileiras de Biblioteconomia e Ciência da Informação. Desenvolve para tal uma pesquisa documental de natureza exploratória, descritiva e quali-quantitativa, que teve como corpus de análise as revistas: Ciência da Informação, Datagramazero, Encontros Bibli, Informação e Sociedade, Perspectivas em Ciência da Informação e Transinformação. Realiza para obtenção dos dados consulta nos próprios periódicos e no currículo Lattes da Plataforma Lattes do CNPq. Caracteriza, nesse processo, primeiramente, os periódicos nacionais que mais se destacam na área de Biblioteconomia e Ciência da Informação levando em consideração algumas variáveis, tais como: histórico, vinculação institucional, periodicidade e corpo editorial. Caracteriza, a seguir, os autores, que publicaram nesses periódicos no período de janeiro de 2003 à dezembro de 2007, observando as seguinte variáveis: titulação dos autores e atuação profissional, autoria individual e em parceria, auto-citação em artigos publicados, idioma de publicação dos artigos e contribuição de autores estrangeiros e produtividade dos autores. Os resultados obtidos possibilitaram traçar as características das revistas e dos autores que publicaram nos periódicos selecionados e, consequentemente, que participam da construção do conhecimento em Biblioteconomia e Ciência da informação, no Brasil. Conclui que estudos, desta natureza, são importantes na medida em que os artigos são representações do estágio do desenvolvimento das áreas de conhecimento e a possibilidade de mapeá-los de alguma forma contribui para entendimento desse desenvolvimento
GESTÃO DA QUALIDADE: DIAGNÓSTICO NO NÚCLEO DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS DE RONDÔNIA
Get PDFUma organização que se prende aos seus erros tende ao fracasso caso não mude seu comportamento. A gestão da qualidade é uma atividade coordenada para dirigir e controlar uma organização possibilitando a melhoria de produtos/serviços. Para realização desse estudo foi estabelecido como objetivo Geral a identificação dos problemas encontrados nos Departamentos de Administração, Biblioteconomia, Ciências Contábeis, Direito e Ciências Economica da Universidade Federal de Rondônia na visão de docentes e discentes. Tem como objetivos específicos Realizar um levantamento de dados dos cursos (1); Examinar os dados coletados e posteriormente diagnosticar os problemas encontrados (2); Indicar sugestões de melhoria ao curso para o ajustamento e melhoria da qualidade em face dos subsídios teórico-conceituais levantados (3). Metodologia foi utilizado o método do estudo de caso com aplicação de entrevistas. Os resultados foram elaborados com base no gráfico de Ishikawa, que identificou deficiência em cada departamento dentro dos eixos Aluno, Equipamento, Ambiente, Medidas, Métodos e Mão-de-obra. Conclue-se que é possível delimitar os desafios para uma gestão de qualidade de modo a contribuir para a construção de políticas institucionais de adequação e ajustamento do processo de ensino.
Jornalismo, história e memória: análise da cobertura jornalística do incidente na Pacheco Fernandes em Brasília no Governo JK
Get PDFDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão, Programa de Pós-Graduação em Jornalismo, Florianópolis, 2010Esta dissertação faz uma análise empírica de notícias publicadas em jornais, de fevereiro de 1959, sobre o incidente no acampamento da construtora Pacheco Fernandes Dantas. Busca-se constatar se este episódio foi apurado jornalisticamente pelos veículos de comunicação impressos da época, comparando os conteúdos publicados. Propõe-se a discussão deste caso na condição de paradigma ou referência para outras ocorrências similares em que o jornalismo deixa de cumprir seu papel social, de investigador e questionador do Poder Público. Assim, discute-se neste trabalho sobre a importância do jornalismo para elucidar ocorrências como esta que foram esquecidas pela historiografia oficial. E, principalmente, sobre a responsabilidade social do jornalista, a partir do rigor da apuração e da verificação, de ser um mediador da realidade e não um mero reprodutor de versões. Discute-se aqui o jornalismo enquanto atividade fundamental para a construção da História e da memória social. Sem o registro imediato do jornalista o trabalho do historiador torna-se mais difícil. O registro do cotidiano realizado pelo jornalista está ligado à construção histórica e à memória social que permanece.This dissertation makes an empirical analysis of news published in newspapers of February 1959, about the incident at the construction camp of Pacheco Fernandes Dantas Company. It aims at searching if this episode was journalistically investigated by the media of that time, through the comparison of the published content. This work proposes the discussion of the case as a paradigm or reference for other similar occurrences in which Journalism fails to fulfill its social role as a government investigator and questioner. Thus, this paper discusses the importance of journalism to elucidate events like this which have been forgotten by the official historiography, and mainly, on the social responsibility of the journalist, through its investigation and verification rigor as a mediator of reality and not a mere version copyist. It discusses the journalism as a fundamental activity for the construction of social memory and history. With no immediate reports of journalist work of the historian becomes more difficult. The daily record made by the journalist is linked to building social and historical memory that remains
"Cava a cova!": descrevendo o humor da cena dos coveiros de Hamlet em duas traduções brasileiras
Get PDFDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão, Programa de Pós-Graduação em Estudos da Tradução, Florianópolis, 2013.Em estudos acadêmicos, como os Estudos da Tradução, por exemplo, a pesquisa é feita para preencher uma lacuna, entretanto os pesquisadores apresentam dificuldades em como conduzir o projeto de pesquisa, qual a metodologia a ser usada para sustentar a pesquisa. A famosa máxima ?Um problema bem colocado é resolvido pela metade?, no ver da pesquisa científica, não deixa de ser verdade; mas faz-se necessária uma formulação do problema, de modo que irá clarear o objetivo do projeto de pesquisa. (KRUGER; WALLMARCH, 1997, p. 120). Esta dissertação tem como objetivo fazer uma análise descritivo-comparativa do humor shakespeariano em duas traduções brasileiras da cena dos coveiros da peça A Tragédia de Hamlet: Príncipe da Dinamarca, de William Shakespeare (2005). Entende-se por humor os recursos textuais e discursivos passíveis de gerar o riso presentes no original e como estes elementos foram transpostos nas traduções da referida cena na peça shakespeariana por Millôr Fernandes e Carlos Alberto Nunes, esta publicada em 1983 e aquela em 1955, porém será a usada a reimpressão de 2011 de ambas. Inicialmente, pretende-se introduzir a questão da tradução do humor em Shakespeare, com base em estudos de Dirk Delabastita (1996) e Stanislaw Baranckzak (1992), e depois analisar a cena dos coveiros pelo modelo descritivo proposto por José Lambert & Hendrik Van Gorp (2011). Junto com o modelo descritivo, unimos a Teoria Geral do Humor Verbal de Salvatore Attardo (2002) e os procedimentos técnicos de Jean Paul Vainay & Jean Darbelnet (in VENUTI, 2004), como teorias voltadas ao processo tradutório com seus mecanismos de funcionamento. Como resultado final, pôde-se notar que ambos os tradutores souberam transpor a comicidade no texto shakespeariano, mantendo o tom ambíguo, irônico e sarcástico que o humor sugere.<br
Formação continuada de professores de história: um estudo de dissertações e teses no período de 2000-2010
Get PDFDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências da Educação, Programa de Pós-Graduação em Educação, Florianópolis, 2013
FRONDOSA AMAZÔNIA : IMPRESSÕES E (RE)SIGNIFICAÇÕES NA VISÃO DE EUCLIDES DA CUNHA SOBRE O LUGAR
Get PDFNeste artigo são exploradas as impressões e (re)significações da Amazônia na perspectiva de Euclides da Cunha, com base em conceitos de autores como Leandro Tocantins, Ranzi e outros que também escreveram sobre essa região. O objetivo é analisar como Euclides da Cunha observou e reinterpretou a Amazônia, transformando-a de uma paisagem exuberante em um cenário de tensões sociais, políticas e culturais. O estudo qualitativo, bibliográfico e descritivo se concentra na visão de um viajante brasileiro, destacando as várias nuances presentes na obra do escritor, que incluem tanto suas impressões positivas quanto suas decepções em relação à região, desenvolvido em diálogo com autores como Leandro Tocantins (1992), Silva (2017) e outros estudiosos que também escreveram sobre aquela região. A metodologia utilizada é estudo de narrativasa de Euclides da Cunha, permitindo que a voz do viajante se manifeste diante do cenário narrado, proporcionando uma análise rica e contextualizada das suas percepções e reflexões sobre o espaço amazônico
USO DE RELATOS NO ENSINO DE HISTÓRIA: DEBATES E EXPERIÊNCIAS
Get PDFTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Curso de História.Este trabalho é resultado das discussões a respeito do uso de diferentes fontes e linguagens no ensino de História, especialmente no que concerne a utilização de relatos. Por meio das experiências vivenciadas durante a disciplina de Estágio Supervisionado de História, do curso de História da Universidade Federal de Santa Catarina, discutiremos as possibilidades e os desafios no uso das fontes escritas em sala de aula, pensando a utilização de relatos no ensino fundamental. O projeto de ensino elaborado e aplicado durante o estágio de docência teve por intuito desenvolver metodologias e práticas docentes que problematizassem as relações entre a história e a literatura junto aos/as alunos/as do sétimo ano a partir dos relatos produzidos por Hans Staden e Pero Vaz de Caminha a respeito dos primeiros contatos entre europeus e indígenas. A proposta da reflexão que busco lançar com o presente estudo se insere nos debates atuais a respeito dos desafios e possibilidades nos usos de diferentes fontes e linguagens para o ensino de História, relevantes para a formação tanto dos futuros professores nos cursos de graduação em História quanto para aqueles que já atuam profissionalmente nas escolas. Para tanto, as fontes utilizadas são produções compostas no decorrer das etapas dos estágios supervisionados como, por exemplo, relatórios e planos de aula, com o objetivo de reavaliar o período de regência (prática docente) e a aplicação dos relatos nas aulas ministradas. Retomo a análise dos relatos dos viajantes utilizados em sala de aula durante o período de estágio de docência, assim como proponho debater algumas perspectivas e possibilidades para a utilização dos mesmos, entre outros olhares sobre a especificidade deste tipo de fonte para o ensino da História
A compreensão de trabalho dos professores do PROEJA-FIC: contexto da parceria SME e Escola Canto da Ilha/CUT, Florianópolis
Get PDFDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências da Educação, Programa de Pós-Graduação em Educação, Florianópolis, 2015.A pesquisa teve como objetivo geral analisar as compreensões de trabalho dos professores do PROEJA-FIC em relação às suas práticas pedagógicas. Parte da premissa de que os professores do PROEJA-FIC possuem uma compreensão de trabalho, mas que esta nem sempre fica evidente em suas práticas pedagógicas. Os aportes teóricos buscam contribuições de autores como Marx (2013), Marx e Engels (2010), Thompson (1981), Lukács (1979), Harvey (2014), Gramsci (2004), Arroyo (2013), assim como pelos documentos legais da política pública do PROEJA-FIC e demais documentos da educação profissional que o influenciam. A categoria filosófica adotada aqui é a dialética e a científica tomada por este estudo é o materialismo histórico. A abordagem de pesquisa é qualitativa e exploratória e as fontes de pesquisa caracterizam-se como: bibliográfica, documental e pesquisa de campo com o uso da técnica da entrevista semi-estruturada. Mediante esses elementos situa-se as seguintes categorias de análise: trabalho (trabalho docente e trabalho do estudante) e prática pedagógica. A pesquisa deste estudo foi realizada com professores do PROEJA-FIC, da parceria entre a SME de Florianópolis e a Escola de Turismo e Hotelaria Canto da Ilha, desenvolvida na cidade de Florianópolis, no estado de Santa Catarina. Os resultados do estudo revelaram que os professores do PROEJA-FIC têm uma compreensão elaborada da categoria trabalho, mas que as práticas pedagógicas limitam-se à dimensão histórica do trabalho. Também foi possível identificar que há tensões entre as instituições parceiras, de cunho político-pedagógico, que influenciam no desenvolvimento do trabalho docente em sala de aula.Abstract : The research s main objective is to analyze the comprehension of the work of the PROEJA-FIC's teachers towards their teaching practices. The project starts from the argument that PROEJA-FIC teachers have an understanding of work, but that is not always evident in their teaching practices. The theoretical support lays on contributions of authors such as Marx (2013), Marx and Engels (2010), Thompson (1981), Lukács (1979), Harvey (2014), Gramsci (2004), Arroyo (2013), alongside with PROEJA-FIC s legal public politics data and other documents of education that influence it. The philosophical category used here is the dialectic and the scientific used on this study is the historical materialism. The research s approach is qualitative and exploratory, while its sources are grounded on the following data: bibliographic, documentary and field research, which is based on the technique of semi-structured interviews. Through these elements is set the following categories of analysis: work (teaching work and student work) and pedagogical practice. The research of this study was designed with collaboration by the PROEJA-FIC s teachers, the partnership between the SME of Florianópolis and Canto da Ilha s School of Tourism and Hospitality, developed in the city of Florianópolis, state of Santa Catarina. The results of the study revealing that teachers have an elaborate understanding of the labor category, but the pedagogical practices are limited by the historical dimension of work. It was also possible to identify that there are tensions between the partner institutions, which comes from the political-pedagogical nature, and that influences the development of the teaching work in the classroom
Thermodynamic analysis of autothermal reforming of methane via entropy maximization: Hydrogen production
Get PDFIn this work a thermodynamic analysis of the autothermal reforming (ATR) of methane was performed. Equilibrium calculations employing entropy maximization were performed in a wide range of oxygen to methane mole ratio (O/M), steam to methane ratio (S/ M), inlet temperature (IT), and system pressure (P). The main calculated parameters were hydrogen yield, carbon monoxide formation, methane conversion, coke formation, and equilibrium temperature. Further, the optimum operating oxygen to methane feed ratio that maximizes hydrogen production, at P ¼ 1 bar, has been calculated. The nonlinear programming problem applied to the simultaneous chemical and phase equilibrium calculation was implemented in GAMS, using CONOPT2 solver. The maximum amount of hydrogen obtained was in the order of 3 moles of hydrogen per mole of fed methane at IT ¼ 1000 C, P ¼ 1 bar, S/M ¼ 5, and O/M ¼ 0.18. Experimental literature data are in good agreement with calculation results obtained through proposed methodology.Fil: Souza, Thiago Leandro de. Universidade Estadual de Maringá; BrasilFil: Rossi, Carla Cassia Rodrigues Da Silva. Universidade Estadual de Campinas; BrasilFil: Alonso, Christian Gonçalves. Universidade Federal de Goias; BrasilFil: Guirardello, Reginaldo. Universidade Estadual de Campinas; BrasilFil: Cabral, Vladimir Ferreira. Universidade Estadual de Maringá; BrasilFil: Fernandes Machado, Nádia Regina Camargo. Universidade Estadual de Maringá; BrasilFil: Specchia, Stefania. Politecnico Di Torino; ItaliaFil: Zabaloy, Marcelo Santiago. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Bahía Blanca. Planta Piloto de Ingeniería Química (i); Argentina; Argentina. Universidad Nacional del Sur; ArgentinaFil: Cardozo Filho, Lucio. Universidade Estadual de Maringá; Brasi
Rodoviarismo e integração: a ideologia e a política da modernização conservadora catarinense
Get PDFDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2013.Ao longo da história, Santa Catarina constituiu regiões relativamente independentes, com especializações econômicas e comerciais, diferenças étnicas, culturais e sociais. Fruto do processo histórico de desenvolvimento socioeconômico, tal regionalização evidencia a consolidação de distintas formações-socioespaciais, tal como se vê no Planalto e nas áreas de pequena produção mercantil, como no Vale do Itajaí, Nordeste e Oeste catarinense. Segundo os ritmos distintos com que tais formações transitavam para o capitalismo, as necessidades de expansão econômica e unidade política trouxeram à tona, desde a gênese do processo de desenvolvimento, a problemática das desigualdades regionais e da necessidade de integração territorial. Nesse sentido, em Santa Catarina, tratar da problemática da integração regional, é também tratar da evolução do sistema viário e toda significação a ele atribuído. Nesta pesquisa buscou-se contribuir para o esclarecimento do processo de integração regional catarinense através da consolidação do sistema rodoviário, com destaque para as rodovias transversais que as interligam: as BRs 282 e 470. A rodovia federal BR 282 interliga a capital Florianópolis e as regiões do interior e percorre a região agroindustrial do Oeste catarinense, responsável por uma das maiores produções de aves e suínos do mundo. Já a BR 470 percorre uma das regiões mais populosas e ricas do estado, o Vale do Itajaí, e interliga tanto a região do Vale como a do Oeste ao complexo portuário na foz do rio Itajaí-Açu. O olhar investigativo parte de um conjunto de categorias ligadas ao materialismo histórico e à dialética, intentam alcançar à essência dos processos socioeconômicos e suas significações sociais. A reconfiguração da divisão territorial do trabalho e a integração das economias regionais vivenciadas durante a industrialização nacional direcionava a transição para o capitalismo via revolução passiva, intensificando ainda mais a expropriação e as desigualdades regionais. A participação Estatal no planejamento econômico nacional ampliava também todo um aparato institucional e jurídico, que buscava, ao fim e ao cabo, oferecer as condições necessárias para a reprodução do capital e de sua participação na indústria dos transportes. Nesse contexto, forjava-se a noção do rodoviarismo que, aliada aos ideais de integração, funcionaria como um dos pilares econômicos e ideológicos da modernização conservadora catarinense. A ampliação do sistema de estradas, em especial aquelas que percorrem o estado no sentido leste-oeste, foi adquirindo uma significação substancial, pois se apregoava que sua consolidação levaria à supressão das desigualdades socioeconômicas e a formação de uma unidade catarinense. Apesar de idealizada desde o século XIX como a rodovia da integração catarinense, as obras de implantação e asfaltamento da BR 282 caminharam lentamente e lograram ser concluídas somente em 2010. Por outro lado, as obras da BR 470 seguiram mais aceleradas, consolidando-se já no final da década de 1970 como a principal ligação da porção litorânea e interior do estado. As diferenças no processo de consolidação do sistema rodoviário, em especial das estradas transversais, expressa as problemáticas e contradições do processo de desenvolvimento econômico-regional marcado pelo conservadorismo, o que significou a ausência de significativa democratização do poder e socialização das riquezas. Como testemunho da história, observa-se que a consolidação de um sistema rodoviário possibilitou a integração territorial, mas pouco contribuiu para a supressão das desigualdades regionais. Atualmente, em tempos de hegemonia do pensamento neoliberal, a retomada dos investimentos em sistemas de transportes desde 2007 - ano de inauguração do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) - a relação de desenvolvimento econômico, Estado e sistemas de transportes vem passando por um rearranjo, explicitando novas formas de pensamento na construção da hegemonia do bloco de poder catarinense, tal como revela a construção do discurso da descentralização administrativa no estado.Abstract : Throughout history, Santa Catarina formed relatively independent regions with economic and trade specializations, ethnic, cultural and social differences. Fruit of the historical process of socioeconomic development, such regionalization shows the consolidation of different backgrounds, socio-spatial, as seen on the plateau and in the areas of petty commodity production as in the Vale do Itajaí, Santa Catarina Northeast and West. According to the different rhythms that such formations were transiting to capitalism, the needs of economic expansion and political unity brought to the fore since the genesis of the development process, the issue of regional inequalities and the need for regional integration. Accordingly, in Santa Catarina, address the issue of regional integration, is also dealing with the evolution of the road system and all meaning assigned to it. This research sought to contribute to the clarification of the process of regional integration Santa Catarina through the consolidation of the highway system, with emphasis on the cross-roads that interconnect: BRs 282 and 470. The BR 282 federal highway connects the capital Florianópolis and the hinterland and runs through agroindustrial region of Western Santa Catarina, responsible for one of the biggest production of pork and poultry in the world. BR 470 already runs one of the most populous and richest regions of the state, Vale do Itajaí, and connects both the Vale and the West to the port complex at the mouth of the Itajaí-Acu River. The investigative look part of a set of categories related to historical materialism and dialectics, intend to achieve the essence of socio-economic processes and their social meanings. Reconfiguring the territorial division of labor and integration of regional economies experienced during national industrialization directed the transition to capitalism via passive revolution, further intensifying the expropriation and regional inequalities. The State participation in national economic planning also amplified a whole institutional and legal apparatus that sought, after all, provide the necessary conditions for the reproduction of capital and their participation in the transport industry conditions. In this context, forged the notion of rodoviarismo that, coupled with the ideals of integration work as an economic and ideological pillars of Santa Catarina conservative modernization. The expansion of the road system, especially those that cross the state from east to west, has acquired a substantial significance because it preached that consolidation would lead to the elimination of socioeconomic inequalities and the formation of a unit of Santa Catarina. Although idealized since the nineteenth century as the highway of Santa Catarina integration, implementation works and paving of the BR 282 and walked slowly managed to be completed only in 2010. On the other hand, the works of BR 470 followed more accelerated and consolidated itself at the end of the 1970s as the main link and the coastal portion of the state. The differences in the consolidation of the road system, in particular the cross roads, express the problems and contradictions of economic and regional development process marked by conservatism, which meant that no significant democratization of power and riches socialization process. As a witness to history, it is observed that the consolidation of a road system enabled territorial integration, but contributed little to the abolition of regional inequalities. Currently, in times of hegemony of neoliberal thought, the resumption of investment in transport systems since 2007 - the year of the inauguration of the Growth Acceleration Program (PAC) - the ratio of economic development, government and transportation systems is undergoing a rearrangement, explaining new ways of thinking to build the hegemony of Santa Catarina power block, as indicated by the construction of the discourse of administrative decentralization in the state
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