1,849 research outputs found
Karakteristik Palka Kapal Cantrang di PPN Brondong
No full textPerencanaan desain palka yang optimal dapat menghasilkan produktivitas kapal yang optimal. Pengoptimalan desain kapal bisa dilakukan dengan melihat pendekatan Vfh/CUNO atau Vfh/Δ. Desain kapal yang baik bertujuan untuk menjamin keberhasilan dari kegiatan operasi penangkapan ikan serta meminimalkan biaya pembangunan kapal. Oleh karena itu, informasi mengenai pendekatan Vfh/CUNO dan Vfh/Δ sangat diperlukan dalam perencanaan desain kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan bentuk palka kapal cantrang ukuran ≤ 30 GT di PPN Brondong dan menghitung nilai Vfh/CUNO dan Vfh/Δ kapal cantrang ukuran ≤ 30 GT di PPN Brondong. Hasil penelitian menunjukkan bahwa palka kapal cantrang berbentuk setengah kerucut terpancung dan prisma trapesium datar. Besar raiso Vfh/CUNO kapal cantrang yaitu 14,63% (ukuran ≤ 10 GT); 9-16% (ukuran 11-20 GT) dan 12-17% (ukuran 21-30 GT). Sementara itu, masing-masing nilai Vfh/Δ kapal cantrang ukuran ≤ 10 GT; 11-20 GT dan 21-30 GT yaitu 26,46%; 21,45-32,31% dan 19,91-39,05%
Multiobjective design optimization of an excitation arrangement used in superconducting magnetic bearings
No full textThe paper deals with the design optimization of high temperature superconducting magnetic bearings (SMB).
The described algorithm allows a multiobjective optimal design with respect to the geometries of the gap oriented excitation
arrangement as well as the superconducting bulks
Studi Eksperimen Sistem Pendingin Menggunakan Es Kering Dalam Tabung Tembaga Pada Palka Ikan
No full textUntuk mengatasi kendala yang dihadapi nelayan sewaktu melaut, yakni berat beban karena membawa es balok tidak bisa dikesampingkan, karena berpengaruh pada bahan bakar yang dibutuhkan kapal maka diperlukan eksperimen menggunakan es kering yang diletakkan dalam tabung tembaga yang melekat pada tiap ujung - ujung tiap palka yang mana dalam palka diberi air laut. Dalam Tugas Akhir ini, penulis mencoba melakukan eksperimen dengan menggunakan es balok dengan air taut dan eksperimen dengan menggunakan es kering dalam 4 tabung tembaga dan 8 tabung tembaga diletakkan pada ujung palka yang dalam palka tersebutjuga terdapat air taut sehingga mendapatkan temperatur konstan dengan waktu yang lama serta dapat mengetahui waktu yang diperlukan es balok dan es kering dalam tabung tembaga untuk mendapatkan temperatur yang hamper pendinginan yang paling baik adalah menggunakan es kering dalam 8 tabung tembaga dengan waktu pendinginan yang lama walau dari segi analisa ekonomi lebih tinggi tapi dapat menghasilkan ikan yang lebih segar daripada eksperimen menggunakan media pendingin yang lain
======================================================================================================================================
To overcome the obstacles faced by fishermen when going to sea, namely that the weight of carrying ice blocks cannot be ruled out, because it affects the fuel needed by the ship, an experiment using dry ice placed in a copper tube attached to each end of each hatch is needed. in the hold was given sea water. In this final assignment, the author tries to carry out experiments using block ice with sea water and experiments using dry ice in 4 copper tubes and 8 copper tubes placed at the end of the hatch where there is also sea water in the hatch so that it gets a constant temperature for a long time and can find out the time needed for ice cubes and dry ice in copper tubes to get almost the best cooling temperature is to use dry ice in 8 copper tubes with a long cooling time, although from an economic analysis point of view it is higher but can produce fish that is fresher than experiments using other cooling medi
Physiological properties, time of development, and central projection are correlated in the wing mechanoreceptors of Drosophila
No full textThe wing of Drosophila contains 8 sensory structures (campaniform sensilla), which lie in specific locations and possess identical surface morphology. The axons of the campaniform neurons follow either a medial or a lateral tract within the CNS. Previous studies (Palka et al., 1986) indicate that choice of central pathway correlates with the time of birth and differentiation of the neurons rather than with their topographic distribution on the wing. On the basis of the response properties revealed by mechanical and electrical stimulation, these sensory cells also fall into 2 physiological categories, rapidly and slowly adapting, that correlate exactly with central projection and birthdate. Thus, within this discrete population of sensory neurons there exists a precise 3-way correlation between physiology, central projection, and time of development
PENGARUH PEMASANGAN SIRDAM TERHADAP FREE SURFACE MUATAN CAIR PADA MODEL PALKA KAPAL PENGANGKUT IKAN HIDUP
No full textMuatan cair merupakan salah satu jenis muatan yang ada di atas kapal. Sebagaimana sifat muatan cair, apabila di bagian permukaannya tidak dibatasi, maka akan munculah permukaan bebas. Pengaruh permukaan bebas bagi kapal adalah dapat mempengaruhi posisi titik berat yang pada akhirnya akan mengurangi kualitas stabilitas kapal. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh pemasangan sirip peredam dalam mengurangi efek permukaan bebas di dalam model palka. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimental. Model palka yang telah dipasangi sirip peredam di sepanjang sisi dalamnya diisi dengan air laut dan kemudian digoyang-goyangkan sebagaimana gerakan rolling kapal terjadi. Selanjutnya, profil permukaan dan waktu redam permukaan bebas pada model kapal yang dilengkapi dan yang tidak dilengkapi dengan sirip peredam diamati dan dianalisis. Dari hasil penelitian diketahui bahwa penggunaan sirip peredam mampu mengurangi efek free surface di dalam model palka.Liquid cargo in a ship is one kind of cargo that has free surface. The effect of free surface on board might influence center of gravity position that cause lack of ship’s stability. The objective of the research is to analyze the effect of free surface damper constructed in the fish hold model. The research was carried out by experimental method. A fish hold model with and without free surface damper constructed in it was filled with sea water, then the profile and damping duration of free surface effect on fish hold model were observed and analyzed. The result show that the fish hold model with free surface damper is able to decrese significantly of free surface effect on the fish hold model.
OPTIMALISASI PELAKSANAAN HOLD CLEANING PADA SAAT PERGANTIAN MUATAN DI KAPAL MV SANTA INES
No full textABSTRAKSI
Yugo Admoko, Triono, NIT. 572011137884 N, 2024, “ Optimalisasi Pelaksanaan
Hold Cleaning pada saat Pergantian Muatan di Kapal MV Santa Ines”, Skripsi,
Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu PelayaranSemarang,
Pembimbing (I): Capt. Wahju Wibowo, S,Sos., M.Psi., M.Mar Pembimbing (II):
Winarsih, S,H., M.Si
Prosedur pelaksanaan hold cleaning yang baik pada saat pergantian
muatan perlu dilakukan, pelaksanaan pembersihan palka meliputi
pengecekan ruang palka setelah melaksanakan bongkar muatan, membuat
rencana pekerjaan atau rencana pembersihan ruang palka, mempersiapkan
alat-alat yang akan digunakan untuk pembersihan palka dan melaksanakan
pembersihan palka. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor
penyebab keterlambatan proses pembersihan ruang muatan,
mendeskripsikan prosedur pelaksanaan hold cleaning pada saat pergantian
muatan serta menjelaskan bagaimana upaya mencegah terlambatnya ruang
muatan.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif, data
dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dokumentasi dan studi
pustaka. Data yang ada kemudian dianalisis secara kualitatif untuk
menjawab rumusan masalah.
Hasil penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa (1) faktor
yang dapat menyebabkan terlambatnya proses pembersihan ruang palka
termasuk faktor cuaca, kurangnya koordinasi dalam pembagian tugas
Mualim I sebagai penanggung jawab, ketersediaan alat yang tidak memadai,
serta keahlian dan kedisiplinan kru kapal (2) prosedur pelaksanaan
pembersihan palka pada saat pergantian muatan meliputi pengecekan ruang
palka setelah melaksanakan bongkar muatan, membuat rencana pekerjaan
atau rencana pembersihan ruang palka, mempersiapkan alat-alat yang akan
digunakan untuk pembersihan palka, melaksanakan pembersihan palka (3)
upaya untuk mencegah dan mengatasi keterlambatan proses pembersihan
palka melakukan pengecekan rutin terhadap alat-alat yang akan digunakan
untuk pembersihan palka dan pentingnya untuk mengetahui kondisi cuaca
pada alur pelayaran yang akandilewati
Rancang Bangun Modul Rotor Desikan Untuk Mengondisikan Udara Ruang Palka Kapal
No full textKapal pelayaran rakyat yang diharapkan mampu menjadi penghubung pulau-pulau kecil di Indonesia dalam mengirimkan komoditi harus bisa mempertahankan barang yang dibawa yang disimpan dalam palka khususnya tekstur, rasa, dan bau harus tetap terjaga. Dalam tugas akhir ini dilakukan untuk mendesain suatu sistem pengondisian udara yang menjaga kelembaban udara dan temperatur udara luar masuk ke dalam palka kapal melalui ventilasi dengan rotor desikan yang menggunakan gabungan bahan desikan silika gel dengan molecular sieve serta mencoba beberapa variasi dari pola rotor desikan. Dari hasil penelitian percobaan didapat bahwa rotor model 1 variasi 3 yakni dengan rasio silika gel dan molecular sieve 70:30 memiliki performa penyerapan baik dan menurunkan relative humidity sebesar 30% setelah 60 menit. Nilai performa rotor desikan yang menggunakan model 1 variasi 3 pada penelitian ini dengan parameter perhitungan Dehumidification effectiveness sebesar 35,3%. Nilai perhitungan MRC (The Moisture Removal Capacity) dengan densitas udara 1,2 kg/m3, kapasitas udara supply 0,0783 m3 dan ∆RH 30% yakni menghasilkan sebesar 2,81 kg/h.
================================================================================================
The Pelra ship, which is expected to be able to connect small islands in Indonesia in sending commodities, must be able to maintain the goods carried in the hold, especially the texture, taste and smell, must be maintained In this final project is done to design an air conditioning system that keeps air humidity and outside air temperature into the hold of the ship through a vent with a desiccant rotor using a combination of silica gel desiccant with molecular sieve and to try several variations of the desiccant rotor pattern. From the experimental research, it was found that the rotor model 1 variation 3, namely the silica gel and molecular sieve ratio are 70:30, had a good absorption performance and reduced relative humidity by 30% after 60 minutes. The value of the desiccant rotor performance using model 1 variation 3 in this study with the parameter of dehumidification effectiveness calculation of 35.3%. The calculated value of MRC (The Moisture Removal Capacity) with an air density of 1.2 kg / m3, air supply capacity of 0.0783 m3 and ∆RH of 30%, which results in 2.81 kg / h
Hybrid Pixel Detector Development for the Linear Collider Vertex Tracker
No full textIn order to fully exploit the physics potential of the future high energy e+e- linear collider, a Vertex Tracker able to provide particle track extrapolation with very high resolution is needed. Hybrid Si pixel sensors are an attractive technology due to their fast read-out capabilities and radiation hardness. A novel pixel detector layout with interleaved cells has been developed to improve the single point resolution. Results of the characterisation of the first processed prototypes by electrostatic measurements and charge collection studies are discussed.In order to fully exploit the physics potential of the future high energy e+e- linear collider, a Vertex Tracker able to provide particle track extrapolation with very high resolution is needed. Hybrid Si pixel sensors are an attractive technology due to their fast read-out capabilities and radiation hardness. A novel pixel detector layout with interleaved cells has been developed to improve the single point resolution. Results of the characterisation of the first processed prototypes by electrostatic measurements and charge collection studies are discussed
Meningkatkan Peforma Dessicant Rotor Pada Palka Kapal Dengan Menggunakan Sistem Cooling Section
No full textKapal pelayaran rakyat adalah Kapal yang berguna untuk usaha rakyat yang bersifat tradisional yang diharapkan mampu menjadi penghubung pulau-pulau kecil di Indonesia dalam mengirimkan komoditi yang terjaga kualitas barang bawaannya. Kapal pelayaran rakyat diharapkan bisa mempertahankan barang bawaan yang disimpan dalam palka khususnya tekstur, rasa, dan bau. Tugas akhir ini dilakukan untuk mendesain suatu sistem pengondisian udara yang dapat menjaga kelembaban udara dan temperatur udara. Udara dari luar masuk ke dalam palka kapal melalui ventilasi dengan rotor desikan, lalu akan dilakukan percobaan yang menggunakan sistem Counter flow dan Cooling section serta mencoba beberapa variasi dari model dan putaran rotor desikan. Penelitian ini menggunakan desikan berbahan gabungan antara silica gel dan molecular sieve. Dari hasil penelitian percobaan didapat bahwa rotor model 2 variasi 1 yakni dengan menggunakan sistem Cooling section memiliki performa penyerapan baik dan menurunkan relative humidity sebesar 31% setelah 60 menit. Nilai performa rotor desikan yang menggunakan model 2 variasi 1 pada penelitian ini dengan parameter perhitungan Dehumidification effectiveness sebesar 40,26%. Nilai perhitungan MRC (The Moisture Removal Capacity) dengan densitas udara 1,2 kg/m3, kapasitas udara supply 0,0783 m3 dan ∆RH 31% yakni menghasilkan sebesar 2,91 kg/h.
====================================================================================================
The Pelra ship are ships that are useful for traditional people's businesses which are expected to be able to connect small islands in Indonesia in sending commodities whose quality of commodities is maintained. Pelra ship are expected to be able to maintain the goods carried in the hold, especially the texture, taste, and smell. This final project is done to design an air conditioning system that keeps air humidity and air temperature. Air from outside enters the ship's hold through a vent with a desiccant rotor, then experiments will be carried out using the Counter flow system and Cooling section system as well as trying several variations of the desiccant rotor model and rotation. This study uses a desiccant made from a combination of silica gel and molecular sieve. From the experimental research, it was found that the rotor model 2 variation 1, using the Cooling section system, had good absorption performance and reduced relative humidity by 31% after 60 minutes. The value of the desiccant rotor performance using model 2 variation 1 in this study with the parameter of dehumidification effectiveness calculation of 40,26%. The calculated value of MRC (The Moisture Removal Capacity) with an air density of 1.2 kg / m3, air supply capacity of 0.0783 m3 and ∆RH of 31%, which results in 2.91 kg / h
Synthesis of trifluoromethyl-substituted pyrazolo[4,3-c]pyridines - Sequential versus multicomponent reaction approach
No full textA straightforward synthesis of 6-substituted 1-phenyl-3-trifluoromethyl-1H-pyrazolo[4,3-c]pyridines and the corresponding 5-oxides is presented. Hence, microwave-assisted treatment of 5-chloro-1-phenyl-3-trifluoromethylpyrazole-4-carbaldehyde with various terminal alkynes in the presence of tert-butylamine under Sonogashira-type cross-coupling conditions affords the former title compounds in a one-pot multicomponent procedure. Oximes derived from (intermediate) 5-alkynyl-1-phenyl-3-trifluoromethyl-1H-pyrazole-4-carbaldehydes were transformed into the corresponding 1H-pyrazolo[4,3-c]pyridine 5-oxides by silver triflate-catalyzed cyclization. Detailed NMR spectroscopic investigations (H-1, C-13, N-15 and F-19) were undertaken with all obtained products
- …
