1,721,057 research outputs found
ANALISIS TINDAK TUTUR DALAM FILM DUKA SEDALAM CINTA KARYA FIRMAN SYAH
Permasalahan dalam penelitian ini yaitu jenis tindak tutur apa saja yang terdapat pada film Duka Sedalam Cinta karya Firman Syah. Tujuan penelitian ini untuk mendeskripsikan jenis tindak tutur pada Duka Sedalam Cinta karya Firman Syah. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan pemahaman bagi pembaca dan penulis mengenai jenis tindak tutur secara signifikan. Sumber data dari penelitan ini adalah film Duka Sedalam Cinta karya Firman Syah. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan teknik simak dan catat. Kesimpulan dari penelitian ini adalah jenis tindak tutur yang digunakan, yaitu a) lokusi, b) illokusi, dan c) perlokusi. Namun, tindak tutur yang banyak digunakan adalah tindak tutur lokusi
PENGARUH MOTIVASI BERKOPERASI TERHADAP MINAT MENJADI ANGGOTA KOPERASI MAHASISWA DI UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA (STUDI KASUS MAHASISWA KONSENTRASI PENDIDIKAN EKONOMI KOPERASI 2009-2010)
ABSTRACT
ARDY FIRMAN SYAH, The Effects of Cooperative Motivation to Proclivity Being A Member of University Student Coorporation in Universitas Negeri Jakarta (Studycase University Student in Major Education of Economic Cooperative 2009-2010).
This study aimed to gain knowledge based on data and facts are eloquent, true and trustworthy.
The research was carried out for 2 months from September 2012 to October 2012. The method used is a survey method with a simple regression approach. The population in this study were all students of Economics Cooperative Education 2009-2010 which are not members KOPMA UNJ, as many as 36 students.
Simple regression equation obtained was Y = 16.89 + 0.533X. Test requirements analysis to test the normality of the error estimates of regression Y on X shows that the error estimates of regression Y on X is normally distributed. In hypothesis testing, significance testing, and linearity expressed means and linear regression. The test results obtained by the regression coefficient of 46.13 and Farithmatic to F table with dk numerator 1 and dk denominator 34 at level 5% error rate of 4.17 is obtained. because Farithmatic > F table , it can be concluded that the mean regression equation. Linearity test results obtained using ANOVA tables with dk numerator 32 and dk denominator 8 at 5% error level obtained Fh values of 0.76 and 2.27 at Ft . With the value of Fh < Ft the regression equation (y = 16.89 + 0.533 X) Calculation of linear coefficients of determination showed 57.57% variation of the variable Y is determined by the variable X.
The conclusion of this research is that there is a positive effect between The Effects of Cooperative Motivation to Proclivity Being A Member of University Student Coorporation in Universitas Negeri Jakarta (Studycase University Student in Major Education of Economic Cooperative 2009-2010).
Keyword : Cooperative Motivation, Proclivity Being A Member, University Student Coorporation
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
The present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
Appropriate Similarity Measures for Author Cocitation Analysis
We provide a number of new insights into the methodological discussion about author cocitation analysis. We first argue that the use of the Pearson correlation for measuring the similarity between authors’ cocitation profiles is not very satisfactory. We then discuss what kind of similarity measures may be used as an alternative to the Pearson correlation. We consider three similarity measures in particular. One is the well-known cosine. The other two similarity measures have not been used before in the bibliometric literature. Finally, we show by means of an example that our findings have a high practical relevance.information science;Pearson correlation;cosine;similarity measure;author cocitation analysis
Dispelling the Myths Behind First-author Citation Counts
We conducted a full-scale evaluative citation analysis study of scholars in the XML research field to explore just how different from each other author rankings resulting from different citation counting methods actually are, and to demonstrate the capability of emerging data and tools on the Web in supporting more realistic citation counting methods. Our results contest some common arguments for the continued
use of first-author citation counts in the evaluation of scholars, such as high correlations between author rankings by first-author citation counts and other citation
counting methods, and high costs of using more realistic citation counting methods that are not well-supported by the ISI databases. It is argued that increasingly available digital full text research papers make it possible for citation analysis studies to go beyond what the ISI databases have directly supported and to employ more
sophisticated methods
koamabayili/VECTRON-author-checklist: VECTRON author checklist
We have done our best to complete the author checklist relating to the use of animals in the hut study. Note that the objective for the hut study was to evaluate the IRS treatment applications for residual efficacy against Anopheles mosquitoes, including the local An. coluzzii mosquito population. Cows were only used to attract mosquitoes into the huts and no tests were carried out directly on the cows. The author checklist is intended for use with studies where experiments are carried out on animals, which is why we have had such difficulty in completing this for the hut study, as many of the questions do not relate to how the cows were used
TANGGUNG JAWAB PERUSAHAAN ANGKUTAN UDARA TERHADAP KERUSAKAN BARANG MILIK PENUMPANG DI PESAWAT TERBANG MENURUT UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN 2009 TENTANG PENERBANGAN
ara pemakai jasa angkutan udara dari tahun ke tahun semakin meningkat.
Oleh karena itu mereka perlu mendapatkan perlindungan hukum, mengingat
mereka telah banyak mengeluarkan biaya untuk mendapatkan jasa angkutan
udara. Unsur paling utama pada perlindungan hukum bagi pengguna angkutan
lainnya adalah unsur kesalamatan dan tanggung jawab pengangkut secara yuridis.
Tidak jarang pada saat terjadinya suatu kegiatan pengangkutan udara terdapat
beberapa masalah terutama masalah kerusakan barang yang sering kali dialami
oleh para pengguna angkutan udara milik beberapa perusahaan angkutan udara.
Oleh karena itu, di dalam penulisan skripsi ini yang berjudul “Tanggung Jawab
Perusahaan Angkutan Udara terhadap Kerusakan Barang Milik Penumpang
di Pesawat Terbang Menurut Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang
Penerbangan” akan dibahas beberapa solusi-solusi untuk menyelesaikan masalah
tersebut.
Permasalahan yang timbul dari penulisan ini adalah 1
Adapun tujuan khusus diadakannya penelitian ini adalah untuk mengetahui
dan mengkaji bagaimana tanggung jawab perusahaan angkutan udara terhadap
kerusakan barang milik penumpang pesawat terbang; untuk mengetahui dan
mengkaji bagaimana akibat hukum yang timbul dari kerusakan barang milik
penumpang pesawat terbang terhadap perusahaan angkutan udara; serta untuk
mengkaji dan mengetahui bagaimana upaya penyelesaiannya apabila pihak
perusahaan angkutan udara melakukan wanprestasi.
xiiMetode penelitian menggunakan yuridis normatif yaitu penelitian yang
dilakukan dengan cara mengkaji berbagai aturan hukum yang bersifat formil
seperti undang-undang, peraturan-peraturan, serta literatur yang berisi konsep
teoritis yang kemudian dihubungkan dengan permasalahan yang akan dibahas
dalam penulisan skripsi. Pendekatan masalah menggunakan metode pendekatan
Undang-Undang dilakukan dengan menelaah semua undang-undang dan regulasi
yang bersangkut paut dengan isu hukum yang sedang ditangani dan metode
pendekatan konseptual yaitu pendekatan yang beranjak dari pandanganpandangan
dan doktrin-doktrin yang berkembang didalam ilmu hukum. Sumber
bahan penelitian yaitu sumber bahan hukum dan bahan non hukum. Analisis data
digunakan metode deduktif. Metode deduktif adalah cara pengambilan
kesimpulan dari pembahasan yang bersifat umum menjadi kesimpulan yang
bersifat khusus, sehingga jawaban atas rumusan masalah dapat tercapai.
Pembahasan yang dibahas dalam penulisan skripsi ini adalah proses
pelaksanaan tanggung jawab perusahaan angkutan udara terhadap kerusakan
barang milik penumpang di pesawat terbang yang berpedoman kepada UndangUndang
Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan yang merupakan suatu
regulasi atau peraturan yang telah dibuat oleh pemerintah bersama dengan pihakpihak
yang terkait untuk mengatur suatu kegiatan pengangkutan udara yang
didalamnya tercantum tanggung jawab perusahaan angkutan udara untuk
mengganti kerugian kerusakan barang milik penumpang di pesawat terbang yang
harus dipenuhi dan tetap tunduk pada ketentuan Pasal 145 Undang-Undang
tersebut.
Kesimpulan yang dapat diambil dari penulisan skripsi ini adalah dalam hal
Pihak pengangkut barang yaitu perusahaan angkutan udara berkewajiban untuk
dapat bertanggung jawab terhadap kerusakan barang
kerusakan pada saat terjadinya proses pengiriman atau pengangkutan oleh
perusahaan angkutan udara yang bersangkutan; Kewajiban dari pengangkut
adalah mengangkut penumpang serta barang sampai di tempat tujuan denganelamat. Pihak perusahaan angkutan udara secara yuridis yang berperan penting di
dalam proses pengangkutan dalam hal ini dikatakan melakukan suatu perbuatan
melawan hukum terhadap penumpang yang menyebabkan kerusakan barang yang
diangkutnya dan berakibat hukum kepada pihak perusahaan angkutan udara
tersebut untuk mengganti kerugian; Didalam upaya penyelesaian apabila telah
terjadi wanprestasi yang dilakukan oleh pihak perusahaan angkutan udara
terhadap penumpang, maka penumpang dapat mengajukan klaim atau gugatan
terhadap perusahaan angkutan udara yang bersangkutan untuk menyelesaikan
masalah tersebut sesuai dengan perjanjian yang telah dibuat antara pihak
perusahaan angkutan udara dengan penumpang. Selain itu jika tidak dapat
ditemukan suatu penyelesaian permasalahan yang telah diklaimkan kepada pihak
perusahaan angkutan udara, maka penumpang berhak untuk mengajukan suatu
gugatan di suatu pengadilan negeri yang berkompeten untuk menyelesaikan
masalah tersebut
http://digilib.unej.ac.id
http://digilib.unej.ac.id
http://digilib.unej.ac.id
http://digilib.unej.ac.id
Saran yang dapat diberikan dalam penulisan ini yaitu Hendaknya pihak
perusahaan angkutan udara dapat bertanggung jawab terhadap pengirim barang
yang telah mengirim dan/atau menitipkan barangnya kepada pengangkut untuk
dikirimkan ke tempat tujuan yang telah disepakati antara pengirim barang dengan
pengangkut. Pihak perusahaan angkutan udara diharapkan dapat melaksanakan
kesepakatan-kesepakatan yang telah dibuat dengan penumpang yang telah tertulis
didalam dokumen angkutan untuk dapat menghindarkan terjadinya masalahmasalah
yang sama
pengangkutan udara dapat berjalan serta terlaksana dengan baik; Pihak perusahaan
angkutan udara berkewajiban untuk lebih meningkatkan informasi tentang
prosedur pengajuan klaim kepada masyarakat agar masyarakat yang merasa
dirugikan oleh pihak perusahaan angkutan udara dapat mengajukan suatu ganti
kerugian sebagai suatu akibat dari kelalaian dan kesalahan dari pengangkut barang
yang rusak
- …
