111 research outputs found

    Lojistik performansın ülke ekonomilerine etkisi: Kavramsal model önerisi

    Get PDF
    Dış Ticaret Enstitüsü, Uluslararası Ticaret Ana Bilim DalıBu çalışmada, lojistik, rekabet ve dış ticaret parametrelerinin, bir ülkenin ekonomik büyümesine olan etkileri birlikte detaylı bir şekilde incelenmiş ve kavramsal model çerçevesinde değerlendirilmiştir. Bu araştırmanın katkısı, lojistik performans ve lojistik yatırımların, bir ülkenin ekonomik olarak büyümesine nasıl etki ettiğinin arkasındaki mekanizmanın anlaşılmasının sağlanması olacaktır. Çalışmada 93 ülkeye ait, güvenirliliği uluslararası kuruluşlar tarafından onaylanmış ikincil veriler kullanılmıştır. Lojistik Performans Endeksi, Küresel Rekabet Endeksi, Dış Ticaret Hacmi, İhracatın İthalatı Karşılama Oranı ve Ekonomik Büyüme çalışmanın boyutlarını oluşturmaktadır. Daha sonra toplanan tüm veriler incelenmiş, kuramsal olarak ortaya konulan modelin boyutları arasındaki ilişkilere göre geliştirilen hipotezlerinin test edilmesinde, çok değişkenli istatistiksel veri analizi olan "Yapısal Eşitlik Modeli" kullanılmıştır. Araştırma sonucunda, lojistik performansın rekabet avantajı sağladığı ve bu suretle dış ticaret açığını kapattığını, aynı zamanda dış ticaret hacmini artırarak ülkelerin ekonomik büyümesini arttırdığı görülmüştür. Çalışmada, lojistik yatırımlar ve performansın, bir ülkenin ekonomik olarak gelişmesinde öncül bir role sahip olduğu tespit edilmiştir.In the present study, the effects of logistics, competition, and international trade parameters on the economic growth of a country were investigated together in detail, and evaluated in the context of a conceptual model. The contribution of this study will be that it will facilitate the understanding of the mechanism behind the effects of logistic performance and logistic investments on the economic growth of a country. Secondary data from 93 countries whose reliability was confirmed by international institutions were used in the study. Logistic Performance Index, Global Competition Index, Foreign Trade Volume, Export/Import Coverage Ratio, and Economic Growth constitute the dimensions of the study. All the data that were collected in the study were analysed, and the "Structural Equation Model", which is a multivariate statistical data analysis, was used in testing the hypotheses that were developed according to the relationships between the dimensions of the model that was put forward hypothetically. As a result of the study, it was concluded that logistic competition provides a competitive advantage, covers the foreign trade deficit, and meanwhile, enhances the economic growth of countries by increasing the foreign trade volume. In the present study, it was also found that logistic investments and logistic performance play precedential roles in the economic growth of a country

    Küresel ticarette lojistik performans düzeyi ile havayolu kargo taşımacılığı ilişkisi

    No full text
    Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Ticaret Üniversitesi. Kaynakça var.Günümüzde uluslararası firmalar, ürettikleri mal ve hizmetleri dış ülkelere daha etkin bir şekilde pazarlamak için değişik stratejiler uygulamaktadırlar. Sadece ürün kalitesi değil, ürünün tüketici pazarlara giden yolculuğunun her aşaması dış ticaretin dolayısıyla küresel rekabetin incelenmesi gereken konusu olmuştur. Mal ve hizmet üreten uluslararası firmalar ürünlerini küresel pazarlara hızlı ve güvenilir bir şekilde aktarmanın önemini kavramışlardır. Uluslararası firmaların küresel pazarda boy ölçüşebilmesi için ülkelerinin bu amaca yönelik ticarete uygun altyapılarının olması önem arz etmektedir. Lojistik altyapısı, bir ülkenin dış ticarete bakışını yansıtan önemli göstergelerden biridir. Taşımacılık burada kritik bir olgu olarak karşımıza çıkmakta ve bunun alt birimi olan hava kargo taşımacılığı ise, küresel ticari rekabette stratejik bir araç olarak kullanılmaya başlanmıştır. Uluslararası Lojistik Performans Endeksi (LPE) ise ülkelerin ticaret yapma kabiliyetlerini ölçen bir endekstir. Bu çalışmada ülkelerin hava kargo taşımacılığı sistemini daha yoğun biçimde kullanması ile ticari kabiliyetinin ve kalitesinin artacağı ve de ülkelerin LPE puanına olumlu katkılarda bulunacağı öngörülmüştür.Nowadays, international firms are employing several marketing strategies to launch their products in foreign markets. Not only the quality of the product but also every stage of its journey to consumer markets is being critical research subject for foreign trade studies from global competition perspective. International companies which are producing goods and services, are paying more attention on forwarding their products to global markets in a fast and reliable way. In order to compete in global markets, firms recognised the need to build appropriate infrastructure to operate. Logistics infrastructure is one of the key indicators of a country in terms of reflecting its foreign trade policy. So, transportation is playing a critical role on this and air cargo transportation, as a sub system, is used as a “strategic tool” in global trade competition. Logistics Performance Index, on the other hand, is an interactive tool created for countries to measure their performances along the logistics operations. In this study, it is assumed that improvement in logistics performance index is relatively due to increased use of airfreight transportation.İÇİNDEKİLER -- ÖZET, iii -- ABSTRACT, iv -- TEŞEKKÜRLER, v -- İÇİNDEKİLER, vi -- TABLO LİSTESİ,. viii -- ŞEKİL LİSTESİ,. ix -- KISALTMALAR, x -- GİRİŞ,. 1 -- 1. KÜRESELLEŞME VE KÜRESEL TİCARET,. 4 -- 1.1. Küreselleşme ve Boyutları,. 4 -- 1.1.1. Küreselleşmenin Siyasi Boyutu, 4 -- 1.1.2. Küreselleşmenin Sosyal ve Kültürel Boyutu, 5 -- 1.1.3. Küreselleşmenin Ekonomik Boyutu,. 6 -- 1.2. Küresel Ticaretin Temel Unsurları, 7 -- 1.2.1. Çok Uluslu Şirketler,. 8 -- 1.2.2. Uluslararası Örgütler,. 13 -- 1.2.2.1. Siyasi ve Askeri Amaçlı Örgütler, 13 -- 1.2.2.2. Ekonomik Amaçlı Örgütler,. 14 -- 2. LOJİSTİK VE LOJİSTİK PERFORMANS ENDEKSİ,. 15 -- 2.1. Lojistik,. 15 -- 2.2. Uluslararası Taşımacılık, 17 -- 2.3. Küresel Rekabet Aracı Olarak Hava Kargo Taşımacılığı, 21 -- 2.4. Lojistik Performans Kavramı,. 28 -- 2.4.1. Lojistik Performansının Tanımı, 28 -- 2.4.2. Lojistik Performansının Önemi, 28 -- 2.5. Lojistik Performans Endeksi, 30 -- 2.5.1. Lojistik Performans Endeksinin Tanımı,. 30 -- 2.5.2. Lojistik Performans Endeksinin Kapsamı, 31 -- 3. LOJİSTİK PERFORMANS ENDEKSİ ve HAVAYOLU KARGO -- TAŞIMACILIĞI İLİŞKİSİ, 35 -- 3.1. Araştırmanın Yöntemi,. 35 -- 3.1.1. Araştırmanın Amacı ve Önemi,. 35 -- 3.1.2. Evren ve Örneklem,. 35 -- 3.1.3. Veri Toplama Yöntemi,. 36 -- 3.1.4. Araştırmanın Hipotezleri, 36 -- 3.1.5. Araştırmanın Sınırlılıkları,. 37 -- 3.1.6. Verilerin Analizi,. 37 -- 3.2. Bulgular ve Değerlendirme, 38 -- 3.2.1. AFTK ve LPE’ye İlişkin Betimleyici İstatistikler, 38 -- 3.2.2. AFTK’nın LPE ve Faktörleri Üzerine Etkisi, 45 -- SONUÇ, 52 -- KAYNAKÇA,. 57 -- EKLER,.6

    The Role of International Trade in the Development of the Countries

    Get PDF
    Our study aims to investigate the impact of foreign trade on economic growth and welfare of a country, using foreign trade volume and its coverage (i.e. export versus import) ratio representing foreign trade while gross domestic product per capita and purchasing power parity represent economic growth and welfare. Knowing that foreign trade boosts the whole economy, gross domestic product (GDP) per capita is a good indicator of an economic output but does not reflect the differences in the cost of living of countries. The challenge in this study is to develop more complementary indicators that can help bridge the gap between GDP per capita and economic well-being. Purchasing power parity (PPP) compares different countries’ economic output using a standardized metric based on a common basket of goods and services. Using PPP exchange rates in addition to a country's gross domestic product (GDP) may help to provide a more detailed picture of a country's economic health. Multiple regression analysis was utilised to test the hypotheses of this study. Secondary data was used in this study. The analyses were performed with SPSS. As a result of the data analyses and tests of hypotheses conducted in this study, it has been empirically proven that foreign trade volume and export/import coverage ratio have positive impact on gross domestic product per capita which has a significant impact on purchasing power parity

    On the design of low-frequency filters using CMOS OTAs operating in the subthreshold

    No full text
    Design considerations on a circuit technique based on subthreshold operation of MOS transistors is described for the realization of low-frequency OTA-C active filters with small capacitance values of the order of 25-400 pF. The circuit technique described is applied to the alpha@(812Hz),alpha@(8-12 Hz), beta@(13-40 Hz), theta@(48Hz)andtheta@(4-8 Hz) and delta@(1-4 Hz) band filters for EEG signals. Because of small capacitance values the filter circuit is suitable for realization on a single VLSI chip using the CMOS technology, and enables the user to implement the circuit on implantable biotelemetric applications. (Author abstract

    Implications of site specific response analysis

    No full text
    Definition of design earthquake characteristics, more specifically uniform hazard acceleration response spectrum, on the ground surface is the primary component for performance based design of structures and assessment of seismic vulnerabilities in urban environments. The adopted approach for this purpose requires a probabilistic local seismic hazard assessment, definition of representative site profiles down to the engineering bedrock, and 1D or 2D equivalent or nonlinear, total or effective stress site response analyses depending on the complexity and importance of the structures to be built. Thus, a site-specific response analysis starts with the probabilistic estimation of regional seismicity and earthquake source characteristics, soil stratification, engineering properties of encountered soil layers in the soil profile. The local seismic hazard analysis would yield probabilistic uniform hazard acceleration response spectrum on the bedrock outcrop. Thus, site specific response analyses also need to produce a probabilistic uniform hazard acceleration response spectrum on the ground surface. A general review will be presented based on the previous studies conducted by the author and his co-workers in comparison to major observations and methodologies to demonstrate the implications of site-specific response analysis

    The role of international trade in the development of the countries

    No full text
    Our study aims to investigate the impact of foreign trade on economic growth and welfare of a country, using foreign trade volume and its coverage (i.e. export versus import) ratio representing foreign trade while gross domestic product per capita and purchasing power parity represent economic growth and welfare. Knowing that foreign trade boosts the whole economy, gross domestic product (GDP) per capita is a good indicator of an economic output but does not reflect the differences in the cost of living of countries. The challenge in this study is to develop more complementary indicators that can help bridge the gap between GDP per capita and economic well-being. Purchasing power parity (PPP) compares different countries’ economic output using a standardized metric based on a common basket of goods and services. Using PPP exchange rates in addition to a country's gross domestic product (GDP) may help to provide a more detailed picture of a country's economic health. Multiple regression analysis was utilised to test the hypotheses of this study. Secondary data was used in this study. The analyses were performed with SPSS. As a result of the data analyses and tests of hypotheses conducted in this study, it has been empirically proven that foreign trade volume and export/import coverage ratio have positive impact on gross domestic product per capita which has a significant impact on purchasing power parity

    213 numaralı mühimme defterinin transkrpsiyon ve değerlendirilmesi 1801-1802 (H 1215-1217)

    Get PDF
    06.03.2018 tarihli ve 30352 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan “Yükseköğretim Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun” ile 18.06.2018 tarihli “Lisansüstü Tezlerin Elektronik Ortamda Toplanması, Düzenlenmesi ve Erişime Açılmasına İlişkin Yönerge” gereğince tam metin erişime açılmıştır.SAÜ, Sosyal Bilimler Enstitüsü Yüksek Lisans Tez ÖzetiTezin Başlığı: 213 Numaralı Mühime Defterinin Transkripsiyon ve Değerlendirmesi (1801-1802)Tezin Yazarı: Fatih Akarsu Danışman: Prof. Dr. Atilla ÇetinKabul Tarihi: 27/06/2006 Sayfa Sayısı: IV (ön kısım) + 219 (tez) + 42 (ekler)Anabilimdalı: Tarih Bilimdalı: Yakınçağ TarihiDivan-ı Hümayun Osmanlı Devleti'nin Padişahtan sonra en üst düzey kararorganıdır.Mühimme Defterleri ise bu toplantılarada alınan önemli kararları kaydedildiğidefterlerdir.Siyasi, askeri, sosyal, ekonomik v.b. alanlarda çok önemli bilgilerin bulunabileceğibu defterler aynı zamanda devlet mekanizmalarının işleyişini anlamada da eşsizbilgiler içermektedir.Bu çalışma 213 numaralı mühimme defterinin (H. 1215-1217/M. 1800-1802)Transkripsiyon ve değerlendirmesinden oluşmaktadır.Çalışmamızın giriş bölümünde ilk olarak mühime defterleri hakkında bilgiverdikten sonra yardımcı olması açısından devrin siyasi tarihini kısaca özetledik.Değerlendirme bölümünde şekil ve içerik özellikleri olarak iki ana başlık altındametnin tahlilini yaptık ve arkasından okuyucuların yararlanabilmesi için metiniçindeki hükümlerin özetlerini sunduk.Son olarak metnin tamamının transkripsiyonunu ve arkasından da orijinal kısmınıçalışmaya ekledik.Osmanlı mparatorluğu, Divan-ı Humayun, Ferman, MühimmeAnahtar K el imeler:eleDefteri.Sakarya University Insitute of Social Sciences Abstract of Master?s/PhD ThesisTitle of the Thesis: Transcription and evaluation of Number 213 Muhimme Book (1801-1802)Author: Fatih Akarsu Supervisor: Prof. Dr. Atilla ÇetinDate: 27/06/2006 Nu. of pages: IV (pre text) + 219 (main body)+ 42 (appendices)Department:History Subfield: Modern AgeDivan-ı Hümayun is the top level judgment organization in the Ottoman Empireafter Sultan. Muhimme Books are the notebooks which the judgments of themeetings of the Divan-ı Humayun written.These notebooks, where you can find useful political, military, social andeconomic etc. information, also includes unique knowledge about the processing ofthe administrative mechanisms.This study comes into existence with the transcription and the evaluation of the213 numbered Muhimme Book dated 1801-1802.At the introduction chapter of our study, after we gave information about theMuhimme Books, we summarized the political history of the period which can helpus to understand them.At the evaluation chapter we evaluated the text under two chapters calledformation and contents and after that we presented the summaries of the verdictswhich can help the readers to understand them.And finally, we have added the transcription of the whole text and the originals tothe study.Ottoman Empire, Divan-ı Humayun, Firman, Muhimme BookKeywords:Keywords

    208 numaralı Mühimme Defterinin transkripsiyon ve tahlili 1798-1800(H 1213-1215)

    Get PDF
    06.03.2018 tarihli ve 30352 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan “Yükseköğretim Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun” ile 18.06.2018 tarihli “Lisansüstü Tezlerin Elektronik Ortamda Toplanması, Düzenlenmesi ve Erişime Açılmasına İlişkin Yönerge” gereğince tam metin erişime açılmıştır.SAÜ, Sosyal Bilimler Enstitüsüosy limle nstitüsütitüs Yüksek Lisans Tez ÖzetiYük Lis Tez zetiTezin Başlığı: 208 Numaralı Mühime Defterinin Transkripsiyon ve DeğerlendirmesiTezin ığı:(1798-1800)Tezin Yazar ı: Vedat TurgutTezin Dan ışman: Prof. Dr. Atilla Çetinan:Kabul Tarihi: 27/06/2006abu rihi: Sayfa SaySayfa Say ısı: IV (ön kısım) + 232 (tez) + 29 (ekler)yfAnabilimdal ı: Tarihbilim Bilimdalı : Yakınçağ TarihilimBu çalışma 208 numaralı mühimme defterinin (H. 1213-1215/M. 1798-1800)transkripsiyon ve değerlendirmesinden oluşmaktadır.Mühime Defterleri Divân-ı Hümayûn toplantılarında alınan kararların suretlerininkaydedildiği defterlerdir.III. Selim'in padişah olduğu döneme denk gelen bu defteri incelerken öncelikle girişbölümü oluşturarak mühime defterleri hakkında bilgi verdik ve çalışma incelenirkenüzerinde durulması gereken hususları belirttik.I.Bölüm tahlil bölümü olup bu bölümde defter şekil ve içerik olarak ele alınmıştırII. Bölümde ise kolaylık sağlaması için defterde yer alan hükümlerin özetlerinihazırladık.III. Bölüm defterin tamamının transkripsiyonundan oluşmaktadır.Ekler bölümde ise defterin orijinalinin bir suretinin eklenmesinden oluşmaktadır..Osmanlı mparatorluğu, Divan-ı Humayun, Ferman, MühimmeAnahtar K e l i m e l e r :Defteri.Sakarya University Insitute of Social SciencesSakarya nive sity Soc cienenc Abstract of Master?s/PhDtra ast ?s/PhDhesiThesisTitle of the Thesis: Transcription and evaluation of Number 208 Muhimme BookTit hes(1798-1800)Author: Vedat TurgutAuthor: Supervisor: Prof. Dr. Atilla ÇetinSupervisor:perviDate: 27/06/2006Dat Nu. of pages:s:IV(pre text)+232(main body)+29 (appendices)Depa tmentDepartment:History Subfield:Subfield: Modern Ageen bfieldThis study consists of the transcription and evaluation of the 208 numberedMuhimme Defter.Muhimme Defters are the notebooks that the judgements of the meetings of Divan-iHumayun are written.We gave information about the Muhimme Defters at the introduction chapter ofthis study while we were examining this Defter which is at the timely with thereign of Selim III and we specified the important points while it is beingevaluated.First chapter is evaluation chapter and we examined shape and contents of the textin this chapter.At the second chapter we prepared the summaries of the judgments at the Defter tomake this study useful.Third chapter come into existence from the transcription of the text.And the concluding chapter consists of the original copy of the DefterOttoman Empire, Divan-ı Humayun, Firman, Muhimme BookKeywords:Keywords

    Lojistik Performans Endeksi ve Havayolu Kargo Taşımacılığı İlişkisi: 2007-2016 Türkiye Örneği

    No full text
    Günümüzde uluslararası firmalar, ürettikleri mal ve hizmetleri dış ülkelere daha etkin bir şekilde pazarlamak için değişik stratejiler uygulamaktadırlar. Sadece ürün kalitesi değil, ürünün tüketici pazarlara giden yolculuğunun her aşaması dış ticaretin dolayısıyla küresel rekabetin incelenmesi gereken konusu olmuştur. Mal ve hizmet üreten uluslararası firmalar ürünlerini küresel pazarlara hızlı ve güvenilir bir şekilde aktarmanın önemini kavramışlardır. Uluslararası firmaların küresel pazarda boy ölçüşebilmesi için ülkelerinin bu amaca yönelik ticarete uygun altyapılarının olması önem arz etmektedir. Lojistik altyapısı, bir ülkenin dış ticarete bakışını yansıtan önemli göstergelerden biridir. Taşımacılık burada kritik bir olgu olarak karşımıza çıkmakta ve bunun alt birimi olan hava kargo taşımacılığı ise, küresel ticari rekabette stratejik bir araç olarak kullanılmaya başlanmıştır. Uluslararası Lojistik Performans Endeksi ise ülkelerin ticaret yapma kabiliyetlerini ölçen bir endekstir. Bu çalışmada, hava kargo taşımacılığı sistemi ile Lojistik Performans Endeksi ilişkisi Türkiye özelinde değerlendirilmiştir

    Allium yamadagensis (Amaryllidaceae) a new species from Turkey

    No full text
    TUBITAK (The Scientific and Technological research Council of Turkey)Turkiye Bilimsel ve Teknolojik Arastirma Kurumu (TUBITAK) [113 Z 072]; Ege UniversityEge University [2007BIL016]We would like to thank especially Atilla Yildirim (brother of second author) for his kind support and helpfulness during field studies for Allium yamadagensis. This work was funded by TUBITAK (The Scientific and Technological research Council of Turkey), Project number: 113 Z 072 and Research Fund of Ege University (project number: 2007BIL016)
    corecore