2,208 research outputs found

    Raman signature of electron-electron correlation in chemically doped few-layer graphene

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    We report an experimental Raman study of few-layer graphene after chemical doping achieved by a plasma process in CHF3 gas. A systematic reduction of both the splitting and the area of the 2D band is observed with increasing doping level. Both effects can be ascribed to the electron-electron correlation, which, on the one hand, reduces the electron-phonon coupling strength and, on the other hand, affects the probability of the double-resonance Raman proces

    Observation of Raman G-band splitting in top-doped few-layer graphene

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    An experimental study of Raman scattering in N-layer graphene as a function of the top layer doping is reported. At high doping level, achieved by a CHF3 plasma treatment, we observe a splitting of the G band in the spectra of bilayer and 4-layer graphene (N even), whereas the splitting is not visible in case of monolayer and trilayer graphene (N odd). The different behaviors are related to distinct electron-phonon interactions, which are affected by symmetry breaking and Fermi-level position in different ways in the various N-layer graphenes. In trilayer graphene, a weakening of the electron-phonon coupling as a function of the Fermi energy induces a hardening of all zone-center in-plane optical-phonon modes, such as in monolayer graphene. On the other hand, in 4-layer graphene two distinct trends are observed in the G band as a function of doping, suggesting the presence of two different groups of electron-phonon interactions, such as in bilayer graphen

    TUTELA DEL LAVORO E LIBERTA' D'IMPRESA NEI PROCESSI DI ESTERNALIZZAZIONE

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    L’elaborato analizza le conseguenze lavoristiche della successione fra imprenditori, muovendo da una ricognizione delle varie tipologie di esternalizzazione con le relative esigenze e principali criticità. L’indagine si concentra in primo luogo sul trasferimento d’azienda, esaminando la normativa e la giurisprudenza europee per passare poi alla disciplina di diritto interno, alle procedure sindacali e a uno specifico focus sul trasferimento delle aziende in crisi. Successivamente l’autore si sofferma sull’appalto, prendendone in particolare considerazione gli indici di genuinità, i criteri di distinzione dalla somministrazione illecita di manodopera e la tutela delle maestranze in caso di avvicendamento fra imprese. Da ultimo, la ricerca approfondisce le c.d. “clausole sociali”, sia di prima che di seconda generazione, valutandone la compatibilità con il diritto eurounitario e con la costituzione nonché riflettendo sui possibili rimedi in caso di loro violazione.The author analyzes the labour consequences of the succession between entrepreneurs, starting from a recognition of the various types of outsourcing with the related needs and main critical issues. The survey focuses primarily on the transfer of businesses, examining European legislation and case-law and then moving on to internal legislation, trade union procedures and a specific focus on the transfer of companies in crisis. The author then dwells on the contract, taking into account in particular the indications of authenticity, the criteria of distinction from the illicit administration of labour and the protection of workers in the event of turnover between companies. Finally, the research deepens the "social clauses", both first and second generation, assessing their compatibility with European law and with the constitution and reflecting on possible remedies in case of their violation

    Optical constants of graphene layers in the visible range

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    We show that the optical constants of graphene in the visible range can be estimated by means of a very simple procedure involving their consistence with universal optical conductivity and experimentally measured optical spectra, within the framework of Fresnel coefficients calculation. The obtained complex refractive index allows for accurate prediction of the optical behavior of graphene in the visible range, from the two-dimensional limit (single atomically thick graphene layer) to the bulk limit (graphite). Therefore, it may result very useful for quantitative optical analysis of graphene layers and graphitic structures in genera

    Matteo Garrone: dal cinema al Fashion Film per l’haute couture Dior

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    L’elaborato finale, che vede come relatore il Professor Maurizio Ambrosini e correlatrice la Professoressa Bruna Niccoli, ha come titolo “Matteo Garrone: dal cinema al Fashion Film per l’haute couture Dior”. Lo studio si propone come scopo l’analisi del lavoro di Matteo Garrone nei suoi film, specialmente nelle parti riguardanti la scenografia e soprattutto il costume. Si intende inoltre esaminare l’avvento del Fashion Film e le recenti realizzazioni dei due corti per la collezione 2021 della casa di moda Dior, analizzando gli abiti di alta moda Dior. Nell'analisi cinematografica, del costume e della scenografia verranno anche fatti dei paragoni con la storia dell'arte. The final paper, which sees Professor Maurizio Ambrosini as a speaker and co-rapporteur Professor Bruna Niccoli, is entitled “Matteo Garrone: from cinema to Fashion Film for Haute couture Dior”. The purpose of the study aims to analyse Matteo Garrone's work in his films, especially in the parts concerning scenography and above all costume. It is also intended to examine the advent of Fashion Film and the recent realisations of the two shorts for the 2021 collection of the fashion house Dior, analysing Dior haute couture clothes. In film, costume and scenography analysis, comparisons will also be made with art history

    Ultra Low Carbon Vehicles: New Parameters for Automotive Design

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    As the influence of vehicle emissions on our environment has become better understood, the UK government has recently placed urgent emphasis on the implementation of low carbon technologies in the automotive industry through: the UK Low Carbon Industrial Strategy. The overall objective is to offer big incentives to consumers and support for the development of infrastructure and engineering solutions. This scheme however does not consider how the development of functional and experiential user value might drive consumer demand, contributing to the adoption of low carbon vehicles (LCVs) in the mass market. With the emergence of the North East of England as the UK’s first specialised region for the development of ultra-low carbon vehicles (ULCVs), ONE North East, as a development agency for the region's economic and business development, and Northumbria University Ideas-lab have supported a project to facilitate innovation through the collaboration of technology, research and development (R&D) and business. The High Value Low Carbon (HVLC) project aims to envisage new user value made possible by the integration of low carbon vehicle platforms with new process and network technologies. The HVLC consortium represents vehicle manufacturers and their suppliers as well as technology based companies and through an ongoing process of design concept generation the project offers a hub for innovation led enterprise. Whilst new technological developments in areas such as power generation, nano materials, hydrogen fuel cells, printed electronics and networked communications will all impact on future automotive design, the mass adoption of low carbon technologies represents a paradigm shift for the motorist. This paper aims to describe how the mapping of new parameters will lead to new transport scenarios that will create the space for new collaborative research on user experiences supported by innovative technologies and related services

    Uno sguardo all'Est. Lavoro e diritti fondamentali in Russia e negli altri Paesi della Comunità di Stati indipendenti

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    Nel contributo l'autore, dopo aver esaminato i diritti fondamentali del lavoro presenti nelle Costituzioni dei Paesi della Comunità di Stati indipendenti, si sofferma sul diritto del lavoro russo. La trattazione, a carattere diacronico, abbraccia i rami principali del diritto del lavoro: il rapporto individuale, le relazioni collettive, il mercato del lavoro. L'autore rileva una sorprendente continuità nelle linee essenziali del diritto del lavoro russo, pur nel susseguirsi di sistemi socioeconomici completamente diversi. Egli conclude che il diritto del lavoro russo appartiene saldamente alla matrice europea della materia.The contribution of the author starts by examining fundamental labour rights recognised by the Constitutions of the Countries of the Community of Independent States. Then the author focuses upon Russian Labour Law, going through the history of the main branches of the discipline: the individual relationship, industrial relations, the labour market. The article finds a surprising continuity in the essential lines of Russian Labour Law, in spite of the completely different socio-economic systems that were experimented in Russia during the twentieth century. The author concludes that Russian Labour Law clearly belongs to the European matrix of the discipline

    ACCESSIBILITÀ DI PROSSIMITÀ IN CONTESTI A BASSA DENSITÀ: RETI E SERVIZI DI MOBILITÀ PER TERRITORI INCLUSIVI

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    Garantire accessibilità di prossimità rappresenta una politica non solo per favorire la mobilità attiva (ciclo-pedonale), ma anche per offrire l’accesso ai servizi di prossimità a tutti, concorrendo a costruire città e territori più accessibili e quindi più equi e inclusivi. Le condizioni necessarie per un’accessibilità di prossimità riguardano l’offerta di servizi e commercio di vicinato, fruibili a una distanza massima di 800 metri, l’offerta di reti digitali diffuse ed efficienti che consentano il remote working/ learning, la telemedicina e l’accesso a beni e servizi disponibili online, e la presenza di un ambiente sano e vitale. La sfida proposta nel saggio è ripensare la scala di queste iniziative, estendendola a territori a bassa densità insediativa, a contesti non urbani e a territori fragili in termini di accesso a servizi, beni e relazioni rilevanti per l’inclusione sociale e la qualità di vita dei cittadini. Al fine di ricomporre i divari e incrementare la qualità della vita in questi territori risulta fondamentale migliorare l’accessibilità e la fruibilità dei servizi di base, per garantire inclusione sociale e fronteggiare i processi di spopolamento, potenziando l’attrattività di queste aree. Per raggiungere questi obiettivi, il saggio argoimenta circa la necessutà di garantire accessibilità di prossimità, oltre che con forme di mobilità attiva, anche attraverso interventi con una regia a scala intercomunale, partnership pubblico-privato e il coinvolgimento attivo degli stessi abitanti. Tra queste: 1. l’integrazione di alcuni servizi di trasporto già esistenti, ad esempio combinando servizio postale, servizio scolastico, ma anche servizi di delivery dell’ultimo miglio (es. acquisti, farmaci, pasti) e servizi socio-sanitari integrati con i servizi commerciali; 2. l’accesso ai servizi digitali e a nuove piattaforme (MaaS – Mobility as a Service) per migliorare e facilitare un’accessibilità di prossimità ai servizi offerti nelle aree suburbane e rurali, sulla base degli esperimenti già avviati in altri contesti ; 3. la pianificazione di forme di accessibilità indiretta, in grado di garantire l’accesso anche in situazioni in cui per le persone sia impossibile o più difficile muoversi direttamente, prendendo come riferimento le iniziative già intraprese in vari ambiti, quali l’assistenza domiciliare, la telemedicina, l’erogazione di servizi di conciliazione famiglia-lavoro con forme di sostegno alle famiglie e ai lavoratori

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    Garantire accessibilità di prossimità rappresenta una politica non solo per favorire la mobilità attiva (ciclo-pedonale), ma anche per offrire l’accesso ai servizi di prossimità a tutti, concorrendo a costruire città e territori più accessibili e quindi più equi e inclusivi. Le condizioni necessarie per un’accessibilità di prossimità riguardano l’offerta di servizi e commercio di vicinato, fruibili a una distanza massima di 800 metri, l’offerta di reti digitali diffuse ed efficienti che consentano il remote working/ learning, la telemedicina e l’accesso a beni e servizi disponibili online, e la presenza di un ambiente sano e vitale. La sfida proposta nel saggio è ripensare la scala di queste iniziative, estendendola a territori a bassa densità insediativa, a contesti non urbani e a territori fragili in termini di accesso a servizi, beni e relazioni rilevanti per l’inclusione sociale e la qualità di vita dei cittadini. Al fine di ricomporre i divari e incrementare la qualità della vita in questi territori risulta fondamentale migliorare l’accessibilità e la fruibilità dei servizi di base, per garantire inclusione sociale e fronteggiare i processi di spopolamento, potenziando l’attrattività di queste aree. Per raggiungere questi obiettivi, il saggio argoimenta circa la necessutà di garantire accessibilità di prossimità, oltre che con forme di mobilità attiva, anche attraverso interventi con una regia a scala intercomunale, partnership pubblico-privato e il coinvolgimento attivo degli stessi abitanti. Tra queste: 1. l’integrazione di alcuni servizi di trasporto già esistenti, ad esempio combinando servizio postale, servizio scolastico, ma anche servizi di delivery dell’ultimo miglio (es. acquisti, farmaci, pasti) e servizi socio-sanitari integrati con i servizi commerciali; 2. l’accesso ai servizi digitali e a nuove piattaforme (MaaS – Mobility as a Service) per migliorare e facilitare un’accessibilità di prossimità ai servizi offerti nelle aree suburbane e rurali, sulla base degli esperimenti già avviati in altri contesti ; 3. la pianificazione di forme di accessibilità indiretta, in grado di garantire l’accesso anche in situazioni in cui per le persone sia impossibile o più difficile muoversi direttamente, prendendo come riferimento le iniziative già intraprese in vari ambiti, quali l’assistenza domiciliare, la telemedicina, l’erogazione di servizi di conciliazione famiglia-lavoro con forme di sostegno alle famiglie e ai lavoratori
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