262 research outputs found
. 42 Tomo XIII (1960) Sexta Época (1939-1966). Anales del Instituto Nacional de Antropología e Historia
No full textPublicación que recopila y difunde cien años de trabajo de la antropología en México (1877-1977), integrada por documentos y manuscritos arqueológicos, antropológicos, históricos, geológicos, botánicos y lingüísticos.- Información general de las actividades del Instituto Nacional de Antropología e Historia durante 1960 por Eusebio Dávalos Hurtado. - La doceava temporada de exploraciones en Tula, Hgo. por Jorge R. Acosta. – Zoyatzingo por Manuel Romero de Terreros. - La mixteca en el estudio comparativo del hongo alucinante por Robert Raviez. - La organización social de Jiliapan por Leonardo Manrique Castañeda. - Relaciones entre la región tzotzil contemporánea y la maya antigua por William R. Holland. - Aspecto social de la región del Bajío por Arturo Monzón y Enriqueta Ramos Chao. - Intento de apreciación del mestizaje en algunos grupos mexicanos por Felipe Montemayor. - El rendimiento escolar en la Escuela Nacional de Antropología e Historia. Estudio preliminar por Cecilia Batres, Luz María Galvis, Gabriel Galvis y Lilia Portilla. - Datos sobre el desarrollo de la conducta en niños de la Ciudad de México por Guadalupe Carrasco. - Algunas observaciones sobre la dialectología tzeltal por Moisés Romero Castillo. - El idioma de los señores de Tepozcolula por Evangelina Arana Osnaya. - Interrelaciones de las lenguas mayences por Mauricio Swadesh. - Reconstrucciones matlatzincas-ocuiltecas por Juan A. Hasler
. 40 Tomo XI (1957-1958) Sexta Época (1939-1966). Anales del Instituto Nacional de Antropología e Historia
No full textPublicación que recopila y difunde cien años de trabajo de la antropología en México (1877-1977), integrada por documentos y manuscritos arqueológicos, antropológicos, históricos, geológicos, botánicos y lingüísticos.- Información general de las actividades del Instituto Nacional de Antropología e Historia en 1957 y 1958 por Eusebio Dávalos Hurtado. - Las exploraciones arqueológicas en Tula, Hgo., durante la XI temporada, 1955 por Jorge R. Acosta. - Un tzotzopatli antiguo de la región de Tehuacán por Irmgard Weitlaner Johnson. - Bosquejo socio-económico de un grupo de familias de la Ciudad de México por Beatriz Barba A. - Estudio de las clases sociales en la Ciudad de México, con vista a caracterizar la clase media por Julio César Olivé Negrete y Beatriz Barba A. - Somatometría del recién nacido por Felipe Montemayor, Luis Torregrosa F. y Justo Nieto Villana. - Las funciones discriminantes en la investigación psicobiométrica por Felipe Montemayor y María Teresa Jaén Esquivel. - Estandarización de las matrices progresivas de Raven en el Distrito Federal por Óscar de la Rosa, Gabriel Galvis y Luz María Galvis. - Una experiencia con la prueba abreviada de matrices progresivas de Raven por Javier Romero. - Dos gramáticas pames del siglo XVIII por Leonardo Manrique Castañeda. - Los fonemas del chichimeco-jonaz por Moisés Romero Castillo
May my God pay him S.A.
No full textEs una propuesta artística que se configura como una empresa ficticia que comercializa productos satíricos diseñados para sobrevivir en contextos de precariedad económica. A través de manuales para mendigar, kits de escape para vendedores ambulantes y guías culinarias de bajo presupuesto, la autora critica irónicamente el sistema capitalista y sus contradicciones. La empresa se convierte en un dispositivo de reflexión que desestabiliza las normas morales tradicionales, haciendo uso del humor negro, el marketing, la intervención urbana y las estrategias del arte político para evidenciar cómo sectores marginados se ven forzados a inventar soluciones para subsistir fuera de los circuitos formales.
El trabajo se fundamenta en experiencias urbanas en Bogotá y en referencias teóricas como el detournement situacionista y las acciones de artistas como Banksy o colectivos como The Yes Men, proponiendo que el arte debe confrontar la realidad desde lo cotidiano. Fernández Galvis asume un rol híbrido entre artista, empresaria y activista para cuestionar los límites entre lo legal, lo moral y lo necesario. El proyecto logra ser autosostenible y generar impacto tanto en el campo artístico como en la percepción del público, apelando a la ironía para revelar cómo el sistema convierte incluso la rebeldía y la pobreza en mercancía.Is an artistic proposal structured as a fictional company that markets satirical products designed to survive in conditions of economic precarity. Through manuals for begging, escape kits for street vendors, and low-budget culinary guides, the author ironically critiques the capitalist system and its contradictions. The company becomes a tool for reflection that destabilizes traditional moral norms, using dark humor, marketing strategies, urban interventions, and political art techniques to expose how marginalized sectors are forced to invent survival strategies outside formal structures.
The work draws on urban experiences in Bogotá and theoretical references such as the situationist concept of détournement, as well as the actions of artists like Banksy and collectives such as The Yes Men. Fernández Galvis takes on a hybrid role as artist, entrepreneur, and activist to challenge the boundaries between legality, morality, and necessity. The project manages to be self-sustaining and impactful both in the artistic field and in public perception, using irony to show how even rebellion and poverty can be commodified by the system
Air quality impacts and health-benefit valuation of a low-emission technology for rail yard locomotives in Atlanta Georgia
No full textOne of the largest rail yard facilities in the Southeastern US, the Inman and Tilford yards, is located in the northwestern section of Atlanta, Georgia alongside other industries, schools, businesses, and dwellings. It is a significant source of fine particulate (PM ) and black carbon (BC) (Galvis, Bergin, & Russell, 2013). We calculate 2011 PM and BC emissions from the rail yards and primary industrial and on-road mobile sources in the area and determine their impact on local air quality using Gaussian dispersion modeling. We determine the change in PM and BC concentrations that could be accomplished by upgrading traditional switcher locomotives used in these rail yards to a lower emitting technology and evaluate the health benefits for comparison with upgrade costs. Emissions from the rail yards were estimated using reported fuel consumption data (GAEPD, 2012b) and emission factors previously measured in the rail yards (Galvis et al., 2013). Model evaluation against 2011 monitoring data found agreement between measured and simulated concentrations. Model outputs indicate that the line-haul and switcher activities are responsible for increments in annual average concentrations of approximately 0.5 ± 0.03μg/m (39%) and 0.7 ± 0.04μg/m (56%) of BC, and for 1.0 ± 0.1μg/m (7%) and 1.6 ± 0.2μg/m (14%) of PM at two monitoring sites located north and south of the rail yards respectively. Upgrading the switcher locomotives at the yards with a lower emitting technology in this case mother slug units could decrease PM and BC emissions by about 9 and 3t/year respectively. This will lower annual average PM concentrations between 0.3 ± 0.1μg/m and 0.6 ± 0.1μg/m and BC concentrations between 0.1 ± 0.02μg/m and 0.2 ± 0.03μg/m at monitoring sites north and south of the rail yards respectively, and would facilitate PM NAAQS attainment in the area. We estimate that health benefits of approximately 20 million dollars per year could be gained. 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 3 3 3 3 3 3 3
CHAMADA Língua sobrevivente
No full textRevista Landa, v. 5, n. 1 (2016)A língua, da qual resulta herdeiro o escritor esloveno Boris Pahor, leva encriptado o drama infinito de mais de uma catástrofe, entre fogos de palavras, no corpo a corpo das línguas, na língua onde se entretece o testemunho de quem se confia à destinerrância da escrita. A resistência antifascista e a traumática experiência vivida em vários campos de extermínio, como prisioneiro político, marcam uma escrita da sobrevivência perpassada por diversas questões sobre a língua
Contributions of Martha Nussbaum's Theory of Moral Emotions to Understanding the Challenges Faced by Healthcare Teams in Their Relationship with Patients in the Context of the Act of Euthanasia
No full textMartha Nussbaum plantea en su teoría sobre las emociones morales cuatro puntos beneficiosos en aplicarlas en la vida pública y privada, las emociones morales valoran el dolor, el sufrimiento y generan una categorización a partir del marco moral del sujeto en relación con la noción de vulnerabilidad. La compasión es la emoción moral principal que busca eliminar las barreras tanto en la vida pública como en la privada de los individuos, en el área de la salud los trabajadores constantemente navegan en este límite, sobre todo cuando se enfrentan a eventos sensibles como la muerte. Se reconoce entonces la compasión como una herramienta para afrontar la muerte de forma positiva sin dejar de reconocer el dolor y el sufrimiento del otro. A partir de un caso tipo se realiza el análisis de la teoría de las emociones morales, juicios de valor, los aportes de la compasión propuestos por Martha Nussbaum, y sus beneficios en el acto médico de la eutanasia. Un acto médico que genera debate desde varias perspectivas con relación al sufrimiento y dolor de un ser humano que solicita finalizar su vida. Genera cuestionamientos por parte del personal de salud, emociones morales y juicios de valor desde la vulnerabilidad, que constantemente se rechaza en el área de la salud. Se busca exponer cómo transformar esta mirada negativista en relación hacia la vulnerabilidad y hacia las experiencias de la muerte desde la propuesta de Nussbaum.Magíster en BioéticaMaestríaMartha Nussbaum, in her theory of moral emotions, presents four beneficial points regarding their application in both public and private life. Moral emotions value pain and suffering, generating a categorization based on the subject's moral framework in relation to the notion of vulnerability. Compassion is the principal moral emotion, aiming to break down barriers in both the public and private lives of individuals. In the healthcare field, workers constantly navigate this boundary, especially when confronted with sensitive events such as death. Compassion is thus recognized as a tool for approaching death positively, while still acknowledging the pain and suffering of others. Through a case study, an analysis is conducted on the theory of moral emotions, value judgments, the contributions of compassion proposed by Martha Nussbaum, and their benefits in the medical act of euthanasia. This medical act generates debate from various perspectives regarding the suffering and pain of a human being who requests to end their life. It raises questions for healthcare professionals about moral emotions and value judgments in the context of vulnerability, which is often rejected in the healthcare field. The aim is to explore how Nussbaum's proposal can transform this negative perception of vulnerability and experiences of death
en la ciudad de Bogotá
No full textSimultaneous monitoring of PM2.5 and PM10 was carried out during two-month periods at three air-quality monitoring stations in Bogotá. The data gathered were statistically analyzed looking for evidence of correlations between PM2.5 and PM10. Results show a positive linear correlation between the two parameters.Se realizaron mediciones simultáneas de material particulado menor a 2.5 micras (PM2.5) y menor a 10 micras (PM10), durante periodos de hasta dos meses, en varias estaciones de la red de monitoreo de calidad del aire de la ciudad de Bogotá y se analizaron los resultados con herramientas estadísticas. Los resultados del análisis muestran una correlación positiva y lineal entre los dos parámetros
Anthropogenic emission reduction scenarios for Bogotá : air quality impact assessment
No full textAir quality modeling is a tool used to represent the complex meteorological and chemical processes that occur in the atmosphere. These tools, however, have not been thoroughly utilized in Colombia, and have been left out of the analysis and design of public policy. In this work we use the Chemical Transport WRF-Chem to evaluate the impact of proposed public policies on air quality for the city of Bogota. We set-up our experiments during the months of February and September 2018. The first step was to identify relevant public policy documents related to air pollution, and to implement some of the proposed measures as an emission scenario in the model. The results of the experiment are then used to quantify the effect of the proposed public policies. We consider a scenario without emission reduction and 3 emission reduction scenarios. Our first reduction scenario (S1) considers the impact of paving still unpaved roads. The second scenario (S2) we evaluate the impact of the change from coal fuel to natural gas in industrial sources. The third scenario (S3) we assess the impact of all the heavy- and light-duty vehicles using a minimum standard of Euro IV Based on the modeling results we calculate the number of premature deaths attributable to PM10. For scenario 1 present 9 and 12 mortality cases for February and September respectively, benefiting mostly lower-income communities. Scenario 2 and 3 present 1 case for each month, benefiting the center and south of the city. While for PM2.5, the paving of unpaved roads generates a maximum reduction of 6 and 8 ug/m3 and avoid 3 and 4 deaths for February and September respectively. Scenarios S2 generate a maximum reduction of 3.3 ug/m3 for February and 2.6 ug/m3 for September, avoiding 1 death for each month and finally S3 show the most homogeneous reduction in Bogota with a mean of 0.5 ug/m3 for February and 0.6 ug/m3 for September, avoiding 1 death for each month.El modelado de la calidad del aire es una herramienta utilizada para representar los complejos procesos meteorológicos y químicos que ocurren atmósfera. Sin embargo, estas herramientas no se han utilizado de manera exhaustiva en Colombia y se han dejado fuera del análisis y diseño de políticas públicas. En este trabajo utilizamos el Modelo de Transporte Químico WRF-Chem para evaluar el impacto de las políticas públicas propuestas en la calidad del aire para la ciudad de Bogotá. Configuramos nuestros experimentos durante los meses de febrero y septiembre 2018. El primero se identificó documentos relevantes de política pública relacionados con la contaminación del aire e implementamos algunas de las medidas propuestas como escenario de emisión en el modelo. Los resultados del experimento se utilizan luego para cuantificar el efecto de las políticas públicas propuestas. Consideramos un escenario sin reducción de emisiones y 3 escenarios de reducción de emisiones. Nuestro primer escenario de reducción (S1) considera el impacto de la pavimentación de vías sin pavimentar. En el segundo escenario (S2) evaluamos el impacto del cambio de combustible de carbón a gas natural en fuentes industriales. El tercer escenario (S3) evaluamos el impacto de que todos los vehículos de carga pesados y ligeros utilicen un estándar mínimo de Euro IV. Basándonos en los resultados del modelo, calculamos el número de muertes prematuras atribuibles a PM10. Para S1 se presentan 9 y 12 casos de mortalidad para febrero y septiembre, para S2 y S3 presentan 1 caso por cada mes. Mientras que para PM2.5, la pavimentación de vías genera una reducción máxima de 6 y 8 ug/m3 y evita 3 y 4 muertes para febrero y septiembre. El S2 generan una reducción máxima de 3.3 ug/m3 para febrero y 2.6 ug/m3 para septiembre, evitando 1 muerte para cada mes y finalmente S3 muestra la reducción más homogénea en Bogotá con una media de 0.5 ug/m3 para febrero y 0.6 ug /m3 para septiembre, evitando 1 muerte por cada mes.Magíster en Ingeniería AmbientalMaestrí
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