1,721,008 research outputs found
A customer-centric five actor model for sustainability and service innovation
Full text linksponsorship: The authors are thankful to Lerzan Akzoy and Jay Kandampully for the initiative that brought us all together. We are also thankful to the three reviewers who provided valuable comments during the review process. Finally, we are thankful to the DIG-research center at NHH Norwegian school of Economics for financing the empirical part of the paper. All authors have contributed equally to the paper. (DIG-research center at NHH Norwegian school of Economics)status: Publishe
Et micro-fulfillment centers bidrag til en bærekraftig varehandel : en eksplorativ studie av løsninger for en bærekraftig varehandel
Full text linkehovet for å redusere klimautslipp gjør at bedrifter må finne nye bærekraftige løsninger
og samtidig forbli lønnsomme. I løpet av den siste tiden, og særlig det siste året under
den pågående pandemien har omsetningen fra netthandel akselerert kraftig. Dette fører
til at den strategiske plasseringen av varelageret er viktig for redusering av klimautslipp
og leveringstid til sluttkunden. Samfunnsendringer og det økte behovet etter rask
vareleveringstid og positiv bærekraftig påvirkning åpner for nye måter å utforme varelager
og endre den fremtidige handleopplevelsen til sluttkunden. Gjennom denne eksplorative
tverrsnittundersøkelsen, blir både kvalitativ og kvantitativ metode brukt. Det gjennomføres
fire intervjuer og to spørreundersøkelser, med totalt 160 innhentede svar.
Hovedfokuset i oppgaven ligger på hvordan micro-fulfillment center (MFC) kan anvendes
i urbane byer for å gjøre netthandelen mer bærekraftig samtidig som det øker
handleopplevelsen til sluttkunden. Denne oppgaven er et viktig bidrag til å forstå
samfunnstrender som påvirker varehandelen, og tydeliggjøre den nåværende situasjonen av
hvordan MFC kan løse noen av morgendagens utfordringer i varehandelen. Dette arbeidet
bidrar dermed til å komme et steg nærmere å sikre en bærekraftig varehandel.
Hovedfunnene fra denne oppgaven relatert til hvordan MFC kan bidra til en bærekraftig
utvikling i møte med e-handel er (1) MFC vil redusere antall “last mile deliveries” hvis
plasseringen er nær sluttkunden eller ved kollektive knutepunkt, (2) MFC vil øke den sosiale
bærekraften for innbyggerene i urbane strøk og de som jobber på varelager. Når det kommer
til å øke kundeopplevelsen i møte med økt e-handel i urbaniserte byer er følgende funn av
betydning, (1) bruk av mobilteknologi og avatarer vil redusere returer av klær og sko på
internett, som vil bedre kundeopplevelsen, (2) for å bedre kundeopplevelsen ytterligere
kan fysiske butikker ta i bruk MFC med klikk & hent med døgnåpen vareutlevering, i
tillegg til å ha luftigere butikkgulv. Hovedfunnet relatert til hvordan MFC kan endre den
fremtidige matvarehandelen er (1) å muliggjøre en løsning der produkter kunden vil se,
kjenne og lukte på er utstilt, mens basis-og tørrvarene hentes i en MFC klikk & hent luke
Adopting robotics in downstream financial services : a study investigating bank customers' readiness, and potential barriers to adopt robotics technology
Full text linkThe financial sector is experiencing great challenges as the world enters the fourth industrial revolution. Changing customer preferences and new companies venturing into the financial sector are forcing banks to shift their focus from upstream to downstream. Traditional banks need to realize that their locus of competitive advantage lies with their customers, who are now demanding that banking services come to them. The purpose of this paper is to imply whether cognitive robotics could be the solution that allows banks to provide their services anywhere, anytime. The implementation of cognitive robotics in direct customer interaction will initiate an adoption process where customers will ultimately accept or reject the technology. This paper aims to identify the potential barriers that need to be overcome in order to successfully implement robotics, and add value to customers. Furthermore, the study aims to uncover whether these barriers differ across various levels of robot interaction.
In an attempt to go beyond traditional constructs in the technology adoption literature, a conceptual model building on basic psychological components to predict adoption intentions will be proposed. The findings in this study give support to the conceptual model, and additionally provides clear evidence of differences in adoption barriers according to the level of robot interaction. Contrary to the majority of research on utilitarian based services, our findings suggest Enjoyment as the critical determinant of adoption intentions. The conclusions drawn from this study have major implications for banks intending to implement cognitive robotics in direct customer interactions
Effektivitet i det norske drosjemarkedet : en økonomisk vurdering av forretningsmodellene til Uber og tax
Full text linkFormålet med denne utredningen er å vurdere effektiviteten i det norske drosjemarkedet.
Nyhetsbildet har siden Ubers etablering i Norge vært preget av debatten om Uber og
taxinæringen. Nylig ble det stilt krav fra EFTAs overvåkningsorgan til norske myndigheter om
endring i drosjemarkedet, hvor det hevdes at reguleringene forhindrer konkurranse og
nyetablering. Hensikten med utredningen har følgelig vært å avgjøre om Uber eller taxis
forretningsmodell kan produsere drosjetransport mest effektivt. Med dette ønsker vi å komme
med et bidrag til evalueringen av drosjemarkedet Samferdselsdepartementet nå har sagt de vil
gå i gang med. Ved å se på tjenesteproduksjonen og kundetilfredshet i tjenestene håper vi å
danne et kvantifisert bilde av effektiviteten i det norske drosjemarkedet. Her har det blitt foretatt
en todelt utredning, hvor vi analyserer produksjonen av drosjetjenesten med utgangspunkt i
pris, kostnader og kapasitetsutnyttelse, og gjennom en spørreundersøkelse, sammenligner vi
kundenes tilfredshet og hvilke verdier tjenestene skaper for kundene. Her finner vi at Uber har
lavere priser for omtrent like kostnader og at de er mer økonomisk effektiv per tur. Taxi tar en
høyere pris uten at dette er kostnadsbegrunnet, hvor resultatene viser at lav kapasitetsutnyttelse
og ineffektiv organisering trekker lønnsomheten ned. Analysen av tilfredshet viser også at Uber
generelt har mer tilfredse kunder og skaper en høyere kundeverdi, gjennom større transparens
og bedre informasjon. Ubers digitale plattform bidrar her til reduksjon i transaksjonskostnadene
og mer interaksjon mellom sjåfør og passasjer, som hever tillit og effektiviserer tjenesten.
Vi konkluderer med at Uber sin forretningsmodell er mer effektiv og skaper mer verdi for
kundene. Det vises til at i en tid med høy teknologiskvekst, bør det i drosjemarkedet åpnes for
innovasjon og mer konkurransedyktige aktører, som kan komme konsumentene til gode.nhhma
Valg: en velsignelse eller forbannelse?: effekten av fondsguide på salg av investeringsfond
Full text linkI takt med et stadig økende spekter av mulige produkt- og tjenestevarianter vokser også vår
frihet til å velge blant de ulike alternativer. Denne eksplosjonen av nye produkter er ment å gi
oss muligheten til å velge akkurat det alternativet som passer våre preferanser best. Men klarer
vi faktisk å velge når alternativene blir mange? Målet med denne oppgaven er todelt. Først å
undersøke hvilke innvirkninger bruk av et valgforenklingsverktøy, som reduserer alternativer
basert på kundepreferanser, har på salg og kundetilfredshet. Sekundert å undersøke om bruk av
et valgforenklingsverktøy påvirker eventuelle effekter kognitiv utmattelse har i en valgprosess.
Som svar på vårt første mål fant vi at bruk av et valgforenklingsverktøy fører til at kunden i
større grad opplever å ha gjort et rett valg. Denne effekten ser vi i kombinasjon med økt salg.
Som svar på vårt andre mål har vi gjort et spennende funn. Vi fant at kognitiv utmattelse
reduserer kundens tilfredshet ved valg, men at bruk av et valgforenklingsverktøy utligner den
negative effekten. Til slutt fant vi at personlighetstrekket selvkontroll modererer effekten
kognitiv utmattelse har på kundetilfredshet ved valg. Vi er overbeviste om at våre funn, i
kombinasjon med videre forskning, vil være nyttig for virksomheter som selger varer og/eller
tjenester i tiden fremover.nhhma
Making money selling “maybe” - the pricing of predictions : a literature review of pricing models of goods and services
Full text linkAdvances in technology is a game changer for business. Today we can predict faster, cheaper
and better than ever before (McKinsey, 2018), which enables humans to work smarter and
faster. The technological development changes the way the world works and how businesses
create, capture and deliver value.
Apple transformed the music industry when they in 2003 introduced the iTunes Music Store
(Apple, 2003), distributing songs separately online and sidelining the traditional CD. Using
technology, they found a new way to deliver their product. When Spotify later launched in
2008, also they made individual songs available (Spotify, 2019). Changing the game was the
way they charged their customers. Instead of charging for each individual song, Spotify charged
a monthly fee in exchange for access to all available music files.
A part of businesses maximizing their benefits from new technological opportunities lies in
their pricing scheme. As technology advances and machines can do what humans do,
predictions will become both better and cheaper. As a result, the use in businesses will
accelerate in the time to come. The main objective of this thesis is to find out how pricing
models of goods and services can be used in the pricing of AI-based predictions.
Through a literature review of pricing, we identify pricing models guiding the seller in how to
charge the buyer. Going through 1,745 articles we identify three broader categories; unit-based,
subscription-based and output-dependent pricing. Reviewing 60 articles in detail we placed
subcategories of pricing within these categories, forming a picture of the pricing literature from
2000 until today.
Combining pricing models found in the literature review with characteristics of predictions we
create a model for decision making. Dependent on willingness to pay and degree of judgment
needed for the given prediction, we suggest a suitable pricing model. With this we aim to help
the decision maker make better and more substantiated choices. In the case of low willingness
to pay we suggest subscription-based pricing regardless of the degree of judgment needed. As
for high willingness to pay we recommend prediction-sellers to use output-dependent pricing
in the state of a low degree of judgment needed and unit-based in the state of high
Uber mot drosje : en økonomisk vurdering av forretningsmodeller
Full text linkUber har nå vært i Norge i 2 år, og helt siden starten har det vært konflikter mellom Uber og
drosjenæringen. Kjernen i konflikten er at Uber ikke opererer under samme regelverk som
drosjenæringen må forholde seg til. Både forbrukerrådet og konkurransetilsynet konkluderer
med at det er utfordringer knyttet til dagens system, og deregulering er ønsket. Vi har rent
økonomisk analysert om Ubers nettverksmodell eller drosjenæringens hybridmodell er mest
effektiv i lys av teorier om transaksjonskostnader, pris og kvalitet. Dagens teknologiske
utvikling fører til at det er mulig å organisere i nettverk som skaper lavere
transaksjonskostnader enn hierarkisk tradisjonell organisering. Samtidig ser vi at
hybridmodellen i drosjenæringen har trekk fra både nettverk og hierarki. Vi konkluderer med
at Uber sin forretningsmodell er mer effektiv og skaper større velferd for kunden, fordi de har
lavere transaksjonskostnader, lavere pris og ikke er underlagt reguleringer som hemmer vekst.
Slik skaper Uber et større marked. Det betyr også at drosjenæringen i dag vil kunne oppnå
større fordeler av å organisere aktørene i markedet, og da vil forbrukerne spesielt oppnå større
velferd. Vi antyder at dagens regelverk i drosjenæringen må revurderes for å tillate for
innovasjon og bruk av markedskrefter i en tid hvor digitalisering skaper nye muligheter.nhhma
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Full text linkThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
Full text link“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
- …
