National Library of Finland DSpace Services
Not a member yet
86391 research outputs found
Sort by
Science fiction
No full textScience fiction examines the effect of technology on society in the future. Science fiction is a potential tool for innovation processes in organisations. Some pioneering organisations like Intel, NATO and Nike already use science fiction in their planning and innovation processes. Futurist Brian Johnson has introduced a concept called science fiction prototyping (SF prototyping). The idea of SF prototypes is to use scientific facts as the basis for the SF prototypes. According to Johnson, SF prototyping aims to collaborate, iterate, and imagine the future together.ei tietoa saavutettavuudest
Vårdares upplevelser av distansvård inom primärvården
No full textVården har under kort tid genomgått en stor förändring i och med att fysiska möten ersatts av vårdformer på distans. Inom primärvården innebär detta särskilda utmaningar, eftersom vårdaren möter en stor patientgrupp med en kombination av fysiska, psykiska och sociala problem.
Syftet med avhandlingen är att belysa distansvård ur ett vårdvetenskapligt perspektiv och frågeställningen för avhandlingen är: Hur upplever vårdare inom primärvården att vårda på distans?
Referensramen som används för avhandlingen är teorin om vårdande möten av Holopainen et al. Som metod används översiktsstudie (scoping review) och den inkluderade litteraturen består av 10 vårdvetenskapliga forskningsartiklar. Artiklarna söktes fram ur databaserna EBSCO Medline, EBSCO CINAHL, PubMed och Academic search complete. Sökorden som användes var telehealth, telenurses, telephone nursing, nurses experience, experiences, encounter och primary care.
Artiklarna analyserades och ett övergripande tema kunde identifieras: Att vårda på distans väcker känslor bland vårdarna. Tre subteman identifierades, kommunikativa utmaningar, omformad vårdaridentitet och yttre faktorer som påverkar distansvården. Oro är den mest förekommande känslan som väcks hos vårdarna som arbetar på distans. Oron hänger ihop med att missa viktiga symtom och felbedöma patienter, brist på visuella intryck, speciellt vid vård av barnpatienter och även oro över att förlora den personliga kontakten med patienterna. Andra känslor som förekommer är frustration och irritation som väcks till följd av bland annat tekniska hinder samt högt arbetstempo. Krävande telefonsamtal kan även väcka negativa känslor hos vårdarna. Vårdarna beskriver även otrygghet inför nya digitala arbetsverktyg samt stress över att ständigt behöva uppdatera sin kompetens i en snabbt föränderlig vårdmiljö.
De kommunikativa utmaningarna hänger ihop med avsaknad av icke-verbala signaler, begränsande och opersonlig kommunikation då vården utförs i skriftlig form, förvirrande budskap då vården sker via anhöriga och andra direkt språkliga utmaningar. Vårdarna anser att en bristande kommunikation utgör en risk för patientsäkerheten. Temat omformad vårdaridentitet handlar om hur digitalisering och distansvård omformat vårdarnas yrkesidentitet och arbetsverktyg. Yttre faktorer som försvårar distansvården är exempelvis brist på mottagningstider, långa telefonköer, tekniska problem och bristande utbildning och organisatoriskt stöd inom e-hälsa.
Denna studie bidrar till att belysa hur komplext ämnet distansvård är inom primärvårdskontexten och understryker vikten av ett vårdvetenskapligt perspektiv vid utveckling och planering av nya digitala vårdtjänster.Healthcare has undergone a major transformation in a short period of time as face-to-face meetings have been replaced by remote care solutions. Within primary care, this shift poses challenges, as healthcare professionals encounter a large and diverse patient group with a combination of physical, psychological, and social problems.
The purpose of the thesis is to highlight remote care from a caring science perspective, and the research question is: How do caregivers in primary care experience providing care remotely?
The theoretical framework used is the theory of caring encounters by Holopainen et al. The chosen method is a scoping review, including ten nursing science research articles. The articles are retrieved from the databases EBSCO Medline, EBSCO CINAHL, PubMed, and Academic Search Complete. The search terms used were telehealth, telenurses, telephone nursing, nurses’ experience, experiences, encounter, and primary care.
The analysis identified one overarching theme: Providing remote care evokes emotions among healthcare professionals.” Three sub themes were identified: communicative challenges, reshaped professional identity, and external factors influencing remote care. Anxiety is the most frequently reported emotion among nurses providing remote care. This is related to fear of missing important symptoms, misjudging patients, lack of visual cues (especially when caring for children) and concerns about losing personal contact with patients. Other emotions, such as frustration and irritation, are linked to technical difficulties and high workloads. Demanding phone conversations can also provoke negative feelings. Nurses describe insecurity when using new digital tools and stress from constantly needing to update their skills in a rapidly changing care environment.
The communicative challenges are associated with the absence of non-verbal cues, impersonal communication in written interactions, challenges when communication occurred through relatives, and other language-related difficulties. Nurses perceive that inadequate communication pose a risk to patient safety. The theme reshaped professional identity highlighted how digitalization and remote care have transformed nurses’ professional roles and tools. External factors that complicate remote care include lack of available appointment times, long phone queues, technical problems, insufficient training, and limited organizational support in e-health.
This study contributes to a deeper understanding of the complexity of remote care in the primary care context and emphasizes the importance of adopting a caring science perspective when developing and planning new digital healthcare services
Multichannel Noise Reduction with Neural Networks for Hearing Aids
No full textHearing aids are essential assistive devices that improve communication for individuals with hearing loss, yet their performance in noisy, real-world environments remains limited. This thesis investigates multichannel speech enhancement for real-time noise reduction using neural networks, with the goal of improving speech intelligibility and clarity in hearing aid applications. The central research question addressed is how a multichannel enhancement algorithm can be effectively designed and implemented under the real-time constraints.
The motivation for this work lies in the unmet needs of hearing aid users, where traditional linear methods such as beamforming and Wiener filtering struggle in dynamic, multi-source acoustic conditions. To tackle these challenges, this thesis adapts the Joint Non-linear Filtering (JNF) model with a unidirectional LSTM architecture, enabling causal, frame-wise inference compatible with real-time processing. The system is trained on a large multichannel dataset augmented with realistic environmental noise and optimized using a hybrid between time and frequency loss function combining perceptual quality (PESQ) objectives. The results demonstrate that the proposed approach achieves competitive performance relative to state-of-the-art methods while meeting real-time requirements. Notably, the introduced sliding-window inference strategy balances accuracy with memory efficiency, making deployment on resource-constrained devices feasible. The findings confirm that neural-based multichannel processing can significantly enhance speech intelligibility in hearing aid scenarios. Beyond hearing aids, the framework shows potential for broader applications in communication systems and real-time audio enhancement tasks. Overall, this work contributes a practical and scalable solution that bridges the gap between high-performance research models and real-world deployment
Rethinking crisis leadership through leadership-as-practice : a narrative review and future directions
No full textWhile crisis leadership has received significant attention, existing scholarship lacks an analysis that can account for the collective, embodied and emergent nature of leadership in times of crisis. In this study, we employ a narrative review methodology as the primary analytic tool to synthesise insights on how leadership-as-practice (L-A-P) theory can be applied to crisis leadership, highlighting critical aspects of crisis leadership that are often overlooked by conventional perspectives. Accordingly, we outline three complementary avenues through which L-A-P can enrich crisis leadership research: by (1) enhancing understanding of the dynamic interplay between routines and improvisation, (2) exploring the intersections of leadership and learning during crisis; and (3) capturing collective forms of leadership that emerge under crisis conditions. As a theoretical foray, this study opens avenues for empirical research and offers insights for practitioners in organisations facing complex crises.ei tietoa saavutettavuudest
A Comparative Analysis of the Aland Islands and Kashmir : Lessons in Dispute Resolution and Regional Stability
No full textAim: The aim of the study was to evaluate the conflict resolution strategies developed in the Åland Islands and determine their usefulness for addressing the dispute in Kashmir.
Method: Data was collected using qualitative comparative case studies and expert interviews.
Results: The Åland model shows its strength in minority protection and autonomy, but there are numerous barriers to the implementation of this model in the case of Kashmir.
Conclusions: In conclusion, the analysis showed that a few aspects of the Åland model offer insights, but political and historical factors of Kashmir make it difficult to fully implement this approach in Kashmir's conflict
Projektering av stödväggar med användning av numeriska metoder enligt andra generationen av Eurokod 7
No full textOriginally published in the 1990s, the Eurocodes are currently being updated to form the second generation of technical standards. A significant addition to the new Eurocode is the theoretical procedure for verifying ultimate limit states using numerical methods, presented in the new Eurocode 7 Part 1, Clause 8.2, “Procedure for numerical models”. Unlike in the current Eurocode 7, an explicit procedure for verifying ultimate limit states using numerical methods is presented here for the first time.
This thesis examines how the second generation of Eurocodes may affect the calculations related to the design of anchored sheet pile walls in Finland. The thesis reviews the new verification cases and partial factors as outlined in EN 1997:2024, and Chapter 3 offers a practical procedure for applying numerical methods in design.
As part of adopting the new Eurocode numerical procedure, the Input Factoring is intended to be adopted for the limit state verifications of embedded retaining walls in Finland. Currently, only the Output Factoring is used for structural ultimate limit state verifications.
Chapter 4 of this thesis examines the performance of embedded retaining walls under limit state conditions. The example calculations evaluate the structural reaction forces and safety of the walls. This aids in understanding how the introduction of EN 1997-1:2024 affects the performance of retaining walls.
The research suggests that the new procedures may significantly affect the calculation results in certain situations, leading to support structures that must withstand higher design loads. The differences between factoring approaches, as well as calculations done with Plaxis and GeoCalc software, were sometimes considerable.
The results of the thesis can be used as additional material for decision-making related to the upcoming Finnish National Annex. At the time of writing, the nationally determined parameters used in the thesis were not officially confirmed
Materielteknisk utredning om samordning av spårvidder (1 435/1 524 mm) i norra Finland : Utvidgning av den europeiska spårvidden till Finland via Haparanda/Torneå
No full textI denna utredning granskas användning av utrustnings- och lastningstekniska trafikeringslösningar för att möjliggöra gränsöverskridande trafik mellan Finland och Sverige, när spårvidden ändras från 1 435 mm till 1 524 mm. De system som granskas kan till exempel vara justerbara eller utbytbara hjuluppsättningar eller olika omlastningslösningar. Syftet med utredningen är att samla in bakgrundsinformation om sådana system och lastningsmetoder för rullande materiel som kan utnyttjas för att rullande materiel ska kunna fungera på bannät med båda spårvidderna 1 524 mm och 1 435 mm, utan att spårinfrastrukturen behöver bytas eller utökas.
Utredningen är en del av ett uppdrag från kommunikationsministeriet (KM) till Trafikledsverket, om olika alternativ för att utvidga den europeiska spårvidden och banförbindelsen från Haparanda till finska sidan. Detta innebär antingen ibruktagning av möjliga nya utrustningslösningar eller behov av att bygga banförbindelser med den europeiska spårvidden från Sverige till Finland
Transition to the European track gauge in Northern Finland, technical report : Extending use of the European track gauge to Finland via Haparanda/Tornio
No full textDen nya TEN-T-förordningen, som trädde i kraft sommaren 2024, innehåller krav på utredning och planering av banor för den europeiska standardspårvidden (1 435 mm) samt eventuellt främjande i länder med avvikande spårvidd. I Finland har betydelsen av internationella västerländska trafikförbindelser accentuerats den senaste tiden, särskilt med avseende på perspektiven försörjningsberedskap, beredskapsplanering och militär mobilitet.
I arbetet har man undersökt möjligheterna att realisera den europeiska spårvidden och relaterade faktorer i norra Finland. I arbetet undersöktes inte ändring av spårvidden från den befintliga, utan utgångspunkten var att de befintliga förbindelserna ska bevaras. Därför granskades byggande av ett spår med den europeiska spårvidden parallellt med det befintliga spåret, dvs. som ett helt nytt spår, samt realisering av den europeiska spårvidden i form av ett spår som överlappar det befintliga spåret, dvs. ett spår med fyra järnvägsskenor. Undersökning av det överlappande spåret som en storskalig lösning, särskilt för den elektrifierade banan, var en väsentlig del av arbetet.
Granskningsområdet i arbetet innefattar det befintliga bannätet norr om Uleåborg samt förbindelsen till Brahestad, dvs. följande spåravsnitt: Uleåborg–Tuomioja–Brahestad, Uleåborg–Kemi–Laurila, Laurila–Torneå–Kolari, Torneå–Röyttä, Kemi–Ajos och Laurila–Rovaniemi–Kemijärvi–Patokangas. Dessutom har hänsyn tagits till en eventuell ny banförbindelse mellan Kolari och Svappavaara, vilket skulle möjliggöra trafikering på svenska sidan till Kiruna och vidare till Narvik i Norge. I arbetet har fokus legat på statens bannät, men på en grov nivå har privata spår beaktats i planeringen. Banavsnitten är enspåriga, men ett dubbelspår planeras på sträckan Limingo–Uleåborg. Dessutom är banavsnitten elektrifierade, med undantag för Torneå–Kolari, Kemi–Ajos och Torneå–Röyttä. Dock har elektrifiering planerats för Kolari- och Röyttäbanorna.
Ett genomförande av den europeiska spårvidden presenteras huvudsakligen som en lösning med en parallell bana, där ett nytt spår byggs antingen på samma banvall som den befintliga banan, eller på en separat banvall i samma bankorridor. Tekniskt liknar lösningen med en parallell bana i allt väsentligt ett genomförande av dubbelspåret, även om den europeiska spårvidden är 89 mm smalare än den finska spårvidden. Det föreslås att korta avsnitt genomförs med en lösning med ett överlappande spår genom att sicksackrörelsen hos kontaktledningens tvärposition minskas. Lösningen kräver dock fortfarande fortsatt utredning. Avsnitt med överlappande spår föreslås av markanvändningsskäl, främst i städernas centrumområden och på centrala bangårdar. Det rekommenderas att divergerings- och konvergeringspunkterna för avsnitten med parallella och överlappande spår genomförs som spårkorsningar med rörlig korsningsspets, så att huvudriktningen inte blir föremål för någon hastighetsbegränsning. Lösningen med parallella spår kräver på vissa ställen breddning av järnvägsområdet och planändringar. De nya spåren måste uppfylla kraven i TEN-T-förordningen.
Elsystemen i Finland och i Sverige är olika och kontaktledningens nominella höjder skiljer sig åt. En landsspecifik elektrifieringslösning måste användas i vardera landet. Trafikering förutsätter rullande materiel med dubbelspänningsutrustning, som möjliggör trafikering i systemen i båda länderna.
Baserat på resultaten av arbetet vill man inte utesluta en storskalig lösning med överlappande spår, men dess genomförbarhet är förknippad med många osäkerheter. Eftersom det inte gick att hitta ett alternativ för storskalig realisering av en kontaktledning för elektrifiering av överlappande spår utan att draglokens strömavtagare ändras, kräver olika genomförandelösningar utveckling av speciella strömavtagarlösningar och eventuellt ändringar i konstruktioner på elektrifierade banor även på andra banavsnitt. Det finns också andra osäkerheter förknippade med överlappande spår, såsom att egenskaperna hos det befintliga spåret bibehålls, att underhållet av spåren försvåras, potentiellt dålig tillgänglighet på reservdelar och underhållsutrustning, ökat antal tekniska speciallösningar och att järnvägssystemets komplexitet ökar. Konsekvenserna kan bli betydande under den tid som man bygger de överlappande spåren, eftersom det inte finns några alternativa trafikeringsrutter i norra Finland. Trafikavbrotten under byggtiden måste minimeras.
I arbetet har det upprättats kostnadsberäkningar för linjeavsnitt, för granskade bangårdar, för en lastningsplats enligt typlösningen, för nödvändiga mötesplatser och för en depå. De preliminära kostnaderna för granskningsområdet inom Finlands gränser har beräknats till cirka 3,2 miljarder, inklusive projektaktiviteter. Kostnadsuppskattningarna är beräknade i index MAKU 145 (2020=100). Dessutom har det upprättats en kostnadsuppskattning för ett kilometerlångt avsnitt med europeisk spårvidd och olika typiska tvärprofiler. Kostnadsuppskattningen för en kilometerlång bana med överlappande spår är 2,0 miljoner euro. Kostnadsberäkningen för ett kilometerlångt avsnitt med parallella spår är 2,8 miljoner euro om man bygger på samma banvall tillsammans med den finska spårvidden och 12,3 miljoner euro om man på grund av svag undergrund bygger på en egen banvall tillsammans med en pålplatta
An Evaluation of the Finnish Housing Allowance System : An empirical study on the Housing Allowance zoning 2015-2023
No full textThe housing allowance (HA) is a common policy tool for supporting low-income households in welfare states. Rising HA expenditure in Finland and the use of geographically broad housing allowance zones (HA Zones) raise concerns about the efficiency and fairness of the system. This thesis examines the alignment between housing allowance caps (HA Caps) and local rent levels and assesses the zoning model in force in Finland between 2015 and March 2024. The study addresses two research questions: (RQ1) whether market rents evolved in line with housing allowance caps across the four housing allowance zones during the study period, and (RQ2) whether the housing allowance zoning model is optimally structured to reflect regional differences in rental costs.
The empirical analysis combines acceptable housing costs, which determine the housing allowance caps, with quarterly free-market rent statistics from Statistics Finland at postal-code levels. The study focuses on three household types: studios with one adult, one-bedroom apartments with one adult, and one-bedroom apartments with two adults. Annual contract-weighted rents are estimated for these apartment types. Methods include coverage ratios to assess how well HA Caps match estimated rents, OLS regressions to capture the co-movement between estimated rents and HA Caps, and three clustering methods (K-means, hierarchical clustering, and DBSCAN) applied to the dataset to generate alternative HA zoning structures.
The results show that the coverage ratios display widening gaps between estimated rents and HA Caps and large intra-zone heterogeneity, especially in HA Zones III and IV. The OLS regressions capture short-term co-movement and show that in HA Zones I and II, estimated rent increased faster than the HA Caps, while in HA Zones III and IV, HA Caps increased more rapidly than estimated rents in the short term due to the stepwise nature of HA Caps. The clustering analysis indicates that three- or four-zone models best capture the underlying data, typically placing Helsinki in its own cluster, grouping large cities together, and assigning remaining municipalities to broader clusters. These findings suggest that the current HA zoning structure and the 2024 reform, which merged HA Zones I and II, do not fully align with observed rental market structures
Nuorten ONNI-valmennusten arviointikehikon määrittely
No full textNuorten ONNI-valmennukset ovat KEHA-keskuksen tarjoama valtakunnallinen palvelukokonaisuus, jotka keskittyvät nuorten (18–29-vuotiaat) hyvinvoinnin ja elämänhallinnan vahvistamiseen. Tässä selvityksessä on laadittu arviointikehikko ONNI-valmennusten vaikuttavuuden seurannalle. Arviointikehikkoon on määritelty valmennuspalvelun tavoitteet ja vaikutusketjut, mittarit ja indikaattorit, tiedonkeruun menetelmät ja ajankohdat sekä tiedon analysointi ja raportointi.
Selvitys on toteutettu huomioiden ONNI-valmennusten kokonaisvaikutusten tunnistamisen tärkeyttä, jo käytössä olevien mittausjärjestelmien hyödyntämistä sekä hyödyntäen ennakoivan vaikuttavuusarvioinnin lähestymistapaa sekä kehittävää ja osallistavaa työotetta. Työn tarkastelu rajattiin ONNIn nuorten valmennuksiin. Työ ei sisällä KEHA-keskuksen tarjoamia nuorten hyvinvoinnin ja elämänhallinnan valmennusta tukevia koulutuksia työntekijöille, vaan tarkastelu on rajattu KEHA-keskuksen tarjoamaan nuorten hyvinvoinnin ja elämänhallinnan valmennukseen