University of Biskra

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    5075 research outputs found

    L’impact de la morphologie des espaces publics sur le microclimat, pour un meilleur confort. Cas de la ville d’Annaba

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    L'îlot de chaleur urbain accroît le risque de stress thermique dans les zones urbaines par rapport aux zones rurales. La morphologie urbaine est l'un des facteurs qui modifient l'environnement thermique de la ville et qui influent sur le confort thermique des habitants. L'amélioration du confort thermique extérieur dans les espaces publics urbains améliore la qualité de vie et favorise une vie sociale active. Cette thèse étudie l'impact de la morphologie de l'espace public sur le microclimat et le confort thermique extérieur. L'étude se concentre sur cinq places publiques situées dans la ville d'Annaba, en Algérie, afin de comprendre comment la morphologie urbaine influence le confort thermique extérieur. La méthodologie adoptée dans cette recherche est principalement basée sur une approche objective (quantitative) composée de deux méthodes : les mesures sur le terrain et la simulation numérique. Des campagnes de mesures ont été effectuées pour enregistrer les paramètres climatiques pendant la période de surchauffe. De plus, une simulation numérique en utilisant le logiciel Envi-met V5.0.2 a été réalisée. L'objectif est de comparer les espaces étudiés et de modéliser des scénarios d'amélioration du confort afin d'évaluer l'impact des paramètres morphologiques sur le microclimat et le confort thermique extérieur. Les mesures sur le terrain révèlent des différences significatives dans les paramètres climatiques entre les espaces publics étudiés, qui varient en fonction des conditions climatiques. La simulation numérique à l'aide du modèle Envi-met est utilisée pour évaluer les paramètres microclimatiques et les indices de confort thermique, et les résultats sont comparés aux mesures sur le terrain. La simulation permet également d'étudier les possibilités d'amélioration du microclimat et du confort thermique en modifiant certains paramètres morphologiques tels que l'orientation, la végétation, la hauteur et la densité des bâtiment

    : Investigation Expérimentale de l’endommagement des grains sous fortes contraintes : évolution de la microstructure

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    RESUME : Cette recherche se concentre sur la compréhension fondamentale de la perméabilité et de sa relation avec divers paramètres physiques, en raison de son importance dans différents contextes tels que le domaine du génie pétrolier, la conception des systèmes de drainage, ainsi que la construction de barrages en terre. Une étude approfondie a été menée sur dix types de sables, aboutissant au développement d'une corrélation expérimentale novatrice entre la perméabilité d'un matériau granulaire, son diamètre moyen, et son indice de densité. Cette corrélation offre une méthode efficace pour évaluer la perméabilité d'un sable en se basant sur ses caractéristiques physiques, évitant ainsi la nécessité de procédures expérimentales longues. Le travail explore également deux aspects majeurs. Tout d'abord, il présente le développement d'un modèle analytique basé sur le modèle de van Genuchten, visant à prédire la courbe de rétention d'eau des matériaux granulaires, avec une étude approfondie des paramètres influents. Notamment, le modèle se base sur un critère unique dans la sélection des sols : la propriété physique de la courbe de distribution des particules, permettant la détermination des valeurs de Dg50 et de Cu. Ce modèle propose une description précise de la courbe de rétention d'eau et permet d'estimer la distribution de la taille d'accès aux pores sans recourir à des essais expérimentaux. L’utilisation du modèle proposé a permis de prédire les courbes de rétention d’eau du sol granulaire pour n’importe quelle valeur de l’indice de densité. Les résultats confirment que l'uniformité des courbes de taille des particules correspond à une uniformité satisfaisante de la distribution de la taille d'accès aux pores. De plus, l'observation d'une augmentation de la succion avec l'accroissement de l'indice de densité concorde avec les données expérimentales, mettant en lumière les propriétés distinctives des sols non saturés. Par la suite, l'étude se penche sur l'évolution de la microstructure des matériaux granulaires sous différentes conditions physiques et mécaniques. Les courbes de rétention d'eau sont converties en courbes de distribution de taille d'accès aux pores, permettant d'analyser de manière approfondie les changements de microstructure sous contraintes élevées. En résumé, ce travail apporte une contribution significative en fournissant des corrélations pratiques pour évaluer la perméabilité des matériaux granulaires et en développant un modèle analytique robuste pour prédire la courbe de rétention d'eau. En outre, il explore de manière approfondie l'évolution de la microstructure sous différentes conditions, offrant ainsi des perspectives cruciales pour la compréhension des matériaux granulaires soumis à des contraintes élevées

    Analyse des pressions de terre passive et active sur les structures de soutènement par approche numérique

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    Les méthodologies de conception actuelles pour les murs de soutènement reposent principalement sur des hypothèses liées au mouvement de translation. Cependant, dans les scénarios pratiques, les structures de soutènement subissent souvent des mouvements de rotation, notamment dans les cas impliquant des culées de pont intégrées, des murs raidis, des murs encastrés et des palplanches. Cette distinction critique a suscité un regain d'intérêt et de recherche dans la compréhension du comportement de la pression latérale de la terre derrière les murs de soutènement rotatifs au cours des dernières années. Cette thèse mène des investigations numériques approfondies sur l'influence de différents types de mouvements de mur : translation, rotation autour du haut et rotation autour du bas, sur la pression latérale de la terre bidimensionnelle et tridimensionnelle. L'enquête est réalisée en utilisant le logiciel de différences explicites FLAC et FLAC3D pour une analyse précise et détaillée. L'examen des comportements multidimensionnels permet une évaluation complète des pressions actives et passives de la terre dans diverses conditions de mouvement de mur. Les résultats de l'analyse numérique actuelle démontrent que dans le cas du mouvement de translation du mur de soutènement, les distributions de pression active et passive de la terre obtenues présentent un schéma linéaire, similaire à celui fourni par les théories couramment utilisées dans la littérature. Cependant, lorsque le mouvement de rotation est introduit, la distribution tend à obtenir un schéma non linéaire, avec des coefficients de pression active de la terre plus élevés que ceux du mode de translation et des coefficients passifs inférieurs. Dans le cas de la rotation autour du haut, la pression passive générée est presque nulle dans la partie supérieure du mur, tandis qu'une augmentation importante de la charge passive peut être remarquée en profondeur. Ainsi, le centroïde de pression de la terre résultant est situé en dessous du tiers de la hauteur du mur. La pression active de la terre dans ce cas est également distribuée avec une forme non linéaire ayant un centroïde situé à une position plus élevée que celle utilisée dans la littérature. En revanche, dans la rotation autour du bas, le mouvement de rotation du mur induit une mobilisation complète de la pression passive de la terre dans la moitié supérieure du mur. Cela est suivi d'une mobilisation partielle qui diminue rapidement, convergeant finalement vers la pression de la terre au repos près de la base du mur. Ce schéma de mouvement se traduit par une distribution de la pression de la terre dont le centroïde dépasse le tiers de la hauteur du mur. Cependant, la pression active de la terre montre un centroïde situé à une position plus basse. Ces variations dans les distributions et les magnitudes des pressions actives et passives de la terre sous différents modes de mouvement de mur soulignent la nature complexe des interactions sol-structure. Comprendre ces réponses a des implications pratiques pour la conception et la stabilité des structures de soutènement

    Contribution au diagnostic et à l’analyse de défauts dans les machines à induction par les techniques de la décomposition empiriques

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    Le secteur industriel moderne dépend fortement d'équipements sophistiqués pour assurer la production de biens et services de haute qualité. L'un des composants cruciaux de cet équipement est les machines à induction. Cependant, la défaillance de ces machines peut entraîner des temps d'arrêt coûteux, des réparations coûteuses et des risques pour la sécurité. Il est donc impératif de détecter les défauts de la machine à un stade précoce pour mettre en place des mesures correctives et éviter d'autres dommages. En particulier, les défauts de roulement sont une cause majeure de défaillance des machines à induction, nécessitant une analyse minutieuse dans le diagnostic des défauts. Compte tenu des conséquences significatives des défaillances de la machine à induction et de l'importance de la détection précoce des défauts de roulement, l'objectif principal de cette thèse est de présenter nos approches qui améliorent davantage les performances de l'EEMD afin d’optimiser le processus de diagnostic des défauts de roulement dans les moteurs à induction. Pour atteindre cet objectif, deux techniques sont proposées pour améliorer la robustesse de l’ensemble de décomposition modale empirique (EEMD): La première technique consiste à combiner EEMD avec une méthode de débruitage à trois sigmas (EEMD-DEN-3σ), tandis que la deuxième technique utilise une fusion de modes combinés d’EEMD (CMEEMD) et d'un processus de déconvolution amélioré (ENMED). L'efficacité de ces techniques est évaluée à l'aide de signaux d'oscillation expérimentaux provenant de défauts de roulement dans la bague intérieure, la bague extérieure et la bille, et leur performance dans l'amélioration de la détection de défauts est comparée à d'autres méthodes

    ARCHITECTURE HÔTELIÈRE ET THERMALE DE LA PÉRIODE COLONIALE À BISKRA, ALGÉRIE

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    Cette thèse examine le patrimoine colonial en Algérie, en se concentrant sur l’architecture hôtelière et thermale à Biskra. Elle met en lumière l’importance croissante pour la reconnaissance et la valorisation de ce patrimoine souvent négligé, malgré son rôle crucial dans le paysage architectural et urbain du pays. À travers une méthodologie multidisciplinaire, incluant des approches historiques, architecturales et sensorielles, la recherche explore les facteurs ayant influencé le développement de ces équipements touristiques pendant la colonisation française, ainsi que leur contribution à l’histoire de la ville et du tourisme régional. Les ambiances et l’architecture des hôtels et thermes à Biskra résultent d’une combinaison d’éléments sensoriels, architecturaux et culturels, avec une adaptation des styles coloniaux aux conditions locales. À travers huit chapitres, la thèse offre une analyse détaillée de l’évolution du patrimoine colonial en Algérie, spécifiquement dans la ville de Biskra, en mettant en lumière l’importance de préserver ce patrimoine unique pour les générations futures. Finalement, elle contribue à une meilleure compréhension de l’architecture, du tourisme et de l’urbanisme colonial dans le contexte algérien, offrant des perspectives précieuses pour la conservation et la valorisation de ce patrimoine historique

    Gestion de l'énergie et Dimensionnement Optimal d'un Système Hybride Renouvelable appliqué dans un site rural

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    Dans cette thèse, notre recherche se concentre sur la conception et la taille optimales d'un système hybride d'énergie renouvelable. Ce système se veut une solution idéale pour fournir de l'énergie électrique aux zones rurales éloignées, qu'elles soient montagneuses ou désertiques. En utilisant des systèmes photovoltaïques et des turbines éoliennes, les deux sources d'énergie alternatives les plus importantes et les plus efficaces, le système hybride est prêt à répondre efficacement aux besoins énergétiques de ces régions. L'assemblage de ces composants hybrides dans les systèmes électriques nécessite une optimisation de la conception et du dimensionnement afin de minimiser le coût total tout en répondant à la demande d'énergie des charges. Par conséquent, l'objectif principal de ce travail est de développer une méthodologie nouvelle et efficace pour la conception optimale de systèmes hybrides renouvelables qui garantissent un faible coût et une durée de vie raisonnable du projet. Pour ce faire, nous avons utilisé deux nouveaux algorithmes, SOS (Symbiotic Organisms Search) et SFS (Stochastic Fractal Search), pour déterminer la taille optimale des composants du système, en tenant compte de toutes les contraintes économiques et techniques. Grâce à cette approche, nous avons et identifié avec succès la taille optimale de tous les composants du système proposé intégré une stratégie robuste de gestion de l'énergie dans la conception du système hybride

    Stabilité des colonnes dans les structures métalliques dont les connexions (poteaux-poutres) sont imparfaitement rigides

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    RESUME : Les joints (jonction poteau-poutre) dans les structures métalliques à multi-étage permettent d’assurer la continuité entre les éléments, tels que les poteaux et les poutres. Ces joints ont une influence sur la stabilité de forme de ces structures. Alors, deux types de joints peuvent se présenter, à savoir le joint infiniment rigides ou parfaitement articulés. Cependant, dans la réalité le comportement de ces joints est semi-rigide. Par conséquent cette semi-rigidité peut conduit à une perte de stabilité (Flambement). Les incendies dans les bâtiments présentent un facteur très favorable pour l’accélération des phénomènes d’instabilité tel que le flambage, la prématuration de ces phénomènes constitue une source de rupture cruciale que les ingénieurs doivent faire face. Le présent travail présente une procédure analytique et numérique pour l'analyse de la stabilité des colonnes dans les structures en acier contreventées en tenant compte de l'effet de flexibilité des joints (assemblage) par l’introduction de facteurs de fixité γ. l’effet de l’incendie est aussi introduit en tenant compte de la dégradation des paramètres mécaniques en fonction de la température conformément aux modèles Eurocode3. Une équation analytique et paramétrique est développée pour la détermination du coefficient K de la longueur effective ; un programme en Fortran est établi pour résoudre l’équation obtenue. La formulation d’un élément fini en plan basé sur la théorie des poutres de type Bernoulli est établi pour calculer la matrice de rigidité [K] et la matrice géométrique [KG] dans le domaine non linaire. Un deuxième programme est implémenté en MATLAB pour calculer les valeurs propres à partir des matrices précédentes pour l’évaluation de la charge critique de flambement. Une validation des développements effectués précédemment est présentée. Les différentes configurations présentées montrent la précision des équations dérivées par rapport aux résultats de la littérature. L’analyse de la stabilité des portiques à température ambiante et à hautes températures a permet la validation de l’élément fini développé. Les résultats obtenus peuvent constituer un outil efficace pour l’étude de la stabilité structurelle des portiques en considérant l’effet de la connexion semi-rigide en situation normale et extrême en présence de l’action du feu. ABSTRACT : Connections (column-beam) in multi-story steel structures ensure continuity between elements such as columns and beams. These connections have an influence on the structures stability. There are therefore two kinds of connection: infinitely rigid or perfectly articulated. However, in reality the behavior of these joints is semi-rigid. Consequently, this semi-rigidity can lead to a loss of stability (buckling). Fires in buildings are a very favorable factor for the rushing of instability phenomena such as buckling and the premature onset of these phenomena is a crucial source of failure that engineers have to deal with. This work presents an analytical and numerical procedure for analyzing the stability of columns in braced steel structures, taking into account the effect of connection flexibility by introducing fixity factors γ. The effect of fire is also introduced by considering the degradation of mechanical parameters as a function of temperature in accordance with Eurocode3 models. An analytical and parametric equation is developed for the determination of the coefficient K of the effective length; a FORTRAN program is established to solve the equation obtained. The formulation of a finite element in a plane based on the theory of Bernoulli type beams is established to evaluate the stiffness matrix [K] and the geometric matrix [KG] in the non-linear domain. A second program is implemented in MATLAB to calculate the eigenvalues from the previous matrices for the evaluation of the critical buckling load. A validation of the developments carried out previously is discussed. The different configurations presented show the accuracy of the equations derived compared with the results in the literature. Analysis of the stability of the frames at ambient temperature and at high temperatures has enabled the finite element developed to be validated. The results obtained can provide an effective tool for studying the structural stability of frames by considering the effect of the semi-rigid connection in normal and extreme situations in case fire actions

    LE ROLE DE LA GOUVERNANCE URBAINE DANS L’AMENAGEMENT ET LA GESTION DE LA FRANGE URBAINE DANS L’ECOSYSTEME E.N.F.E.U DE LA VILLE DE DJELFA.

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    RESUME : Maîtriser la croissance des villes et lutter contre l’étalement urbain suppose la bonne gouvernance des opérations de planification et de gestion des territoires périurbains, territoires intermédiaires, entre ce qui est urbain et ce qui est rural, empruntant les caractéristiques de chaque espace de la dualité « ville-campagne ». La bonne gouvernance de ces territoires ne peut réussir qu’à travers l’inclusion efficace des différents acteurs : décideurs, élus, professionnels et citoyens dans une atmosphère de transversalité, responsabilité, participation et transparence. L’objectif de la présente recherche est de démontrer que le dysfonctionnement et les défaillances constatés au niveau des franges urbaines de la ville de Djelfa, choisie comme contexte d’étude, sont liés à la mauvaise stratégie de gouvernance du processus d’élaboration des opérations destinées à ces espaces, traduite sur l’espace par l’urbanisation rapide, le grignotage de l’espace reboisé et par l’interruption de certains chantiers de travaux d’aménagement de ces franges. Des entrevues semi-directives menées auprès des intervenants dans cinq projets de l’action publique destinée aux territoires périurbains des principales directions de l’urbanisation de la ville Est et Ouest ont permis l’investigation sur le type d’acteurs intervenants et sur la coordination entre eux pendant les phases les plus importantes en termes d’interactions entre les acteurs de l’action publique. Les résultats obtenus démontrent que l’incapacité des dispositifs classiques de coordination, la dominance d’un acteur central, l’absence de coordination, l’exclusion de certains acteurs et la mauvaise organisation des marges de manœuvre des intervenants, participent à la mauvaise gouvernance des franges urbaines de la ville de Djelfa. ABSTRACT : Mastering urban growth and combating urban sprawl necessitates the effective governance of planning and management operations in peri-urban territories, which lie between urban and rural spaces, borrowing characteristics from each aspect of the “city-countryside” duality. The key to successful governance in these territories lies in the active involvement of different stakeholders: decision-makers, elected officials, professionals, and citizens, in an atmosphere of cross-cutting collaboration, responsibility, participation, and transparency. The main goal of this research is to demonstrate that the dysfunction and observed failures in the urban fringes of Djelfa, chosen as the study context, are linked to the poor governance strategy in the development process of operations targeting these areas. This is reflected in rapid urbanization, encroachment on reforested areas, and the discontinuation of certain development projects within these fringes. Through conducting semi-directive interviews with key stakeholders in five projects of public action concerning peri-urban territories in the primary urbanization directions of both the East and West sides of the city, the study investigated the involved of actors’ roles and the level of coordination among them during crucial phases with significant interactions within the realm of public action. The results obtained demonstrate that the incapacity of conventional coordination mechanisms, the dominance of a central actor, lack of coordination, exclusion of certain stakeholders, and poor organization of stakeholders’ scope of action all contribute to the poor governance of the urban fringes of Djelfa

    DISTRIBUTION DES VITESSES DES RESSAUTS HYDRAULIQUES DANS DES CANAUX A CIEL OUVERT

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    RESUME : La présente thèse constitue une contribution dans le contexte plus vaste de la recherche sur la distribution des vitesses dans les écoulements fluviaux ainsi que dans les canaux composés. Il représente également une source d'information pour la conception et la stabilisation des canaux, la gestion des crues et les projets d'aménagement hydraulique. Cette étude, se focalise sur une étude théorique et expérimentale de la distribution des vitesses moyennes horizontales dans deux types de ressauts hydrauliques, à savoir le ressaut contrôlé par seuil mince et le ressaut forcé de type ‘’A’’ également par seuils minces, évoluant dans un canal composé de forme trapézoïdale (lit majeur) à base rectangulaire (lit mineur) et de pente nulle. Ce travail commence par une recherche bibliographique explorant les types de ressauts hydrauliques utilisés dans cette étude en cherchant les relations fonctionnelles entre ces caractéristiques, puis par une étude expérimentale qui se concentre en première partie, sur la présentation et l’analyse des résultats des mesures des vitesses moyennes horizontales en explorant le comportement du ressaut notamment dans la région du rouleau. Sur la base des résultats obtenus, nous avons entrepris l'évaluation de la corrélation entre les vitesses relatives (U* = Ui/U1) et les positions relatives (X* = X/LJ), afin d'établir une relation fonctionnelle (U*= f(X*)) en utilisant la méthode statistique des moindres carrés. La robustesse de la relation entre ces deux paramètres adimensionnels (R² très élevés, oscillant entre 0.73 et 0.98) nous a permis d’attribuer une utilisation universelle de ces rapports des vitesses relatives (U*) et les positions relatives (X*). Cela permettra de déterminer les vitesses en fonction de leurs positions, en se référant aux pourcentages présentés dans cette étude. Ces rapports relatifs sont liés aux valeurs de vitesse initiale (U1) et à la longueur du ressaut (LJ). Cette approche est applicable indépendamment des caractéristiques hydrauliques et géométriques spécifiques des ressauts considérés (Q, U1, H1, HS, LS, LR, LJ), qu'il s'agisse d'un ressaut contrôlé ou forcé de type ‘’A’’ dans un canal composé de la même forme de section que celle utilisée dans notre étude. ABSTRACT : The present thesis constitutes a relevant contribution in the broader context of research on velocity distribution in river flows as well as in compound channels. It also represents a crucial source of information for the design and stabilization of canals, flood management, and hydraulic development projects. This study focuses on a theoretical and experimental approach to the distribution of average horizontal velocities in two types of hydraulic jumps, namely the jump controlled by a thin threshold and the forced jump of type ''A'', also by thin thresholds, evolving in a channel composed of a trapezoidal shape (major bed) with a rectangular base (minor bed) and zero slope. This work begins with bibliographic research exploring the types of hydraulic jumps used in this study by seeking the functional relationships between these characteristics. The experimental study then concentrates, in the first part, on the presentation and analysis of the results of the measurements of horizontal average velocities, exploring the behavior of the jump, particularly in the roll region. Based on these results obtained, we will undertake the evaluation of the correlation between relative velocities (U* = Ui/U1) and relative positions (X* = X/LJ), in order to establish a functional relationship (U* = f(X*)) using the least squares statistical method. The robustness of the relationship between these two dimensionless parameters (very high R², oscillating between 0.73 and 0.98) allowed us to attribute a universal use of these ratios of relative velocities (U*) and relative positions (X*). This will make it possible to determine the speeds according to their positions, referring to the percentages presented in this study. These relative ratios are linked to the initial speed values (U1) and the length of the jump (LJ). This approach is applicable independently of the specific hydraulic and geometric characteristics of the jumps considered (Q, U1, H1, HS, LS, LR, LJ), whether it is a controlled or forced jump of type ''A'' in a channel composed of the same section shape as that used in our study

    دور مواقع التواصل الاجتماعي في تكوين الصورة الذهنية للمؤسسة –دراسة عينة من المؤسسات الفندقية بالجزائر-

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    هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على دور مواقع التواصل الاجتماعي في تكوين الصورة الذهنية لعينة من المؤسسات الفندقية الناشطة بالجزائر، وذلك انطلاقا من متغيرين رئيسين هما: مواقع التواصل الاجتماعي كمتغير مستقل والذي تم قياسه بالإعتماد على أبعاده الأربعة (التفاعل، الكلمة المنطوقة الكترونيا، الحداثة، والمصداقية)، والصورة الذهنية للمؤسسة كمتغير تابع تم قياسه من خلال أبعاده الأربعة (البعد المعرفي، البعد الوجداني، البعد السلوكي، والبعد الاجتماعي)، وتحقيقا لأهداف الدراسة تم الاعتماد على تحليل محتوى صفحتي فندق Mercure Alger Aéroport وIbis Alger Aéroport على موقع Facebook ، وتم إجراء مقابلة إلكترونية مع مديرة فندق Ibis Alger Aéroport، كما تم تصميم إستبيان موجه لعينة قصدية من عملاء المؤسسات الفندقية بالجزائر المتابعين لصفحاتها على مواقع التواصل الاجتماعي، حيث اشتملت على 318 عميلا، وتم تحليل نتائج الإستبيان باستخدام برنامج الحزم الإحصائية (SPSS V.25). وتوصلت الدراسة إلى مجموعة من النتائج من أهمها: وجود علاقة إرتباط موجبة قوية بين مواقع التواصل الاجتماعي والصورة الذهنية للمؤسسات الفندقية، إضافة لوجود أثر ذو دلالة إحصائية لمواقع التواصل الاجتماعي في تكوين الصورة الذهنية للمؤسسات الفندقية المتواجدة بالجزائر تحديدا من خلال الكلمة المنطوقة إلكترونيا، الحداثة والمصداقية، في حين لم يؤثر بعد التفاعل في تكوين الصورة الذهنية للمؤسسات الفندقية محل الدراسة في أذهان العملاء

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