Konstruksia
Not a member yet
341 research outputs found
Sort by
ANALISIS PEMILIHAN MODEL KONTRAK FIDIC RAINBOW CONTRACT 2017 PEKERJAAN PEMBANGUNAN DERMAGA (KAJIAN DARI SUDUT PANDANG PENGGUNA JASA)
Get PDFAbstrak: Dalam penyelenggaraan jasa konstruksi, kontrak antara Pengguna Jasa dan kontraktor merupakan bagian paling penting untuk kedua belah pihak agar menjadi perhatian khusus. Konstruksi dermaga mempunyai spesifikasi khusus, dibanding spesifikasi pada Konstruksi umumnya. Beberapa bagian dari konstruksi Dermaga adalah pekerjaan di bawah air, yang berarti akan ada banyak kondisi yang tak terduga yang dapat menyebabkan perubahan desain yang berhubungan dengan setiap tahapan pekerjaan. Untuk itu perlu adanya analisis pemilihan model kontrak konstruksi pekerjaan pembangunan dermaga agar terjadi keseimbangan antara hak dan kewajiban. Analisis yang dilakukan adalah perbandingan antara FIDIC Conditions of Contract (Red Book) yang dikenal sebagai kontrak unit price dan FIDIC EPC / Turnkey (Silver Book) sebagai kontrak lumpsum. Keduanya diterbitkan oleh FIDIC sebagai badan internasional yang didirikan pada tahun 1913. Berdasarkan analisis yang dilakukan dengan menggunakan RII (Relative Importance Index) berdasarkan sudut pandang dari pengguna jasa diperoleh 11 kriteria Kontrak Konstruksi, yang pertama kali digunakan oleh Khaled Bu-Bshait 1990, sedangkan hasil analisis dengan metode uji signifikasi diperoleh bobot prosentase untuk red book sebesar 48,9 % lebih baik dari silver book 35,1%. Dapat disimpulkan bahwa berdasarkan sudut pandang dari pengguna jasa red book adalah pilihan terbaik untuk pekerjaan konstruksi Dermaga dibandingkan dengan model kontrak yang lain.Kata kunci : Kontrak Konstruksi, FIDIC, Kriteria Kontrak, Dermaga Abstract: As the basic of the construction services, the ‘Contract’ between the Employer and the Contractor is the most important part that both parties have to pay special attention and care. The construction of the ‘Dermaga’ here to be done by the special specifications, instead of the common specifications. Some parts of the constructions are underwater works, which means there will be many unforeseen condition which may led to changing in design which are related with every stages of the works. Therefore it is necessary to analyze the selection of construction contract model of ‘Dermaga’ construction work in order to have the fair and balance condition. The analysis will involve the comparisons between FIDIC Conditions of Contract (red book) which is known as the unit price contract and FIDIC Condition of Contract EPC/Turnkey (silver book), as the lump sump contract both are the model contract published by FIDIC as the international body established in 1913. Analysis have been done, based on the point of view of the Employer using the RII to the 11 criteria that firstly used by Khaled Bu-Bshait 1990, and then by the significance test it have been founded that red book have 48,9% which the silver book 35,1%. Based on the point of view of the Employer it could be concluded that the red book is the best choice for the (Dermaga) construction project compared with other model contract.Keywords: Contract, Construction, FIDIC, Contract Criteria, Dermag
ANALISIS DAYA DUKUNG DAN PENURUNAN PONDASI TIANG BERDASARKAN PENGUJIAN SPT DAN CYCLIC LOAD TEST
Get PDFAbstrak: Pondasi merupakan bagian dari struktur bawah yang berperan penting dalam memikul beban struktur atas. Beban tersebut akan diteruskan pada tanah yang berada di bawah pondasi. Daya dukung tanah di bawah pondasi harus dapat menahan beban struktur tersebut. Apabila tanah tidak mampu memikul beban pondasi atau memiliki daya dukung yang kecil, maka penurunan yang berlebihan atau keruntuhan dari tanah akan terjadi. Kedua hal tersebut akan menyebabkan kerusakan struktur yang berada di atas pondasi. Daya dukung pondasi dalam dan besarnya penurunan pondasi dapat dihitung berdasarkan data tanah dari pengujian laboratorium atau pengujian di lapangan. Penelitian ini dilakukan berdasarkan beberapa pengujian di lapangan. pengujian lapangan yang dilakukan adalah penetrasi standar (SPT) dan pembebanan siklik (cyclic load test) pada tiang bor. Data N-SPT akan dikorelasikan dengan sifat fisis dan mekanis tanah. Daya dukung dan penurunan pondasi dalam dapat dihitung dengan metode Meyerhof, Resse dan White, serta interpretasi data pembebanan siklik dengan metode Davisson dan Chin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya dukung ultimit tiang bor yang dihitung berdasarkan data N-SPT dengan metode Meyerhof sebesar 423,11 ton dan metode Resse-Wright sebesar 431,906 ton, sedangkan berdasarkan korelasi N-SPT dengan metode Resse-Wright sebesar 379,86 ton. Daya dukung ultimit berdasarkan pengujian cyclic load test adalah 430 ton, interpretasi data pengujian dengan metode Davisson sebesar 281,69 ton, dan metode Chin sebesar 499 ton. Penurunan terbesar berdasarkan data pengujian pembebanan siklik lebih besar daripada metode Vesic. Kata kunci: Pondasi tiang, pengujian SPT, cyclic load test, daya dukung tiang, penurunan Abstract: The foundation is a part of the bottom structure that an important role in bearing the burden of the upper structure. The load will be forwarded to the soil below the foundation. Soil bearing capacity of under foundation must be able to withstand the load of the structure. If the soil is unable to bearing the foundation load or has a small bearing capacity, an excessive reduction or collapse of the soil will occur. Both of these will cause damage to the structure above the foundation. Bearing capacity of the deep foundation and the magnitude of the reduction of the foundation can be calculated based on soil data from laboratory testing or testing in the field. This research was conducted based on several tests in the field. Field testing carried out is standard penetration (SPT) and cyclic load test on a drill pole. N-SPT data will be correlated with physical and mechanical properties of the soil. The bearing capacity and reduction of deep foundation can be calculated by the Meyerhof, Resse and White methods, as well as the interpretation of cyclic loading data with the Davisson and Chin methods. The results showed that the ultimate bearing capacity of the drill pole was calculated based on N-SPT data with the Meyerhof method of 423.11 tons and the Resse-Wright method of 431.906 tons, while based on the correlation of N-SPT with the Resse-Wright method of 379.86 tons. The ultimate bearing capacity based on cyclic load test is 430 tons, the interpretation of the test data with Davisson method is 281.69 tons, and the Chin method is 499 tons. The biggest decrease based on cyclic loading test data is greater than the Vesic method. Keywords: Pile Fondation, SPT test , cyclic load test, pile bearing capacity, reductio
BAHAN KONSTRUKSI RAMAH LINGKUNGAN DENGAN PEMANFAATAN LIMBAH BOTOL PLASTIK KEMASAN AIR MINERAL DAN LIMBAH KULIT KERANG HIJAU SEBAGAI CAMPURAN PAVING BLOCK
Get PDFAbstrak: Paving block merupakan produk bahan bangunan yang terbuat dari campuran semen, agregat dan air yang digunakan sebagai salah satu alternatif penutup atau pengerasan permukaan tanah. Sebagai bahan penutup dan pengerasan permukaan tanah, paving block sangat luas penggunaannya untuk berbagai keperluan, mulai dari pengerasan dan memperindah trotoar jalan, pengerasan jalan di kawasan pemukiman, memperindah taman dan halaman rumah, pengerasan area parkir, bahkan dapat digunakan pada area khusus seperti pada pelabuhan peti kemas, bandar udara, terminal bis dan stasiun kereta. Mengingat penggunaan paving block yang sudah cukup luas maka perlu adanya alternatif bahan pengganti yang dapat mengurangi penggunaan bahan alam akibat perkembangan pembangunan infrastruktur fisik yang terus meningkat. Salah satu alternatif untuk mengurangi penggunaan bahan alam dalam pemenuhan kebutuhan material konstruksi yaitu dengan memanfaatkan limbah botol plastik kemasan air mineral dan limbah kulit kerang hijau sebagai bahan substitusi pembuatan paving block. Pemanfaatan kedua bahan pengganti tersebut diharapkan dapat mereduksi limbah botol plastik kemasan air mineral maupun limbah kulit kerang hijau serta dapat menjadi bahan konstruksi yang ramah lingkungan. Pada penelitian ini sampel dibuat dengan perbandingan komposisi limbah botol plastik kemasan air mineral dan limbah kulit kerang hijau dengan perlakuan yaitu 0%, 5%, 10%, 15% dan 20% dari berat kering paving block. Dari hasil pengujian didapatkan variasi campuran optimum terdapat pada campuran dengan variasi 10% limbah botol plastik + 10% limbah kulit kerang dengan nilai kuat tekan 12,8 Mpa dan persentase penyerapan air pada umur 49 hari sebesar 1,94% sehingga dapat dijadikan sebagai salah satu alternatif bahan konstruksi ramah lingkungan. Kata kunci : Paving block, Limbah, Botol Plastik, Kerang Hijau. Abstract: Paving block is a product of building material made of cement, aggregate and water mixture which is used as an alternative cover or hardening of the soil surface. As a cover material and hardening of the soil surface, paving blocks are widely used for various purposes, ranging from hardening and beautifying sidewalks, hardening of roads in residential areas, beautifying gardens and yard, parking hardening area, even can be used in special areas such as ports containers, airports, bus terminals and train stations. Given the widespread use of paving blocks, there needs to be alternative substitutes that can reduce the use of natural materials due to the development of physical infrastructure development that continues to increase. One alternative to reduce the use of natural materials in the fulfillment of the need for construction materials is by utilizing waste plastic bottles mineral water and waste shells as a substitution material making paving block. The utilization of both substitutes is expected to reduce the waste of plastic bottles of mineral water and green shellfish waste and can be environmentally friendly construction materials. In this study the sample was made with the composition ratio of waste plastic bottles of mineral water and green shell waste with treatment of 0%, 5%, 10%, 15% and 20% of the dry weight of paving block. From the test results, the optimum mixture variation was found in mixture with 10% variation of plastic waste waste + 10% of shell waste with a compressive strength value of 12.8 MPa and water absorption percentage at 49 days of 1.94% so that it can be used as one alternative environmentally friendly construction materials Keywords : Paving blocks, Waste, Plastic Bottles, Green Shell
ANALISIS PEMODELAN BENTUK GEDUNG T DAN L DENGAN INERSIA YANG SAMA TERHADAP RESPONS SPEKTRUM
Get PDFAbstrak: Indonesia adalah Negara dengan tingkat kegempaan yang sangat tinggi karena diapit oleh lempeng Indo-Australia dan lempeng Eurasia, hal ini menyebabkan tantangan sendiri bagi para ahli struktur dalam merancang suatu bangunan gedung yang tahan terhadap gempa. Pada proses perancangan beban gempa dapat dilakukan dengan berbagai analisis mulai dari statik ekivalen dan analisis dinamik respon spektrum. Tulisan ini bertujuan untuk meninjau struktur gedung menggunakan analisis dinamik respon spektrum struktur yang mengacu pada SNI 03-1726-2012. Pembebanan yang di input yaitu beban mati, beban hidup dan beban gempa. Bangunan gedung yang ditinjau dalam tulisan ini yaitu gedung bentuk gedung L dan T dengan inersia yang sama terhadap sumbu arah x. Masing-masing struktur berlantai 3 dengan menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Kedua bentuk gedung tersebut akan dianalisis menggunakan respon spektra desain kota Jakarta Pusat dan diasumsikan sebagai tanah lunak. Untuk mempercepat proses perhitungan analisis ini menggunakan bantuan software Etabs versi 9.6. Analisis respon struktur yang ditinjau adalah waktu getar, perpindahan (displacement), rasio simpangan antar lantai (story drift), momen lentur (bending momen) balok dan kolom serta torsi (Torsion) dari kedua bangunan gedung bentuk L dan T. Dari hasil analisis kedua bentuk gedung didapatkan data data sebagai berikut, gedung bentuk L mempunyai waktu getar lebih kecil daripada gedung bentuk T, perpindahan (displacement) gedung bentuk T lebih kecil daripada gedung bentuk L, simpangan antar lantai (story drift) gedung bentuk T lebih kecil dari pada gedung bentuk L, momen bentuk gedung T, momen maksimum gedung bentuk L lebih kecil daripada gedung bentuk T, serta torsi rata rata gedung bentuk T lebih kecil daripada gedung bentuk L Kata kunci: respon spektrum, SNI 03-1726-2012, analisis dinamik respon spektrum Abstract: Indonesia is a country with a very high level of seismicity which is flanked by the Indo-Australian plate and the Eurasian plate, causing its own challenges for experts in designing the structure of a building resistant to earthquakes. In the design process the seismic load can be done with a variety of analysis ranging from the equivalent static and dynamic analysis of the response spectrum. This paper aims to review the structure of the building using the response spectrum dynamic analysis of structures that refer to SNI 03-1726-2012. Loads at the input is dead loads, live loads and seismic loads. Shapes of buildings reviewed in this paper namely of buildings L shape and T shape with the same inertia about the axis x direction. Each of these structures by using a 3-story with Special Moment (SRPMK). Both forms of the building will be analyzed using the design response spectra Center Jakarta and assumed to be the soft ground. To speed up the calculation process analysis using statistical software ETABS version 9.6. Analyzing the response of structures to be reviewed is the time history, displacement, story drift, bending moment and Torsion. Data of building obtained the following data, building L-shape having a time history smaller than building a T shape, displacement building of T shape smaller than building of L shape, story drift building of T shape is smaller than the building L shape, moments maximum L shape is smaller than T shape and torque L-shape building is smaller than building a T shape. Keywords: spectral response, SNI 03-1726-2012, dynamic response spectrum analysi
STUDI KARAKETRISTIK ENDAPAN SEDIMEN DI KAWASAN RAWAN BENCANA (STUDI KASUS PADA DAS PABELAN)
Get PDFAbstrak: Erupsi Gunung Merapi tahun 2010 merupakan letusan terbesar dengan membawa volume material mencapai 150 juta m3 yang tersebar di sungai-sungai yang berhulu di Gunung Merapi. Karakteristik sedimen dari material vulkanik tersebut dapat mempengaruhi kapasitas infiltrasi tanah yang menentukan besarnya limpasan permukaan (surface run off), sehingga perlu adanya penelitian untuk mengetahui karakteristik sedimen tersebut dan faktor-faktor yang mempengaruhinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik sedimen yaitu nilai kadar air tanah, nilai kepadatan tanah lapangan dan nilai kapasitas infiltrasi tanah serta volume total air infiltrasi di kawasan rawan bencana (KRB) DAS Pabelan. Pada penelitian ini pemeriksaan kepadatan tanah lapangan menggunakan alat kerucut pasir (sand cone) dan untuk pengambilan sampel tanah menggunakan silinder dengan diameter 10 cm dan tinggi 30 cm. Untuk pengukuran laju infiltrasi menggunakan double ring infiltrometer dengan ukuran diameter ring 55 cm dan 30 cm, dengan tinggi 27 cm. Titik-titik pengujian terbagi menjadi tiga lokasi yaitu KRB I, KRB II, dan KRB III, dalam satu titik dilakukan dua kali pengujian untuk mendapatkan hasil yang lebih akurat. Pelaksanaan penelitian dilakukan selama empat hari dan dibagi menjadi dua tahap. Tahap pertama yaitu pemeriksaan kepadatan tanah lapangan, pengambilan sampel tanah dan pengukuran laju infiltrasi yang dilakukan di lapangan. Tahap kedua yaitu pengujian kadar air tanah yang dilakukan di laboratorium. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kadar air tanah pada lokasi KRB I sebesar 52,37 %, lokasi KRB II sebesar 28,05 % dan lokasi KRB III sebesar 36,49 %. Nilai kepadatan tanah lapangan pada lokasi KRB I sebesar 11,05 KN/m3, lokasi KRB II sebesar 9,70 KN/m3 dan lokasi KRB III sebesar 8,45 KN/m3. Nilai kapasitas infiltrasi pada lokasi KRB I sebesar 7,285 cm/jam, lokasi KRB II sebesar 7,859 cm/jam dan lokasi KRB III sebesar 26,227 cm/jam. Volume total air infiltrasi seluas area 1 m2 pada lokasi KRB I sebesar 0,08369 m3, lokasi KRB II sebesar 0,0966 m3 dan lokasi KRB III sebesar 0,28573 m3. Kata kunci: Gunung Merapi, karakteristik sedimen, kadar air, kepadatan tanah, infiltrasi Abstract: Eruption of Merapi Mount in 2010 is one of biggest eruptions with the volume of material about 150 million m3, which is spreaded over the rivers that originated on Merapi Mount. Characteristics of the sediment from the volcanic material can affects the soil infiltration capacity that determines surface run off. Based on this problem, it is important to find out characteristis of the sediment and factors that influence it. This study aims to determine characteristics of the sediment from point view of soil water content, soil density value, and soil infiltration capacity as well as total water volume of infiltration in disaster prone areas on Pabelan watershed. In this study, measurement of soil density was done using sand cone and for soil sampling using cylinder with diameter 10 cm and height 30 cm. For measuring infiltration rate was used double ring infiltrometer with ring diameter size 55 cm and 30 cm, with height 27 cm. Testing points are divided into three locations namely KRB I, KRB II, and KRB III, in a point done two tests to get more accurate results. The study was conducted for four days and divided into two stages. The first stage is the inspection of soil density, soil sampling and infiltration rate measuring conducted in the field. The second stage is testing the soil water content conducted in the laboratory. Based on the result showed that soil water content value at location of KRB I, KRB II and KRB III equal to 52,37%, 28,05% and 36,49%, respectively. The soil density value at the location of KRB I was 11,05 KN / m3, the location of KRB II was 9,70 KN / m3 and the location of KRB III was 8,45 KN / m3. The value of infiltration capacity at the location of KRB I is 7,285 cm / hour, the location of KRB II is 7,859 cm / hour and the location of KRB III is 26,227 cm / hour. The total water volume of infiltration area of 1 m2 at KRB I location is 0,08369 m3, KRB II location is 0,0966 m3 and KRB III location is 0,28573 m3. Keywords: Mount Merapi, sediment characteristis, soil water content, soil density, infiltration capacit
PEMODELAN BALOK TINGGI PADA BETON MUTU TINGGI DENGAN PENGEKANGAN MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA 3D
Get PDFAbstrak: Sampai saat ini, pengekangan adalah cara yang paling efektif untuk meningkatkan daktilitas pada beton mutu tinggi. Pengekangan dibutuhkan untuk mengantisipasi timbulnya retak langsung pada balok tinggi yang diakibatkan oleh gaya geser yang cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pola keruntuhan dan daktilitas balok tinggi beton mutu tinggi akibat pengekangan. Penelitian ini melakukan pengujian secara bertahap menggunalan metode elemen hingga dengan bantuan program komputasi ANSYS. Tahapan permodelan dilakukan secara 3D full scale untuk menunjukan pola tegangan khususnya pada tulangan. Pengujian model balok tinggi beton mutu tinggi dilakukan secara bertahap dengan memberikan variasi jarak dan letak tulangan sengkang. Beban yang diaplikasikan adalah two point loads dengan nilai pembebanan yang sama pada setiap model. Keseluruhan analisa untuk mendapatkan nilai daktilitas ≥ 4 yang merupakan syarat daktilitas untuk beban gravitasi. Hasil menunjukan keruntuhan yang terjadi hampir semuanya adalah keruntuhan lentur (tekan) pada daerah loading plate, sehingga pola keruntuhan akhir ditentukan oleh keruntuhan geser yang bersifat getas. Kata Kunci : pengekangan, balok tinggi, beton mutu tinggi, full scale, daktilitas Abstract: Until now, confinement is the most effective way to improve the ductility of the concrete. It is needed to anticipate the emergence of direct crack in deep beam caused by a huge shearing force. This research aimed to analyse the collapse’s pattern and ductility of high strength concrete beam as the result of confinement. This research has conducted a gradually test by finite element method using ANSYS. Modelling stage has been done in 3D full scale to show the stress pattern especially on reinforcement. The modelling stage were distance between confinement and the position of confinement. The applied loads were two point loads with the same loads value in each model. The overall analysis was done to get the ductility values ≥ 4 which is the requirement for gravity load. The result shows the collapse’s pattern in each model is flexural failure in the area of loading plat, therefore the final collapse’s pattern is determine by the brittle shear failure. Keywords: confinement, deep beam, high strength concrete, full scale, ductilit
STUDI PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH SERUTAN BAMBU TERHADAP KUAT TEKAN BATAKO
Get PDFAbstrak : Batako merupakan salah satu bagian material pada pembuatan dinding bangunan. Material pembuat batako semua berasal dari material alam. Untuk mengurangi eksplorasi material alam yang berlebihan perlu adanya penelitian tentang material pengganti material alam untuk membuat batako. Limbah serutan bambu masih belum dapat perhatian yang serius, bahkan dibakar begitu saja tanpa adanya pengolahan yang lebih bermanfaat. Padahal limbah serutan bambu tersebut mempunyai potensi untuk dimanfaatkan, salah satunya sebagai material tambahan pada campuran batako. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui seberapa besar pengaruh penambahan limbah serutan bambu terhadap kuat tekan batako . Pembuatan batako dibuat dari agregat halus, semen Portland type I, dan serutan bambu yang berasal dari limbah bambu yang dipotong kecil-kecil. Benda uji penelitian dibuat dengan perbandingan komposisi semen, agregat halus dan air dengan 4 perlakuan serutan bambu yaitu 0%, 10%, 20%, dan 30% dari berat agregat halus. Pengujian kuat tekan dilakukan pada hari ke-7,14, 21 dan 28 hari. Dari hasil pengujian didapatkan nilai kuat tekan optimum terdapat pada variasi 10% serutan bambu terhadap pasir dengan nilai kuat tekan yang diperoleh sebesar 40,11 Kg/cm2 dan termasuk kedalam tingkat mutu III. Kuat tekan paling rendah terdapat pada variasi 30% serutan bambu terhadap pasir dengan nilai kuat tekan yang diperoleh sebesar 28,15 Kg/cm2 dan termasuk kedalam tingkatan mutu IV. Hal ini menunjukkan serutan bambu dapat dimanfaatkan sebagai bahan tambah pada pembuatan batako karena masih memenuhi syarat mutu sehingga dapat dijadikan sebagai alternatif bahan konstruksi pengganti bata. Kata Kunci : Batako, Limbah, Serutan Bambu, Batako Ringan. Abstract : Batako is one part of the material on the manufacture of building walls. Material of brick maker all comes from natural materials. To reduce the exploration of excessive natural materials there needs to be research on material substitute for natural materials to make brick. The waste of bamboo shavings still can not be serious attention, even burned away without any more useful processing. Though the waste bamboo waste has the potential to be utilized, one of them as an additional material in the mix of brick. The purpose of this research is to know how big the effect of the addition of bamboo shavings to the compressive strength of the brick. Brick making is made of fine aggregate, Portland type I cement, and bamboo shavings derived from bamboo waste are cut into small pieces. The test specimens were made with the ratio of cement composition, fine aggregate and water with 4 bamboo shavings ie 0%, 10%, 20%, and 30% from the weight of fine aggregate. The compressive strength test was performed on day 7, 14, 21 and 28 days. From the test results, the optimum compressive strength value is found in the 10% variation of bamboo shavings against the sand with a compressive strength value of 40.11 Kg / cm2 and included in the level of quality III. The lowest compressive strength is found in a 30% bamboo shavings variation on sand with a compressive strength value of 28.15 Kg / cm2 and is included in the grade IV. This shows the bamboo shavings can be utilized as an added ingredient in the manufacture of brick because it still meets the quality requirements so that it can be used as an alternative construction material brick replacement. Keywords: Batako, Waste, Bamboo Shampoo, Lightweight Batak
ANALISIS DAMPAK PERUBAHAN STRUKTUR SHEARWALL PADA BANGUNAN GARDU INDUK TINJAUAN TERHADAP PERATURAN GEMPA SNI 03-1726-2012
Get PDFAbstrak : Gardu induk yang terpasang di Tanjung Priok adalah GIS (Gas Insulated Switchgear 150 KV. Semua komponen GIS berada di dalam bangunan, sehingga total beban yang diterima bangunan gardu induk GIS sangat besar. Struktur shear wall digunakan sebagai salah satu sistem struktur pada bangunan gardu induk ini. Pada tahap pelaksanaan konstruksi, struktur shear wall di basemen yang seharusnya tertutup penuh berukuran 3,0 m x 2,9 m, terdapat opening (bukaan) dengan ukuran 1,5 m x 2,9 m yang dibuat untuk jalur kabel pekerjaan elektrikal. Adapun Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dampak dari perubahan struktur shear wall pada bangunan gardu induk ditinjau dari peraturan SNI 03 1726 2012 dan pengaruhnya terhadap rasio luas tulangan kolom yang berada disekitar shear wall. Setelah melakukan analisis terhadap perubahan struktur shear wall menggunakan bantuan software ETABS V.13.0. maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut: nilai perioda fundamental struktur arah x naik sebesar 0,001 detik, peningkatan nilai simpangan antar tingkat lantai belum melebihi dari persyaratan dalam peraturan SNI 03 1726 2012, dan rasio luas tulangan tulangan longitudinal maupun tulangan geser pada kolom terpasang melebihi dari rasio luas tulangan yang dibutuhkan. Kata kunci : Perubahan Struktur Shear wall, SNI 03-1726-2012 Abstract : The substation installed in Tanjung Priok is GIS (Gas Insulated Switchgear) 150 KV. All GIS components are in the building, so the total load received by GIS substation building is very large Shear wall structure is used as one of the structural system in this substation building In the construction phase, the shear wall structure in the basement that should be fully enclosed is 3.0 mx 2.9 m in size, there is an opening with a size of 1.5 mx 2.9 m which is made for the electrical work cable path. The purpose of this research is to know the impact of the change of shear wall structure on the substation building in terms of SNI 03 1726 2012 and its effect on the ratio of the area of the column reinforcement around the shear wall. After analyzing the change of shear wall structure using ETABS V.13.0 software. It can be concluded as follows: the fundamental period of the x direction rises by 0.001 seconds, drift between floor level has not exceeded the requirements in the regulation of SNI 03 1726 2012, and the ratio of the area of the longitudinal reinforcement bar and the shear reinforcement in the installed column exceeds the required reinforcement ratios. Keywords : Shear wall Structure Changes, SNI 03-1726-201
ANALISA STABILITAS KELONGSORAN PADA MASA KONSTRUKSI DI PROYEK PEMBANGUNAN TURAP SHEETPILE DENGAN METODE LIMIT EQUILIBRIUM
Get PDFAbstrak : Dinding penahan tanah atau turap dapat dikatakan aman apabila faktor keamanan terhadap kelongsoran adalah mencukupi. Pembangunan turap di area IPAL(Installasi Pengolahan Air limbah) sebagai upaya untuk menghindari resiko kelongsoran yang sebelumnya sudah terjadi, oleh sebab itu perlu dilakukan analisa stabilitas lereng/Kelongsoran agar diketahui faktor kemanan. Metode analisa stabilitas lereng yang pada umumnya menggunakan metode kesetimbangan walaupun pada saat ini mulai menggunakan analisa elemen hingga. Pada analisa ini, menyajikan analisa stablitas kelongsoran pada saat kontruksi sheetpile dengan ketinggian kantilever 4m dan kedalaman pancang 7m dengan menggunakan metode kesetimbangan cara fellinius yang sudah diprogram kedalam perangkat lunak Rocsince dan dibuktikan dengan perhitungan manual. Data yang digunakan adalah data sondir (qc, hambatan lekat dan rasio lekatan) di lokasi yang di dekati menjadi data parameter tanah seperti nilai cu, Φ, E, v dan klasifikasi dari berbagai referensi. Hasil analisa metode kesetimbangan dengan menggunakan perangkat lunak Rocscience, menunjukan nilai faktor keamanan terhadap stabilitas kelongsoran sebesar 2,25. Hasil analisa dengan perhitungan manual didapatkan nilai keamanan sebesar 2,55. Disimpulkan bahwa turap tersebut aman dari bahaya longsor dan faktor keamanan relatif sama antara perhitungan perangkat lunak dan perhitungan manual. Kata kunci : Dinding panahan tanah, stabilitas lereng, keseimbangan batas Abstract : Retaining wall can be said to be safe if the safety factor to the slope is sufficient. Construction of plaster in the area of WWTP (Installation of Wastewater Treatment) as an effort to avoid the risk of sliding that has already happened, therefore it is necessary to analyze the stability of the slope / sliding to know the safety factor. Slope stability analysis methods which generally use the limit equilibrium method even though at present begin to use finite element Method. In this analysis, it presents a stalemate stablity analysis at sheetpile construction with 4m cantilever height and 7m depth of pitch using the fellinius equilibrium method already programmed into Rocsince software and proven by manual calculation. The data used are sondir data (qc, tensile strength and tensile ratio) in near location to soil parameter data such as cu, Φ, E, v and classification of various references. The result of the equilibrium method analysis by using Rocscience software, shows the value of safety factor to the stability of the sliding rate of 2.25. Result of analysis with manual calculation got security value equal to 2,55. It was concluded that the plaster was safe from landslide hazards and relatively equal safety factors between software calculations and manual calculations. Keywords : Retaining Wall, Slope stability, Limit Equilibriu
ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA KONSTRUKSI PERKERASAN KAKU DAN PERKERASAN LENTUR PADA JALAN KAWASAN INDUSTRI DI BANDUNG
Get PDFAbstrak : Jaringan jalan bagi kegiatan industri memiliki fungsi yang sangat penting terutama dalam rangka kemudahan mobilitas pergerakan dan tingkat pencapaian (aksesibilitas) baik dalam penyediaan bahan baku, pergerakan manusia dan pemasaran hasil-hasil produksi. Pada umumnya dikenal dua jenis perkerasan jalan raya yang sering digunakan, yaitu perkerasan lentur dan perkerasan kaku. Jalan Kawasan Industri di Bandung awalnya didesain menggunakan perkerasan lentur, tetapi karena kondisi muka air normal sungai di kawasan industri tersebut lebih tinggi dari elevasi jalan rencana, dan kondisi cuaca yang tidak menentu sehingga sering terjadi genangan air, maka diajukanlah perubahan konstruksi jalan dari lentur menjadi kaku. Untuk itu diperlukan analisa dan peninjauan ulang terhadap perkerasan jalan tersebut dengan cara melakukan studi kepustakaan, observasi lapangan, dan menganalisa biaya konstruksinya dengan tujuan agar didapat jenis perkerasan yang lebih tepat dan efisien. Dari hasil penelitian didapatkan tebal perkerasan kaku dengan susunan lapis permukaan dari Pelat Beton K-300 21 cm, lapis pondasi bawah dari Campuran Beton Kurus (CBK) 15 cm. Tebal Perkerasan Lentur dengan susunan lapis permukaan dari AC-WC 10 cm, lapis pondasi dari batu pecah kelas A 25 cm, dan lapis pondasi bawah dari Sirtu kelas A 50 cm. Dari perhitungan biaya konstruksi diperoleh biaya konstruksi untuk perkerasan kaku sebesar Rp. 3,102,111,324.00, sedangkan untuk perkerasan lentur hasil penelitian sebesar Rp. 3,792,839,700.00. Berdasarkan identifikasi masalah di lapangan, di mana muka air normal sungai di lokasi proyek lebih tinggi dari elevasi jalan rencana, terjadinya genangan pada saat hujan, singkatnya waktu pengerjaan yang hanya tiga bulan dan berdasarkan hasil perhitungan biaya konstruksinya, maka pengerjaan konstruksi jalan dengan menggunakan perkerasan kaku lebih tepat dan efisien dari pada perkerasan lentur. Kata Kunci : Perkerasan kaku, perkerasan lentur, volume, harga satuan, biaya konstruksi. Abstract : The road network for industrial activity has a function which is very important principally for in order to easy mobility movement and level of achievement (accessibility) for to provision raw material, movement people and market result of production. In general known two type of pavement roadway which we often use, that is flexibility pavement and rigid pavement. Roadway sector industrial in bandung initially design use flexibility pavement, but because the condition normal water level the river in sector industrial higher for elevation road plan, and uncertain weather condition so there is often puddle of water, then submitted changes construction the road is flexibility to rigid. For it is required analysis and reconsideration to pavement roadway by doing study literature, observation existing and analysis cost to construction with the intention of be obtained pavement which is more preside and efficient. The result of the research be obtained thickness the rigid pavement which surface layout concrete plat of K-300 as thick as 21 cm, bottom layer foundation from lean-mix concrete (CBK) 15 cm. Flexibility pavement thickness with surface layers of AC-WC 10 cm, foundation layers by rubble stone class A 25 cm and layers bottom foundation by sand stone class A 50 cm. from the calculation construction costs obtained for rigid pavement of Rp. 3.102.111.324,00, while for flexibility pavement research result of Rp. 3.792.839.700,00. Based on the identification of problems in existing, where normal water level of the river at the project site is higher than the road elevation of the plan, the occurrence of puddles in the rain, in sum working time of only three months and based on the calculation of construction costs, then processing construction road with rigid pavement faster and efficient of the flexibility pavement. Keywords : rigid pavement, flexibility pavement, volume, unit price, construction cost