Konstruksia
Not a member yet
341 research outputs found
Sort by
EVALUASI KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KINERJA MANAJEMEN PROYEK KONTRAKTOR BESAR (STUDI KASUS : PROYEK PEMBANGUNAN BENDUNGAN KARIAN DI KABUPATEN LEBAK, BANTEN)
Get PDFAbstrak : Bendungan Karian merupakan mega proyek provinsi Banten yang terletak di Kabupaten Lebak. Tepatnya di empat kecamatan di kabupaten Lebak meliputi Kecamatan Sajira, Maja, Cimarga, dan Rangkasbitung. Rencana Bendungan Karian akan membendung aliran sungai Ciberang. Bendungan Karian dilihat fungsinya bendungan ini adalah bendungan serbaguna, yaitu pembangunan bendungan tidak hanya bertujuan untuk memperoleh manfaat tunggal, tapi untuk lebih dari satu manfaat seperti : untuk penyedia air irigasi, tenaga listrik, air baku, pengendali banjir, perikanan, rekreasi dan lain sebagainya. Penelitian ini menggunakan metode survei lapangan dengan melakukan pengamatan di lokasi proyek pembangunan Bendungan Karian untuk mengevaluasi kepuasan pelanggan terhadap kinerja manajemen proyek kontraktor besar di bendungan Karian dan penyebaran kuisioner yang digunakan untuk mengukur kinerja manajemen proyek dari sudut pandang tingkat kepuasan dan kepentingan. Selanjutnya dilakukan evaluasi dengan tiga metode yaitu metode customer satisfaction index (CSI), metode analisis gap, dan metode importance performance analysis (IPA). Identifikasi tingkat kepuasan pelanggan terhadap pelaksanaan manajemen proyek sebesar 82,41%, berdasarkan analisa CSI termasuk kategori sangat puas. Hasil analisis kesenjangan, nilai total skor gap tertinggi terdapat pada variabel ketepatan waktu penyelesaian proyek (S2) sebesar 84 yaitu sangat tidak puas, dan total skor gap terendah terdapat pada variabel mengutamakan kepentingan pemilik (S30) sebesar 29 yaitu sangat puas. Sementara itu, berdasarkan metode IPA, kesesuaian laporan proyek dengan kondisi aktual di lapangan (S6) menjadi indikator prioritas yang perlu ditingkatkan demi mencapai kepuasan pengguna jasa yang lebih baik lagi. Kata Kunci : Kepuasan pelanggan, Manajemen proyek, Customer Satisfaction Index (CSI), Importance Performance Analysis (IPA). Abstract : Karian Dam is a Banten provincial mega project located in Lebak. Precisely in four sub-districts in Lebak district covering Sajira, Maja, Cimarga, and Rangkasbitung Districts. Karian Dam's plan will stem the flow of Ciberang river. Karian Dam when viewed in its function, this dam is a multipurpose dam type, with more than one benefit such as: for providers of irrigation water, electricity, raw water, flood control, fisheries, recreation and others so. This study uses a field survey method by observing the location of the Karian Dam development project to evaluate customer satisfaction with the performance of the large contractor project management at the Karian dam and distributing questionnaires used to measure project management performance from the point of view of satisfaction and importance. Further evaluation by three methods: methods of customer satisfaction index (CSI), gap analysis method, and the method of importance performance analysis (IPA). The customer satisfaction level with the implementation of project management is 82,41%, based on CSI analysis including very satisfied category. The result of gap analysis, the highest total gap score is 84 in the project completion time (S2), and the lowest total gap is 29 in the prioritizing owner’s needs (S30). Meanwhile, based on IPA method, suitability of project reports with actual conditions (S6) became a priority indicator that needs to be improved in order to achieve the satisfaction of serice user better yet. Keywords : Customer Satisfaction, Project Management, Customer Satisfaction index (CSI), Importance performance analysis (IPA)
ANALISIS KUAT TEKAN DENGAN APLIKASI GROUND GRANULATED BLAST FURNACE SLAG SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN SEMEN PADA CAMPURAN BETON
Get PDFAbstrak : Cara efektif untuk mengurangi dampak lingkungan dari pembuatan semen adalah dengan melakukan subsitusi parsial terhadap campuran mineral di dalamanya. Material yang saat ini bisa dimanfaatkan adalah limbah padat hasil pembakaran, dimana proses pembakaran dapat berdampak terhadap pencemaran lingkungan. PT. Krakatau Semen Indonesia merupakan salah satu penghasil Ground Granulated Blast Furnace Slag yaitu limbah baja yang dihaluskan menjadi bubuk halus. Ground Granulated Blast Furnace Slag memiliki potensi besar dapat dimanfaatkan sebagai bahan pengganti sebagian semen dalam pembuatan beton. Penelitian ini bertujuan mencari komposisi campuran beton dengan Ground Granulated Blast Furnace Slag sebagai pengganti sebagian semen yang menghasilkan kuat tekan optimum. Pengujian yang dilakukan berupa uji kuat tekan beton dan sifat beton segar. Komposisi pengganti semen dengan Ground Granulated Blast Furnace Slag sebanyak 0%, 20%, 40%, dan 60%. Dari hasil penelitian uji kuat tekan diperoleh kadar Ground Granulated Blast Furnace Slag optimum pada penggunaan 40% dengan kuat tekan sebesar 50.39 Mpa pada umur 28 hari. Nilai waktu ikat semen yang tercepat terjadi pada penggunaan 0% Ground Granulated Blast Furnace Slag yaitu 246 menit. Dapat disimpulan bahwa Ground Granulated Blast Furnace Slag yang berasal dari PT. Krakatau Semen Indonesia baik digunakan sebagai bahan pengganti sebagian semen pada beton. Kata kunci : kuat tekan, ground granulated blast furnace slag, GGBFS Abstract : An effective way to reduce the environmental impact of making cement is to make a partial substitution of the mineral mixture in it. The material that can now be utilized is combustion solid waste, where the combustion process can have an impact on environmental pollution. PT. Krakatau Semen Indonesia is one of the producers of Ground Granulated Blast Furnace Slag, which is refined steel waste into fine powder. The Ground Granulated Blast Furnace Slag has great potential to be used as a partial substitute for cement in the manufacture of concrete. This study aims to find the composition of concrete mixtures with Ground Granulated Blast Furnace Slag as a partial substitute for cement which produces optimum compressive strength. Tests carried out in the form of concrete compressive strength test and the nature of fresh concrete. The composition of cement substitutes with Ground Granulated Blast Furnace Slag is 0%, 20%, 40%, and 60%. From the results of the compressive strength research, the optimum levels of Slag Ground Granulated Blast Furnace were obtained at 40% use with compressive strength of 50.39 Mpa at 28 days. The fastest cement bonding time occurs at the use of 0% Ground Granulated Blast Furnace Slag which is 246 minutes. Can be concluded that the Ground Granulated Blast Furnace Slag originating from PT. Krakatau Semen Indonesia is well used as a partial replacement for cement in concrete. Keywords : compressive strength, ground granulated blast furnace slag, GGBF
INTEGRASI CRASHING PROGRAM DAN BUILDING INFORMATION MODELLING PADA PROYEK HIGH RISE BUILDING
Get PDFAbstrak : High rise building merupakan gedung berlantai banyak dengan penggunaan lahan yang terbatas. High rise building mampu menampung penduduk lebih banyak sehingga mampu memberikan solusi yang terbaik untuk permasalahan tersebut. Keterlambatan proyek dapat diminimalisir dengan menggunakan crashing program. Crashing mampu mengurangi durasi waktu proyek namun biaya meningkat. Selain dengan crashing program dapat juga menggunakan Building Information Modelling (BIM) untuk mempercepat pekerjaan. Penelitian ini menganalisis Integrasi Crashing Program dan Building Information Modelling pada Proyek High Rise Building. Penelitian ini menggunakan analisis SEM untuk menilai Integrasi Crashing Program dan Building Information Modelling terhadap Kinerja Proyek (Waktu dan Biaya). Hasilnya, Crashing Program dan Building Information Modelling berpengaruh terhadap Kinerja Waktu dan Biaya. Integrasi Crashing Program (CP) antara kinerja waktu dengan persentase korelasi sebesar 26% , dengan kinerja biaya persentase korelasi sebesar 38 %. Integrasi Builiding Information Modelling (BIM) dengan kinerja waktu dengan persentase korelasi sebesar 25 %, dengan kinerja biaya persentase korelasi sebesar 35 %. Integrasi Crashing Program (CP) dan Building Information Modelling (BIM) dengan persentase korelasi sebesar 20%. Kata Kunci : Crashing Program, BIM, Kinerja Waktu, Kinerja Biaya, SEM, AMOS v.22 Abstract : High rise building is a multi-storey building with limited land use. High rise building can accommodate more residents so that they can provide the best solution for these problems. Project delays can be minimized by using crashing programs. Crashing can reduce the duration of the project but costs increase. In addition to crashing programs can also use Building Information Modeling (BIM) to speed up work. This study analyzes the Integration of Crashing Program and Building Information Modeling on the High Rise Building Project. This study uses SEM analysis to assess the Integration of Crashing Program and Building Information Modeling on Project Performance (Time and Cost). As a result, the Crashing Program and Building Information Modeling affect Time and Cost Performance. Integration of Crashing Program (CP) with time performance with a percentage of correlation of 26%, with a cost percentage performance correlation of 38%. Builiding Information Modeling (BIM) integration with time performance with a correlation percentage of 25%, with a cost performance percentage of a correlation of 35%. Integration of Crashing Program (CP) and Building Information Modeling (BIM) with a correlation percentage of 20%. Keywords: Crashing Program, BIM, Time Performance, Cost Performance SEM, AMOS V.2
ANALISIS TANGGUL PELINDUNG PANTAI REKLAMASI TERHADAP GELOMBANG LAUT
Get PDF Lidiya FitriyaniTeknik Sipil Universitas Muhammadiyah JakartaEmail : [email protected] Abstrak : Peningkatan jumlah penduduk di suatu daerah akan membutuhkan daerah hunian yang semakin luas pula. Di sisi lain, luas tanah yang dapat dijadikan pemukiman semakin sulit diperoleh. Hal ini menjadi suatu alasan untuk menciptakan daerah hunian dengan mereklamasi daerah pantai. Suatu bangunan yang berada di daerah pantai akan terkena gelombang laut yang tidak dapat ditentukan besarnya. Gelombang air laut ini memiliki energi yang dapat menimbulkan kerusakan pada struktur bangunan tersebut. Untuk itu perlu dibangun bangunan pemecah gelombang agar energi gelombang laut yang datang menjadi lebih kecil. Selain menahan gelombang air laut, tanggul tersebut juga menahan tekanan tanah lateral akibat adanya pemukiman. Analisis yang dilakukan adalah menentukan berat batu pelindung yang diperlukan dengan metode Hudson dan menghitung stabilitas terhadap geser. Hasil analisis menunjukkan bahwa blok beton berukuran 42 cm x 42 cm x 42 cm dapat digunakan sebagai pelindung pantai yang aman terhadap geser. Kata kunci : batu pelindung, gelombang, stabilitas geser, Abstract : The increasing of the population in an area will require increasingly large residential area. On the other side, the area of land that can be used as a resident is difficult to obtain. This is a reason for creating residential areas by reclaiming coastal areas. Building in the coastal area will be exposed to ocean waves which cannot be determined. The sea wave has energy that can cause damage to the structure of the building. For this reason, it is necessary to build a breakwater structure so that the energy of the ocean waves that come becomes smaller. In addition to holding back the waves of sea water, the dikes also resist lateral soil pressure due to residential areas. The analysis carried out was to determine the weight of the protective stone required by the Hudson method and calculate the stability of the shear. The results of the analysis show that a concrete block measuring 42 cm x 42 cm x 42 cm can be used as a protective beach that is safe against shear. Keyword : protective stone, waves, shear stabilit
ANALISIS PEMBAGIAN TANGGUNG JAWAB PADA PROYEK KERJA SAMA OPERASI TERHADAP SUBKONTRAKTOR (STUDI PROYEK ENAM RUAS TOL DALAM KOTA KELAPA GADING-PULO GEBANG)
Get PDFAbstrak : Hubungan bisnis kerja sama operasi pada umumnya bertujuan untuk saling bertukarkepentingan bisnis antara anggota kerja sama operasi ataupun kerja sama operasi terhadapsubkontraktor. Dalam sebuah mega proyek dibutuhkan sumber daya manusia/man power, alat danmaterial yang tidak sedikit, maka dari itu dibuat hubungan kerja sama antara perusahaan kontraktoryang menjadikannya kerja sama operasi agar dapat memenuhi kebutuhan ketiga sumber dayatersebut. Pada hubungan Kerja Sama Operasi terdapat pembagian tanggung jawab yang terikat danberpusat pada perjanjian, dan terdapat juga batasan kegiatan yang boleh/tidak boleh dalam suatumasalah. Masing-masing perusahaan yang terikat dalam Kerja Sama Operasi, dapat dikatakan merekasepakat untuk melakukan usaha bersama dengan menggunakan aset dan hak usaha yang dimilikisecara bersama dan juga menanggung resiko usaha bersama. Dilibatkannya subkontraktor dalamsebuah hubungan Kerja Sama Operasi pada umumnya untuk membagi tanggung jawab kerja.Pembagian pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang diserahkan kepada subkontraktor sifatnyastrategis tetapi tetap dalam pengawasan kontraktor yang bertanggung jawab terhadap owner.Kata Kunci : Pembagian Tanggung Jawab, Kerja Sama Operasi (KSO), Subkontraktor, Konstruksi.Abstract : Business relation in general joint operation aims to exchange business interests betwenmembers of joint operation or joint operation’s contractor to the sub contractor. In a mega project humanresources/man power, tools and materials are needed not slight, therefore a cooperative relationship isestablished betwen the contracting company which made it joint operation in order to meet the needs ofthese three resources. On relationships joint operation there is a division responsbility that is boundedand centered on the agreement, and there are also restrictions on activities that may or may not be aproblem. Each company that is bound in joint operation, it could be said they agreed to conduct a jointventure by using assets and business rights that are jointly owned and also bear the risk of a joint venture. involved sub contractor in a relationship joint operation, in general to share work responbilities. Thedistribution of construction work submitted to sub contractor, strategic in nature but still under thesupervision of the contractor who is responsible for the owner.Keywords : division of responsibility, joint operation, sub contractor, construction
PENINGKATAN NILAI KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN CAMPURAN LIMBAH BOTOL PLASTIK POLYETYLENE TEREPHTHALATE (PET)
Get PDFAbstrak : Beton merupakan bahan pembentuk struktur bangunan yang terdiri dari agregat, air, dan semen. Kelebihan beton sebagai bahan struktur bangunan adalah memiliki kuat tekan yang tinggi, sedangkan kelemahannya adalah kuat tarik yang rendah. Seiring dengan meningkatnya penggunaan beton di dalam pembangunan maka semakin banyak pula usaha yang dilakukan untuk meningkatkan mutu beton atau mengurangi kelemahannya. Banyak inovasi yang telah dilakukan, seperti dengan penambahan serat dan salah satunya dari limbah botol plastik. Dalam penelitian ini, beton ditambahkan cacahan limbah botol plastik jenis Polyetylene Terephthalate (PET) dengan persentase campuran 0%, 0,5%, 0,6%, 0,7% terhadap volume silinder beton dengan masing-masing 3 sampel pervariasi beton. Campuran cacahan botol plastik ini akan menjadi beton serat yang akan meningkatkan kekuatan tarik belah beton. Hasil kuat tarik belah beton rata-rata pada persentase 0% yaitu 2,233 Mpa, pada persentase 0,5% yaitu 2,413 Mpa, pada persentase 0,6% yaitu 2,753 Mpa, dan pada persentase 0,7 % yaitu 2,56 Mpa. Hasil uji kuat tarik belah beton ini meningkat sebesar 23,29 % dari beton normal pada persentase PET optimum yaitu 0,6 %. Kata kunci : beton, beton serat (fiber), Polyetylene Terephthalate (PET), kuat tarik belah beton Abstract : Concrete is a building material that consists of aggregates, water, and cement. The advantage of concrete as building structure material is have a high compressive strength, while the weaknes is low tensile strength. Along with the increasing uses of concrete in development, more efforts have been made to improve the quality of concrete or reduces the weakness. Many innovations have been made, such as by adding fiber and one of them from plastic bottle waste. In this research, concrete was added with a count of Polyetylene Terephthalate (PET) type plastic bottle waste with a percentage mixture of 0%, 0.5%, 0.6%, 0.7% to the volume of concrete cylinders with 3 samples of varying concrete. This mixture of plastic bottles will become fiber concrete which will increase the tensile strength of the concrete. The results of the split tensile strength of the concrete were at the percentage of 0%, 2,233 Mpa, at the percentage of 0,5%, 2,413 Mpa, at the percentage of 0,6%, 2,753 Mpa, and at the percentage of 0,7%, 2,56 Mpa. The results of the split tensile strength test of the concrete increased by 23.29% from normal concrete at the optimum PET percentage of 0.6%. Keywords : concrete, fiber concrete, polyetylene terephthalate (PET), concrete split, tensile strengt
PENGARUH PENAMBAHAN ECOCURE21 DAN SEMEN TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS TANAH GAMBUT
Get PDFAbstrak: Tanah gambut adalah jenis tanah yang terbentuk dari sisa-sisa tumbuhan yang membusuk dan terjadi bertahun-tahun sebelumnya. Tanah gambut memiliki kandungan organik yang tinggi dan mempunyai karakteristik yang berbeda dengan tanah lempung, lanau, dan pasir. Tanah gambut Indonesia termasuk dalam jenis gambut tropis. Metode perbaikan tanah gambut (peat soil improvement) telah banyak dilakukan diantaranya dengan melakukan pengelupasan (replacement) tanah gambut jika mempunyai kedalaman rendah (shallow& moderate peat) dan diganti dengan material tanah yang lebih baik. Alternatif lain untuk mengatasi permasalahan yang terjadi pada kestabilan tanah adalah menggunakan bahan stabilisasi yaitu Ecocure21. Ecocure21 merupakan produk dari Jepang, yang berupa bahan stabilisasi dan pemadatan tanah, dan juga sebagai zat aditif untuk mempertahankan fungsi tanah terutama kesuburannya. Perbaikan tanah gambut dengan menggunakan bahan aditif Ecocure21 selama ini belum pernah dituangkan dalam sebuah penelitian. Penelitian bahan Ecocure21 selama ini hanya dilakukan pada tanah lempung saja. Hal ini yang membuat peneliti melakukan penelitian tentang pengaruh penambahan bahan aditif Ecocure21 terhadap stabilisasi dengan tanah gambut. Penelitian ini diharapkan menjadi salah satu solusi alternatif dalam perbaikan tanah gambut dan dapat meningkatkan kualitas tanahnya. Dari penelitian ini diketahui bahwa dengan adanya penambahan semen dan Ecocure21 dapat memperbaiki sifat fisis dan mekanis tanah dilihat dari pengujian kadar air, berat jenis (Gs) dan pengujian kuat geser tanah. Kata Kunci : tanah gambut, Ecocure21, lempung, kuat geser tanah Abstract: Peat soils are soils formed from the remnants of decaying plants and occurred many years earlier. Peat soils have high organic content and have different characteristics with clay, silt, and sand. Indonesia's peat lands included in these types of tropical peat. Peat soil improvement methods have been carried out include making exfoliation peat if it has a shallow depth and replaced with better soil material. Another alternative to overcome the problems that occur on the stability of the soil is to use a stabilizing agent that is Ecocure21. Ecocure21 is a product of Japan, the form of the stabilization and soil compaction, and also as an additive to preserve soil functions mainly fertility. Peat soil improvement using additive materials Ecocure21 has not been outlined in a study. Ecocure21 material research has been done only on clay soil only. This makes the researchers conducted a study on the effect of the addition of additives to the stabilization Ecocure21 with peat. This research is expected to be one of the alternative solutions in the improvement of peat soil and can improve the quality of the soil. From this research it is known that with the addition of cement and Ecocure21 can improve the physical and mechanical properties of the soil viewed from the testing of water content, specific gravity (Gs) and soil shear strength testing. Keywords: peat soil, Ecocure21, clays, shear strengt
PENGARUH RANTAI PASOK TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR DI PROVINSI BANTEN DAN DKI JAKARTA
Get PDFAbstrak: Kesuksesan suatu proyek konstruksi yaitu dengan mengevaluasi kinerja kontraktor. Dimana proyek konstruksi melibatkan banyak pihak. Pihak-pihak yang terlibat dalam proses konstruksi tersebut secara tidak langsung membentuk rantai pasok yang kompleks. Untuk itu diperlukan analisis yang bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor rantai pasok dan pengaruhnya terhadap kinerja kontraktor. Faktor-faktor rantai pasok yang dianalisis yaitu aliran informasi, aliran material dan aliran finansial. Penelitian ini menggunakan metode survey dengan penyebaran kuisioner kepada responden yaitu staf perusahaan kontraktor, kemudian data kuisioner tersebut dianalisa dengan uji validitas, reliabilitas dan normalitas, uji multikolinieritas, analisis konfirmatori dan analisis model persamaan struktural dengan bantuan program SPSS v.20 dan AMOS v.21. Hasil penelitian menunjukkan terdapat 24 indikator rantai pasok yang berpengaruh terhadap kinerja kontraktor di Provinsi Banten dan DKI Jakarta. Aliran informasi dan material berpengaruh signifikan positif terhadap kinerja kontraktor, dimana aliran informasi berpengaruh lebih kuat (0,725) terhadap kinerja kontraktor dibandingkan aliran material (0,471). Sedangkan aliran finansial tidak berpengaruh signifikan terhadap kinerja kontraktor. Kata Kunci : Rantai Pasok, Kinerja Kontraktor, SEM, AMOS Abstract: The success of a construction project is to evaluate the performance of the contractor. Where the construction project involving multiple parties. The parties involved in the construction process indirectly forming a complex supply chain. It required the analysis that aims to identify the factors of supply chain and its influence on the performance of the contractor. Factors analyzed the supply chain is the flow of information, the flow of material and the flow of financial. This research used a survey by distributed questionnaires to the respondents who work in the contractor company, then the questionnaire data were analyzed by validity, reliability and normality, multicollinearity test, confirmatory analysis and structural equation modeling analysis with SPSS software v.20 and AMOS software V.21. The results of this research showed there are 24 indicators of supply chain were effected to the performance of contractors in Province Banten and DKI Jakarta. The flow of information and material positive significant effect on the performance of the contractor, where information flow is stronger effect (0.725) on the performance of contractors than the material flow (0.471). While the financial flow does not significantly influence the performance of the contractor. Keywords : Supply Chain, Performance Contractors, SEM, AMOSAbstrak: Kesuksesan suatu proyek konstruksi yaitu dengan mengevaluasi kinerja kontraktor. Dimana proyek konstruksi melibatkan banyak pihak. Pihak-pihak yang terlibat dalam proses konstruksi tersebut secara tidak langsung membentuk rantai pasok yang kompleks. Untuk itu diperlukan analisis yang bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor rantai pasok dan pengaruhnya terhadap kinerja kontraktor. Faktor-faktor rantai pasok yang dianalisis yaitu aliran informasi, aliran material dan aliran finansial. Penelitian ini menggunakan metode survey dengan penyebaran kuisioner kepada responden yaitu staf perusahaan kontraktor, kemudian data kuisioner tersebut dianalisa dengan uji validitas, reliabilitas dan normalitas, uji multikolinieritas, analisis konfirmatori dan analisis model persamaan struktural dengan bantuan program SPSS v.20 dan AMOS v.21. Hasil penelitian menunjukkan terdapat 24 indikator rantai pasok yang berpengaruh terhadap kinerja kontraktor di Provinsi Banten dan DKI Jakarta. Aliran informasi dan material berpengaruh signifikan positif terhadap kinerja kontraktor, dimana aliran informasi berpengaruh lebih kuat (0,725) terhadap kinerja kontraktor dibandingkan aliran material (0,471). Sedangkan aliran finansial tidak berpengaruh signifikan terhadap kinerja kontraktor. Kata Kunci : Rantai Pasok, Kinerja Kontraktor, SEM, AMOS Abstract: The success of a construction project is to evaluate the performance of the contractor. Where the construction project involving multiple parties. The parties involved in the construction process indirectly forming a complex supply chain. It required the analysis that aims to identify the factors of supply chain and its influence on the performance of the contractor. Factors analyzed the supply chain is the flow of information, the flow of material and the flow of financial. This research used a survey by distributed questionnaires to the respondents who work in the contractor company, then the questionnaire data were analyzed by validity, reliability and normality, multicollinearity test, confirmatory analysis and structural equation modeling analysis with SPSS software v.20 and AMOS software V.21. The results of this research showed there are 24 indicators of supply chain were effected to the performance of contractors in Province Banten and DKI Jakarta. The flow of information and material positive significant effect on the performance of the contractor, where information flow is stronger effect (0.725) on the performance of contractors than the material flow (0.471). While the financial flow does not significantly influence the performance of the contractor. Keywords : Supply Chain, Performance Contractors, SEM, AMO
PENGARUH MUTU LIMBAH BETON SEBAGAI BAHAN SUBSTITUSI AGREGAT KASAR PADA KUALITAS CAMPURAN ASPHALT CONCRETE-BINDER COARSE (AC-BC)
Get PDFAbstrak: Seiring dengan kemajuan peradaban manusia, pembangunan dan pembaruan infrastruktur merupakan suatu kebutuhan. Efek samping dari pembangunan dan pembaruan adalah limbah, salah satunya adalah limbah beton. Limbah beton memiliki sifat fisik menyerupai batu alam sehingga berpotensi dapat menggantikan agregat alam sebagai bahan pokok pembuatan perkerasan jalan. Limbah beton yang digunakan adalah limbah sampel beton dengan mutu f’c 25, f’c 35 dan f’c 45. Perencanaan campuran yang akan diteliti menggunakan aspal beton lapis antara atau asphalt concrete-binder course (AC-BC). Limbah beton mutu f’c 25, f’c 35 dan f’c 45 digunakan sebagai agregat kasar pengganti, masing-masing mutu beton akan dicampur dengan variasi kadar aspal 4% sampai dengan 8%. Penelitian ini menggunakan metode pengujian Marshall untuk menentukan ketahanan (stabilitas) terhadap kelelehan plastis (flow). Nilai bagi dari stabilitas dan flow atau Marshall Quotient (MQ) pada masing-masing campuran dibandingkan untuk mengetahui pengaruh mutu limbah beton terhadap kualitas campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC). Campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC) dengan agregat limbah beton mutu f’c 25 menghasilkan nilai MQ tertinggi yaitu 214,31 kg/mm pada kadar aspal 4%, 200,02 kg/mm pada kadar aspal 5%, 194,09 kg/mm pada kadar aspal 6%, 188,60 pada kadar aspal 7% dan 151,48 pada kadar aspal 8%. Campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC) dengan agregat limbah beton mutu f’c 35 menghasilkan nilai MQ 200,07 kg/mm pada kadar aspal 4%, 185,25 kg/mm pada kadar aspal 5%, 179,96 kg/mm pada kadar aspal 6%, 170,54 pada kadar aspal 7% dan 142,20 pada kadar aspal 8%. Campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC) dengan agregat limbah beton mutu f’c 45 menghasilkan nilai MQ terendah yaitu 176,29 kg/mm pada kadar aspal 4%, 173,55 kg/mm pada kadar aspal 5%, 165,55 kg/mm pada kadar aspal 6%, 152,74 pada kadar aspal 7% dan 130,14 pada kadar aspal 8%. Kata kunci: aspal, limbah beton, stabilitas Marshall, Marshall Quotient, MQ. Abstract : As human civilization progresses, the development and innovation infrastructure is a necessity. Side effects of development and innovation are waste, one of which is concrete waste. Concrete waste have physical properties resembling natural stone so that it can potentially replace natural aggregate as the main material of pavement construction. Concrete waste used are concrete sample waste with quality f’c 25, f’c 35 and f’c 45. Mixed planning to be investigated using asphalt concrete-binder course (AC-BC). The quality concrete f’c 25, f’c 35 and f’c 45 used as a replacement coarse aggregate, each of which will mixed with variations in asphalt content of 4% to 8%. Research uses marshall test method to determine the resistance (stability) to plastic melting (flow). The values for the stability and flow or marshall quotient (MQ) in each mixture were compare the effect of the quality the concrete waste in the quality asphalt concrete-binder course mix (AC-BC). The asphalt concrete-binder course (AC-BC) mixture with the aggregate concrete waste with quality f’c 25 result the highest MQ value of 214,31 kg/mm at 4 % bitumen content, 200,02 kg/mm at 5% bitumen content, 194,09 kg/mm at 6% bitumen content, 188,60 kg/mm at 7% bitumen content and 151,48 kg/mm at 8% bitumen content. Asphalt concrete-binder course (AC-BC) mixture with aggerate concrete waste with quality f’c 35 resulted in a MQ value 200,07 kg/mm at 4% bitumen content, 185,25 kg/mm at 5% bitumen content, 179,96 kg/mm at 6% bitumen content, 170,54 at 7% bitumen content and 142,20 kg/mm at 8% bitumen content. Asphalt concrete-binder course mixture with quality aggregate concrete waste f’c 45 resulted MQ value lowest at 176,29 kg/mm at 4% bitumen content, 173,55 kg/mm at 5% bitumen content, 165,55 kg/mm at 6% bitumen content, 152,74 kg/mm at 7% bitumen content and 130, 14 kg/mm at 8% bitumen content. Keyword : substitution asphalt aggregate, concrete waste, AC-BC, Marshall stabilityAbstrak: Seiring dengan kemajuan peradaban manusia, pembangunan dan pembaruan infrastruktur merupakan suatu kebutuhan. Efek samping dari pembangunan dan pembaruan adalah limbah, salah satunya adalah limbah beton. Limbah beton memiliki sifat fisik menyerupai batu alam sehingga berpotensi dapat menggantikan agregat alam sebagai bahan pokok pembuatan perkerasan jalan. Limbah beton yang digunakan adalah limbah sampel beton dengan mutu f’c 25, f’c 35 dan f’c 45. Perencanaan campuran yang akan diteliti menggunakan aspal beton lapis antara atau asphalt concrete-binder course (AC-BC). Limbah beton mutu f’c 25, f’c 35 dan f’c 45 digunakan sebagai agregat kasar pengganti, masing-masing mutu beton akan dicampur dengan variasi kadar aspal 4% sampai dengan 8%. Penelitian ini menggunakan metode pengujian Marshall untuk menentukan ketahanan (stabilitas) terhadap kelelehan plastis (flow). Nilai bagi dari stabilitas dan flow atau Marshall Quotient (MQ) pada masing-masing campuran dibandingkan untuk mengetahui pengaruh mutu limbah beton terhadap kualitas campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC). Campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC) dengan agregat limbah beton mutu f’c 25 menghasilkan nilai MQ tertinggi yaitu 214,31 kg/mm pada kadar aspal 4%, 200,02 kg/mm pada kadar aspal 5%, 194,09 kg/mm pada kadar aspal 6%, 188,60 pada kadar aspal 7% dan 151,48 pada kadar aspal 8%. Campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC) dengan agregat limbah beton mutu f’c 35 menghasilkan nilai MQ 200,07 kg/mm pada kadar aspal 4%, 185,25 kg/mm pada kadar aspal 5%, 179,96 kg/mm pada kadar aspal 6%, 170,54 pada kadar aspal 7% dan 142,20 pada kadar aspal 8%. Campuran asphalt concrete-binder course (AC-BC) dengan agregat limbah beton mutu f’c 45 menghasilkan nilai MQ terendah yaitu 176,29 kg/mm pada kadar aspal 4%, 173,55 kg/mm pada kadar aspal 5%, 165,55 kg/mm pada kadar aspal 6%, 152,74 pada kadar aspal 7% dan 130,14 pada kadar aspal 8%. Kata kunci: aspal, limbah beton, stabilitas Marshall, Marshall Quotient, MQ. Abstract : As human civilization progresses, the development and innovation infrastructure is a necessity. Side effects of development and innovation are waste, one of which is concrete waste. Concrete waste have physical properties resembling natural stone so that it can potentially replace natural aggregate as the main material of pavement construction. Concrete waste used are concrete sample waste with quality f’c 25, f’c 35 and f’c 45. Mixed planning to be investigated using asphalt concrete-binder course (AC-BC). The quality concrete f’c 25, f’c 35 and f’c 45 used as a replacement coarse aggregate, each of which will mixed with variations in asphalt content of 4% to 8%. Research uses marshall test method to determine the resistance (stability) to plastic melting (flow). The values for the stability and flow or marshall quotient (MQ) in each mixture were compare the effect of the quality the concrete waste in the quality asphalt concrete-binder course mix (AC-BC). The asphalt concrete-binder course (AC-BC) mixture with the aggregate concrete waste with quality f’c 25 result the highest MQ value of 214,31 kg/mm at 4 % bitumen content, 200,02 kg/mm at 5% bitumen content, 194,09 kg/mm at 6% bitumen content, 188,60 kg/mm at 7% bitumen content and 151,48 kg/mm at 8% bitumen content. Asphalt concrete-binder course (AC-BC) mixture with aggerate concrete waste with quality f’c 35 resulted in a MQ value 200,07 kg/mm at 4% bitumen content, 185,25 kg/mm at 5% bitumen content, 179,96 kg/mm at 6% bitumen content, 170,54 at 7% bitumen content and 142,20 kg/mm at 8% bitumen content. Asphalt concrete-binder course mixture with quality aggregate concrete waste f’c 45 resulted MQ value lowest at 176,29 kg/mm at 4% bitumen content, 173,55 kg/mm at 5% bitumen content, 165,55 kg/mm at 6% bitumen content, 152,74 kg/mm at 7% bitumen content and 130, 14 kg/mm at 8% bitumen content. Keyword : substitution asphalt aggregate, concrete waste, AC-BC, Marshall stabilit
OPTIMALISASI KOMPOSISI ALAT BERAT PADA PROYEK PEMBANGUNAN PELABUHAN PT. CEMINDO GEMILANG
Get PDFAbstrak : Proyek pembangunan pelabuhan adalah salah satu proyek yang bertujuan untuk meningkatkan produktivitas pelabuhan. Penelitian ini fokus pada pekerjaan tanah yaitu proses galian dan timbunan pada pembangunan pelabuhan dimana alat berat memegang peranan penting didalam pembangunannya. Metode yang digunakan pada penelitian ini linear programming yang digunakan untuk menentukan jumlah alat berat yang optimum dengan biaya dan waktu yang paling minimal untuk pekerjaan tanah. Untuk membantu perhitungan, digunakanlah program komputer LINDO, untuk mendapatkan hasil dan analisis sensitivitas. Adapun data adalah meliputi harga sewa alat, waktu kerja perhari, jumlah hari kerja, biaya bahan bakar, biaya pelumas, upah operator, uang makan operator,dan jumlah alat berat milik sendiri maupun sewa, dan data yang dihasilkan adalah total biaya keseluruhan pekerjaan. Hasil perhitungan didapatkan bahwa komposisi alat yang paling optimum adalah 4 unit Bulldozer (2 milik, 2 sewa), 8 unit Excavator (4 milik, 4 sewa), 30 unit Dump Truck (sewa), 3 unit Wheel Loader (2 milik, 1 sewa), 5 unit Split Barge (milik), dan 2 unit Vibration Roller (milik), dengan biayanya sebesar Rp. 10.395.810.000 dan waktunya sebanyak 483 hari. Dan efisiensi penggunaan alat berat terhadap waktu dan biaya adalah untuk alat berat jenis Bulldozer CAT D6G ( 0,85%), Bulldozer Shantui(8%), Excavator Kobelco SK200 (6.67%), Excavator Kobelco SK330 (5,26%), Dump Truck (21,87%), untuk jenis alat berat Split Barge (11,11%), Wheel Loader CAT 966D (6,54%), dan Vibro Roller Sakai SV-900 (4,21%). Kata Kunci : alat berat, optimum, analisis sentivitas. Abstract : The port development project is one of the projects aimed at improving port productivity. This research focuses on soil work that is the process of excavation and embankment on the construction where heavy equipment plays an important role in its development. The method used in this research is liniear programming which used to determinate the optimum amount of machine with the least cost and the time for land work. To support calculations, the LINDO computer program is used, to get results and sensitivity analysis. The data includes equipment rental price, working time per day, number of working days, fuel cost, lubricant cost, operator's wage, operator's money, and the amount of heavy equipment owned and rented, and the resulting data is the total cost of the whole work. The calculation result shows that the most optimum composition is 4 units of Bulldozer (2 owned, 2 rental), 8 Excavator units (4 owned, 4 rents), 30 units of Dump Trucks, 3 units of Wheel Loader (2 owned, 1 rental ), 5 units of Split Barge (owned), and 2 units of Vibration Roller (owned), with cost of Rp. 10.395.810.000 and the time is 483 days. And the efficiency of heavy equipment for time and cost is for CAT D6G Bulldozer (0.85%), Shantui Bulldozer (8%), Kobelco SK200 (6.67%), Kobelco SK330 Excavator (5.26%), Dump Truck (21.87%), for Split Barge (11.11%), Wheel Loader CAT 966D (6.54%), and Vibro Roller Sakai SV-900 (4.21%). Keywords : heavy equipment, optimum, sensitivity analysi