SMARTek
Not a member yet
182 research outputs found
Sort by
Persepsi Manusia Terhadap Tanda, Simbol dan Spasial
Get PDFTulisan ini membahas proses terjadinya persepsi manusia terhadap tanda, simbol dan spasial secara teoritis. Secara umum para ahli sependapat bahwa terjadinya persepsi dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti pengalaman, latarbelakang pengetahuan, latarbelakang fisik, sosial dan budaya. Dalam proses komunikasi antara manusia dan obyek hanya terjadi jika tanda, simbol dan spasial dapat dibaca oleh kognisi manusia yang dibekali oleh faktor-faktor tadi yang kemudian membentuk persepsi, sikap dan perilak
Analisa Eksperimental Getaran Balok Kayu Eboni Dengan Metode Fungsi Transfer
Get PDFTujuan penelitian ini adalah untuk menentukan karakteristik getaran balok kayu eboni yang menggunakan tumpuan sederhana, jepit-jepit, dan kantilever. Dimensi spesimen yaitu panjang 850 mm, lebar 25 mm, dan tebalnya bervariasi 10 mm, 12,5 mm, dan 15 mm. Beban yang bekerja pada sistem berupa motor eksiter dengan piring ketidakseimbangan yang diletakkan pada L/2 balok kayu eboni. Pengukuran data adalah putaran motor dan amplitudo. Analisis data dengan metode fungsi transfer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai frekuensi pribadi ωn, kekakuan k, dan koefisien redaman kritis Ck untuk setiap jenis tumpuan, terbesar pada ketebalan 15 mm. Nilai-nilai tersebut adalah sebagai berikut : tumpuan sederhana (ωn = 99,4333 rad/s, k = 31092,495 N/m, and Ck = 625,4148 Ns/m); tumpuan jepit-jepit (ωn = 230,2667 rad/s, k = 174538,085 N/m, and Ck = 1515,9430 Ns/m) dan tumpuan kantilever (ωn = 36,6333 rad/s, k = 4398,21 N/m, and Ck = 237,1397 Ns/m
KARAKTERISTIK ASPAL SEBAGAI BAHAN PENGIKAT YANG DITAMBAHKAN STYROFOAM
Get PDFKetahanan perkerasan beton aspal terhadap beban lalu-lintas dan temperatur sangat tergantung pada kualitas aspal sebagai bahan pengikat dan kualitas agregat pembentuk campuran. Banyak usaha yang telah dilakukan untuk meningkatkan kualitas campuran beton aspal, salah satunya adalah penggunaan bahan tambah pada aspal. Pada penelitian ini, bahan tambah yang digunakan untuk melihat perubahan karakteristik aspal adalah material Styrofoam. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui karakteristik-karakteristik fisik aspal sebagai bahan pengikat yang ditambahkan Styrofoam.Penelitian telah dilakukan dengan mengambil skenario kadar Styrofoam adalah 0%, 2,0%, 4,0%, 6,0%, 8,0%, 10,0%, 12,0%, 14,0% dan 16,0%. Pemeriksaan karakateristik aspal meliputi nilai penetrasi aspal, Titik lembek, Berat jenis, daktilitas dan kehilangan berat.Hasil penelitian ini mendapatkan bahwa nilai penetrasi aspal, berat jenis, daktilitas cenderung turun seiring bertambahnya kadar styrofoam. Sementara nilai titik lembek cenderung meningkat seiring bertambahnya kadar styrofoam dalam aspal
PENCEMARAN UDARA DALAM ANTISIPASI TEKNIS PENGELOLAAN SUMBERDAYA LINGKUNGAN
Get PDFDi dalam lingkungan hidup terdapat manusia dan sumberdaya lingkungan yang merupakan satu kesatuan. Sumberdaya lingkungan sebagai kebutuhan memiliki keterbatasan maka dalam pemanfaatannya perlu dikelola secara berkesinambungan dan tepat sehingga dapat juga dinikmati generasi masa datang. Tulisan ini adalah studi literatur dengan tema pencemaran udara dalam antisipasi teknis pengelolaan sumberdaya lingkungan. Metode yang digunakan adalah diskripsi dengan menguarai secara sistematik dari berbagai sumberBerdasarkan studi ini terdapat lima unsur kimia berbahaya pencemar udara, yaitu : (1) Ozone (O3) , (2) Oksida Karbon (CO dan CO2), (3) Oksida Belerang (SO2 dan SO3), (4) Oksida Nitrogen (NO, NO2, dan N2O), serta (5) Partikel Mokuler (debu, asam, pestisida, dll). Diperlukan pendekatan yang berbeda dalam pengelolaan pencemaran udara, namun yang terpenting selalu dimulai dari perencanaan, pengendalian dan pemantauan serta evaluas
ANALISIS GETARAN NON LINIER DAN FENOMENA CHAOS PADA SOLUSI PERSAMAAN DIFERENSIAL DUFFING
Get PDFPersamaan Duffing merupakan model persamaan getaran dengan kekakuan non linier derajattiga (3). Dalam kajian ini dengan meninjau kasus getaran non linier serta kasus khusus getaranlinier. Penyelesaian persamaan diferensial Duffing menggunakan metode numerik Runge – Kuttadengan aplikasi software MAPLE ver. 14. Amplitudo yang ditinjau untuk kasus pegas yangdikeraskan (hard spring) dan pegas yang dilunakkan (soft spring) dimana semakin kecil eksitasigaya dan semakin besar nilai redaman maka lebar daerah lompatan/tidak stabil semakinberkurang. Pada kasus getaran non linier dengan fenomena chaos maka dengan tinjauansejarah waktu (time history) sangat sensitif terhadap syarat awal dengan perubahan yang kecilterhadap syarat awalnya maka akan terjadi perubahan besar dalam sistem dalam hal iniperpindahan x(t) dengan pertambahan waktu (t). Untuk Bidang Fase (phase plane) menunjukanmenunjukan lintasan yang tidak beraturan dan non stasioner, hal ini terlihat juga dengan padapemetaan Poincare (Poincare map) yang menunjukan pola tarikan yang acak (strangeattractor) dan memperlihatkan pola frakta
PERBANDINGAN KONSUMSI DAYA OLEH ALAT PENGATAUR KECEPATAN MOTOR UNIVERSAL YANG MENGGUNAKAN METODE MODULASI LEBAR PULSA (PWM) DAN METODE TAHANAN DEPAN
Get PDFMotor universal adalah sebuah motor seri berukuran kecil dengan kapasitas daya pecahandan sub pecahan daya kuda yang dapat dioperasikan baik pada sumber tegangan bolakbalikmaupun tegangan searah. Pengaturan kecepatan motor ini dapat dilakukan denganmetoda modulasi lebar pulsa maupun metoda tahanan depan. Tujuan penelitian ini adalahuntuk membandingkan daya yang dikonsumsi oleh alat pengatur kecepatan pada keduametode ini. Hasil percobaan menunjukkan bahwa untuk putaran motor dan torsi yang sama,alat pengatur kecepatan dengan metoda modulasi lebar pulsa menkonsumsi daya yang lebihsedikit dari metoda tahanan depan
Analisa Kinerja Mesin Bensin Berdasarkan Hasil Uji Emisi
Get PDFAnalisa kinerja mesin berdasarkan hasil uji emisi adalah untuk mengetahui efektifitas proses pembakaran bahan bakar pada mesin khususnya mesin bensin dengan cara menganalisis kandungan karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) yang terkandung di dalam gas buang. Hasil uji emisi ini juga dapat digunakan untuk mengetahui adanya kerusakan pada bagian-bagian mesin kendaraan, dan melakukan penyetelan ulang campuran udara dan bahan bakar dengan tepa
KERUSAKAN AKIBAT GEMPA DAN METODE PERBAIKAN ELEMEN STRUKTUR PASCA GEMPA
Get PDFPada masa lalu banyak bangunan mengalami kerusakan akibat gempa. Beberapa contoh dari perbaikan dan/atau perkuatan dari gedung beton bertulang telah dilaporkan dalam beberapa literatur. Metode perbaikan yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu perbaikan setempat meliputi perbaikan join balok-kolom serta perbaikan join fondasi-kolom. Metode yang diusulkan serta hasil yang diperoleh menunjukkan perbaikan perilaku struktural yang efektif, ditinjau dari kekuatan, kekakuan serta disipasi energi dari elemen struktur yang ditinjau. Teknik perbaikan yang diusulkan pada elemen-elemen struktur tersebut terbukti efektif
Perencanaan Struktur Tahan Gempa dengan Metode Drift Spektra
Get PDFPenelitian ini membahas mengenai penggunaan metode drift Spektra dalam menganalisis atau menghitung beban gempa suatu struktur yang dimodelkan sebagai balok geser sederhana yang dapat memberikan informasi akan deformasi internal suatu struktur akibat gerakan tanah karena gempa. Penelitian ini menggunakan portal 5 lantai dan 7 lantai sebagai contoh kasus atau contoh perhitungan.Untuk menghitung respons percepatan tanah maka diberikan gempa buatan dengan menggunakan respons percepatan gempa El Centro pada jenis tanah sedang yang terletak pada Wilayah Gempa IV. Hasil perpindahan lantai yang diperoleh dari metode drift spektra dan respons spektrum dengan menggunakan program SAP 2000 untuk portal 5 lantai dan portal 7 lantai perbedaannya sangat kecil, yakni untuk portal 5 lantai perpindahan pada lantai atap dengan metode drift spektra adalah sebesar 21,741 cm, sedangkan hasil respon spektrum dari SAP 2000 diperoleh 19,7212 cm. Sedangkan untuk portal 7 lantai perbedaannya semakin kecil, dimana perpindahan yang dihasilkan dengan metode drift spektra sebesar 34,84 cm dan respons spektrum SAP 2000 sebesar 33,85 cm. Perbedaan drift antar lantai yang dihasilkan dari kedua metode tersebut tidak signifika
MODEL KEBUTUHAN SATUAN RUANG PARKIR USAHA PERDAGANGAN PAKAIAN DI KOTA PALU
Get PDFSetiap jenis usaha perdagangan seperti perdagangan pakaian di Kota Palu memerlukan tempat parkir yang cukup untuk meminimalkan tingkat gannguan terhadap arus lalu-lintas di sekitarnya. Penelitian ini bertujuan mendapatkan model kebutuhan Satuan Ruang Parkir suatu usaha perdagangan pakaian di Kota Palu berdasarkan jenis kendaraan . Pengumpulan data telah dilakukan terhadap 10 lokasi usaha perdagangan pakaian di Kota Palu.Data penelitian meliputi data primer dan data sekunder. Survei pengambilan data primer dan sekunder berupa data keluar-masuk kendaraan di tempat parkir, lama operasi, modal usaha, luas bangunan, jumlah karyawan, jumlah kendaraan yang parkir telah disurvei.Hasil penelitian ini mendapatkan bahwa model hubungan Kebutuhan Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk kendaraan roda empat adalah Y= 0,187 + 0,016 X1 , sementara untuk kendaraan roda dua adalah Y= 3,935 + 0,022 X