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Gestão e gerenciamento de litígios provenientes de captação de água pluvial
Get PDFWhether in the State of Minas Gerais or in any other State in Brazil, areas and land
between borders, which drain rainwater, are obliged to meet technical requirements
that impute duties and rights to owners and public entities. The right of easement or
passage of rainwater, in addition to being a duty, is another item that must be treated
very carefully. It must be supported by legislation, which ends up providing subjective
understandings to the treatment of the matter. Given this scenario, costs inherent to
administrative or judicial processes, which demand professionals from technical or
legal areas, end up significantly burdening the owners, not counting the time spent,
which do not bring any real gain to the parties. Technical professionals, as well as
lawyers, are examples of costs incurred in evaluating the current situation. Questions
about the legality of a given situation, as well as the legislation that supports technical
issues, can bring serious damage to a land owner or enterprise. Other variables, such
as the impact on passing areas, damage to third-party properties and accident risks,
are other points that must be addressed through a technical protocol and must not be
based solely on legislation. We must emphasize that in Brazil, there are technical
norms that guide civil constructions and interventions in areas, which are often ignored
by those who use them. From several judicial or extrajudicial processes, which involved
confrontations, whether from companies or individuals, a study on the regulation and
the need for a technical protocol on issues related to the right of way and/or easement
for rainwater is made necessary. This issue must be based on technical procedures
and must be in line with Brazilian legislation, that is, they require legal technical
knowledge so that gaps do not harm interested parties or parties involved in a possible
litigation.Seja no Estado de Minas Gerais ou em qualquer outro Estado do Brasil, áreas e
terrenos entre confrontantes que escoam água pluvial são obrigados a atender
requisitos técnicos, impondo deveres e direitos aos proprietários e entes públicos. O
direito de servidão ou de passagem da água pluvial, além de ser um dever, é um item
que deveria estar amparado em legislações e normas, entretanto isto não ocorre.
Diante deste cenário, custos inerentes a processos administrativos ou judiciais, que
demandam profissionais de áreas técnicas ou jurídicas, acabam por onerar
significativamente os proprietários, isso sem computar o tempo dispendido, que não
traz nenhum ganho real às partes.
Assim, o presente trabalho teve por objetivo definir um protocolo para elaboração de
processos de perícias técnicas de modo a garantir a servidão ou direito de passagem
de águas pluviais captadas ou escoadas, além de avaliar e indicar procedimentos de
análise prévia que encontram guarida na legislação brasileira, apontando seus riscos
e indicando soluções para que as mesmas se tornarem válidas. Verificou-se que há
um lapso existente entre a regulamentação técnica e a legislação brasileira,
especificamente no que tange o CPC e as normas da ABNT, pois são balizamentos
que norteiam os processos que envolve disputas entre confrontantes e gestão de
recursos hídricos em relação à captação de água pluvial. Foi feito um estudo sobre a
regulamentação a partir de vários processos judiciais ou extrajudiciais envolvendo
confrontantes, seja de empresas ou pessoas físicas, e desenvolvido um protocolo
técnico sobre as questões relativas ao direito de passagem e/ou de servidão para
águas pluviais. Foi visto ainda, que procedimentos devem ser seguidos a fim de
garantir maior credibilidade e fidedignidade e para isso, deve-se seguir aqueles
dispostos e regulamentados na seção X do CPC
Análise de fenômenos hidrodinâmicos adversos ao desempenho de turbinas hidrocinéticas carenadas
Get PDFThis work presents design guidelines to eliminate unwanted hydrodynamic effects on diffuser augmented hydrokinetic and wind turbines. The occurrence of boundary layer separation from the solid surfaces situated inside the diffuser tends to be detrimental for performance, frequently harming the mass flow capture and, consequently, decreasing the machine’s capacity to generate power.
A set of studies involving the design and CFD simulation of diffuser-augmented turbines is presented. In these studies, the conditions of occurrence of these unwanted hydrodynamic effects, their impact on performance from the quantitative point of view and design strategies to avoid them are discussed.
The results show that the harmful hydrodynamic phenomena are sensitive to rotor loading. Besides, the studies show that a moderate tip clearance, in conjunction with a rotor geometry with an unloaded blade root and a specific loading condition for the rotor are beneficial to the performance of diffuser augmented hydrokinetic turbines.
Lastly, guidelines for the design of diffuser-augmented turbines are presented with the objective to guide the designer towards a high standard configuration.O presente trabalho propõe diretrizes de projeto para mitigar efeitos hidrodinâmicos indesejáveis em turbinas hidrocinéticas e eólicas dotadas de difusor. A ocorrência de descolamento de camada limite nas superfícies sólidas situadas no interior das máquinas carenadas tende a ser prejudicial ao desempenho, com frequência prejudicando a captura de massa pela máquina e, consequentemente, degradando a potência gerada.
Um conjunto de estudos envolvendo o projeto e simulação do desempenho de turbinas hidrocinéticas carenadas por meio do método de volumes finitos é apresentado. Nesses estudos, são discutidas as condições de ocorrência desses fenômenos hidrodinâmicos, seu impacto no desempenho do ponto de vista quantitativo e estratégias de projeto para evitá-los.
Os resultados desses estudos mostram que os fenômenos hidrodinâmicos prejudiciais ao desempenho são sensíveis ao carregamento do rotor. Além disso, os estudos permitem observar que a presença de uma folga de topo moderada, em conjunto com uma geometria de rotor com a raiz da pá descarregada e uma condição de carregamento específica são benéficas ao desempenho de turbinas hidrocinéticas com difusor.
Por fim, são apresentadas diretrizes para o projeto de turbinas carenadas com o objetivo de guiar o projetista desses equipamentos em direção a um projeto de alto desempenho
Modelagem de processos e diretrizes de compreensibilidade: uma aplicação em um processo de matrícula em cursos superiores de um Instituto Federal
Get PDFProcess Management is an important tool to increase the efficiency of organizations. Process modeling is one of the most crucial aspects of this approach, through which processes can be graphically represented (diagrammatic modeling), enabling the expansion of knowledge, analysis, and the proposal of improvements. This technique has been widely used in Brazilian public institutions, with many documented benefits such as process optimization, waste reduction, support for decision-making, and proposal of improvements. However, ensuring the quality of models is essential for the modeling efforts to achieve their objectives. One of the most important aspects of the pragmatic quality of models (related to the use of models by organizations) is comprehensibility. An important tool for building more understandable models is the application of modeling guidelines; however, the number of guidelines scattered throughout the literature is high, with some studies reporting up to 50 different guidelines. Additionally, complex processes may require a higher level of detail, which can make the model more difficult to understand. Considering this, this research sought to answer how to model processes with a high level of detail, with the support of modeling guidelines to ensure that the models are understandable to their users. To achieve this, the modeling of a process was carried out considering comprehensibility guidelines found in the scientific literature. The research procedure adopted was Modeling, based on the scheme proposed by Mitroff et al. (1974). The modeled process was the analysis of enrollment requests in higher education courses at a federal institute. To assess compliance with comprehensibility guidelines, the Understandability Verifier for Business Process Models (BEBOP) tool proposed by Corradini et al. (2018) was used. Based on this evaluation, adjustments were made to the model based on recommendations found in the literature. A verification and validation procedure for models called Verification and Validation of Diagrammatic Models (V&V-DM) was also applied. As a result, the research presented an integrative systematic review on the subject, the enrollment process model constructed based on the guidelines, and a report on the procedures adopted for the evaluation and redesign of the model. The integrative review provided an overview of scientific studies on the subject, emphasizing what has already been studied and the existing gaps. The produced models represent the enrollment process comprehensively and enable process management and knowledge transmission at the federal institute. The report on the evaluation and redesign procedure of the model can support other research on the subject and contribute to improving the process modeling of public and private organizations. As a technical product, in addition to the process model, a Best Practices in Modeling Manual was also developed, considering the guidelines found in the literature to provide practical solutions for building more understandable models.A Gestão de Processos é uma importante ferramenta para aumentar a eficiência das organizações. A modelagem de processos é uma das partes mais importantes dessa abordagem, por meio da qual os processos podem ser representados de forma gráfica (modelagem diagramática), possibilitando a ampliação do conhecimento, a análise e a proposição de melhorias. Esta técnica tem sido amplamente utilizada nas instituições públicas brasileiras, com muitos benefícios documentados (otimização dos processos, redução de desperdícios, apoio à tomada de decisão e proposição de melhorias). Contudo, a garantia da qualidade dos modelos é essencial para que os esforços de modelagem alcancem seus objetivos. Um dos aspectos mais importantes da qualidade pragmática dos modelos (relativos à utilização dos modelos pelas organizações) é a compreensibilidade. Uma importante ferramenta para a construção de modelos mais compreensíveis é a aplicação das diretrizes de modelagem, entretanto, o número de diretrizes espalhadas pela literatura é alto, com alguns trabalhos relatando até 50 diretrizes diferentes. Além disso, processos complexos podem exigir um nível maior de detalhamento, o que pode tornar o modelo mais difícil de compreender. Diante disso, esta pesquisa buscou responder como modelar processos com alto nível de detalhamento, com apoio das diretrizes de modelagem a fim de garantir que os modelos sejam compreensíveis para seus usuários. Para isso, realizou-se a modelagem de um processo considerando as diretrizes de compreensibilidade encontradas na literatura científica. O procedimento de pesquisa adotado foi a Modelagem, baseado no esquema proposto por Mitroff et al. (1974). O processo modelado foi o de análise de solicitação de matrícula em cursos superiores de um Instituto Federal. Para avaliar o atendimento às diretrizes de compreensibilidade, utilizou-se a ferramenta Verificador de Compreensibilidade para Modelos de Processos de Negócios (Understandability Verifier For Business Process Models - BEBOP) proposta por Corradini et al. (2018). A partir dessa avaliação foram realizados ajustes no modelo com base nas recomendações encontradas na literatura. Aplicou-se também um procedimento de verificação e validação de modelos denominado Verificação e Validação de Modelos Diagramáticos (Verification and Validation of Diagrammatic Models - V&V-DM). Como resultado, a pesquisa apresentou uma revisão sistemática integrativa sobre o tema, o modelo do processo de matrículas construído com base nas diretrizes e o relato sobre os procedimentos adotados para a avaliação e redesenho do modelo. A revisão integrativa forneceu um panorama dos estudos científicos sobre o tema, enfatizando o que já foi estudado e as lacunas ainda existentes. Os modelos produzidos representam o processo de matrículas de forma completa e possibilitam a gestão do processo e a transmissão do conhecimento no Instituto Federal. E o relato do procedimento de avaliação e redesenho do modelo pode subsidiar outras pesquisas sobre o tema e colaborar com a melhoria da modelagem de processos das organizações públicas e privadas. Como produto técnico, além do modelo do processo, foi elaborado também um Manual de Boas Práticas em Modelagem, que considerou as diretrizes encontradas na literatura para fornecer soluções práticas para a construção de modelos mais compreensíveis
Sistema de localização topológica utilizando visão computacional
No full textThis paper presents an innovative methodology that uses computer vision techniques to
perform the topological localization of an autonomous vehicle. The great advantage of
this technique is that it eliminates the use of GPS or any continuous time position sensor,
which can significantly increase safety in regions where location sensors are limited or
absent. The methodology consists of building a topological map of the region of interest,
where the points of interest are defined. To do this, several images of each coordinate are
collected and go through filters and processing to form a georeferenced image bank. From
there, the system receives as input a video, where the images are compared with the images
in the image bank, using the SURF algorithm, to define if there is a correspondence with
the coordinates of interest. If a match is identified, the algorithm defines the location of the
vehicle on the topological map. The results of the experiments performed show a 91.5%
accuracy rate in detecting the points of interest within the topological map, indicating
that this methodology can complement the navigation system of an autonomous vehicle
efficiently and accurately.O presente trabalho apresenta uma metodologia inovadora que utiliza técnicas de visão
computacional para realizar a localização topológica de um veículo autônomo. A grande
vantagem desta técnica é que ela dispensa o uso de GPS ou qualquer sensor de posição em
tempo contínuo, o que pode aumentar significativamente a segurança em regiões onde os
sensores de localização são limitados ou ausentes. A metodologia consiste na construção
de um mapa topológico da região de interesse, onde os pontos de interesse são definidos.
Para isso, várias imagens de cada coordenada são coletadas e passam por filtros e
processamentos para formar um banco de imagens georreferenciadas. A partir daí, o sistema
recebe como entrada um vídeo, onde as imagens são comparadas com as imagens
do banco de imagens, utilizando o algoritmo SURF, para definir se há correspondência
com as coordenadas de interesse. Se a correspondência for identificada, o algoritmo define
a localização do veículo no mapa topológico. Os resultados dos experimentos realizados
mostram uma taxa de acerto de 91,5% na detecção dos pontos de interesse dentro do mapa
topológico, indicando que esta metodologia pode complementar o sistema de navegação
de um veículo autônomo de forma eficiente e precisa
Study of artificial intelligence and computer vision methods for tracking transmission lines with the AID of UAVs
Get PDFCurrently, Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) have been used in the most diverse applications
in both the civil and military sectors. In the civil sector, aerial inspection services
have been gaining a lot of attention, especially in the case of inspections of high voltage
electrical systems transmission lines. This type of inspection involves a helicopter carrying
three or more people (technicians, pilot, etc.) flying over the transmission line along its
entire length which is a dangerous service especially due to the proximity of the transmission
line and possible environmental conditions (wind gusts, for example). In this context,
the use of UAVs has shown considerable interest due to their low cost and safety for
transmission line inspection technicians. This work presents research results related to the
application of UAVs for transmission lines inspection, autonomously, allowing the identification
of invasions of the transmission line area as well as possible defects in components
(cables, insulators, connection, etc.) through the use of Convolutional Neural Networks
(CNN) for fault detection and identification. This thesis proposes the development of an
autonomous system to track power transmission lines using UAVs efficiently and with low
implementation and operation costs, based exclusively on rea-time image processing that
identifies the structure of the towers and transmission lines durin the flight and controls
the aircraft´s movements, guiding it along the closest possible path. A sumary of the work
developed will be presented in the next sections.Atualmente, os Veículos Aéreos Não Tripulados – VANTs têm sido utilizados nas mais
diversas aplicações tanto no setor civil quanto militar. No setor civil, os serviços de inspeção
aérea vêm ganhando bastante atenção, principalmente no caso de inspeções de
linhas de transmissão de sistemas elétricos de alta tensão. Este tipo de inspeção envolve
um helicóptero transportando três ou mais pessoas (técnicos, pilotos, etc.) sobrevoando a
linha de transmissão em toda a sua extensão, o que constitui um serviço perigoso principalmente
pela proximidade da linha de transmissão e possíveis condições ambientais (rajadas
de vento, por exemplo). Neste contexto, a utilização de VANTs tem demonstrado
considerável interesse devido ao seu baixo custo e segurança para técnicos de inspeção
de linhas de transmissão. Este trabalho apresenta resultados de pesquisas relacionadas à
aplicação de VANTs para inspeção de linhas de transmissão, de forma autônoma, permitindo
a identificação de invasões da área da linha de transmissão bem como possíveis
defeitos em componentes (cabos, isoladores, conexões, etc.) através do uso de Convolucional.
Redes Neurais - CNN para detecção e identificação de falhas. Esta tese propõe
o desenvolvimento de um sistema autônomo para rastreamento de linhas de transmissão
de energia utilizando VANTs de forma eficiente e com baixos custos de implantação e
operação, baseado exclusivamente no processamento de imagens em tempo real que identifica
a estrutura das torres e linhas de transmissão durante o voo e controla a velocidade
da aeronave. movimentos, guiando-o pelo caminho mais próximo possível. Um resumo do
trabalho desenvolvido será apresentado nas próximas seções
Modelagem computacional e diagnóstico termodinâmico de turbina a gás usando redes neurais
Get PDFAeroderivative gas turbines are widely used on Floating Production Storage and Offloading (FPSO) oil and gas production platforms. These units serve as production, storage, and oil transfer facilities. These turbines are employed either for generating electrical power when connected to an electrical generator or for mechanically driving pumps and compressors when connected to these machines. Oil and gas production is intermittent and demands gas turbines to be available and flexible for safe and reliable operation. To achieve such conditions, monitoring them is a crucial factor to ensure operational safety. Another factor is diagnosing turbine faults, efficiently and reliably identifying where these faults are occurring, so that maintenance planning is effective in keeping the machine operational. In this context, the primary objective of this work is to develop a method to assist in diagnosing faults that affect the performance of aeroderivative gas turbines. To achieve this, a model of an aeroderivative gas turbine, consisting of a two-spool gas generator and a power turbine (PT), was developed using MATLAB/Simulink with the assistance of the T-MATS library. The developed model can represent the behaviour of the gas turbine when operating in a steady-state since the goal is to generate data for different operating conditions and different environmental conditions for subsequent use in a neural network model. The gas turbine model exhibited satisfactory behaviour, with deviations not exceeding 1% when compared to actual operational data. Subsequently, fault conditions were imposed on the model, which provided information about operational parameters of the turbogenerator operating with degradation in some of its components. The data generated by the gas turbine model in MATLAB/Simulink were used to feed a machine learning model for fault diagnosis. The proposed model consists of two parallel feedforward neural networks, one for regression and one for classification. The regression network aims to handle numerical values and the turbine's behaviour, while the classification network aims to identify and classify faults. Both networks performed well for both single and combined fault problems, with mean squared errors not exceeding 5x10-6 for the regression network and a percentage error of 0.37% for the classification network.
KeyAs turbinas a gás aeroderivativas são amplamente utilizadas em plataformas de produção de petróleo e gás do tipo FPSO, isto é, unidades de produção, armazenagem e transferência de petróleo (Floating Production Storage and Offloading), seja para a geração de energia elétrica, quando acopladas a um gerador elétrico, seja para o acionamento mecânico de bombas e compressores, quando acopladas a essas máquinas. A produção de óleo e gás é intermitente e exige das turbinas a gás disponibilidade e flexibilidade para uma operação segura e confiável. Para alcançar tais condições, o seu monitoramento é fator fundamental para garantir a segurança da operação. Outro fator é a realização do diagnóstico de falhas da turbina, ou seja, identificar de forma eficiente e confiável onde essas falhas estão ocorrendo, de forma que o planejamento da manutenção seja eficaz para manter a máquina disponível. Considerando esse cenário, este trabalho tem como objetivo principal a desenvolver um método para auxiliar na realização do diagnóstico de falhas que afetam o desempenho da turbina a gás. Para isso, um modelo de turbina a gás aeroderivativa de composta por gerador de gás de dois spools turbina livre (PT) foi desenvolvido em MATLAB/Simulink com auxílio da biblioteca T-MATS. O modelo desenvolvido é capaz de representar o comportamento da turbina quando operando em regime permanente, uma vez que o objetivo é gerar dados para diferentes condições de operação e diferentes condições ambientes, para posterior utilização dos mesmos em um modelo de rede neural. O modelo da turbina a gás apresentou comportamento satisfatório, apresentando desvios não maiores que 1%, quando comparados com dados reais de operação. Em seguida, condições de falhas foram impostas ao modelo, o que possibilitou levantar informações sobre parâmetros operacionais do turbogerador operando sob degradação de alguns dos seus componentes. Os dados gerados pelo modelo da turbina a gás em MATLAB/Simulink foram utilizados para alimentar um modelo de machine learning para o diagnóstico das falhas. O modelo proposto é composto por duas redes neurais de propagação direta atuando em paralelo, sendo uma de regressão e outra de classificação. A rede de regressão tem o objetivo de atender os valores numéricos e o comportamento da turbina; a rede de classificação tem o objetivo de identificar e classificar as falhas. Ambas as redes apresentaram bons desempenhos para ambos os problemas de falhas isoladas e de falhas combinadas, não gerando erros quadráticos médios maiores que 5x10-6 para a rede de regressão e um erro percentual de 0.37% para a rede de classificação
Modelagem e simulação para análise de viabilidade econômica da logística reversa de resíduos de equipamentos eletroeletrônicos (REEE)
Get PDFThe technological advancements in recent decades have brought numerous improvements to daily life; however, they have also raised concerns about the management of Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE), as waste generation is inevitable. A large portion of this waste is improperly disposed of, a practice that not only harms the environment and human health but also results in the loss of materials present in these equipment compositions. This situation has driven the development of legislation and guidelines to achieve Circular Economy goals, aided by tools such as Reverse Logistics (RL), aiming to mitigate environmental impacts and build a more sustainable system. However, currently, only 17.40% of the total WEEE generated worldwide is recycled. Various studies have been conducted in the scientific literature on WEEE management; however, few studies focus on economic feasibility analysis. Therefore, this work aims to develop a mathematical model and employ Monte Carlo Simulation (MCS) to evaluate the economic viability of RL applied to WEEE in two situations. The first situation involves only the collection and sale of intact parts of WEEE, referred to as RInt, while the second includes collection, pre-treatment, shredding, and sale, designated as RDesmont. The study was conducted using the IDEF-SIM technique, MCS, and the development of Incremental Cash Flow (ICF). Additionally, economic feasibility indicators, Net Present Value (NPV), and Internal Rate of Return (IRR) were used. The proposed model was applied to a waste management company located in southern Minas Gerais. To conduct the analyses, nine scenarios were established, in which price and distance variables were modified. The results obtained from the proposed model revealed that, with the current collection of a total quantity of 3,529 kg of WEEE, neither of the two situations, RInt and RDesmont, proved to be economically viable. To make both situations viable, it would be necessary to increase collection by 76.54% for the RInt situation and by 186.31% for RDesmont. The analysis also reveals that a higher investment in a project does not necessarily result in higher NPVs. Therefore, if investments and recycling costs remain high, RDesmont will present NPV values lower than RInt. An improvement suggestion for the RDesmont situation concerns the disassembly phase. It is noted that by reducing the disassembly time, RDesmont becomes more economically viable than RInt. Thus, adopting ecodesign when designing Electrical and Electronic Equipment (EEE) so that they are easily disassembled can significantly contribute to reducing recycling costs. Finally, it was also verified that reducing tax values results in improvements in NPV values. However, the implementation of economic incentives, such as exemptions or tax reductions, while beneficial, is not sufficient on its own to confer greater economic viability to the RDesmont situation compared to RInt.O avanço tecnológico nas últimas décadas proporcionou inúmeras melhorias na vida cotidiana, entretanto trouxe à tona preocupações acerca da gestão dos Resíduos de Equipamentos Elétricos e Eletrônicos (REEE), visto que a geração de resíduos é inevitável. Grande parte destes resíduos é descartada de forma inadequada, prática que além de ser prejudicial ao meio ambiente e à saúde humana, resulta na perda de materiais presentes na composição desses equipamentos. Essa situação impulsionou o desenvolvimento de legislações e diretrizes, a fim de alcançar as metas da Economia Circular, a partir da ajuda de algumas ferramentas como a Logística Reversa (LR), e com isso mitigar os impactos ambientais e construir um sistema mais sustentável. No entanto, apenas 17,40% do total de REEE gerado no mundo é reciclado atualmente. Diversos estudos foram conduzidos na literatura científica sobre a gestão de REEE, contudo, poucos estudos se concentram na análise de viabilidade econômica. Diante disso, este trabalho tem o objetivo de desenvolver um modelo matemático e empregar a Simulação de Monte Carlo (SMC), para avaliar a viabilidade econômica da LR aplicada aos REEEs, em duas situações. A primeira situação envolve apenas a coleta e venda das peças inteiras dos REEEs, referida como RInt; enquanto a segunda inclui a coleta, pré-tratamento, trituração e venda, designada como RDesmont. O estudo foi conduzido utilizando a técnica IDEF-SIM, a SMC, a elaboração do Fluxo de Caixa Incremental (FCI). Além disso, foram utilizados os indicadores de viabilidade econômica, Valor Presente Líquido (VPL) e Taxa Interna de Retorno (TIR). O modelo proposto foi aplicado em uma empresa especializada em gestão de resíduos localizada no sul de Minas Gerais. Para conduzir as análises, foram estabelecidos nove cenários, nos quais variáveis de preços e distâncias foram modificadas. Os resultados obtidos a partir do modelo proposto revelaram que, com a coleta atual de uma quantidade total de 3.529 kg de REEE, nenhuma das duas situações, RInt e RDesmont, mostrou-se economicamente viável. Para viabilizar ambas as situações, seria necessário aumentar a coleta em 76,54% para a situação RInt e em 186,31% para a RDesmont. A análise revela também que um investimento mais elevado em um projeto não necessariamente resulta em VPLs superiores. Portanto, se os investimentos e os custos de reciclagem continuarem elevados, RDesmont apresentará valores de VPLs inferiores a RInt. Uma sugestão de melhoria para a situação RDesmont refere-se à fase de desmontagem. Verifica-se que ao reduzir o tempo de desmontagem, o RDesmont se torna mais viável economicamente do que o RInt. Dessa maneira, a adoção do ecodesign ao projetar Equipamentos Elétricos e Eletrônicos (EEEs) de forma que sejam facilmente desmontáveis pode contribuir significativamente para a redução dos custos associados à reciclagem. Por fim, conclui-se que ao reduzir os valores dos tributos, há uma melhoria nos valores dos VPLs. No entanto, a implementação de incentivos econômicos, tais como isenções ou reduções fiscais, embora benéfica, por si só não são suficientes para conferir à situação RDesmont uma viabilidade econômica superior à RInt
Ensino de física e educação especial: atividades experimentais inclusivas e suas contribuições
Get PDFThis study aimed to investigate possibilities for the application of an inclusive
practical-experimental activity in a non-formal educational setting, using Multisensory
Didactics and Vygotsky's Cultural-Historical theory as theoretical frameworks.
Building upon previous work, an experiment on light absorption by objects of
different colors was devised, employing Braille inscriptions and tactile strips for
reading and identifying each color by visually impaired individuals. As a qualitative
research endeavor, this study unfolded in three stages: a semi-structured interview
with the professor in charge of the science center at the Federal University of Itajubá,
named InterCiências, where the research took place; a practical validation involving
two persons with disabilities; and a final application with a test group. The first stage
sought to assess the functionality of the experiment concerning its physical concepts
and the context in which it was employed, as well as to describe InterCiências'
accessibility history and its demands. In the second phase, the experiment's
applicability for visually impaired individuals was investigated, focusing on tactile
readability and the average time needed for proper interpretation of the experimental
proposal. Lastly, the last phase examined the experiment's usability in an inclusive
environment, aiming to enhance Physics Education for students with and without
disabilities, without resorting to separate activities and promoting the possibility of
interaction among a more diverse audience. The results from the three stages
indicated the experiment's potential for use by both visually impaired and sighted
individuals in terms of learning, identification, and reconstruction of alternative
conceptions in students. Regarding the time taken to interpret the Braille-written
colors by visually impaired individuals compared to sighted students, when
compared to someone experienced in Braille writing, the discrepancy is
approximately five seconds, demonstrating the possibility of effective interaction and
inclusion in an educational context.Este trabalho teve como objetivo investigar possibilidades de aplicação de uma
atividade prático-experimental inclusiva em um ambiente não-formal de ensino,
tendo como lente teórica a Didática Multissensorial e a teoria Histórico-cultural de
Vygotsky. Partindo de um trabalho anterior, foi construído um experimento sobre
absorção de luz por objetos de cores distintas, com o emprego de inscrições em
braile e fitas táteis para a leitura e identificação de cada cor por pessoas não
videntes. Tratando-se de uma pesquisa qualitativa, este trabalho foi desenvolvido
em três etapas: uma entrevista semiestruturada com o professor responsável pelo
centro de ciências da Universidade Federal de Itajubá, denominado InterCiências,
onde ocorreu a pesquisa; uma validação prática com duas pessoa com deficiência;
e, a aplicação final em uma turma teste. A primeira etapa buscou investigar a
funcionalidade do experimento quanto aos seus conceitos físicos e o contexto em
que foi empregado, além de descrever o histórico do InterCiências sobre
acessibilidade e suas demandas. No segundo momento da pesquisa, foi investigada
a aplicabilidade do experimento para uma pessoa com deficiência visual, no que diz
respeito a facilidade de leitura tátil e o tempo médio necessário para uma
interpretação adequada da proposta experimental. Por fim, a última fase voltou-se
para a usabilidade do experimento em um ambiente inclusivo, buscando favorecer o
Ensino de Física para alunos com e sem deficiência, ou seja, sem o uso de
atividades separadas e promovendo a possibilidade de interação entre um público
mais diverso. Os resultados das três etapas indicaram potencial do experimento ao
ser utilizado por pessoas com deficiência visual e sem deficiência visual, no que diz
respeito à aprendizagem, possibilidade de identificação e reconstrução de
concepções alternativas nos alunos. Em relação ao tempo para interpretação das
cores escritas em braille pela com deficiência visual em comparação com os alunos
normovisuais, quando a comparação é feita com alguém experiente na escrita
braille a discrepância é de cerca de cinco segundos, o que demonstra possibilidade
de uma interação e inclusão efetiva em um contexto de ensino
Estudo de sistemas dinâmicos multívocos monótonos
Get PDFIn this work, we present a study of the abstract theory of multivalued monotone
dynamical systems on a complete metric space and the application of this theory to a
differential equation without uniqueness of solution.Neste trabalho apresentamos um estudo da teoria abstrata de sistemas dinâmicos multívocos monótonos em um espaço métrico completo abstrato, e da aplicação desta teoria à uma equação diferencial sem unicidade de solução
Estudo dos efeitos elétricos da miniusina fotovoltaica da UNIFEI na rede de distribuição
Get PDFDistributed Generation (DG), especially photovoltaic solar energy, has been growing a lot in recent years because it has a leveled cost of implementation lower than fossil sources. Aneel Normative Resolution No. 482/2012, which established the compensation system and defined the connection characteristics for distributed micro and mini-generation systems, boosted the expansion of this segment. The supply of energy obtained by photovoltaic systems can make an important contribution to the Brazilian energy matrix, however, it is important that the electrical effects on neighboring networks are analyzed, such as voltage regulation and the thermal limit of conductors, which define the capacity network hosting. The objective of this work is to evaluate the electrical characteristics of the behavior of the feeder circuit of a substation where the photovoltaic plant of UNIFEI will be connected, with an initial capacity of 609,84 [kWp] and its expansion to 976 [kWp] connected to the supply network in primary voltage of 13.8 kV in the southern region of Minas Gerais on the CEMIG network. The tariff modality contracted by the consumer unit is the green hourly tariff of subgroup A4. The methodology proposed for the study consists of analyzing the power flow using the OpenDSS software in the IJAU11 feeder circuit connected to the local substation. The network's physical and electrical characteristics and load curves are drawn from historical BDGD measurements. The physical characteristics of the plant are configured in the PVSystem software in OpenDSS, where the constructive arrangement of the plant on the university campus is configured, considering the conditions of solar irradiation in its geographic coordinates. The electrical effects of voltage and current caused by this plant's power injection into the network were evaluated according to the limits defined in PRODIST, reaching values below the limit, 1.05 pu higher and 0.93 pu lower.A Geração Distribuída (GD), em especial a energia solar fotovoltaica, vem crescendo muito nos últimos anos por apresentar custo nivelado de implantação inferior às fontes fósseis. A Resolução Normativa Aneel Nº 482/2012, que estabeleceu o sistema de compensação de energia elétrica e definiu as características de conexão para os sistemas para micro e minigeração distribuída, impulsionou a expansão deste segmento. A oferta de energia obtida pelos sistemas fotovoltaicos pode trazer importante contribuição para a matriz energética brasileira, no entanto, é importante que os efeitos elétricos sobre as redes vizinhas sejam analisados, como a regulação de tensão e o limite térmico dos condutores, que definem a capacidade de hospedagem da rede. Este trabalho tem como objetivo avaliar características elétricas do comportamento do circuito alimentador de uma subestação onde foi conectada a usina fotovoltaica da UNIFEI, com capacidade inicial de 609,84 [kWp] e sua ampliação para 976 [kWp] conectada na rede de fornecimento em tensão primária de 13,8 kV na região sul de Minas Gerais na rede da CEMIG-D. A modalidade tarifária contratada pela unidade consumidora é a tarifa horária verde do subgrupo A4. A metodologia proposta para o estudo consiste na análise do fluxo de potência usando o software OpenDSS no circuito alimentador IJAU11 conectado na subestação local. As características físicas e elétricas da rede e as curvas de carga são extraídas de medições históricas da BDGD. As características físicas da usina estão configuradas no software PVSystem no OpenDSS, onde está configurado o arranjo construtivo da usina no campus da universidade considerando as condições de irradiação solar nas suas coordenadas geográficas. Os efeitos elétricos de tensão e corrente ocasionados pela injeção de potência desta usina na rede foram avaliados conforme os limites definidos no PRODIST, alcançando valores entre o limite superior de 1,05 pu e inferior de 0,93 pu, variação do fluxo de potência ao longo do alimentador e o comportamento do parâmetro de perdas elétricas em diferentes cenários