Наукові журнали Національного Авіаційного Університету
Not a member yet
16494 research outputs found
Sort by
ЕВОЛЮЦІЯ ФОРМУВАННЯ ПІДЗЕМНИХ СПОРУД НА ТЕРЕНАХ СУЧАСНОЇ УКРАЇНИ ВІД ПАЛЕОЛІТУ ДО ДРУГОЇ ПОЛОВИНИ XX СТ.
No full textThe article is devoted to a comprehensive analysis of the periods and specific features of the formation of underground structures on the territory of Ukraine — from prehistoric times to the mid-20th century. Attention is paid to identifying the preconditions for the emergence and use of such facilities, which makes it possible to determine the stages of evolution of underground construction depending on natural-geographical and social factors. The article briefly describes and illustrates underground construction sites in Ukraine — from Paleolithic caves to 20th-century bunkers. Based on information from historical sources, archaeological data, and architectural analysis, the characteristic features of the planning and spatial structure of underground objects are defined. Purpose. A comprehensive analysis of the evolution of underground structures on the territory of modern Ukraine from the Paleolithic era to the second half of the 20th century, focusing on identifying the preconditions for their emergence, functional and spatial characteristics, and patterns of development. Methodology. The study is based on the analysis of historical sources, archaeological data, graphic materials (plans, sections, photographs), and design standards for underground facilities, as well as on the methods and approaches most common in domestic and international research practices of architectural heritage, mining technologies, and underground construction. Research methods. A systemic approach to the study of the object as an integral part of Ukraine’s historical and cultural heritage, with chronological and typological analysis of the evolution of underground structures in the context of socio-cultural, natural, and technological factors. Results. The study examines the role of underground structures in meeting society’s vital needs (from sacred and residential to defensive and industrial functions); the main factors influencing their planning and spatial structure (natural formations, extraction technologies, social conditions); and typological characteristics (seven stages with examples of objects). The research reveals patterns of evolution from isolated caves to multifunctional complexes and urban systems. Particular attention is given to more than 20 underground sites in Ukraine, including Crimean cave towns, monasteries, shelters, and 20th-century bunkers, with a proposed classification table. Scientific novelty. The scientific novelty lies in the comprehensive periodization of the evolution of underground construction in Ukraine, which is lacking in existing fragmented studies. The work emphasizes the integration of underground structures into the urban environment and their transformation from mono-functional to multi-functional complexes. The findings can supplement the existing classification system of architectural heritage and be applied in further research and in the practical revitalization of such sites. Practical relevance. The obtained results can be implemented in the processes of museification and revitalization of underground monuments to promote tourism and cultural development. Drawing additional attention to the historical development of underground spaces contributes to the advancement of a relevant architectural vector in contemporary Ukraine.Статтю присвячено комплексному аналізу періодів і особливостей формування підземних споруд на території України від найдавніших часів до середини ХХ ст. Увагу приділено виявленню передумов появи та використання таких об’єктів, що дає змогу визначити етапи еволюції підземного будівництва залежно від природно-географічних чи соціальних умов. Коротко описано та проілюстровано об’єкти підземного будівництва на території України – від печер палеоліту до бункерів ХХ ст. На основі інформації з історичних джерел, археологічних даних та архітектурного аналізу визначено характерні особливості планувально-просторової структури підземних об’єктів. Мета. Комплексний аналіз еволюції підземних споруд на території сучасної України від палеоліту до другої половини XX ст. з акцентом на виявлення передумов їх появи, функціонально-просторових особливостей та закономірностей розвитку. Методологія. Дослідження базується на вивченні та аналізі історичних джерел, археологічних даних, графічних матеріалів (планів, розрізів, фотографій), норм проєктування підземних об’єктів; методів та прийомів, найбільш поширених у світовій та вітчизняній практиках вивчення архітектурної спадщини, гірничих технологій та підземного будівництва. Метод дослідження. Системний підхід до вивчення об’єкта як складової частини історико-культурної спадщини України з хронологічним та типологічним аналізом еволюції підземних споруд у контексті соціокультурних, природних і технологічних чинників. Результати дослідження. Досліджено роль підземних споруд у забезпеченні життєвих потреб суспільства (від сакральних і житлових до оборонних та промислових функцій); головні чинники впливу на планувально-просторову структуру (природні утворення, технології видобутку, соціальні умови); типологічні характеристики (сім періодів із прикладами об’єктів). Виявлено закономірності еволюції від окремих печер до багатофункціональних комплексів і урбаністичних систем. Особливу увагу приділено об’єктам на території України (понад 20), включаючи печерні міста Криму, монастирі, криївки та бункери XX ст., з пропозицією таблиці для класифікації. Наукова новизна полягає у комплексній періодизації еволюції підземного будівництва в Україні, якої бракує в існуючих фрагментарних дослідженнях, з акцентом на інтеграцію споруд у міське середовище та їх трансформацію від моно- до мультифункціональних комплексів. Це може доповнити існуючу систему класифікації архітектурної спадщини, бути використано для подальших досліджень та практичної реалізації у ревіталізації об’єктів. Практична значущість. Отримані результати можуть бути впроваджено у процеси музеєфікації та ревіталізації підземних пам’яток для розвитку туризму, культури тощо. Звернення додаткової уваги до питань освоєння підземного простору в історичному контексті сприятиме розвитку актуального архітектурного вектору в сучасній Україні
РОЗРАХУНОК НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ТА ПЕРЕВІРКА МІЦНОСТІ ТРУБ КАБЕЛЬНОЇ КАНАЛІЗАЦІЇ У КОНСТРУКЦІЯХ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ
No full textThe article presents the results of a study on the stress-strain state of airfield pavement structures with cable duct pipes embedded within their layers. The interaction of structural elements under the action of self-weight of materials and variable operational loads from modern large take-off mass aircraft is analyzed. Special attention is paid to the influence of pipe positioning within pavement layers on the distribution of stresses and strains, as well as on the overall load-bearing capacity of the structure. The study was carried out using numerical modeling in the SCAD Office soft-ware package. Strength verification of pipes and sleeves was performed, limit values of stresses and strains were determined, and dependencies between geometric parameters of the system and its load-bearing capacity were obtained. The results show that, provided the calculated parameters of pipe wall thickness and protective pavement layers are observed, reliable operation of the cable duct system is ensured without the risk of failure. The practical significance of the study lies in the possibility of applying the obtained data in the design and reconstruction of airfield pavements to ensure their durability and safe operation under conditions of intensive aviation loads. Modern airfield operating conditions are associated with high loads from new-generation aircraft. This necessitates increased reliability of engineering networks, in particular cable ducts arranged within pavement structures. Insufficient attention to their stress-strain state may lead to damage and disruption of system functioning. Modern airfield operating conditions are associated with high loads from new-generation aircraft. This necessitates increased reliability of engineering networks, in particular cable ducts arranged within pavement structures. Insufficient attention to their stress-strain state may lead to damage and disruption of system functioning. Purpose. To assess the stress-strain state and verify the strength of cable duct pipes in airfield pavement structures for different placement options, taking into account the action of permanent and variable loads. Methodology. The research methods are based on the use of the finite element method in calculating the stress-strain state of cable duct pipes in airfield pavement structures. Results. The calculations showed that the studied cable duct structures meet the requirements of strength and operational reliability. The pipe wall thickness and sleeve parameters ensure permissible stresses and strains under loads from modern aircraft (A321 NEO XLR, B737-9 MAX). The obtained results can be used to justify design decisions in the construction and modernization of airfield pavements. Scientific novelty. The scientific novelty lies in the improvement of existing methods for assessing the stress-strain state of cable duct pipes in airfield pavement structures. Practical relevance. The practical significance of the work lies in the possibility of applying the obtained results during the reconstruction and new construction of airfields.У статті представлено результати дослідження напружено-деформованого стану конструкцій аеродромних покриттів із розташованими в їхній товщі трубами кабельної каналізації. Проаналізовано умови взаємодії елементів конструкції за дії власної ваги матеріалів та змінних експлуатаційних навантажень від сучасних повітряних суден великої злітної маси. Особливу увагу приділено впливу положення труб у шарах покриття на розподіл напружень і деформацій, а також на загальну несну здатність конструкції. Дослідження виконано з використанням чисельного моделювання у програмному комплексі SCAD Office. Проведено перевірку міцності труб і обойм, визначено граничні значення напружень та деформацій, отримано залежності між геометричними параметрами системи та її несною здатністю. Результати свідчать, що за умови дотримання розрахованих параметрів товщини стінок труб та захисних шарів покриття забезпечується надійна експлуатація кабельної каналізації без ризику втрати працездатності. Практичне значення дослідження полягає у можливості використання отриманих даних під час проєктування та реконструкції аеродромних покриттів для забезпечення їх довговічності та безпечної експлуатації в умовах дії інтенсивних авіаційних навантажень. Сучасні умови експлуатації аеродромів пов’язані з високими навантаженнями від повітряних суден нового покоління. Це зумовлює необхідність підвищення надійності інженерних мереж, зокрема кабельної каналізації, що влаштовується у конструкціях покриттів. Недостатня увага до їхнього напружено-деформованого стану може призвести до пошкоджень і порушення функціонування систем. Мета. Оцінити напружено-деформований стан та перевірити міцність труб кабельної каналізації у конструкціях аеродромних покриттів для різних варіантів розташування з урахуванням дії постійних та змінних навантажень. Методологія. Дослідження ґрунтуються на використанні методу скінченних елементів під час розрахунку напружено-деформованого стану труб кабельної каналізації у конструкціях аеродромних покриттів. Результати. Розрахунки показали, що досліджувані конструкції кабельної каналізації відповідають вимогам міцності та експлуатаційної надійності. Товщина стінок труб і параметри обойм забезпечують допустимі напруження та деформації під дією навантажень від сучасних літаків (А321 NEO XLR, B737-9 MAX). Отримані результати можуть бути використані для обґрунтування проєктних рішень у будівництві та модернізації аеродромних покриттів. Наукова новизна. Наукова новизна полягає в удосконаленні існуючих методик оцінювання напружено-деформованого стану труб кабельної каналізації у конструкціях аеродромних покриттів. Практичне значення. Практичне значення роботи полягає у можливості застосування отриманих результатів під час реконструкції, нового будівництва аеродромів
РІЗНОМАНІТТЯ ГОЛОНАСІННИХ РОСЛИН В ОЗЕЛЕНЕННІ СВЯТО-ДУХІВСЬКОГО КАФЕДРАЛЬНОГО СОБОРУ В ЧЕРНІВЦЯХ
No full textThe article presents the results of landscaping studies conducted on the territory of the Holy Spirit Cathedral in Chernivtsi and the analysis of the range of Gymnosperms. Thirty species and cultivars of ornamental coniferous plants were identified on the cathedral grounds, which are absent in other garden and park of the city. The analysis of the correspondence between the decorative qualities of the existing plants and the recommendations on sacred symbolism shows that the latter is not fully observed. Given the important functions of sacred structures as centers of psychological rehabilitation, tourist attraction, and image enhancement of the city, it is recommended to select plants and design compositions based on scientifically grounded landscaping projects. The purpose of the research is to analyze the diversity of Gymnosperms on the territory of the Holy Spirit Cathedral in Chernivtsi to determine the potential of the most valuable ornamental species for further introduction into urban green infrastructure and to increase their aesthetic appeal. The research methodology is based on the analysis of literary sources and the study of existing examples of landscaping sacred sites in Ukraine and abroad. Route and field surveys, as well as methods of analysis and comparison, were applied. The results of the study indicate that the selection of plant assortments for landscaping sacred sites remains a debatable issue due to the absence of clear guidelines. The modern range of nurseries makes it possible to use plants with diverse decorative characteristics. However, the lack of a scientifically based landscaping project may lead to the planting of species that do not meet environmental requirements, which in turn causes deterioration of their sanitary condition and loss of decorativeness. The presence of well-adapted, highly ornamental coniferous cultivars on the cathedral territory, which are absent in the parks and squares of Chernivtsi, provides grounds for enriching the diversity of gymnosperms in various types of urban plantings. Sacred territories can additionally perform functions of rehabilitation centers, improve the psycho-emotional state of visitors, and contribute to tourism development. The scientific novelty lies in identifying the range of ornamental coniferous plants on the territory of the Holy Spirit Cathedral in Chernivtsi, analyzing their symbolic meaning, and determining their compliance with the sacred character of the site. The introduction of the most adapted species into urban green spaces will expand the diversity of ornamental plants, enhance the aesthetic appeal of the city’s architectural landscape, and consequently strengthen the image of Chernivtsi as a tourist destination. Practical relevance. The identified ornamental plants can serve as positive examples of species selection and contribute to their wider use in urban parks and squares. The revealed shortcomings in the existing landscape compositions highlight the need to develop a comprehensive landscaping project that considers ecological characteristics of plants. The landscaped areas of sacred buildings can provide mul- tiple ecosystem services, primarily cultural ones.У статті наведено результати озеленення території Кафедрального собору Святого Духа в Чернівцях та аналізу асортименту голонасінних рослин. Під час проєктування подібних територій та підкреслення їхнього тематичного значення варто враховувати принципи добору рослин, а саме спиратися на сакральний символізм рослин, який проявляється завдяки їхнім декоративним якостям. Завдання ускладнено тим, що інформації щодо добору рослин для таких територій недостатньо, наявними є лише рекомендації щодо формування біблійних садів. На території собору виявлено 30 видів і культиварів декоративних шпилькових рослин, які відсутні в інших садово-паркових об’єктах міста. За аналізом відповідності декоративних якостей існуючих шпилькових рослин, згідно з рекомендаціями, сакральний символізм рослин дотримано не повною мірою. Виявлено недоліки в побудові ландшафтних композицій, які зумовлені тим, що озелененням займаються парафіяни-аматори. Зважаючи на важливі функції сакральних споруд як своєрідних центрів реабілітації, способів приваблення туристів і підсилення іміджу міста, рекомендовано проводити добір рослин та формування рослинних композицій після розроблених проєктів озеленення. Метою досліджень є аналіз асортименту голонасінних рослин на території Свято-Духівського кафедрального собору в Чернівцях для виявлення потенціалу найбільш цінних декоративних рослин для подальшого запровадження на об’єктах благоустрою міста і підвищення їхньої привабливості. Завдання передбачають: аналіз історичних аспектів формування Свято-Духівського кафедрального собору, дослідження відповідності наявного асортименту рослин ідейному навантаженню території, виявлення малопоширених в озелененні міста декоративних рослин для їх більш широкого запровадження. Методологія дослідження ґрунтується на аналізі літературних даних, вивченні існуючих прикладів озеленення сакральних споруд в Україні та закордонних країн. Для визначення асортименту рослин використано методи маршрутних і натурних обстежень, аналізу та порівняння. Результати дослідження показують, що добір асортименту рослин для озеленення територій сакральних споруд унаслідок відсутності чітких правил є дискусійним питанням. Сучасний асортимент розплідників дає змогу залучати декоративні рослини різних життєвих форм, із різною формою крони, широким колористичним спектром у забарвленні шпильок. Усе це дає змогу формувати високодекоративні стійкі ландшафтні композиції. Відсутність проєкту озеленення території і науково обґрунтованого асортименту може стати причиною того, що рослини, які були висаджені без урахування екологічних вимог, утрачатимуть відповідний санітарний стан і, як наслідок, матимуть низьку декоративність. Наявність в озелененні території собору адаптованих високодекоративних культиварів рослин, які відсутні в парках і скверах Чернівців, дає підстави щодо збагачення різноманіття шпилькових у різних типах насаджень міста. Території сакральних споруд можуть додатково виконувати функції своєрідних реабілітаційних центрів, поліпшувати психоемоційний стан людини, сприяти привабленню туристів. Наукова новизна полягає у виявленні асортименту декоративних шпилькових рослин на території Свято-Духівського кафедрального собору в Чернівцях, аналізі їхнього символізму і визначення відповідності ідейному навантаженню території. Наявність окремих декоративних рослин виключно в озелененні собору дає підстави пропонувати використовувати найбільш адаптовані рослини для їх подальшого впровадження до скверів і парків міста. Це сприятиме розширенню видового різноманіття декоративних рослин, підвищенню привабливості архітектурного «обличчя» міста і, як наслідок, підсиленню іміджу туристичного міста. Практична значущість. Досліджені декоративні рослини можуть слугувати позитивним прикладом добору рослин і сприяти їх поширенню до парків і скверів міста. Виявлені недоліки у побудові ландшафтних композицій указують на необхідність розроблення проєкту озеленення для використання рослин згідно з їхніми екологічними характеристиками. Озеленені ділянки сакральних споруд можуть виконувати різноманітні екосистемні послуги, культурні в першу чергу
МЕТОДИКА ТА ЕТАПИ РЕДЕВЕЛОПМЕНТУ ПРОМИСЛОВИХ БУДІВЕЛЬ ПІД МИСТЕЦЬКІ ЦЕНТРИ
Get PDFThe purpose of the article is to study the methodology of redevelopment of industrial buildings, to distinguish and systematize the stages of this process in the design of art centers. The methodology of the article is based on a comprehensive approach to redevelopment research. As part of this approach, a detailed analysis of the relevance of the modernization process, the architectural value of buildings, as well as the economic feasibility of their transformation into art objects was carried out. Aspects of planning and zoning, adaptation to modern standards and environmental requirements, as well as issues of inclusivity were also taken into account. An overview of real practices of redevelopment was used, which allows us to draw certain conclusions about the effectiveness of this approach. The results of the publication reflect an analysis of an integrated approach to redevelopment, highlighting the key stages: project feasibility analysis and building assessment, concept development, obtaining permits, construction work and integration into the urban environment. It was found that the success of the project depends on careful and focused adherence to each of these stages. In addition, considerable attention is paid to the cultural value of restored buildings and their impact on the development of cities. The scientific novelty of the article consists in a careful study of approaches to the re-adaptation of industrial facilities for the benefit of cultural spaces and emphasis on the importance of a thorough pre-project analysis in the process of revaluation of an industrial building. The practical relevance of the study includes the generalization and systematization of redevelopment stages. This model can be applied to industrial conversion projects in various urban contexts.Анотація. Метою статті є дослідження методики редевелопменту промислових будівель, виокремлення та систематизація етапів цього процесу при проєктуванні мистецьких центрів. Методологія статті заснована на комплексному підході до дослідження редевелопменту. У рамках цього підходу проведено детальний аналіз релевантності процесу модернізації, архітектурної цінності споруд, а також економічної доцільності їх перетворення на мистецькі об’єкти. Було також враховано аспекти планування та зонування, адаптації до сучасних стандартів і екологічних вимог, а також питання інклюзивності. Використано огляд реальних практик редевелопменту, що дозволяє зробити певні висновки про ефективність даного підходу. Результати публікації відображають аналіз комплексного підходу до редевелопменту, підкреслюючи ключові етапи: аналіз доцільності проєкту та оцінка будівлі, розробка концепції, отримання дозволів, будівельні роботи та інтеграція у міське середовище. Було виявлено, що успішність проєкту залежить від ретельного та зосередженого дотримання кожному з цих етапів. Крім того, значну увагу приділено культурній цінності відновлених будівель та їх впливу на розвиток міст. Наукова новизна статті полягає у ретельному дослідженні підходів до переадаптації промислових об'єктів на користь культурних просторів та акцентизації на важливості ретельного передпроєктного аналізу при процесі ревалоризації промислової споруди. Практична значущість дослідження включає узагальнення та систематизацію етапів редевелопменту. Дана модель може бути застосована для проєктів з перетворення промислових об'єктів у різних міських контекстах
СУЧАСНІ ВИКЛИКИ УРБАНІЗАЦІЇ ТА ЗМІНИ В ПРОСТОРІ МІСТ
Get PDFThe article is devoted to the analysis of the current challenges of urbanization and transformations taking place in the urban space in the conditions of rapid development of modern cities. The key problems that arise as a result of urbanization are studied, including overpopulation, environmental challenges, changes in the infrastructure and social structures of cities. Relevance: urban population growth, environmental pollution, reduction of green areas and social inequality require effective urban planning strategies and adaptation to modern changes in the urban environment. Goal. The study is aimed at analyzing the current challenges of urbanization and transformations taking place in the urban space in the conditions of rapid development of modern cities. The key problems that arise as a result of urbanization are studied, including overpopulation, environmental challenges, changes in the infrastructure and social structures of cities. Special attention is paid to the need to find optimal approaches to the management of urban territories, taking into account social, ecological and technological changes. Methodology. The article uses a comprehensive approach, which includes the analysis of statistical data, comparative analysis, expert assessments, as well as a review of scientific sources and international experience on issues of urbanization. The results. The main problems of urbanization have been identified: overpopulation, reduction of green areas, social inequality, outdated infrastructure, environmental challenges and the impact of climate change. The importance of innovative technologies for improving the management of urban resources and creating comfortable conditions for residents is revealed. Strategies for adapting cities to modern challenges by integrating ecological, social and technological approaches are proposed. Scientific novelty. The concept of sustainable development of urban areas, which takes into account the complex interaction between urbanization, spatial changes and innovations, has been developed. The importance of balancing economic, ecological and social interests in city planning is emphasized. Practical significance. The results of the research can be used to develop state strategies for urban development, modernize infrastructure, improve the efficiency of using urban resources, and create a comfortable environment for residents.Анотація. Стаття присвячена аналізу актуальних викликів урбанізації та трансформацій, що відбуваються в міському просторі в умовах швидкого розвитку сучасних міст. Досліджено ключові проблеми, які виникають внаслідок урбанізації, зокрема перенаселеність, екологічні виклики, зміни в інфраструктурі та соціальних структурах міст. Особливу увагу приділено необхідності пошуку оптимальних підходів до управління міськими територіями з урахуванням соціальних, екологічних і технологічних змін. Мета. Дослідження спрямоване на аналіз актуальних викликів урбанізації та трансформацій міського простору. Виявлення ключових проблем, таких як перенаселеність, зниження площ зелених зон, екологічні виклики, соціальна нерівність та старіння інфраструктури, є важливим етапом формування стратегій сталого розвитку міських територій. Методологія. У статті застосовано комплексний підхід до дослідження проблем урбанізації, який включає аналіз статистичних даних, порівняльний аналіз, експертні оцінки, огляд наукових джерел і вивчення міжнародного досвіду. Такий підхід дозволяє врахувати різноманітність аспектів, що впливають на урбанізаційні процеси. Результати. Виявлено основні проблеми урбанізації, включаючи перенаселеність, скорочення зелених зон, соціальну нерівність, застарілість інфраструктури, екологічні виклики та вплив змін клімату. Розкрито значення інноваційних технологій для підвищення ефективності управління міськими ресурсами. Запропоновано стратегії адаптації міст до сучасних викликів шляхом інтеграції екологічних, соціальних і технологічних підходів. Наукова новизна. Розроблено концепцію сталого розвитку міських територій, що враховує взаємозв’язок між урбанізацією, просторовими змінами та інноваційними технологіями. Особливий акцент зроблено на балансуванні економічних, екологічних і соціальних інтересів у процесі міського планування. Практична значущість. Результати дослідження можуть бути використані для створення державних і муніципальних стратегій розвитку міських територій, модернізації інфраструктури, підвищення ефективності використання міських ресурсів. Запропоновані підходи спрямовані на забезпечення комфортного середовища для мешканців міст та адаптацію до глобальних змін
ВИБІР 3D-СКАНЕРА ДЛЯ ЗАВДАНЬ ДИЗАЙНЕРА
Get PDFAbstract. The modern development of 3D scanning technologies allows us to recreate the visible reality in the virtual world. For example, designers can experiment with digitised clothes in various graphic editors, changing their colour, material texture, etc. This allows them to review design options without wasting time on implementing the next iteration of the product, making their work easier. In general, 3D scanners can be divided into two types of scanning: contact and non-contact. The article reviews the well-known common methods of active and passive non-contact scanning. Their disadvantages and advantages are briefly described. Methodology. Based on systematisation and generalisation, comparative analysis of 3D scanner types, and information and research approaches. The results. The feasibility of using a smartphone as a modern tool for designers has been proven not only for photogrammetry today, but also opens up prospects for active scanning in the future. This is due to the constant improvement of smartphone cameras, the increase in their computing power and the introduction of new technologies, such as LiDAR / Time of Flight scanners in some models. The article lists the types of active and passive devices for three-dimensional scanning and describes the principles of their operation. The article provides a graphical representation of the layout of the working elements of active and passive 3D scanners. Based on the analysis of research, recommendations on the use of the device for scanning are given. Scientific novelty. The scanning methods are analyzed, the methods disadvantages and advantages are shown. Practical significance. 3D scanning technologies are analysed, recommendations for selection are given.Сучасний розвиток технологій 3D-сканування дозволяє відтворювати видиму реальність у віртуальному світі. Наприклад, дизайнери можуть експериментувати з оцифрованим одягом у різних графічних редакторах, змінюючи його колір, текстуру матеріалу тощо. Це дозволяє їм переглядати варіанти дизайну, не витрачаючи час на реалізацію наступної ітерації продукту, що полегшує їхню роботу. Відомо, що 3D-сканер – це пристрій для побудови цифрових тривимірних моделей на основі аналізу реального об'єкта або середовища для збору даних про його форму і, якщо можливо, колір. Загалом, 3D-сканери можна розподілити на два типи сканування: контактне та безконтактне. В статті розглянуто відомі розповсюджені методи активного та пасивного безконтактного сканування. Коротко описано їх недоліки та переваги. Методологія. Ґрунтується на систематизації та узагальненні, порівняльному аналізі типів 3D-сканерів, інформаційно-дослідницьких підходах. Результати. Доцільність використання смартфона як сучасного інструменту для дизайнерів доведена не тільки для фотограмметрії сьогодні, але й відкриває перспективи для активного сканування в майбутньому. Це пов'язано з постійним вдосконаленням камер смартфонів, збільшенням їх обчислювальних потужностей і впровадженням нових технологій, таких як LiDAR / Time of Flight сканерів у деяких моделях. У статті перераховані типи активних і пасивних пристроїв для тривимірного сканування та описані принципи їх роботи. Наведено графічне зображення компонування робочих елементів активних і пасивних 3D-сканерів. На основі аналізу досліджень надано рекомендації щодо використання пристрою для сканування. Наукова новизна. Проаналізовано методи сканування, показано недоліки та переваги методів. Практична значущість. Проаналізовано технології 3D-сканування, надано рекомендації щодо вибору
ВІРТУАЛЬНІ МЕРЕЖЕВІ СПІЛЬНОТИ: ПРОБЛЕМА ВІДЧУЖЕННЯ
Get PDFThe information age has intensified the problem of societal organization, highlighting the need to explore virtual network communities as a domain of human experience. Virtual network impact on corporeality, alienation, and freedom remains insufficiently studied. The aim is a philosophical-anthropological analysis of the interrelations between transformations in the inner world of the individual and the conditions of being within virtual network communities. The tasks are to analyze the relationship between mass communication and alienation through the theoretical approaches of the Frankfurt School; to examine changes in the inner world of the individual shaped by the forms of communication in virtual network communities. Research methodology. The study is based on theoretical analysis, the historical-philosophical method to explore alienation as a social phenomenon, comparative analysis of modern theoretical concepts, and approaches derived from the network society theory and research on virtual communities. Research results. The analysis of the relationship between mass communication and alienation emphasizes the relevance of the Frankfurt School’s ideas, which demonstrate how mass culture, by imposing standardized values, intensifies alienation. Formal rationality and mass communication become instruments of manipulation and illusory freedom, deepening human dependence. Discussion. The question arises as to how the dynamics of network communication influence social connections and cultural norms, shaping new behavioral models. Conclusions. Virtual network communities contribute to alienation through algorithmic content control, superficial communication, imposition of false needs, commercialization of identity, standardization of thought, and disjunction between online personas and real identitiesСтаття присвячена філософсько-антропологічному аналізу проблеми відчуження у віртуальних мережевих спільнотах. В умовах інформаційно-комунікаційної епохи відбуваються значні зміни в соціальному та антропологічному вимірах, що підсилює актуальність вивчення відчуження як феномену, що пронизує віртуальні спільноти. Використовуючи методологічні підходи Франкфуртської школи та теорію мережевого суспільства, автор розглядає, у який спосіб масова комунікація та алгоритмічне управління цифровими платформами впливають на процес відчуження і трансформацію ідентичності. Віртуальні мережеві спільноти, через контроль над інформаційними потоками, не лише формують нові форми залежності та стандартизації, але й призводять до розриву між реальною та цифровою ідентичністю, ускладнюючи справжнє самовираження та поглиблюючи феномен відчуженн
ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВПРОВАДЖЕННЯ КОМПОЗИЦІЙНИХ МАТЕРІАЛІВ У ПАЛИВНІ СИСТЕМИ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ
Get PDFAn overview of the current state of the implementation of composite materials into the structure of aircraft is provided, and the problems of using such materials in fuel systems, related to their requirements, as well as factors and phenomena occurring in such systems are given. Main requirements, according to the 25th chapter of aviation regulations are described, as well as factors that affect the performance of fuel systems, such as atmospheric pressure, temperature, humidity, etc. Presented multiple researches that highlights the issue of wear resistance of fuel systems, methods of researching friction and wear processes in metal and fuel pairs are described. A separate paragraph examines the interaction of composite polymer materials with aviation fuel from the point of view of strength, the phenomena provided by such interaction are described. The problems and prospects of future research on the tribopair of polymer composite material and aviation fuel are outlined.Надається огляд актуального стану впровадження композиційних матеріалів у конструкцію літальних апаратів, наведено проблематику застосування подібних матеріалів у паливних системах, пов’язану з вимогами до них, а також із чинниками та явищами, мають місце у подібних системах. Так, описуються основні вимоги згідно з 25-м розділом авіаційних правил, основні чинники, що впливають на працездатність паливних систем, такі як атмосферний тис, температура, вологість, тощо. Наведено дослідження, що піднімають питання зносостійкості паливних систем, описуються методи дослідження процесів тертя та зношування у парах металу та палива. Окремим абзацом йде дослідження взаємодії композиційних полімерних матеріалів із авіаційним паливом з точки зору міцності, описані явища, що виникають при такій взаємодії. Окреслюється проблематика та перспективи майбутніх досліджень трибопари полімерного композиційного матеріалу та авіаційного палива
ОЦІНКА ПАРАМЕТРІВ МІКРОРЕЛЬЄФУ ПОВЕРХНІ ТЕРТЯ ПРИ ЗМАЩУВАННІ ТРАНСМІСІЙНИМИ ОЛИВАМИ
Get PDFThe article, presents an analysis of the microrelief characteristics of friction surfaces when lubricated with transmission oils containing anti-seizure additives. It explores existing methods for assessing surface quality and evaluates the application of the Abbott curve to analyze the structural adaptation of contact surfaces during friction. The study identifies patterns in the changes to microrelief and wear resistance based on the type of lubricant used.
The research highlights that friction between surfaces during gear transmission operation significantly affects the durability of gearboxes, emphasizing the importance of friction force measurement for predicting seizure resistance and longevity. Traditional assessments of surface roughness, such as average profile deviation (Ra) and maximum profile height (Rmax), are examined in conjunction with the physical and mechanical properties of the surface layer.
The paper discusses the limitations of conventional surface formation technologies, which may not always achieve the optimal combination of microgeometric characteristics and surface properties post-abrasive treatment. The findings underscore that achieving an ideal microgeometry and surface layer properties during the formation stage can lead to a more stable operational state and reduced initial wear period.
The objective of the study is to evaluate the impact of lubricants on the microgeometric parameters of a 30KhGSA steel sample under sliding conditions using a laser scanning differential-phase microscope-profiler.
The findings underscore that achieving an ideal microgeometry and surface layer properties during the formation stage can lead to a more stable operational state and reduced initial wear period.Проаналізовано мікрогеометричні характеристики поверхонь тертя при змащуванні мастильними матеріалами з протизадирними присадками. Розглянуто існуючі методи оцінки якості поверхні тертя. Проаналізована доцільність застосування кривої Аббота для аналізу ефективності структурної адаптації контактних поверхонь при терті. Встановлені закономірності зміни мікрорельєфу контактних поверхонь та їх зносостійкості залежно від типу мастильного матеріалу
ОЦІНКА ЯКОСТІ БІОПАЛИВА, ЯКЕ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ В АВІАЦІЇ
Get PDFThe paper analyzes the state of the biofuel energy industry in Ukraine, examines the ways of producing biodiesel, bioethanol, and biogas, describes the physicochemical indicators and quality indicators of biofuels, including those used in aviation. It is shown that one of the priority ways to minimize the impact of aviation on the environment is the introduction of alternative fuels. Prospective types of renewable plant raw materials, which are the most appropriate for the production of aviation biofuels in Ukraine, are considered and substantiated. Thus, the use of aviation biofuels with the content of bio-additives based on vegetable oils makes it possible to achieve a number of positive effects: to reduce the use of non-renewable petroleum raw materials necessary for the production of aviation fuels; o reduce the amount of emissions of exhaust gases, to improve some operational characteristics of aviation biofuels, to reduce Ukraine's energy dependence thanks to the use of its own renewable raw materials for the production of aviation biofuels; to promote the development of agriculture, branches of chemical technology, aviation fuel supply and oil refining; contribute to raising the status of our state at the international level by supporting the policy of international organizations in aviation regarding the greening of aviation through the introduction of alternative aviation fuelsУ статті проведено аналіз стану біопаливної енергетики України, розглянуто шляхи виробництва біодизелю, біоетанолу та біогазу, описано фізико-хімічні показники та показники якості біопалива в тому числі, яке застосовується в авіації. Показано, що одним із пріоритетних шляхів мінімізації впливу авіації на довкілля є упровадження альтернативних палив. Розглянуто та обгрунтовано перспективні види відновлюваної рослинної сировини, що є найбільш доцільними для виробництва авіаційних біопалив в Україні. Таким чином, використання авіаційних біопалив з вмістом біодобавок на основі рослинних олій дозволяє досягти низку позитивних ефектів: скоротити використання невідновлюваної нафтової сировини, необхідної для виробництва авіаційних палив; знизити кількість викидів відпрацьованих газів, поліпшити деякі експлуатаційні характеристики авіаційних біопалив, знизити енергозалежність України завдяки використанню власної відновлюваної сировини для виробництва авіаційних біопалив; сприяти розвитку сільського господарства, галузей хімічної технології, авіапаливозабезпечення та нафтоперероблення; cприяти підвищенню статусу нашої держави на міжнародному рівні через підтримку політики міжнародних організацій у авіації щодо екологізації авіації через упровадження альтернативних авіаційних пали