Hochschulschriftenserver der Hochschule der Medien Stuttgart
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CHA2DS2-VASc score and left atrial volume dilatation synergistically predict incident atrial fibrillation in hypertension: an observational study from the Campania Salute Network registry
No full textLa pratica della mindfulness come lavoro metacognitivo: una ricerca nel contesto formativo universitario
No full textLa mappatura dell’Israelkorpus: considerazioni metodologiche e close-reading / Die Kartografie des Israelkorpus: Methodische Überlegungen und close-readings
No full textRischio di tasso del banking book (IRRBB): evoluzioni normative in atto ed implicazioni gestionali
No full textLa Commissione AIFIRM sul rischio di tasso di interesse del portafoglio bancario (IRRBB) si colloca in una fase di forte cambiamento del relativo quadro normativo di vigilanza prudenziale che si è avviato con i nuovi Standards BCBS del 2016, recepiti a livello europeo dalle Guidelines EBA (2018) e dalla recente Direttiva UE 2019/878 (art. 84 e 98). Le novità introdotte coinvolgono, sia aspetti di natura strettamente metodologica, quali ad esempio la rimozione del vincolo di non negatività dei tassi o i criteri di calcolo dello Standard Outlier Test, sia indicazioni di carattere più generale, come l'introduzione di una metodologia semplificata, i criteri per la determinazione del capitale interno di secondo pilastro includendo gli impatti sugli earnings (secondo una accezione più estesa rispetto al solo margine di interesse contabile), la valutazione del rischio di modello, il monitoraggio del CSRBB, e così via. La Commissione si propone, quindi, in primo luogo di analizzare gli aspetti più significativi della nuova normativa sul rischio di tasso, valutando i potenziali impatti sui modelli e i processi in essere e sull'esposizione al rischio che ne risulta, con un focus anche sugli impatti attesi per gli istituti di minori dimensioni che frequentemente utilizzano modelli standardizzati. Sulla base delle evidenze che emergeranno dall'analisi, la commissione valuterà quali temi approfondire al fine di sviluppare una proposta operativa che possa supportare i Risk Manager nella loro attività di misurazione, controllo e gestione del rischio di tasso e nell'adeguamento dei propri processi rispetto ai nuovi requisiti normativi. Il lavoro della commissione, o una sua parte, potrà inoltre essere utilizzato a supporto di un eventuale confronto dell'industria con il regolatore e le autorità di supervisione
PROCEDURE INTEGRATE PER IL DISEGNO DI IMPIANTI LINEARI: ELABORAZIONI GRAFICHE DIGITALI DI PERCORSI CICLABILI / Integrated Procedures for the Drawing of Linear Networks: Digital Graphic Processing of Cycling Paths
No full text(ITA) Il contributo vuole porre in luce le potenzialità e l’applicabilità di un approccio digitale integrato che vede la rappresentazione come strumento concreto di ausilio nel disegno delle trasformazioni del territorio e della città. L’integrazione di strumenti di analisi territoriale, congiuntamente ad altri più tradizionalmente utilizzati in processi algoritmico-generativi, sembra permettano di pervenire a un sistema di gestione globale dei dati e delle informazioni che si pongono alla base di quei progetti che, per propria natura o in virtù di una intrinseca complessità, richiedono un controllo multiscalare e gestito su più livelli interconnessi.
Attraverso specifiche rappresentazioni e tematizzazioni digitali, si intende illustrare la possibilità dell’impiego di un sistema GIS, integrato con modellatori parametrici, per la gestione e la verifica di una serie di scelte progettuali che comportano trasformazioni a scala urbana o territoriale.
La metodologia proposta ha come obiettivo la validazione di un sistema di analisi applicabile ogni qual volta sia necessario intervenire, all’interno di un tessuto urbano già consolidato, con la creazione o l’implementazione di una rete a impianto lineare. Nell’ambito dell’elaborazione della procedura operativa proposta e finalizzata alla individuazione di tracciati ciclabili attraverso un framework semiautomatico, si intende proporre un’applicazione sulla rete stradale che interessa il Comune di Capaccio-Paestum, in provincia di Salerno.
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(ENG) The paper aims to highlight the potential and applicability of an integrated digital approach that uses the drawing as a concrete tool in support of the territorial and urban design. The integration of territorial analysis tools, together with others more traditionally used in algorithmic-generative processes, could allow to reach a global management system of data and information. In fact, terri-torial and urban transformations, by their nature or by virtue of their intrinsic complexity, require multi-scale control and managed on multiple interconnected levels.Through specific digital representations, we intend to illustrate the possibility of using a GIS system, integrated with parametric mod-ellers, for the management and verification of a series of design choices that involve urban or territorial transformations.The proposed methodology aims to validate an analysis system applicable whenever actions are needed within an already con-solidated urban space, especially to create or implement linear networks. The proposed operating procedure is therefore aimed at identifying cycle paths through a semiautomatic framework: the contribution proposes, in particular, an application on the road network of the Capaccio-Paestum Municipality, in the province of Salerno
