FAMENA Repository
Not a member yet
8029 research outputs found
Sort by
Projekt ventilacije zgrade sa zatvorenim plivačkim bazenima
U sklopu ovog rada potrebno je dimenzionirati sustav podnog grijanja i mehaničke
ventilacije za zgradu s dva zatvorena bazena i pratećim prostorima. Zgrada se sastoji od tri
etaže s ukupnom neto površinom od 3800 m2, a smještena je na području grada Zagreba. Bazen
u prizemlju zgrade ima površinu 400 m2 dok je bazen u podrumu površine 32 m2. Proračun
toplinskih gubitaka određen je u skladu s normom EN 12831. Sustav podnog grijanja
dimenzioniran je za pokrivanje toplinskog opterećenja uslijed transmisijskih gubitaka,
infiltracije te prekida rada sustava grijanja. Projektno toplinsko opterećenje iznosi 141 kW, a
sustavom podnog grijanja instaliran je ogrjevni učinak od 90 kW. Ostatak toplinskog
opterećenja pokrije se sustavom mehaničke ventilacije. U zgradi se nalaze tri odvojena sustava
tlačno-odsisne ventilacije te jedanaest sustava odsisne ventilacije za sanitarne čvorove i tuševe.
Jedna ventilacijska jedinica koristi se za ventilaciju pratećih prostora dok se ventilacija prostora
s bazenom izvodi odvojeno, s dvije ventilacijske jedinice. Sustav mehaničke ventilacije
pratećih prostora dimenzioniran je pomoću higijenskog minimuma s dobavom vanjskog zraka
od 35 m3/h i osobi. Ventilacijske jedinice za bazenske prostore dimenzionirane su prema
zahtjevu za odvlaživanjem, a proračun je proveden prema normi VDI 2089. Sustav pripreme
potrošne tople vode izvodi se kao centralni s akumulacijskim spremnikom volumena 1500 L
Dimenzioniranje prednjeg ovjesa trkaceg vozila Lancia Delta Integrale
Deformacija ovjesa pri vožnji trkaćeg automobila makadamom dovela je do potrebe revizije
njegovih postojećih elemenata. Prvi korak ovog diplomskog rada bio je razlučiti realnu mogućnost
dolaska do opterećenja koje će dovesti do takve deformacije od potencijalne iznimke koju nije
moguće generalizirati. Proučavanjem literature te provedenim analizama potvrđena je stvarna
vjerojatnost ponovnog dolaska do neispravnosti tj. do plastične deformacije koja nije uzrok
zamora. Numeričkim analizama (u kombinaciji s nezanemarivim iskustvom) napravljen je redizajn
kritične komponente te je ispravnost potvrđena za veći spektar mogućih opterećenja
Projekt sustava za membransku filtraciju bunarske vode
U završnom radu prikazano je idejno rješenje sustava membranske filtracije bunarske vode kapaciteta 10 m3 h-1. Bunarska voda koja je na raspolaganju zadovoljava većinu parametara, a njezinom dodatnom obradom postiže se produkt koji je u skladu s važećim Pravilnikom o kvaliteti vode za ljudsku potrošnju. Kao membranski proces odabrana je ultrafiltracija. Osnovni proračun potpomognut je računalnim paketom inge® System Design, a uz njega dan je prikaz utroška kemikalija i energije.
U prilogu su dani sljedeći crteži:
- tehnološka shema postrojenja s posudama, armaturom i opremom za automatski rad,
- prikaz smještaja postrojenja
Karakterizacija dentalne legure dobivene 3D printanjem
U suvremenoj stomatološkoj praksi, sve veću ulogu pri izradi protetskih nadomjestaka zauzimaju postupci aditivne proizvodnje. 3D printanje je zapravo budućnost stomatologije koja ima potencijal napraviti potpunu revoluciju konvencionalnih proizvodnih tehnologija. Ovaj postupak kombinira visoku kvalitetu i poboljšanu skrb o pacijentima uz niže jedinične troškove i optimizirane radne procese. Složene geometrije se mogu ostvariti s velikom preciznošću u jednom proizvodnom koraku. Zahvaljujući različitim metodama 3D printanja, broj upotrebljivih materijala raste. U tom slučaju, mogu se koristiti prednosti i kvalitete drugih materijala koji nisu zastupljeni pri konvencionalnim postupcima proizvodnje.
U teorijskom dijelu ovog rada je dan pregled postupaka aditivne proizvodnje s pogledom na pozitivne i negative strane svakog postupka te pregled detaljnog postupka 3D printanja u stomatologiji i tehnologija za dentalne otiske.
U eksperimentalnom dijelu ovog rada je dan prikaz postupka printanja epruveta od Co-Cr metalne legure izrađenih postupcima 3D printanja metodom DMLS (Direct Metal Laser Sintering) na EOS M100 printeru.
Na kraju je provedena usporedba svojstava uzoraka izrađenih na dva različita proizvođača 3D printera. Uspoređivala se struktura i mehanička svojstva. Na temelju rezultata, dobivenih eksperimentalnim postupkom, doneseni su zaključci o strukturi i svojstvima ispitivanog materijala
Stanica za punjenje robota paletara
Cilj ovog rada je bilo razviti i konstruirati stanicu za izmjenu baterija robota paletara tvrtke Gideon Brothers d.o.o. U radu su prikazani tehnički podaci i dimenzije robota, slična rješenja na tržištu za prijevoz paleta, pregled koncepata i odabir najprihvatljivijeg prema zadanim parametrima vrednovanja, prijedlog rješenja za zadane parametre, proračun mehanizama za prihvat i premještanje baterije te proračun nosive konstrukcije. Pokrivena su sva područja kod konstruiranja jednog ovakvog stroja. Prikazani su postupci odabira potrebnih mehaničkih komponenti kao i sam postupak konstruiranja kompletnog stroja. Stroj je u radu podijeljen na 3 glavna podsklopa (X, Y i Z os) koji su zasebno, ovisno jedni o drugima, proračunati i konstruirani. Izrađeni su CAD modeli i potrebna dokumentacija. Za proračun mehaničkih komponenti i konstrukciju stanice za izmjenu baterija robota paletara te izradu CAD modela i tehničke dokumentacije korišteni su programi SolidWorks i Autodesk Fusion 360. Za simulaciju alata za prihva baterije je također korišten program SolidWorks
Primjena dodatnog materijala Inconel 625 za zavarivanje čelika P91 u raznorodnim spojevima
U početnom, teorijskom dijelu rada dan je kratak pregled čelika koji se koriste za rad na visokim temperaturama. Detaljnije je opisan martenzitni čelik P91 te je dan poseban naglasak na problematiku zavarljivosti i promjenu mikrostrukture u području zavarenog spoja. Obrađena je
problematika zavarivanja raznorodnih spojeva čelika P91 te je na kraju dan prikaz prikladnih dodatnih materijala na bazi nikla za zavarivanje čelika P91 s visokolegiranim austenitnim čelicima.
U eksperimentalnom dijelu rada provedeno je zavarivanje ploča čelika X5CrNi18-10 i cijevi od čelika P91 primjenom Inconel 625 dodatnog materijala. Određeni su parametri zavarivanja te su zavarena dva spoja. Nakon zavarivanja, izrezani su uzorci te je provedena analiza mikrostrukture kao i mjerenje tvrdoće. Analizom rezultata dobivenih ispitivanjem doneseni su zaključci o zavarljivosti čelika X5CrNi18-10 i čelika P91
Regulacija rotacijskog uređaja pogonjenog pneumatskim cilindrima
Tema ovog rada je projektiranje, izrada i upravljanje rotacijskog uređaja pogonjenog pneumatskim cilindrima. Rotacijski uređaj je napravljen kao nastavna maketa za demostriranje rada i upotrebe različitih tipova ventila i koristi princip klipno koljeničastog mehanizma koji pretvara translacijsko gibanje u rotacijsko s jednim stupnjem slobode gibanja.
Rad se u prvom dijelu bavi projektiranjem konstrukcije sustava, koljenastog vratila, te ležajnih mjesta pomoću CAD alata, a zatim izradom navedenog. Nakon toga se opisuje sklapanje mehaničkog i energetskog sustava u cjelinu povezujući ih sa upravljačkim sustavom
Klizno trošenje kompozitne aluminij oksid - cirkonij oksid keramike
Materijali na bazi tehničke keramike nalaze svoju široku primjenu u mnogim tehničkim rješenjima i konstrukcijama. Još uvijek područje istraživanja svojstava i upotrebe keramičkih materijala nije u potpunosti istraženo. Najraširenija njihova primjena je u situacijama gdje vladaju velika mehanička opterećenja, visoke temperature i jako korozijsko dijelovanje okolonog medija. Upravo zbog povoljnog ponašanja u takvim uvjetima leži potencijalna upotreba keramičkih materijala u tribosustavu kao što je kočni disk – kočna pločica gdje prevladavaju procesi jakog kliznog trošenja. U radu su izrađeni uzorci monolitne aluminij oksidne, te kompozitne aluminij oksidne – cirkonij oksidne keramike s različitim udjelima konstituenata te su ispitana njihova keramička svojstva, mjeren je faktor trenja te je mjereno trošenje u radu s diskom kočnog sustava. Također, usporedbe radi, ispitana su tribološka svojstva jedne komercijalno dostupne kočne pločice
Dimenzioniranje sendvič struktura te njihova primjena za izradu kompozitne šasije bolida Formule Student
U ovom radu prikazan je utjecaj mehaničkih svojstava jezgre i ljuski na mehanička svojstva cijele kompozitne sendvič konstrukcije. Sendvič konstrukcije različitih materijala jezgri i broja slojeva ojačanja u ljuskama ispitani su savijanjem u tri točke kako bi se izračunali iznosi specifičnog savojnog modula elastičnosti i savojne čvrstoće. Za ocjenu svojstava sendvič konstrukcija u ovisnosti o njihovoj gustoći, izračunati su iznosi specifičnog savojnog modula elastičnosti i savojne čvrstoće te je na temelju tih vrijednosti dana procjena broja slojeva za postizanje optimalnih svojstava s obzirom na korištenu jezgru. Krutost uzoraka osim eksperimentalnim ispitivanjem izračunata je i numerički putem računalnim simulacijama, zajedno s predviđanjem uzroka loma. U radu su objašnjene prednosti kompozitnih šasija u odnosu na čelične u kategoriji natjecanja Formula Student te je provedeno eksperimentalno ispitivanje kompozitnih uzoraka s ciljem ispunjavanja uvjeta pravilnika FS natjecanja za izradu kompozitne šasije
Trošenje guma protupožarnog zrakoplova
Prilikom slijetanja zrakoplova dolazi do intenzivnih mehaničkih i toplinskih procesa. Maleni oblak dima je često vidljiv pri pristajanju, a njegov razlog jest intenzivno trenje koje se javlja između pneumatika i površine piste. Trenje generira znatnu toplinu, koja može uzrokovati topljenje mekše površine. U ovom slučaju to je profil pneumatika gotovo čitav proizveden od prirodnog kaučuka (gume), koji ima visoku istezljivost pri dinamičkom opterećenju i visoku toplinsku otpornost.
U radu su proučeni mehanizmi trošenja guma/pneumatika i posljedice istrošenosti istih na značajke održavanja zrakoplova. Također je opisan zrakoplov CL-415 sa posebnim naglaskom na taktičko tehničke značajke stajnog trapa i kotača kao glavnih dijelova navedenog sklopa. Naveden je i utjecaj piste kao tribološkog sustava te je posebno opisana zračna luka Zadar sa pripadajućom uzletno-sletnom stazom, koja je bila referentna za provedeno ispitivanje.
Prikazano istraživanje provedeno je na gumi tipa GOODYEAR AIRCRAFT R/B, propisanoj za zrakoplov Canadair CL-415. U radu se nastoji statistički ispitati tribološka otpornost preko podataka iz evidencije održavanja, primarno broja slijetanja i sati naleta. Rezultati dobiveni uz pomoć softvera STATISTICA mogu dati procjenu vremena trošenja gume, pomoću kojih bi se moglo planirati redovno održavanje stajnih trapova u sklopu većih pregleda ili pak narudžbe i skladištenja guma